Vintercykling

[dr-rave]

Tjena, är det någon här som vet/tror sig veta hur man ska agera om man cyklar med aluminium-ram vintertid? Är det bara att ge sig ut oavsett hur kallt det är eller bör man hålla sig inne under de kallaste perioderna pga. att aluminium-ramen inte klarar detta?

 

[anki]

Har kört då det varit ner till -20 utan andra problem än kalla tår...

 

[miki]

Det ska inte vara några problem med aluminiumramar, själv cyklade jag nästan hela förra vintern med min. Skall dock påpeka att jag har inte tränat under dagar när temperaturen gått under -15 grader, men tror ej att det har någon påverkan.

 

[Road_Runner]

Är det någon som har åkt på rambrott ännu för att det var för kallt ?

 

[Johan T]

Tredje googleträffen tror jag. Torde inte vara någon fara alltså oavsett hur paranoid man är.

"Aluminum alloys represent a very important class of structural metals for subzero-temperature applications and are used for structural parts for operation at temperatures as low as -270oC.

Below zero, most aluminum alloys show little change in properties; yield and tensile strengths may increase; elongation may decrease slightly; impact strength remains approximately constant. Consequently, aluminum is useful material for many low-temperature applications."

http://www.keytometals.com/Article23.htm

 

[Aron]

Ett trafikflygplan består till stor del av aluminium. De flyger i regel på på 11.000 meters höjd, där den omgivande temperaturen är ca -50 grader.

 

[Skogling]

Aron skrev:
-------------------------------------------------------
> Ett trafikflygplan består till stor del av
> aluminium. De flyger i regel på på 11.000 meters
> höjd, där den omgivande temperaturen är ca -50
> grader.

För att inte tala om månraketer. I rymden är det jättekallt ! Och jättevarmt... ;)

 

[BFS]

Skogling skrev:

> För att inte tala om månraketer. I rymden är
> det jättekallt ! Och jättevarmt... ;)

Jamen, de är ju gjorda av rymdaluminium.

 

[Kupa]

I rymden kan ingen höra när ramen går av.

 

[bigmollo]

Min ram gick nästan av när jag cyklade till rymden sist.

 

[*Mikael*]

bigmollo skrev:
-------------------------------------------------------
> Min ram gick nästan av när jag cyklade till
> rymden sist.


Fjärtade du dig fram då eller?

 

[castrello]

bigmollo skrev:
-------------------------------------------------------
> Min ram gick nästan av när jag cyklade till
> rymden sist.


Kina ligger inte i rymden.

Eller vänta: kanske det gör det?

 

[Superclasse]

 

[MTBiker]

Min snö och slask cykel, GT Avalance LE är i alu.

Den har fungerat som vintercykel i fem år och varit brutalt utsatt, det mesta är utbytt utan ramen som fortfarande funkar kanon.
Så min erfarenhet är inte att de tar stryk av minusgrader, däremot har jag kört sönder tre alu ramar under sommartid.

 

[MagnusA]

MTBiker skrev:
-------------------------------------------------------
> Min snö och slask cykel, GT Avalance LE är i
> alu.
>
> Den har fungerat som vintercykel i fem år och
> varit brutalt utsatt, det mesta är utbytt utan
> ramen som fortfarande funkar kanon.
> Så min erfarenhet är inte att de tar stryk av
> minusgrader, däremot har jag kört sönder tre
> alu ramar under sommartid.


Slutsatsen blir alltså att det är ok att använda aluminiumramar när det är kallt ute, men inte när det är varmt.

 

[JT]

*Mikael* skrev:
-------------------------------------------------------
> Fjärtade du dig fram då eller?

Är det det som är "fartvind"?

Göteburg.

 

[MTBiker]

MagnusA skrev:
-------------------------------------------------------
> MTBiker skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Min snö och slask cykel, GT Avalance LE är i
> > alu.
> >
> > Den har fungerat som vintercykel i fem år och
> > varit brutalt utsatt, det mesta är utbytt utan
> > ramen som fortfarande funkar kanon.
> > Så min erfarenhet är inte att de tar stryk av
> > minusgrader, däremot har jag kört sönder tre
> > alu ramar under sommartid.
>
>
> Slutsatsen blir alltså att det är ok att
> använda aluminiumramar när det är kallt ute,
> men inte när det är varmt.

Ja så måste det vara!

 

[PeterA]

Jag spräckte min Trek 7600 ram en kall vinterdag för några år sedan.
/Peter

 

[MTBiker]

PeterA skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag spräckte min Trek 7600 ram en kall vinterdag
> för några år sedan.
> /Peter

Är du säker på att det inte var en varm sommardag? Vi bestämde nyss att de inte går sönder på vintern :)

Skämt åsido, det var inte kul. Var det riktigt kallt då eller?

 

[Ingemar]

Stål kan väll bli sprött som knäckebröd när det blir kallt. Är det någon som knäckt en stålram för att det varit kallt?

 

[bengt]

Se på bilden, is är kallt.

När jag var 17 och skulle hem från mitt lördagsjobb på posten, så var det minus 25 grader. När jag drog fram cykeln, (en Svanen) sa det pling och venteien slogs av, den stod precis mot låset

 

[Anders H]

Typiskt Svanen.

 

[BFS]

Allt var inte bättre förr. Titanic med modernt stål (av bra kvalitet) skulle inte ha sjunkit, såg jag på en dokumentär för några år sen.
Sen har jag cyklat i -35 med aluram från 98. Den höll.

 

[s]

Ingemar skrev:
-------------------------------------------------------
> Stål kan väll bli sprött som knäckebröd när
> det blir kallt. Är det någon som knäckt en
> stålram för att det varit kallt?

Har någons bil gått av på mitten för att det varit kallt?

 

[saltgurkan]

PeterA skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag spräckte min Trek 7600 ram en kall vinterdag
> för några år sedan.
> /Peter


Och jag spräckte min Merida ram en varm sommardag för ett gäng år sedan ;)..

 

[Göksbolingen]

Jag tror(vet!) att cyklisten kroknar betydligt tidigare än ramen! Det fins andra teknikproblem som är mera akuta vid sträng kyla typ stelt fett i lager, tröga vajrar odyl. Kolla du dina lager och vajrar, tunn olja och ingen fukt är var ditt focus bör ligga. Ramen är det sista som du får problem med.

 

[glitch]

Ingemar skrev:
-------------------------------------------------------
> Stål kan väll bli sprött som knäckebröd när
> det blir kallt. Är det någon som knäckt en
> stålram för att det varit kallt?

Det stora problemet på den bilden var väl inte kylan så mycket som att man körde rätt in i något som var väldigt kallt (isberg)?
Så man bör väl göra ett tillägg, cykla inte in i isberg, eller när det är varmt, eller närt du fjärtar så håller ramen.