Hemmahopplock med handplockade delar. Fultyskram (Cube Agree Pro - Alu) och gaffel (Focus 6th Element Evo). Fulkinesstyrlager (Neco), sadelstolpe (Hylix), dito klämma (Noname Ti) och snabbkopplingar (Noname Ti). Finjapansk drivlina (Dura-Ace 7800 med Ultegra 6600-reglage). Finbromsar (SRAM Red - DA var för tunga). Fintaiwanstyre (KCNC SC Force). Hjul hembygge med delar från BikeHubStore och CN-spokes.
Matchvikt med allt: Prick 8 kg (gissningsvis skulle den listas som 7,5-7,6 utan pedaler och flaskhållare etc)
Känns rapp och fin, till skillnad från ägaren...
Edit med byggstory: Upprinnelsen till denna springare är en vänlig själ vid Happynamn torch som storstilat lade upp ramen (och stammen som sitter på) som skänkes i Yardsaletråden. Jag fick den mot en donation till välgörenhet.
Sedan skulle jag "bara" flytta över delarna jag hade på min gamla stålhärk och bara köpa det som absolut behövdes (fr a gaffel med erforderliga tillbehör). Gaffeln hittade jag för en spottstyver (45 joråsar) på cnc-bike, färgmatchad och allt även om det var en annan fultysk (enda abret var nedre diameter på 1,25" i st f 1,5" - crown race för övergång fanns dock!) och kunde komplettera med småpryttlar som styrlager och annat.
Bara att bygga då? Nä, jag räknade och vägde litet och kom fram till att härligheten skulle bli väl tung. Den farliga WW-vägen hade trätts in på - min smärtgräns fick gå vid 10 kr/reducerat gram vilket jag klarade med god marginal på totalen men även på varje del. Jag ville ha klassiskt stuk på drivlinan och 10-delat Shimano (reglagen fick hänga med) - då återstår endast DA 7800. Hittade bra objekt på ebay gällande växlar och vev. Dock var DA-bromsarna rätt tunga i förhållande till det jag hade (315 g vs 345 g), och ganska dyra på de ställen jag letade. Litet googlande gav att SRAM hade tillräckligt lik cable pull som gamla Shimano SLR, och deras förra generationens Red vägde in på fina 280 g - och såg tillräckligt klassiska ut - hittade också objekt till bra pris på ebay - kaching.
Kinavarorna kunde jag buda hem till bra pengar från så tillförlitliga "märken" och säljare som det blir på ebay - ganska mycket lägre pris än "Buy now" från samma säljare. Stolpen var visserligen helt OK lätt (165 g, 31,6/400 mm), men samtidigt nästan dubbelt från riktiga WW-grejer, så det känns tillräckligt robust.
Styret skulle jag bara köpa när jag hade pengar över (yeah, right!) - fanns överallt - men så försvann det från webshop efter webshop (utgånget?) - så till slut hamnade jag på sykkelfabrikk.no som langade över det raskt till gångbart pris.
Hjulen, med DA-kassett som skaffats för spottstyver på K&S för ett par år sedan, hade jag sedan förr då HåkanC övertygade mig om ett gruppköp.
Styrstammen är tung, men ska köra med den ett tag för att avgöra om det rätt längd, sedan ska det kapas 50-60 gram där och en snajdigare kedja som sparar ytterligare några tiotals gram. Sadeln är inte lätt, men skön, den får hänga med till jag själv är lättare.
Pengar? Har inte räknat på kronan, gissningsvis sisådär 5500:- vilket inte är så dumt för en DA-rustad hoj. Vetitusan om jag sluppit billigare undan någonstans, ens för en komplett begagnad hoj i samma klass.