Vilket trenduro-gummi inför SpringBreak 2015 och framåt...

[happymtb.fr]

"Morsa" lär bli ett poppis däck här:
Jag har fått punka med min morsa
Jag satt min morsa åt fel på cykeln
Min morsa rullar fint
Osv...
:)

 

[Luthman Photography]

Haha!

Jag misstänker att känslan med grafen-däck kommer att vara helt unik. Eller så känns det precis som alla andra däck.

 

[Crossmax]

Morsan såg najs ut! Ett milf-däck helt enkelt.

 

[Magnus.Bovall]

TK skrev:
-------------------------------------------------------
> Mr-Mountain skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vilket har bättre grepp på våta stenar och
> > rötter Spec Slaughter eller Schwalbe rock
> razor?
> > som bakdäck självklart.
>
> På våta stenar är det mest gummiblandningen som
> har betydelse och jag skulle nog säga att
> Schwalbes Trailstar blandning är svårslagen
> där.

Jag kör med Trailstar /Pacestar och jag tycker inte att greppet är något vidare övertygande på blöta stenar och rötter men jag har inte provat något annat så.
Andra däck kanske är ännu värre?
/Magnus

 

[Crossmax]

Magnus, nu vill vi höra mer om DIY-Bansheen... Uppdatera oss :)

 

[Rattnalle]

happymtb.fr skrev:
-------------------------------------------------------
> "Morsa" lär bli ett poppis däck här:
> Jag har fått punka med min morsa
> Jag satt min morsa åt fel på cykeln
> Min morsa rullar fint
> Osv...
> :)

Fan vad fet din morsa är!

 

[Luthman Photography]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> happymtb.fr skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > "Morsa" lär bli ett poppis däck här:
> > Jag har fått punka med min morsa
> > Jag satt min morsa åt fel på cykeln
> > Min morsa rullar fint
> > Osv...
> > :)
>
> Fan vad fet din morsa är!

För att inte tala om alla såsreferenser när dessa ska blåsas upp slanglöst.....

 

[Rattnalle]

Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > happymtb.fr skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > "Morsa" lär bli ett poppis däck här:
> > > Jag har fått punka med min morsa
> > > Jag satt min morsa åt fel på cykeln
> > > Min morsa rullar fint
> > > Osv...
> > > :)
> >
> > Fan vad fet din morsa är!
>
> För att inte tala om alla såsreferenser när
> dessa ska blåsas upp slanglöst.....

Ja om din morsa ska läcka som contidäcket jag försökte krängs igår så blir det sås överallt.

 

[larsaw]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> mikipedia_ (fd gordiz) skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Lite nyheter från Interbike angående
> > gummiblandningar.
>
> Åhå. Grafendäck. Det var på tiden. Återstår
> att se om det gör någon som helst skillnad eller
> bara låter tufft :-)

Sen är det ju alltid coolt att ha så måååånga gummiblandningar som möjligt.
... jaså, du kör bara med 3C-gummi, själv kör ja på 4....

 

[mikipedia_]

Vad tror experterna om Wtb Breakout 27,5 *2,5??

http://www.chainreactioncycles.com/..._sBEr8XlhivZfKZl3E5MhhoCtW3w_wcB&gclsrc=aw.ds


http://m.pinkbike.com/news/panning-for-gold-interbike-dirt-demo-2015.html

 

[Luthman Photography]

Verkar schysst som bakdäck.

 

[mikipedia_]

varför som bakdäck?? Är designat som framdäck ju.

 

[Rattnalle]

Vill man verkligen ha transitiondobbar fram men inte bak? Spontant känns ju tvärt om bättre?

 

[mikipedia_]

Jag vill ha ett nytt och spänande framdäck, då mit butcher är lappat lite här och var just nu. Har tittat åt Bontranger Se5, Michelin wildroc'r2 och MM.
Sen verkar maxis shorty vetigt med, vad finns mer?

