Visa din Cannondale

[cerro]

Jensen skrev:
-------------------------------------------------------
> marran skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Riktigt grym! Ett par Si-vevar och klassiskt
> > ekrade hjul på den, så är den perfekt. (Jag
> > skulle även vinklat ner styret lite isf, men
> det
> > är jag det)
>
>
> fast den där ramen har väll inte bb30?

Måste du vara så petig? ;)

Riktigt fin men silvriga hjul, typ Scirocco hade varit grymma :)

 

[marran]

Hmm, kanske inte, men visst fanns det Cad3(?):or med Si-vevar? De gamla silvriga, eller om de var guldiga. Sjukt snygga iaf

 

[cerro]

caad6 var de första vad jag såg. silvriga har Si alltid varit, SL har funnits i silver i USA men bara svarta utanför USA. 2001 eller något sådant kom de väl? eller var det 2003?

 

[Jensen]

cerro skrev:
-------------------------------------------------------
> Jensen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > marran skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Riktigt grym! Ett par Si-vevar och klassiskt
> > > ekrade hjul på den, så är den perfekt.
> (Jag
> > > skulle även vinklat ner styret lite isf, men
> > det
> > > är jag det)
> >
> >
> > fast den där ramen har väll inte bb30?
>
> Måste du vara så petig? ;)
>
> Riktigt fin men silvriga hjul, typ Scirocco hade
> varit grymma :)

ja, men SI vevarna krävde väll bb30, då får man väll vara petig :D

 

[Jensen]

marran skrev:
-------------------------------------------------------
> Hmm, kanske inte, men visst fanns det Cad3(?):or
> med Si-vevar? De gamla silvriga, eller om de var
> guldiga. Sjukt snygga iaf


du tänker inte på Magic vevarna?

 

[marran]

äh, jag vet nog inte vad jag pratar om. Har väl blandat friskt i minnet mellan olika tidsepoker.

 

[Prophet]

Jo det fanns visst värsting vevar från C-dale som hette CODA. Fanns även billigare varianter men en värsting hette Tarantula eller något och nu när alla pratar om tvådelat kan jag tillägga att Cannondale och Ritchey tog fram tvådelade vevpartier när vi gick från 8-delat till 9-delat så det är mycket som Cannondale var bland de första med.

Ska leta fram bilder på dessa vevpartier. Vet att en kompis har ett sådant kvar.

/A

 

[Kung Stalle]

Ursprungligen så vare ett annat företag som började bygga vevarna som sen Cannondale/CODA köpte och brandade. Precis som Fattyn (fast där gjorde de dock om styrlagerdiametern).

Stalle

 

[STIZZE]

Prophet skrev:
-------------------------------------------------------
> Jo det fanns visst värsting vevar från C-dale
> som hette CODA. Fanns även billigare varianter
> men en värsting hette Tarantula

Jag har Coda triple vevparti hemma på en utav mina F1000-klenoder från 97, den andra cykelns vevparti var jag tvungen att byta så där sitter vanligt XT.

Ser ut typ såhär

 

[Globalistic]

Svartvitt :)

 

[Prophet]

Och här kommer ett till. TARANTULA heter det visst. Tvådelat från någon gång slutet av 1990 talet.

Detta vevparti är grunden för det nuvarande SI SL vevpartiet.
Tarantula fanns även för Racer. Trot att det var 98:a.

A

 

[Prophet]

STIZZE skrev:
-------------------------------------------------------
> Prophet skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jo det fanns visst värsting vevar från C-dale
> > som hette CODA. Fanns även billigare varianter
> > men en värsting hette Tarantula
>
> Jag har Coda triple vevparti hemma på en utav
> mina F1000-klenoder från 97, den andra cykelns
> vevparti var jag tvungen att byta så där sitter
> vanligt XT.
>
> Ser ut typ såhär
> http://www.bikecult.com/works/chainring/crCODA.jpg

Jag hade ett sådant vevparti på min M500 Caad3 från 97.
Det var helgjutet och CNC fräst så det var bara att kasta hela vevpartiet när klingorna var slut.

 

[Kung Stalle]

Prophet skrev:
-------------------------------------------------------
> Och här kommer ett till. TARANTULA heter det
> visst. Tvådelat från någon gång slutet av 1990
> talet.
>
>
> Detta vevparti är grunden för det nuvarande SI
> SL vevpartiet.
> Tarantula fanns även för Racer. Trot att det var
> 98:a.

