Visa din lätta FS-tjunia (sub 10 kg)
- Trådstartare Ville
- Start datum
martinpetter
Aktiv medlem
Visa din lätta FS-tjunia (sub 10 kg)
Gillar att du ställt upp fälgarna på legobitar för att förenkla photoshoppandet efteråt ;)
Ser fint ut. Bygg på så man får se den klar snart!
/M
Ser fint ut. Bygg på så man får se den klar snart!
/M
Ophiophagus
Medlem
Visa din lätta FS-tjunia (sub 10 kg)
Fina grejer!
Senast ändrad:
Visa din lätta FS-tjunia (sub 10 kg)
Ville skrev:
-------------------------------------------------------
> http://mittlivsomcykel.files.wordpress.com/2012/02
> /img_0805.jpg
>
> Mer info lär väll dyka upp på bloggen
> framöver:-)
Hej Ville! Nice bygge, men varför har du två kassetter på bilden?
// Larsa
-------------------------------------------------------
> http://mittlivsomcykel.files.wordpress.com/2012/02
> /img_0805.jpg
>
> Mer info lär väll dyka upp på bloggen
> framöver:-)
Hej Ville! Nice bygge, men varför har du två kassetter på bilden?
// Larsa
Visa din lätta FS-tjunia (sub 10 kg)
larsaw skrev:
-------------------------------------------------------
> Ville skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> http://mittlivsomcykel.files.wordpress.com/2012/02
>
> > /img_0805.jpg
> >
> > Mer info lär väll dyka upp på bloggen
> > framöver:-)
>
> Hej Ville! Nice bygge, men varför har du två
> kassetter på bilden?
>
> // Larsa
För att det blir dubbla hjulpar:-)
-------------------------------------------------------
> Ville skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> http://mittlivsomcykel.files.wordpress.com/2012/02
>
> > /img_0805.jpg
> >
> > Mer info lär väll dyka upp på bloggen
> > framöver:-)
>
> Hej Ville! Nice bygge, men varför har du två
> kassetter på bilden?
>
> // Larsa
För att det blir dubbla hjulpar:-)
Luthman Photography
Aktiv medlem
Visa din lätta FS-tjunia (sub 10 kg)
Snyggt Ville, men varför har du så jättelång slang till reverben? Där borde du ju kunna spara en hel del vikt. Dessutom minska risken att det åker in pinnar och grejer i den.
Okej inte en hel del vikt, men typ ett tiotal gram.
Okej inte en hel del vikt, men typ ett tiotal gram.
Senast ändrad:
Visa din lätta FS-tjunia (sub 10 kg)
tack båda!
Jag testar mig lite frammed reverben luthman. Det är lättare att börja testa med lång kabel;-)
Ett alternativ är att skruva den längs sadelröret då den blir snyggare när den komprimerar. Dock blir det knappast kortare slang.
Det alternativ som väger minst lär vara att den går längs överöret. Där finns dock ingen infästning för slangar och eftersom det rä intern dragning av växelviren och ganska cleant tyckte jag det var ondöigt att dra mer på utsidan än behövligt. Men det kanske ändå är bäst.
Ni får gärna komma med förslag. Ladda ner bilden i paint och rita en linje om ni orkar:-)
Jag testar mig lite frammed reverben luthman. Det är lättare att börja testa med lång kabel;-)
Ett alternativ är att skruva den längs sadelröret då den blir snyggare när den komprimerar. Dock blir det knappast kortare slang.
Det alternativ som väger minst lär vara att den går längs överöret. Där finns dock ingen infästning för slangar och eftersom det rä intern dragning av växelviren och ganska cleant tyckte jag det var ondöigt att dra mer på utsidan än behövligt. Men det kanske ändå är bäst.
Ni får gärna komma med förslag. Ladda ner bilden i paint och rita en linje om ni orkar:-)
glitch
Aktiv medlem
Visa din lätta FS-tjunia (sub 10 kg)
Kan du inte sätta två lösa kabelstopp och dra den på ovanröret? De sitter väl med magisk dubbelhäftande tejp och det torde bli rätt diskret.
