Visa din AM/FR/DH/4X/lekmaskin-tråden
- Trådstartare Westman
- Start datum
Öviksmicke
Ny medlem
Visa din AM/FR/DH/4X/lekmaskin-tråden
vertical: Kankse skulle varit tydligare, knappt cykelbar för mig. Visst kan jag tänka mig att det funkar bra för en del personer men för mig funkade det bara inte, alla är vi ju olika. Efter en veckas åkning i åre med den och sedan en del här hemma sedan augusti så gav jag nu upp.
Hur jag fått ut 10", jo när jag gjorde nytt dämparfäste räknades det ett tag på vinklar och kort sagt är vinkeln på dämparen ändrad för att då kunna tillåta längre slaglängd.
yooz1e: Du är välkommen att prova den i helgen.
Hur jag fått ut 10", jo när jag gjorde nytt dämparfäste räknades det ett tag på vinklar och kort sagt är vinkeln på dämparen ändrad för att då kunna tillåta längre slaglängd.
yooz1e: Du är välkommen att prova den i helgen.
kebarb
Aktiv medlem
Visa din AM/FR/DH/4X/lekmaskin-tråden
Cyklingen är en (kärleks) relation mellan en förare, cykel och ett underlag/omgivning. Att försöka mäta någon annans relation enligt sin egen referens eller ens med cm och tum kan bli ack så knasigt.
Eftersom alla förare, cyklar och omgivningar är helt olika varandra kan det vara bra att hålla dörrarna öppna för att det som omfattas av konformitetens normförare inom cykligen betraktas just som ingenting annat än detta av andra (icke konforma) förare (som micke).
Jag gjorde ungefär samma ingrepp på min Stab Supreme, förutom att jag gillade den låga BBn men inte den flacka vinkeln. Cykeln blev mycket roligare i flinbanan, stjärnis och östra men lite oroligare på hjulingen. I det stora helt klart positivt! Omväxling förnöjer.
Hurvida en förändring hos en cykel gör den snabbare eller inte i utförslöporna saknar vidare relevans om det mer handlar om att föra fordonet ned för backen på det mest trivsamma/roligaste sättet än att vinna världscupstävlingar. Ibland kan en helt (i andras ögon) galen förändring göra cyklingen sjukt mycket roligare.
En sak att klura vidare på när man ändrar infästningspunkten för dämparen är att det även påverkar linjäriteten/progressiviteten hos länkagets rörelse, detta kan medföra att sagpunkten blir annorlunda. Så även om man inte höjer den så kanske man har ändrat länkagets egenskaper så att cykeln färdas generellt högre (eller lägre) i slaget. Hur man sedan upplever det i backen är givetvis från förare till förare.
Cred till alla hemmamods!
//K
vertical skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Knappt cykelbar? Fabien Barel vann VM på en Kona
> med 12" BB höjd för några år sen...
> Visst den Staben var sänkt och utsträckt lite
> väl mkt även för ett proffs.
> Håller med om att den blir väldigt låg(13,5") i
> bakre läget på dämparfästet men i främre
> läget(ca 14") är den helt ok, har kört alla
> typer av spår i år utan större problem. Klart
> man slår i pedalerna ibland men det får man leva
> med.
>
> Hur har du fått ut mer slag? Allt ser ju orginal
> ut förutom höjningskitet under dämparen.
>
> Såhär ser den ut i lågläget.
>
Eftersom alla förare, cyklar och omgivningar är helt olika varandra kan det vara bra att hålla dörrarna öppna för att det som omfattas av konformitetens normförare inom cykligen betraktas just som ingenting annat än detta av andra (icke konforma) förare (som micke).
Jag gjorde ungefär samma ingrepp på min Stab Supreme, förutom att jag gillade den låga BBn men inte den flacka vinkeln. Cykeln blev mycket roligare i flinbanan, stjärnis och östra men lite oroligare på hjulingen. I det stora helt klart positivt! Omväxling förnöjer.
