Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...

[jofahjalm]

Varför lär du dig aldrig? Trailstar är fortfarande gummi och super gravity är en caseing. Varför?1?1?1

 

[Henrik83]

Kung_Gustaf skrev:
-------------------------------------------------------
> Någon som testat båda varianterna, trailstar
> kontra Supergravity, av Rock Razor?
>
> Beställde Supergravity nu efter att ha kört
> Trailstar. Ska bli kul att känna skillnaden då
> Trailstar rullar sjukt lätt men är liiiite för
> sladdrigt i kurvorna vid lägre tryck än
> 1,8-1,9bar (vilket är lite högt..).

Om du menar skillnaden mellan SnakeSkin/PaceStar & SuperGravity/Trailstar så är det ganska stor skillnad. SnakeSkin/Pacestar känns som ett Conti med pappersväggar i jämförelse, dock rullar det ju bättre..

 

[Kung_Gustaf]

Fyfan vad snabb jag kommer att bli.

Rock Razor Super Gravity/Trailstar

Edit: Sidoväggarna kändes betydligt kralligare än PaceStar/snakeskin. Känns lovande :)

 

[hagdahl]

Nu har jag fått 4 st punkor på några få veckor på mitt nya Rock Razor Snakeskin Evo. Samtliga punkor har berott på hål rakt in i slitbanan, genom dubb och allt. Värdelöst.


theBrand skrev:
-------------------------------------------------------
> jofahjalm skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Däck kan kränga så att du får
> genomslagshål
> > mitt i däcket. Du tycker inte det låter mer
> > sannolikt att du har kört på en vass kant som
> > har genomslagspunkat båda däcken jämfört
> med
> > att en pinne ska sticka upp och punktera båda
> > däcken?
>
>
> Jo så kan det ju kanske vara också antar jag.
> Första gången jag fått punka mitt i slitbanan i
> alla fall, får väl se om det upprepar sig.

 

[BjornR]

Tråkiga är att supergravity har trailstargummi som håller ungefär en månad.

RoRa SG PaceStar hade varit fint.

 

[Luthman Photography]

Slaughter Grid? Eller kör ni småhjul?

 

[Kung_Gustaf]

hagdahl skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu har jag fått 4 st punkor på några få veckor
> på mitt nya Rock Razor Snakeskin Evo. Samtliga
> punkor har berott på hål rakt in i slitbanan,
> genom dubb och allt. Värdelöst.
>
>
> theBrand skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > jofahjalm skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Däck kan kränga så att du får
> > genomslagshål
> > > mitt i däcket. Du tycker inte det låter mer
> > > sannolikt att du har kört på en vass kant
> som
> > > har genomslagspunkat båda däcken jämfört
> > med
> > > att en pinne ska sticka upp och punktera
> båda
> > > däcken?
> >
> >
> > Jo så kan det ju kanske vara också antar jag.
> > Första gången jag fått punka mitt i slitbanan
> i
> > alla fall, får väl se om det upprepar sig.

Kör du den lätta varianten eller, båda har Snakeskin? Nu är jag både snabbare och mer hänsynslös men punkar ändå mindre (samma däck som lagats). Ibland har man oflyt känns det som.

Återkommer hur SG betett sig i grannlandet..

 

[Schreddan]

hagdahl skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu har jag fått 4 st punkor på några få veckor
> på mitt nya Rock Razor Snakeskin Evo. Samtliga
> punkor har berott på hål rakt in i slitbanan,
> genom dubb och allt. Värdelöst.

Gjorde samma på mitt RocRaz SG på SS7 i Falun, på träningen.
Guckan klarade inte att täta det. Har nu lagat hålet som blev rätt stort, det gick liksom snett genom slitbanan.

 

[hagdahl]

Schreddan skrev:
-------------------------------------------------------
> på träningen.
> Guckan klarade inte att täta det. Har nu lagat
> hålet som blev rätt stort, det gick liksom snett
> genom slitbanan.

Exakt så, små skärsår på 0,5 cm snett genom slitbanan, som guckan inte orkar med att täta. Har 3 laglappar på redan, blir en 4:e idag. Vad jobbigt det blev när du skriver att samma sak händer på SG-varianten, det ligger ett sådant i köpkorgen redan... Då kanske jag ska tänka en gång till.

 

[BjornR]

Vad kör ni för tryck i era RoRa?

 

[hagdahl]

BjornR skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad kör ni för tryck i era RoRa?

Aldrig under 2kg.