Nä det är det inte. Det är ett par helt vanliga cold forged vevar för oktalink. Inget märkvärdiga alls. Det var Magic-vevarna som var ursprunget till SI-vevarna. Magic var ihåliga och rockade helt egen axelstandard.

Stalle

 

[Prophet]

Kung Stalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Prophet skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Och här kommer ett till. TARANTULA heter det
> > visst. Tvådelat från någon gång slutet av
> 1990
> > talet.
> >
> >
> > Detta vevparti är grunden för det nuvarande
> SI
> > SL vevpartiet.
> > Tarantula fanns även för Racer. Trot att det
> var
> > 98:a.
>
> Nä det är det inte. Det är ett par helt vanliga
> cold forged vevar för oktalink. Inget
> märkvärdiga alls. Det var Magic-vevarna som var
> ursprunget till SI-vevarna. Magic var ihåliga och
> rockade helt egen axelstandard.
>
> Stalle


Hm! håller med dig till viss del.
Skulle nog snarare säga att det är en mix av dessa två därför Tarantulas vevat var väldigt lätta och det andra styva.

Om du tittar på utformningen och designen så ser du stor likhet med de nuvarande vevarna men att den teknink som användes på de andra vevarna är mer lik i dag

Andreas

 

[Spindelbenen]

Men var är bilderna på alla hojar??

 

[R]

Nackdelen med Tarantula-vevarna var väl att flertalet av dem ramlade av axeln pga dålig passform på vevarna. Lite jobbigt i vissa lägen, typ när man cyklar.

De där frästa-ur-ett-stycke-vevarna var en ständig källa till knak vid infästningen mellan kransklumpen och vevarmen. Men de var ju coola när man stod still!

 

[sirius]

När det sysslas med hårklyveri kan denna länken vara passande:

http://www.birota.ru/catalogues/index.php?g=b&b=35

De flesta Cannondale-kataloger från -73 och framåt i pdf.

 

[Ivar]

Johan A skrev:
-------------------------------------------------------
> Men var är bilderna på alla hojar??

...jag antar att de inte tycker de är värda att visa upp? Roligare att visa upp och snacka om trasiga delar till dem. Ska nog aldrig byta till Cannondale...

 

[Kung Stalle]

R skrev:
-------------------------------------------------------
> Nackdelen med Tarantula-vevarna var väl att
> flertalet av dem ramlade av axeln pga dålig
> passform på vevarna. Lite jobbigt i vissa lägen,
> typ när man cyklar.

Ja... jag märkte det en gång.


Lika som bär?

vs.

Eller?

vs.

Stalle

 

[cerro]

Prophet skrev:
-------------------------------------------------------
> Och här kommer ett till. TARANTULA heter det
> visst. Tvådelat från någon gång slutet av 1990
> talet.
>
>
> Detta vevparti är grunden för det nuvarande SI
> SL vevpartiet.
> Tarantula fanns även för Racer. Trot att det var
> 98:a.
>
> A

Hette senare även Cannondale CX2. Grymma vevar med 29-44klingor. Med ett 109,5mm Dura-Acelager var de nere på en 780g :) Haft ett bra men så slitna så slängde de för en månad sedan. Mina var ifrån 2001.

 

[Gulöga]

Min pendlarhoj och trotjänare.

Cannondale M600, köptes 1999. Var nog en av de sista helstela MTB? Körde 08XC och det gick hur bra som helst. Ville dock kunna köra mera stökig terräng så Marzocci-dämparen med lockout kom på ett par år senare - något jag nästan ångrar då det ökade vikten och jag mest kör med dämparen avstängd. Annars har jag bara lagt till ett par Mavic Crossridehjul. Kör på vintern med ett extra hjulpar med Nokian Extreme.