Hurvida en förändring hos en cykel gör den snabbare eller inte i utförslöporna saknar vidare relevans om det mer handlar om att föra fordonet ned för backen på det mest trivsamma/roligaste sättet än att vinna världscupstävlingar. Ibland kan en helt (i andras ögon) galen förändring göra cyklingen sjukt mycket roligare.
En sak att klura vidare på när man ändrar infästningspunkten för dämparen är att det även påverkar linjäriteten/progressiviteten hos länkagets rörelse, detta kan medföra att sagpunkten blir annorlunda. Så även om man inte höjer den så kanske man har ändrat länkagets egenskaper så att cykeln färdas generellt högre (eller lägre) i slaget. Hur man sedan upplever det i backen är givetvis från förare till förare.
Cred till alla hemmamods!
//K
vertical skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Knappt cykelbar? Fabien Barel vann VM på en Kona
> med 12" BB höjd för några år sen...
> Visst den Staben var sänkt och utsträckt lite
> väl mkt även för ett proffs.
> Håller med om att den blir väldigt låg(13,5") i
> bakre läget på dämparfästet men i främre
> läget(ca 14") är den helt ok, har kört alla
> typer av spår i år utan större problem. Klart
> man slår i pedalerna ibland men det får man leva
> med.
>
> Hur har du fått ut mer slag? Allt ser ju orginal
> ut förutom höjningskitet under dämparen.
>
> Såhär ser den ut i lågläget.
>
Visa din AM/FR/DH/4X/lekmaskin-tråden
Albion skrev:
-------------------------------------------------------
> De cyklar i stallet som kan klassas som
> AM/FR/4X/LEK
> Specialized Enduro
> Sunn Radical
> Sunn ForestJump - projekt
>
Trevligt gäng. Den där bruna Radicalen är så förbaskat fin. Är den till salu? =)
-------------------------------------------------------
> De cyklar i stallet som kan klassas som
> AM/FR/4X/LEK
> Specialized Enduro
> Sunn Radical
> Sunn ForestJump - projekt
>
Trevligt gäng. Den där bruna Radicalen är så förbaskat fin. Är den till salu? =)
P
Plush
Guest
Visa din AM/FR/DH/4X/lekmaskin-tråden
kebarb skrev:
-------------------------------------------------------
> Hurvida en förändring hos en cykel gör den
> snabbare eller inte i utförslöporna saknar
> vidare relevans om det mer handlar om att föra
> fordonet ned för backen på det mest
> trivsamma/roligaste sättet än att vinna
> världscupstävlingar. Ibland kan en helt (i
> andras ögon) galen förändring göra cyklingen
> sjukt mycket roligare.
>
--Kan inte annat än att hålla med där. Cykling är personlig och det man åker på är personligt.
> vertical skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > Knappt cykelbar? Fabien Barel vann VM på en
> Kona
> > med 12" BB höjd för några år sen...
> > Visst den Staben var sänkt och utsträckt lite
> > väl mkt även för ett proffs.
Och vem bryr sig om Fabien Barel vann VM på en Kona med 12" vevlagerhöjd?? Ingen... för kan du ärligt säga att bara för att han gjorde det så betyder det att de inställningar han körde på är rätta och riktiga??
Han skulle kunna vinna VM på en 12" barncykel for all I care men det säger inte ett jota om att det är så jag eller andra skulle gilla att cykla.... Han är ett betalt proffs, vill han ha en låg cykel så fine...låt honom ha det men ärligt så spelar det nog ingen större roll...han skulle ha vunnit oavsett 12" eller högre vevlagerhöjd.
-------------------------------------------------------
> Hurvida en förändring hos en cykel gör den
> snabbare eller inte i utförslöporna saknar
> vidare relevans om det mer handlar om att föra
> fordonet ned för backen på det mest
> trivsamma/roligaste sättet än att vinna
> världscupstävlingar. Ibland kan en helt (i
> andras ögon) galen förändring göra cyklingen
> sjukt mycket roligare.
>
--Kan inte annat än att hålla med där. Cykling är personlig och det man åker på är personligt.
> vertical skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > Knappt cykelbar? Fabien Barel vann VM på en
> Kona
> > med 12" BB höjd för några år sen...