 

[Rattnalle]

Wildroc'r2 ser ju kalas ut. Men väger inte det massor?
SE5 ser också schysst ut.

MM håller väl schwalbes berömda kvalitet ;)

Shorty är ju lite annorlunda men säkert också fett.

Nya Baron?

 

[theBrand]

Maxxis släpper förhoppningsvis sitt nya bredare DHF snart, det är vad jag tänker köpa iaf :)

Annars har ju WTB sitt vigilante också?

 

[Luthman Photography]

Om jag ville ha wtb hade jag kört vigilante fram och breakout bak, eller deras nya semislick riddler.

 

[mikipedia_]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Wildroc'r2 ser ju kalas ut. Men väger inte det
> massor?
> SE5 ser också schysst ut.
>
> MM håller väl schwalbes berömda kvalitet ;)
>
> Shorty är ju lite annorlunda men säkert också
> fett.
>
> Nya Baron?


Var super nöjd med roc'r2 på min ragley vägde ca 900g men rullade super iaf, klart bättre rull än hd och hr.
Är lite tveksam till schwalbe, men se5 är högt på listan iaf

 

[Styret]

http://www.maxxis.com/catalog/tire-468-121-minion-dhf Den nya ''2.5'' trailversionen av minion DHF är ju egentligen en 2.4. Dom kan ju ha skrivit fel också men de lär väl visa sig.

 

[mikipedia_]

Det blev ett Wild rock'r2 ?

http://www.wiggle.se/michelin-wild-rockr2-advanced-reinforced-magi-x-650b-dack/

 

[soderblom]

soderblom skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > soderblom skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Fortfarande nyfiken på när det ska komma
> mer
> > > info om Michelins nya. Har varit tyst sedan
> EWS
> > i
> > > NyaZeeland vad jag har sett.
> > >
> > >
> >
> http://p.vitalmtb.com/photos/users/2/photos/88202/
>
> >
> > >
> >
> s1200_BT_20150327_untitled_shoot_055.jpg?142749736
>
> >
> > > 2
> >
> > Maxxis kanske hörde av sig och påpekade att
> det
> > ser ut som Ardent ;-)
> > Fast med köttigare kanter.
>
> Inget presenterat på Eurobike heller bortsett
> från prototyper på Absalons Scott.
> http://www.triridemtb.com/eurobike-2015-prototype-
> michelin/

Nu kom till slut lite info om det nya däcket, Michelin Wild Race'R. Såg dock inget om vikt.

http://www.pinkbike.com/news/first-look-2016-michelin-wild-racer-enduro-rear-tire-2015.html

 

[happymtb.fr]

Inget 26"! Jävla illaluktande grodätare!

 

[jofahjalm]

Haha

 

[theBrand]

Lite väl tungt ändå, jag funderar lite på ett Maxxis tomahawk som bakdäck, många på mtbr som verkar nöjda med det.

 

[Stigtramparn]

Tror på Continental Speed King II både fram och bak, lär va grymt snabbt :-)

 

[happymtb.fr]

Stigtramparn skrev:
-------------------------------------------------------
> Tror på Continental Speed King II både fram och
> bak, lär va grymt snabbt :-)

16 sidor för att få ett enda vettigt inlägg, det är Happy det!

 

[Rattnalle]

soderblom skrev:
-------------------------------------------------------
> soderblom skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Rattnalle skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > soderblom skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Fortfarande nyfiken på när det ska komma
> > mer
> > > > info om Michelins nya. Har varit tyst sedan
> > EWS
> > > i
> > > > NyaZeeland vad jag har sett.
> > > >
> > > >
> > >
> >
> http://p.vitalmtb.com/photos/users/2/photos/88202/
>
> >
> > >
> > > >
> > >
> >
> s1200_BT_20150327_untitled_shoot_055.jpg?142749736
>
> >
> > >
> > > > 2
> > >
> > > Maxxis kanske hörde av sig och påpekade att
> > det
> > > ser ut som Ardent ;-)
> > > Fast med köttigare kanter.
> >
> > Inget presenterat på Eurobike heller bortsett
> > från prototyper på Absalons Scott.
> >
> http://www.triridemtb.com/eurobike-2015-prototype-
>
> > michelin/
>
> Nu kom till slut lite info om det nya däcket,
> Michelin Wild Race'R. Såg dock inget om vikt.
>
> http://www.pinkbike.com/news/first-look-2016-miche
> lin-wild-racer-enduro-rear-tire-2015.html