Typ såna här:
http://www.bike-discount.de/shop/k494/a30361/bremsleitungshalter-alu-schwarz-4-st.html
Typ såna här:
http://www.bike-discount.de/shop/k494/a30361/bremsleitungshalter-alu-schwarz-4-st.html
Luthman Photography
Aktiv medlem
Visa din lätta FS-tjunia (sub 10 kg)
Så här går min slang. Den sitter fast med två fästen (röda bluttar) det ena är ditsatt i efterhand det andra satt på ramen. Det är nog till för vajer till bakdämparen eller nåt sånt, men funkade bra för reverbslangen.
Självklart är det lättare att börja med en lång :)
Visa din lätta FS-tjunia (sub 10 kg)
Kul att du hittade familjen där S;-)
Lutman, hur tänker du nu. om ajg ändå ska spara vikt och gå närmsta vägen så är det väll bättre att följa böjen längs överöret upp mot sadeln.
Men ajg tror jag vill försöka hålla det nära underöret för att inet belamra ramen med mer än vad som behövs.
Kanske gå mellan aluminiumbiten och skruva sig upp via sadleröret. en fördel med att skruva sig upp är att det blir snyggt även när man komprimerar.
Gjorde ett liknande test här men bör kanske gå ett varv till för att inte spiralen skall bli för bred.
Lutman, hur tänker du nu. om ajg ändå ska spara vikt och gå närmsta vägen så är det väll bättre att följa böjen längs överöret upp mot sadeln.
Men ajg tror jag vill försöka hålla det nära underöret för att inet belamra ramen med mer än vad som behövs.
Kanske gå mellan aluminiumbiten och skruva sig upp via sadleröret. en fördel med att skruva sig upp är att det blir snyggt även när man komprimerar.
Gjorde ett liknande test här men bör kanske gå ett varv till för att inte spiralen skall bli för bred.
Visa din lätta FS-tjunia (sub 10 kg)
Kommer en bild framöver på Epicen, känns lungt vågen visar 10130 gr och det finns en del att kapa vikt på, tex 30 gram på handtag, 100 gram på sadel ca 100 gram på bromsskivor, går att kapa på däcken men trivs bra på Specialized orginaldäck.
MCM_team
Aktiv medlem
Visa din lätta FS-tjunia (sub 10 kg)
Tobbe A: Det ser jag fram emot. Min hoj kommer nog aldrig synas i den här tråden, väger ju hela 11,54 kg (riktig blyhäst i dessa sammanhang). Hjulen är nog största bovarna. Väger 1900 gram paret enligt någon säljare på Ebay.............
Luthman Photography
Aktiv medlem
Visa din lätta FS-tjunia (sub 10 kg)
Mja så som jag ritade ser slangen ut när stolpen är komprimerad. Då bildar den en båge neråt. Jag ritade rätt på fel bild.
Carbonlower (fd GT/GIANT)
Medlem
Visa din lätta FS-tjunia (sub 10 kg)
Japp Nu var den klar !!!
Här kommer specen
*Specialized Epic 29er S-Works 2011
*Framväxel Sram XX 2011
*Bakväxel Sram XX 2011
*Kassett Sram XX
*Kedja Sram 1090
*Reglage Sram XX 2011
*Bromsar Sram XX 2012 (Fick 2011 utbytta Funkade inte )
*Bromsskivor Ashima AI2 (Deras Nya 66 gr för 160 skiva) 160 fram 160 bak
*Alu skruvar Ashima till Broms skivorna
*VXL trissor i ALU Ashima Röda
*Styre Specialized Carbon
*Styrtapp Syntace 109
*Vevparti Specialized 38/24 (Kan bytas UTV kanske)
*Hjul
*Nav DT240
*Fälgar Notubes the crest
*Ekrar Sapim CXray
*Röda DT Alunipplar
*Pedaler Crank Brother Eggbeater 11
*Däck Specialized Renegate
*Sadelstolpe New ultimate EVO
*Sadel Tune Speedneedle
*Handtag KCNC
*Flaskställ Carbon
*Snabbkopplingar Aerozine
*Skruvar mm bytt till Lite ALU och Titan
Slut vikten blev 9948 gr.