> > Visst den Staben var sänkt och utsträckt lite
> > väl mkt även för ett proffs.
Och vem bryr sig om Fabien Barel vann VM på en Kona med 12" vevlagerhöjd?? Ingen... för kan du ärligt säga att bara för att han gjorde det så betyder det att de inställningar han körde på är rätta och riktiga??
Han skulle kunna vinna VM på en 12" barncykel for all I care men det säger inte ett jota om att det är så jag eller andra skulle gilla att cykla.... Han är ett betalt proffs, vill han ha en låg cykel så fine...låt honom ha det men ärligt så spelar det nog ingen större roll...han skulle ha vunnit oavsett 12" eller högre vevlagerhöjd.
Visa din AM/FR/DH/4X/lekmaskin-tråden
F.M.A skrev:
-------------------------------------------------------
> Äntligen klar!
Whoa, snygg kameleont! Vad är ditt intryck av gaffeln så långt och var pushade du den och hur mycket gick det på? Funderar på en sån till nästa bygge, den verkar lätt och smutt...
-------------------------------------------------------
> Äntligen klar!
Whoa, snygg kameleont! Vad är ditt intryck av gaffeln så långt och var pushade du den och hur mycket gick det på? Funderar på en sån till nästa bygge, den verkar lätt och smutt...
P
Plush
Guest
Visa din AM/FR/DH/4X/lekmaskin-tråden
PontusL skrev:
-------------------------------------------------------
> F.M.A skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Äntligen klar!
>
>
> Whoa, snygg kameleont! Vad är ditt intryck av
> gaffeln så långt och var pushade du den och hur
> mycket gick det på? Funderar på en sån till
> nästa bygge, den verkar lätt och smutt...
Är väl bara TF Tuned som Pushar på denna sidan Atlanten. Enligt deras sida kostar det ca £120, asså ca 16-1700sek plus frakt. Eller så köper man en gaffel från dom, priserna börjar på ca 6700sek.
-------------------------------------------------------
> F.M.A skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Äntligen klar!
>
>
> Whoa, snygg kameleont! Vad är ditt intryck av
> gaffeln så långt och var pushade du den och hur
> mycket gick det på? Funderar på en sån till
> nästa bygge, den verkar lätt och smutt...
Är väl bara TF Tuned som Pushar på denna sidan Atlanten. Enligt deras sida kostar det ca £120, asså ca 16-1700sek plus frakt. Eller så köper man en gaffel från dom, priserna börjar på ca 6700sek.
Visa din AM/FR/DH/4X/lekmaskin-tråden
PontusL skrev:
-------------------------------------------------------
> F.M.A skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Äntligen klar!
>
>
> Whoa, snygg kameleont! Vad är ditt intryck av
> gaffeln så långt och var pushade du den och hur
> mycket gick det på? Funderar på en sån till
> nästa bygge, den verkar lätt och smutt...
Har inte hunnit prova den på allvar ännu. Blev klar med allt igår...
Beställde den från tf-tuned och den kostade 510 pund. De bjöd på frakten och var super proffsiga.
Beställde den strax efter lunch och den skickades samma kväll...
Återkommer med tankar om den när jag kört den på riktigt.
/Peter
-------------------------------------------------------
> F.M.A skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Äntligen klar!
>
>
> Whoa, snygg kameleont! Vad är ditt intryck av
> gaffeln så långt och var pushade du den och hur
> mycket gick det på? Funderar på en sån till
> nästa bygge, den verkar lätt och smutt...
Har inte hunnit prova den på allvar ännu. Blev klar med allt igår...
Beställde den från tf-tuned och den kostade 510 pund. De bjöd på frakten och var super proffsiga.
Beställde den strax efter lunch och den skickades samma kväll...
Återkommer med tankar om den när jag kört den på riktigt.
/Peter
Perp
Aktiv medlem
Visa din AM/FR/DH/4X/lekmaskin-tråden
Plush skrev:
-----------------------------------------------------
> Och vem bryr sig om Fabien Barel vann VM på en
> Kona med 12" vevlagerhöjd?? Ingen... för kan du
> ärligt säga att bara för att han gjorde det så
> betyder det att de inställningar han körde på
> är rätta och riktiga??