 

[Prophet]

cerro skrev:
-------------------------------------------------------
> Prophet skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Och här kommer ett till. TARANTULA heter det
> > visst. Tvådelat från någon gång slutet av
> 1990
> > talet.
> >
> >
> > Detta vevparti är grunden för det nuvarande
> SI
> > SL vevpartiet.
> > Tarantula fanns även för Racer. Trot att det
> var
> > 98:a.
> >
> > A
>
> Hette senare även Cannondale CX2. Grymma vevar
> med 29-44klingor. Med ett 109,5mm Dura-Acelager
> var de nere på en 780g :) Haft ett bra men så
> slitna så slängde de för en månad sedan. Mina
> var ifrån 2001.

Ja! Jag har mitt kvar. Kör med det ibland.
Ett av de vevpartier de fick ordning på.

 

[Spindelbenen]

Prophet skrev:
-------------------------------------------------------
> Ja! Jag har mitt kvar. Kör med det ibland.
> Ett av de vevpartier de fick ordning på.

Byter du vevar lite då och då???

 

[Prophet]

Johan A skrev:
-------------------------------------------------------
> Prophet skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ja! Jag har mitt kvar. Kör med det ibland.
> > Ett av de vevpartier de fick ordning på.
>
> Byter du vevar lite då och då???


Ja varför inte. Ibland i hellas 36/22 med bachguard och tvådelat 44/29 när det är lopp!!

A

 

[Jensen]

Kung Stalle skrev:
-------------------------------------------------------
> http://www.retrobike.co.uk/forum/files/magic_crank
> s_203.jpg
>
> Ursprungligen så vare ett annat företag som
> började bygga vevarna som sen Cannondale/CODA
> köpte och brandade. Precis som Fattyn (fast där
> gjorde de dock om styrlagerdiametern).
>
> Stalle


har sådant här hemma, nostalgi!! :D måste vara ett av de första vevpartierna där lagret var monterat utanpåliggande :D minst 5 år före shimano o de andra :D o de använder fortfarande en held el av tekniken i de där på sina sisl, t.ex. med två halvor, som är individuellt urfrästa o sen ihoplimmade :D

sisl må vara mer lika Tarantula i utseende, men Magic vevarna är mer lika rent tekniskt sett :D

 

[Prophet]

Jensen skrev:
-------------------------------------------------------
> Kung Stalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> http://www.retrobike.co.uk/forum/files/magic_crank
>
> > s_203.jpg
> >
> > Ursprungligen så vare ett annat företag som
> > började bygga vevarna som sen Cannondale/CODA
> > köpte och brandade. Precis som Fattyn (fast
> där
> > gjorde de dock om styrlagerdiametern).
> >
> > Stalle
>
>
> har sådant här hemma, nostalgi!! :D måste vara
> ett av de första vevpartierna där lagret var
> monterat utanpåliggande :D minst 5 år före
> shimano o de andra :D o de använder fortfarande
> en held el av tekniken i de där på sina sisl,
> t.ex. med två halvor, som är individuellt
> urfrästa o sen ihoplimmade :D
>
> sisl må vara mer lika Tarantula i utseende, men
> Magic vevarna är mer lika rent tekniskt sett :D


Det var juh det jag sa!

Men men.......

 

[MR hyde]

snyggo där gulöga

 

[Gulöga]

MR hyde skrev:
-------------------------------------------------------
> snyggo där gulöga

Aha..du gillar´n?

 

[captain8track]

Gulöga skrev:
-------------------------------------------------------
> Min pendlarhoj och trotjänare.
>
> Cannondale M600, köptes 1999. Var nog en av de
> sista helstela MTB? Körde 08XC och det gick hur
> bra som helst. Ville dock kunna köra mera stökig
> terräng så Marzocci-dämparen med lockout kom
> på ett par år senare - något jag nästan
> ångrar då det ökade vikten och jag mest kör
> med dämparen avstängd. Annars har jag bara lagt
> till ett par Mavic Crossridehjul. Kör på vintern
> med ett extra hjulpar med Nokian Extreme.


du kan nog slänga den där gaffeln, verkar lite lätt pajj.

 

[Gulöga]

captain8track skrev:
-------------------------------------------------------
> Gulöga skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Min pendlarhoj och trotjänare.
> >
> > Cannondale M600, köptes 1999. Var nog en av de
> > sista helstela MTB? Körde 08XC och det gick
> hur
> > bra som helst. Ville dock kunna köra mera
> stökig
> > terräng så Marzocci-dämparen med lockout kom
> > på ett par år senare - något jag nästan
> > ångrar då det ökade vikten och jag mest kör
> > med dämparen avstängd. Annars har jag bara
> lagt
> > till ett par Mavic Crossridehjul. Kör på
> vintern
> > med ett extra hjulpar med Nokian Extreme.
>
>
> du kan nog slänga den där gaffeln, verkar lite
> lätt pajj.