De här vikterna står nere i kommentarerna:
29x2.35 = 1020g and 27.5x2.35 = 950g

Ska väl tas med en nypa salt.


Ser väldigt mycket ut som ett Ardent med fetare kanter.

 

[mikipedia_]

Har nu monterat Minion SS och det är lite glesare mellan kantdobbarna och ca 1mm smalare än slaughter.

Minion
Casing 58
Sidodobbar 56
Transitionsdobbar? 54

Alla mått är ca 1mm störe på Slaughter.

Slaughter är till vänster på bilden.

 

[Luthman Photography]

Hmmm....även om det är lockande så kör jag nog på med min hillbilly/slaughter-kombo.

 

[mikipedia_]

Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> Hmmm....även om det är lockande så kör jag nog
> på med min hillbilly/slaughter-kombo.


Är inte Hillbilly ett lerdäck? Lr är det Storm jag tänker på då?

Hur klarar du sidoväggarna på ditt Slaughter Bengt? Har du Control lr Grid?

 

[Luthman Photography]

mikipedia_ skrev:
-------------------------------------------------------
> Luthman Photography skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hmmm....även om det är lockande så kör jag
> nog
> > på med min hillbilly/slaughter-kombo.
>
>
> Är inte Hillbilly ett lerdäck? Lr är det Storm
> jag tänker på då?
>
> Hur klarar du sidoväggarna på ditt Slaughter
> Bengt? Har du Control lr Grid?

Jo, Hillbilly är ett däck för kladdföre. Men det funkar rätt bra nu också. Tänkte köra ett Butcher när våren kommer. Grid på båda. Funkar bra, håller och funkar med lagom tryck.

 

[Fredrik Z]

mikipedia_ skrev:
-------------------------------------------------------
> Luthman Photography skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hmmm....även om det är lockande så kör jag
> nog
> > på med min hillbilly/slaughter-kombo.
>
>
> Är inte Hillbilly ett lerdäck? Lr är det Storm
> jag tänker på då?
>
> Hur klarar du sidoväggarna på ditt Slaughter
> Bengt? Har du Control lr Grid?
Nu heter jag inte Bengt, men körde Med samma uppsättning Butcher/Salughter (grid) nästan hella sommaren utan en endaste punka. Bytte när det började bli för nött, och då var det fortfarande tätt, utan minsta tendens till flytande gucka kvar.

 

[mikipedia_]

Jag var med nöjd med butcher/slaughter greppmässigt, dock hade jag control som är alldelesför känsligt för min osmutta åkstil:-)

 

[Luthman Photography]

Ja, control är väldigt tunna, ffa Slaughter. Men Grid fungerar som sagt utmärkt, tycker jag iaf, visst väger de typ ett kilo (1 29") men det rullar bra ändå.

 

[mikipedia_]

Ca 950g i 27,5
Och 1050g för dhvarsionen i 27,5

 

[lepik]

Jag har för närvarande ett par riktigt slitna Highroller II på min Meta SX. 26x2.4 EXO fram och 26x2.3 EXO TR bak är all märkning jag hittar.

Bättre rull och sladdfest låter intressant, så jag tänkte mig ett 2.4 HR2 fram i MaxxTerra och 2.3 Ardent bak i MaxxPro, båda EXO och TR. Det var lite svårt att hitta däck med just den specen tycker jag, så jag tar tacksamt emot tips på alternativ!