> Han skulle kunna vinna VM på en 12" barncykel for
> all I care men det säger inte ett jota om att det
> är så jag eller andra skulle gilla att cykla....
> Han är ett betalt proffs, vill han ha en låg
> cykel så fine...låt honom ha det men ärligt så
> spelar det nog ingen större roll...han skulle ha
> vunnit oavsett 12" eller högre vevlagerhöjd.
Det var bara en liten jämförelse mot att Öviksmicke påstod att Staben inte ens var cykelbar i orginalutförande. Att Barels Kona blev så låg var bara för att de ville få hojen flackare utan att ändra vinklarna på ramen dvs de gjorde precis tvärtemot mot vad Micke gjort. Och..ja den var alldeles för låg även för honom men tydligen cykelbar. Skitsamma, vill man cykla på en Stab med 16" BB höjd och 67 graders gaffelvinkel så får man det.
Ö-viks DH?
-----------------------------------------------------
> Och vem bryr sig om Fabien Barel vann VM på en
> Kona med 12" vevlagerhöjd?? Ingen... för kan du
> ärligt säga att bara för att han gjorde det så
> betyder det att de inställningar han körde på
> är rätta och riktiga??
> Han skulle kunna vinna VM på en 12" barncykel for
> all I care men det säger inte ett jota om att det
> är så jag eller andra skulle gilla att cykla....
> Han är ett betalt proffs, vill han ha en låg
> cykel så fine...låt honom ha det men ärligt så
> spelar det nog ingen större roll...han skulle ha
> vunnit oavsett 12" eller högre vevlagerhöjd.
Det var bara en liten jämförelse mot att Öviksmicke påstod att Staben inte ens var cykelbar i orginalutförande. Att Barels Kona blev så låg var bara för att de ville få hojen flackare utan att ändra vinklarna på ramen dvs de gjorde precis tvärtemot mot vad Micke gjort. Och..ja den var alldeles för låg även för honom men tydligen cykelbar. Skitsamma, vill man cykla på en Stab med 16" BB höjd och 67 graders gaffelvinkel så får man det.
Ö-viks DH?
Visa din AM/FR/DH/4X/lekmaskin-tråden
dimitri skrev:
-------------------------------------------------------
> Bra bygge petter. Visst är det min gammla 66:a ?
Det stämmer bra det :o) Verkar fungera bra det lilla jag testat, jag väntar fortfarande på adaptern får att kunna pumpa den (är beställd).
-------------------------------------------------------
> Bra bygge petter. Visst är det min gammla 66:a ?
Det stämmer bra det :o) Verkar fungera bra det lilla jag testat, jag väntar fortfarande på adaptern får att kunna pumpa den (är beställd).
Visa din AM/FR/DH/4X/lekmaskin-tråden
Öviksmicke skrev:
-------------------------------------------------------
> Fässberg: 175, visst jag kunde byta till 165 men
> det handlar ju bara om att man tjänar en cm. Med
> tanke på att jag har märken långt upp på
> vevarna ansåg jag inte att en cm skulle räcka.
5mm tror jag du menar..;)
-------------------------------------------------------
> Fässberg: 175, visst jag kunde byta till 165 men
> det handlar ju bara om att man tjänar en cm. Med
> tanke på att jag har märken långt upp på
> vevarna ansåg jag inte att en cm skulle räcka.
5mm tror jag du menar..;)
Öviksmicke
Ny medlem
Visa din AM/FR/DH/4X/lekmaskin-tråden
Ville skrev:
-------------------------------------------------------
> 5mm tror jag du menar..;)
På min tid i skolan fick jag lära mig att 175 - 165 är 10 och det är mm vi snackar om och 10mm = 1cm.
Men vad vet jag, det kanske inte gäller nuförtiden? ;-)
-------------------------------------------------------
> 5mm tror jag du menar..;)
På min tid i skolan fick jag lära mig att 175 - 165 är 10 och det är mm vi snackar om och 10mm = 1cm.