Inte paj alls. Som jag skrev har gaffeln lock-out.

 

[NickeRoyale]

Ny i "gemet" :-)

Här kommer en bild på min nyligen införskaffade "förstagångsracer". Är som sagt nybörjare i "cykelträsket" men redan ganska biten!

CAAD8;an har hittills varit ute på två turer á 3 och 4 mil och jag är supernöjd. Förhoppningsvis så blir det en tur till i helgen.

//Anders

PS finns i Spånga i Sthlm och hakar gärna på någon som söker träningskompis och som cyklar i makligt tempo (runt 25-30 km/h).

 

[STIZZE]

Härligt, funkar perfekt som förstagångsräser :) Dom ser fina ut dom där och går för ett väldigt bra pris!

Det är bara att hänga på någon happy-rajd(INTE SNÄCKAN) för att träffa folk att cykla med

 

[Midswede]

7,8 kg körklar

 

[Spindelbenen]

Coolers... Vilken storlek är det??

 

[Midswede]

54

 

[Lisa S]

Jag blev såhär glad av att få plocka ut min nya SuperX ur kartongen imorse. Kanske kommer jag vara lika glad när den får cyklas ordentligt imorgon!

 

[STIZZE]

Lisa S skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag blev såhär glad av att få plocka ut min nya
> SuperX ur kartongen imorse. Kanske kommer jag vara
> lika glad när den får cyklas ordentligt imorgon!

AMEN! SuperX'en är den c-dale jag drägglar mest inför just nu, tänker på den varje dag i stort sett. :) Ultegra ser det ut som?

 

[slice me nice]

Midswede skrev:
-------------------------------------------------------
> 7,8 kg körklar


Snyggt! Är det Ritcheys vita WCS-styre också? Du får gärna ta en närmare bild på det, jag är sugen på den setupen

 

[Prophet]

Midswede skrev:
-------------------------------------------------------
> 7,8 kg körklar


Vad är det för spec!
Berätta mera.

Min caad9:a väger 200g mer, så det skulle vara roligt och veta specen för att själv kunna göra ändringar.

/Andreas

 

[Prophet]

Lisa S skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag blev såhär glad av att få plocka ut min nya
> SuperX ur kartongen imorse. Kanske kommer jag vara
> lika glad när den får cyklas ordentligt imorgon!


Skönt att se även fina crossar!

Riktigt fin!

/Andreas

 

[Spindelbenen]

Prophet skrev:
-------------------------------------------------------
> Skönt att se även fina crossar!

Precis, till skillnad från Stizzes budgethoj.. En sån där ligger nog högst på favvolistan om man ska byta...

 

[STIZZE]

Johan A skrev:
-------------------------------------------------------
> Prophet skrev:
> --------------------------------------------------
> > Skönt att se även fina crossar!
>
> Precis, till skillnad från Stizzes budgethoj.. En
> sån där ligger nog högst på favvolistan om man
> ska byta...

Du kan få köpa min budgethoj, du kan ju inte cykla vettigt ändå! ;) ... så jag kan drömma våta drömmar om min superX......

 

[STIZZE]

Cannondale har ny hemsida: http://www.cannondale.com/swe/

VILL HA!

 

[Prophet]

Nu känner jag att det blev en lite otrevlig stämning här!!

 

[Midswede]

Prophet skrev:
-------------------------------------------------------
> Min caad9:a väger 200g mer, så det skulle vara
> roligt och veta specen för att själv kunna göra
> ändringar.

Ramen är en gammal CAAD4 från 2001, har haft hojen sedan ny. Dottern ville ha en racer så så vi köpte en Scott Addict R2 till henne i våras, Ultegra-gruppen, styret och styrstam fick jag ärva :)
Gaffeln är en lätt "Kina-Ebay-NoName", pedaler som passar bra i köket, sadeln en SLR Fibra, en gammal Cannondale sadelstolpe och hjulen satt på då hojen var ny. Lätta, njäää...