 

[larsaw]

Alltså, exakt vad du frågar efter blir svårt att hitta, detta för att Ardent MaxxPro (Single Compound) finns inte som TubelessReady, däremot så går det ändå att montera dom som sådana med tillräcklig mängd gucka :) https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=18720;menu=1000,2,103,104;mid[210]=1;orderby=4
Gällande HR2 så är TR-versionen med MaxxTerra-gummit "bara" 2,3" https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=85872;menu=1000,2,103,104;mid[210]=1;orderby=4
2,4" i MaxxTerra har inte TR-märkningen: https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=43108;menu=1000,2,103,104;mid[210]=1;orderby=4 men funkar troligen också att köra som slanglöst med rätt mängd gucka...

 

[fredrik168]

Larsa du får döpa om till 2016 nu!

 

[Rattnalle]

EXO utan TR går utmärkt att montera slanglöst. Vad som skulle behöva tillföras genom TR-märkningen förstår jag faktiskt inte riktigt.

 

[jofahjalm]

Jag har också kört många Maxxisdäck utan TR-märkning tubeless och det har fungerat bra. Det funkar däremot inte bra på alla Maxxisdäck. Jag tror det är t.ex. Ikon som folk har fått delaminering på när dom har kört tubeless. Ardent finns vad jag vet bara i 2,25" och 2,4" i 27,5". 2,4" är dual compund och väldigt hal, men funkar finfint tubeless.

 

[lepik]

Vilken djungel! Men då skiter jag nog i TR-märkningen.
Tack för hjälpen!

 

[larsaw]

Nu har det börjat dyka upp reviews på Maxxis nya Trenduro-gummi Aggressor: http://m.vitalmtb.com/product/guide/Tires,48/Maxxis/Aggressor,16914

 

[Eric W]

Någon som kört Onza Ibex 2,4" med 120tpi casing fram?
Ser på pappret bra ut. Fint mönster, stor volym och ~750g. Extra bonus är att dom verkar slitas bra. Frågetecken kring rullmotstång och punkatålighet.

Någon som har lite intryck eller erfarenhet?
Jag tänker framdäck, parat med typ Ardent 2.4" eller Ikon 2,35 bak.

 

[Luthman Photography]

Någon som kört Onza Ibex 2,4" med 120tpi casing fram?
Ser på pappret bra ut. Fint mönster, stor volym och ~750g. Extra bonus är att dom verkar slitas bra. Frågetecken kring rullmotstång och punkatålighet.

Någon som har lite intryck eller erfarenhet?
Jag tänker framdäck, parat med typ Ardent 2.4" eller Ikon 2,35 bak.

Jag körde hela sista året jag hade 26" med Onza Ibex 2,4 120 tpi fram. Jag hade det även bak halva säsongen , men det var mer grepp än jag någonsin behövde så jag bytte till Canis.

Det är ett väldigt bra däck, sidorväggarna är inte jättestabila, utan snarare rätt mjuka och följsamma vilket gör det till ett komfortabelt däck. Man får hålla trycket upp lite för att det inte ska slå igenom, men grepp, komfort och slitage är väldigt bra. Jag körde hela säsongen på mina, inklusive enduroserien samt en del fjällcykling utan att de var speciellt slitna.

Rullar helt okej också. Ska man leta nackdelar så är det väl att de kräver lite högre tryck för att inte ge genomslag, men samtidigt är de mer följsamma än många andra däck vid samma tryck.

 

[BjornR]

Ardent 2,4" EXO/TR (DUAL?, kommer inte ihåg) bak är ett helt värdelöst däck nu när jag kört på NNN 2,25" bak SS PaceStar. Finns varken bromsgrepp eller klättergrepp hos ardent i jämförelse. Ardents kvalitéer är väl framdäck för XC.

Kan inte yttra mig om IKON, men kan tänka mig ett ardent fast med lägre rullmotstånd.

Är riktigt nöjd med NNN i delsjön iaf, nu är det bara 180mm-skivor och XT-bromsarna som är för svaga... DHR2 2,3" fram och NNN 2,25" bak.