Men vad vet jag, det kanske inte gäller nuförtiden? ;-)
Fundamentals
Aktiv medlem
Visa din AM/FR/DH/4X/lekmaskin-tråden
Hänka på ett par 8" skivor på den där. Lär ju se rätt så kul ut ;)
Visa din AM/FR/DH/4X/lekmaskin-tråden
Äntligen har jag en cykel som matchar mina baggy-byxor
Lite fler bilder här:
http://happymtb.org/forum/read.php/1/937404/991304#msg-991304
PS. Jag vet, sadeln är mycket framåt, men jag gillar sånt.
Lite fler bilder här:
http://happymtb.org/forum/read.php/1/937404/991304#msg-991304
PS. Jag vet, sadeln är mycket framåt, men jag gillar sånt.
Senast redigerad av en moderator:
Visa din AM/FR/DH/4X/lekmaskin-tråden
42Hz skrev:
-------------------------------------------------------
> Nästan så att man börjar vänja sig med dom
> där vinklarna och skulle kunna tänka sig en
> uppgradering. :)
>
> Hunnit smiska stig med den ännu?
Det var "tyvärr" den gaffeln som hade lägsta priset i år. Den är lite längre än din Pike, om du kör med den fortfarande. Tror det blir ca 67 grader styrvinkel.
Det rätt många på nätet som säger att den skall klättra rätt bra ändå. Jag behåller 90mm tappen tills jag har kört lite med. Jämför man den med min NRS så känns den ändå kort.
-------------------------------------------------------
> Nästan så att man börjar vänja sig med dom
> där vinklarna och skulle kunna tänka sig en
> uppgradering. :)
>
> Hunnit smiska stig med den ännu?
Det var "tyvärr" den gaffeln som hade lägsta priset i år. Den är lite längre än din Pike, om du kör med den fortfarande. Tror det blir ca 67 grader styrvinkel.
Det rätt många på nätet som säger att den skall klättra rätt bra ändå. Jag behåller 90mm tappen tills jag har kört lite med. Jämför man den med min NRS så känns den ändå kort.
42Hz
Aktiv medlem
Visa din AM/FR/DH/4X/lekmaskin-tråden
Robert skrev:
-------------------------------------------------------
> 42Hz skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Nästan så att man börjar vänja sig med dom
> > där vinklarna och skulle kunna tänka sig en
> > uppgradering. :)
> >
> > Hunnit smiska stig med den ännu?
>
> Det var "tyvärr" den gaffeln som hade lägsta
> priset i år. Den är lite längre än din Pike,
> om du kör med den fortfarande. Tror det blir ca
> 67 grader styrvinkel.
> Det rätt många på nätet som säger att den
> skall klättra rätt bra ändå. Jag behåller
> 90mm tappen tills jag har kört lite med. Jämför
> man den med min NRS så känns den ändå kort.
Ahh, styrvinkeln ja, jag tänkte iofs på ramvinklarna. :)
Tror inte heller du behöver oroa dig för klätteregenskaperna!
-------------------------------------------------------
> 42Hz skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Nästan så att man börjar vänja sig med dom
> > där vinklarna och skulle kunna tänka sig en
> > uppgradering. :)
> >
> > Hunnit smiska stig med den ännu?
>
> Det var "tyvärr" den gaffeln som hade lägsta
> priset i år. Den är lite längre än din Pike,
> om du kör med den fortfarande. Tror det blir ca
> 67 grader styrvinkel.
> Det rätt många på nätet som säger att den
> skall klättra rätt bra ändå. Jag behåller
> 90mm tappen tills jag har kört lite med. Jämför
> man den med min NRS så känns den ändå kort.
Ahh, styrvinkeln ja, jag tänkte iofs på ramvinklarna. :)
Tror inte heller du behöver oroa dig för klätteregenskaperna!
Visa din AM/FR/DH/4X/lekmaskin-tråden
Aha då förstår jag. Funderar du på lite nytt så skulle kanske den här vara av intresse:
http://www.bansheebikes.com/bikes/wildcard.html
om du vill ha något tyngre.
http://www.bansheebikes.com/bikes/wildcard.html
om du vill ha något tyngre.