 

[Kung_Gustaf]

Aldrig över 1,9bar på Snakeskin/Pacestar-compound. Inte allt för sällan har jag 1,5-1,7bar. Dock mjuknar däcket lite när man trycker till i en kurva vid det sistnämnda däcktrycket.

På Supergravity tänkte jag mig att 1,5-1,7bar i och med de stabilare sidoväggarna.

 

[zinkpasta]

Min (iofs än så länge begränsade) erfarenhet är att RoRa SG håller betydligt bättre än Snakeskin-varianten iaf.

Något som däremot inte rekommenderas är att ha ett slitet Hans Dampf fram, tublöst.. sprutfesten som uppstod när man minst anade det var extremt jobbig och fick mig att inse att en karriär inom gayporr inte är något för mig. Något jag iofs var ganska säker på redan innan.

 

[Luthman Photography]

Kung_Gustaf skrev:
-------------------------------------------------------
> Aldrig över 1,9bar på
> Snakeskin/Pacestar-compound. Inte allt för
> sällan har jag 1,5-1,7bar. Dock mjuknar däcket
> lite när man trycker till i en kurva vid det
> sistnämnda däcktrycket.
>
> På Supergravity tänkte jag mig att 1,5-1,7bar i
> och med de stabilare sidoväggarna.


Jag förstår inte hur du klarar dig med såna tryck. Är du ultrasmutt?

 

[Kung_Gustaf]

Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> Kung_Gustaf skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Aldrig över 1,9bar på
> > Snakeskin/Pacestar-compound. Inte allt för
> > sällan har jag 1,5-1,7bar. Dock mjuknar
> däcket
> > lite när man trycker till i en kurva vid det
> > sistnämnda däcktrycket.
> >
> > På Supergravity tänkte jag mig att 1,5-1,7bar
> i
> > och med de stabilare sidoväggarna.
>
>
> Jag förstår inte hur du klarar dig med såna
> tryck. Är du ultrasmutt?


Kan ju iofs vara så att jag kör väldigt kristligt. Jag kan inte direkt placera mig i jofas segment.

 

[theBrand]

Pinkbike har recenserat nya Bontrager DHF2, inte utan att man blir lite sugen. Parat med ett DHR2 bak känns det som ett svårslagen allroundkombo för trenduro.

http://m.pinkbike.com/news/bontrager-se5-team-issue-tire-review-2015.html

 

[Rattnalle]

För er som kör trendkänslig hjulstorlek kanske ;-)

 

[marran]

Blistergearreview recenserade dh-casingen av samma däck för ett par år sen, och var helt till sig i trasorna, så det verkar helt klart lovande för alla som kör storhjulingar.

Men när ska egentligen nya Baron komma, och Kaiser Project i trendurocasing? Och kommer de i 26"?

Jag köpte ett Hr2 2,4" exo 60a att sätta bak nu i alla fall, min favoritOnzanasare var på semester och däckpaniken var ett faktum. Och jag lever i en del av världen där bromsgrepp är en bra grej, även bak. Det har i och för sig mest med bristen på talang att göra, men det känns bättre att skylla på topografin. Rullhastighet är inte ett av mina största problem i alla fall.

 

[Rattnalle]

Jag oroas inte heller överdrivet av rull. Mina däck rullar lätt ifrån min förmåga om jag slutar bromsa.

 

[theBrand]

Varför HR2 istället för DHR2 marran?

Jag är kraftigt nöjd med mitt DHR2 fram, inte alls lika svajiga sido nabbar som Onza Ibex, lite bättre bromsgrepp och bättre grepp på skrå. Saknar lite den där skärande känslan vid nedlägg, men greppet finns där och när det släpper är det aldrig plötsligt eller oväntat.

Mitt NNN blir jag dock mindre och mindre imponerad av, det rullar snabbt och var inte så tokigt i geggan i Falun men annars känns det rätt mediokert. Pacestargummit är ganska halkigt på allt vad stenar och rötter heter och däcket kastar vilt åt olika håll när man bromsar i blöt före. Och när det är torrt och går undan så känns sidoväggarna svajiga och dobbarna viker sig, kul om man vill drifta lite men lite läskigt när man ligger och pressar i en snabb kurva.

 

[Perp]

Jag har ju sagt att G5-SE5 är The shit :)
Ganska likt ett DHR2 är det men ändå rejält mer aggressivt kantmönster på Bontrager.

