Jag har under åren insett att det ligger något i talesättet att det man tränar blir man bra på. Anammar det bra under säsong och håller mig då till största delen i skogen när jag tränar eftersom det är där jag tävlar och vill prestera. Under höst/vinter har det däremot varit sämre, bortsett från alternativ träning som just skall vara något annat så har det blivit mycket grusväg och asfalt vilket ju varken är det jag vill vara bra på eller något jag tycker är speciellt roligt.
När jag för några år sedan insåg att jag var lat under säsong och tränade mycket landsväg var lösningen att sälja racern vilket resulterade i mycket mer tid i skogen. Nu har jag tagit ett steg till i "rätt" riktning och sålt CXén till förmån för ytterligare en skog-cykel.
Efter mycket grubblande föll valet på robust sak med lite längre slag i fronten än vad jag är van vid. Bygga cykel tycker jag är kul och har dessutom skaffat mig ganska bestämda åsikter om vilka komponenter jag vill ha. Då blir det svårt att välja det förnuftiga och ekonomiskt rätta valet och köpa komplett utan det blev ett lösbygge i vanlig ordning. Jag är ruggigt nöjd med helheten så här långt, enda uppdateringen jag funderar på är en dropper-post men det får vänta till våren, tror jag....
Spec:
DMR Trailstar ram, snygg stålram där man genom att byta dropout kan köra 27,5/27,5+/29
X-Fusion Trace gaffel, en chansning men verkar lovande så här långt
Sram NX grupp, imponerande funktion till priset
Hjul från Superstar Components, har handlat träningshjul från dem förr och varit ruggigt nöjd
Aerozine tillbehör, de som vet vem jag är förstår varför