Visa din AM/FR/DH/4X/lekmaskin-tråden
VO2max skrev:
-------------------------------------------------------
> mysig reign
> Går det att justera slaget på den gaffeln?
Inte på min. Jag köpte snikvarianten Fox 36 Float RC2. Skall man justera höjden får man köpa en Fox 36 Talas eller en Marzocchi 55. Samma AtoC mått, 54 cm. Floaten var liksom ett par tusen billigare än Talas, på CRC.
-------------------------------------------------------
> mysig reign
> Går det att justera slaget på den gaffeln?
Inte på min. Jag köpte snikvarianten Fox 36 Float RC2. Skall man justera höjden får man köpa en Fox 36 Talas eller en Marzocchi 55. Samma AtoC mått, 54 cm. Floaten var liksom ett par tusen billigare än Talas, på CRC.
Visa din AM/FR/DH/4X/lekmaskin-tråden
trivium skrev:
-------------------------------------------------------
> Ja det syns ju på bilden va det är.. går i
> tankarna på att byta ram eller lägga på en ny
> lack och uppdatera den med lite smått å gott,
> är riktigt nöjd med den så man får se vad som
> händer.
> http://img128.imageshack.us/img128/3827/glorytp9.j
> pg
Vad är det för storlek på den där? Ser kort ut?
-------------------------------------------------------
> Ja det syns ju på bilden va det är.. går i
> tankarna på att byta ram eller lägga på en ny
> lack och uppdatera den med lite smått å gott,
> är riktigt nöjd med den så man får se vad som
> händer.
> http://img128.imageshack.us/img128/3827/glorytp9.j
> pg
Vad är det för storlek på den där? Ser kort ut?
Bream
Aktiv medlem
Visa din AM/FR/DH/4X/lekmaskin-tråden
rouster skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan inte hitta min egna hoj här, måste ha glömt
> att posta den.
>
Very nice, how do you find those wheels for downhill?
And don't you bang your arse/balls with the seat that high lol :oD
-------------------------------------------------------
> Kan inte hitta min egna hoj här, måste ha glömt
> att posta den.
>
Very nice, how do you find those wheels for downhill?
And don't you bang your arse/balls with the seat that high lol :oD
Visa din AM/FR/DH/4X/lekmaskin-tråden
Japp, typisk brake-jack a´la singelpivot. Packar ihop och stummar till bakändan lite väl mycket om det tillexempel är brakebumps man har att göra med. Har inte hittat nån brake-therapy försäljare, men det finns. Tyvärr har jag sett priserna på dem oxå. Gaffeln är störtskön men ett kilo för tung tycker jag, kanske bygger lite under vintern. fundera på rocco bak och ata-66 fram men 66:an har jag hört lite både och om. Men något skall man väl fundera på under vintern... och hojjen är faktiskt helt toppen som den är. Det är ju inte så att jag kör skiten ur den direkt ;)
Visa din AM/FR/DH/4X/lekmaskin-tråden
Atlas skrev:
-------------------------------------------------------
> Japp, typisk brake-jack a´la singelpivot. Packar
> ihop och stummar till bakändan lite väl mycket
> om det tillexempel är brakebumps man har att
> göra med. Har inte hittat nån brake-therapy
> försäljare, men det finns. Tyvärr har jag sett
> priserna på dem oxå.
Ekonomitips: Bromsa mindre bak och mer fram ;) resp mindre bak punkt ;)
-------------------------------------------------------
> Japp, typisk brake-jack a´la singelpivot. Packar
> ihop och stummar till bakändan lite väl mycket
> om det tillexempel är brakebumps man har att
> göra med. Har inte hittat nån brake-therapy
> försäljare, men det finns. Tyvärr har jag sett
> priserna på dem oxå.
Ekonomitips: Bromsa mindre bak och mer fram ;) resp mindre bak punkt ;)
Senaste inläggen
-
-
Lite brådskande - benlängd på Craft Endur Aero Bib Shorts C1?
- Senaste: miyatafarfar
-
-
-
Köp & Sälj
-
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Halland -
Köpes i Uppsala -
Säljes i Stockholm