 

[marran]

theBrand skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför HR2 istället för DHR2 marran?
>
> Jag är kraftigt nöjd med mitt DHR2 fram, inte
> alls lika svajiga sido nabbar som Onza Ibex, lite
> bättre bromsgrepp och bättre grepp på skrå.
> Saknar lite den där skärande känslan vid
> nedlägg, men greppet finns där och när det
> släpper är det aldrig plötsligt eller oväntat.
>
>
> Mitt NNN blir jag dock mindre och mindre imponerad
> av, det rullar snabbt och var inte så tokigt i
> geggan i Falun men annars känns det rätt
> mediokert. Pacestargummit är ganska halkigt på
> allt vad stenar och rötter heter och däcket
> kastar vilt åt olika håll när man bromsar i
> blöt före. Och när det är torrt och går undan
> så känns sidoväggarna svajiga och dobbarna
> viker sig, kul om man vill drifta lite men lite
> läskigt när man ligger och pressar i en snabb
> kurva.

Bra fråga. Det var nog några eurosar billigare, och borde ha lite mer bett i kantdobbarna. Plus att jag hörde en cykelhandlare i Finale säga en gång att han tyckte dhr2 slets fortare än hr2 och dhf, hur mkt sanning det var i det har jag såklart ingen aning om.

Dessutom ville jag se hur kantdobbarna känns i 60a, med Maxxterra känns de lite för klena för stenhårda, supergreppiga stigar. Inte för att jag kör några såna nuförtiden, men ändå.

Intressant att du upplever Ibex kantdobbar som svajiga, det har aldrig jag gjort. Jag har nog upplevt dem som de bäst uppbyggda och stabila kantdobbarna på den här sidan av Baron och Michelin Rockr2 (som har ze best kantdobbs in ze bransch, utan snack).

 

[Sherpa]

Alltså alla ni som köper semislicks eller xc däck typ nnn med pacestar och klagar på grepp eller punka... Vat det oväntat?

 

[theBrand]

Jag tyckte Ibexarna var lite svajiga vid hyfsat nedlägg på hårdare underlag, och lite diffusa i övrigt. De greppade bra men jag hade lite svårt att känna hur mycket mer jag kunde pressa. Hade de inte rullat så dåligt och varit så tunga hade de nog fått sitta kvar lite längre.

 

[Kung_Gustaf]

Sherpa skrev:
-------------------------------------------------------
> Alltså alla ni som köper semislicks eller xc
> däck typ nnn med pacestar och klagar på grepp
> eller punka... Vat det oväntat?

Va? När klagade någon på semislick?

Tycker mina däck greppar kanon och punkaskyddet verkar funka. Nu för tiden kör man ju som en fjäder i spåren..

 

[larsaw]

Perp skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har ju sagt att G5-SE5 är The shit :)
> Ganska likt ett DHR2 är det men ändå rejält
> mer aggressivt kantmönster på Bontrager.

+1 Men SE5 släpps väl inte förrän i höst?
Sen är ju Bontragers finare däck rätt kostsamma...
Dock har jag precis hittat o klickat hem ett SE4 till skapligt pris härifrån: http://www.alltricks.com/rechercheg.php?keyword=Bontrager+SE4
Tänkte köra det som backdäck o lägga på SE5'an fram när det släps :)
(Alt DHR2 ev klippt för bättre grepp...)

 

[Akik]

någon som kör MM(super grav) fram + NNN(pacestar) bak? Är detta ett dugligt kombo för detta regniga sommar som vi har haft hittills.

Har ett Ardent 2.4 EXO fram idag och ground control bak, och det sliras som bara den...

 

[Rattnalle]

Varför vill du ha Super Gravity fram? Främsta poängen är köttigare casing och det har jag mest hört folk vilja ha bak. Men kanske inte för normal trampcykling. NNN Pacestar bak lär vara rätt slirigt, åtminstone i väta.

Ardent fram förstår jag är slirigt, jag har det bak och där känns det sladdvänligt och ganska roligt. Du har inte funderat på att bara byta fram och sätta ditt Ardent bak? Med MM, Minion DHF, HR2, Shorty eller något annat lite greppigare fram.

 

[zinkpasta]

Det räcker gott med MM med snakeskin (ipaden föreslog snabelskon..) fram, jag har plågat mitt rejält utan att punka. SuperGravity är rejält mycket mer trögrullat och inte värt det imho.

 

[Kung_Gustaf]

Håller med ovanstående. Trailstar/Snakeskin Magic Mary är fullgott. Har hittills inte känts slirigt, sladdrigt eller punkavänligt.

Tycker det är ett lättrullat, greppigt och punkasäkert framdäck. Fast å andra sidan så punkar man inte inte jätteofta fram oavsett däck..

 

[zinkpasta]

..Jag testade dock ett slitet Hans Dampf fram nyligen (tublöst med gucka), vilket var en rejäl sprutfest och inte alls att rekommendera.

 

[Akik]

cyclecomponents har en hel del däck på rea och det är bara super grav varianten av MM som dom har på lager.

Vill ha något som greppar bra bak också, NNN kanske inte är den bästa då. Kan tänka mig Ardenten bak, men den är väl inte heller den bästa för våta rötter och stenunderlag.

 

[Kung_Gustaf]

Akik skrev:
-------------------------------------------------------
> cyclecomponents har en hel del däck på rea och
> det är bara super grav varianten av MM som dom
> har på lager.
>
> Vill ha något som greppar bra bak också, NNN
> kanske inte är den bästa då. Kan tänka mig
> Ardenten bak, men den är väl inte heller den
> bästa för våta rötter och stenunderlag.


Dock bara i 29"

Rolig prissättning dock:

Rea-pris: 449kr
Vårt ord. pris: 509 kr
Rek. pris: 859 kr
Spara: 48 % (410 kr)

 

[Rattnalle]

NNN i Pacestar rensar nog lera bättre än Ardent men annars jag tror det är ganska hugget som stucket faktiskt.

Köp från Tyskland istället så får du reapriset som ordinarie, även med dagens höga eurokurs. Galet egentligen.

 

[Eric W]

Nya Fat Albert. 740g. Trailstar fram och pacestar bak.

Edit: bättre bild:

 

[happymtb.fr]

inte dags för en ny tråd: "Vilket trenduro-gummi inför HöstBreak 2015" ???

 

[Crossmax]

Om de där Schwalbe-däcken ska diskuteras så bör tråden nog heta SummerBreak 2016. Ja, jag vet att de sagt våren 2016, men de har en förmåga att överskatta sina ledtider.

 

[marran]

Framdäcket ser verkligen fruktansvärt ut, jag trodde vi hade lämnat den sortens design på historiens sophög typ 1998

 

[Luthman Photography]

marran skrev:
-------------------------------------------------------
> Framdäcket ser verkligen fruktansvärt ut, jag
> trodde vi hade lämnat den sortens design på
> historiens sophög typ 1998


Du är så negativ, kan verkligen vara sämre än föregångaren?

Bakdäcket tycker jag ser hyfsat ut.

 

[Eric W]

marran skrev:
-------------------------------------------------------
> Framdäcket ser verkligen fruktansvärt ut, jag
> trodde vi hade lämnat den sortens design på
> historiens sophög typ 1998


Mjo. påminner lite om nån gammal WTB-historia. Men gillar det ändå på något sätt. Påminner lite om nån förvriden korsning av cut-spikes och ett traditionellt däck. Ser på något sätt ut som det kan funka ändå.. Och äntligen gör dom ett stigdäck med vettig kanal mellan inre och yttre dubbraderna. Hade Schwalbe gjort det i 26" så hade jag gärna provat... Nu kan dom mest ta sig...

Edit: Stavning..

 

[Luthman Photography]

Det lär ju inte komma så många fler nya stigdäck i 26"....så det blir nog många som får ta sig :)

 

[jofahjalm]

marran skrev:
-------------------------------------------------------
> Framdäcket ser verkligen fruktansvärt ut, jag
> trodde vi hade lämnat den sortens design på
> historiens sophög typ 1998

+14

"Vore det inte fett med asymmetriskt bromsmönster på framrdäcket? Jo, fy fan, vi kör"
- schwalbes produktutveckling

 

[marran]

Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> marran skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Framdäcket ser verkligen fruktansvärt ut, jag
> > trodde vi hade lämnat den sortens design på
> > historiens sophög typ 1998
>
>
> Du är så negativ, kan verkligen vara sämre än
> föregångaren?
>
> Bakdäcket tycker jag ser hyfsat ut.


Det är i och för sig en bra poäng, gamla FA var det dödligaste däck jag har cyklat på.

Om inte alla fulduskar vore så förtjusta i att montera Schwalbe skulle jag inte bry mig alls.

 

[Rattnalle]

Men du cyklar väl ändå inte fultysk?

 

[Luthman Photography]

marran är bekymrad å alla andras vägnar.