Sedan kommer jag att åka på andra hjul till träning och lite andra däck alternativ.
Skall bli kul att testa denna nu i slutet veckan.
Markus
Här kommer specen
*Specialized Epic 29er S-Works 2011
*Framväxel Sram XX 2011
*Bakväxel Sram XX 2011
*Kassett Sram XX
*Kedja Sram 1090
*Reglage Sram XX 2011
*Bromsar Sram XX 2012 (Fick 2011 utbytta Funkade inte )
*Bromsskivor Ashima AI2 (Deras Nya 66 gr för 160 skiva) 160 fram 160 bak
*Alu skruvar Ashima till Broms skivorna
*VXL trissor i ALU Ashima Röda
*Styre Specialized Carbon
*Styrtapp Syntace 109
*Vevparti Specialized 38/24 (Kan bytas UTV kanske)
*Hjul
*Nav DT240
*Fälgar Notubes the crest
*Ekrar Sapim CXray
*Röda DT Alunipplar
*Pedaler Crank Brother Eggbeater 11
*Däck Specialized Renegate
*Sadelstolpe New ultimate EVO
*Sadel Tune Speedneedle
*Handtag KCNC
*Flaskställ Carbon
*Snabbkopplingar Aerozine
*Skruvar mm bytt till Lite ALU och Titan
Slut vikten blev 9948 gr.
Sedan kommer jag att åka på andra hjul till träning och lite andra däck alternativ.
Skall bli kul att testa denna nu i slutet veckan.
Markus
Bilagor
Visa din lätta FS-tjunia (sub 10 kg)
mattel skrev:
-------------------------------------------------------
> hur gick det ville? stämde verkligheten överens
> med excel?
>
Jag har faktiskt inte lagt så mycket tid på just excellande så jag vet inte. Har skrivit ner alla vikter men man måste ju beräkna rätt antalet ekrar osv…, Finns en liten filur där hemma som tar upp lite av tiden, ja du vet hur det är.-)
Cykeln är garanterat för tung som den rä nu. Ca 500-700 gram tror jag. Men det är fortfarande bara tränigshjulen med allt vad det innebär. Hoppas på snabbfälgarna rätt snart och det finns absolut chans att gå under tio men det kommer vara tight.
Har även några andra detaljer som jag kan skala lite på så inget skall vara omöjligt.
Däcken på bilden om det var mig du frågade är ett par Maxxis Aspen 2,1:or Finns absolut lättare. men min cykel kommer inte vara lättast. den kommer vara roligast och fortfarande riktigt lätt..=D
Sen är det tränigshjul på bilden som sagt:-)
-------------------------------------------------------
> hur gick det ville? stämde verkligheten överens
> med excel?
>
Jag har faktiskt inte lagt så mycket tid på just excellande så jag vet inte. Har skrivit ner alla vikter men man måste ju beräkna rätt antalet ekrar osv…, Finns en liten filur där hemma som tar upp lite av tiden, ja du vet hur det är.-)
Cykeln är garanterat för tung som den rä nu. Ca 500-700 gram tror jag. Men det är fortfarande bara tränigshjulen med allt vad det innebär. Hoppas på snabbfälgarna rätt snart och det finns absolut chans att gå under tio men det kommer vara tight.
Har även några andra detaljer som jag kan skala lite på så inget skall vara omöjligt.
Däcken på bilden om det var mig du frågade är ett par Maxxis Aspen 2,1:or Finns absolut lättare. men min cykel kommer inte vara lättast. den kommer vara roligast och fortfarande riktigt lätt..=D
Sen är det tränigshjul på bilden som sagt:-)
Visa din lätta FS-tjunia (sub 10 kg)
Ove-Rall skrev:
-------------------------------------------------------
> Står säkert nånstans men jag frågar ändå:
> vad har du för sadel Ville?
>
> Riktigt schysst hoj också!
En Tune Speed niddle tror jag den heter. samma som Carbonlover här åvan. Fast jag tagit bort den gammla sittdynan och ersatt den med ett helt överdrav av neoprene.
Dels var den gammla dynan nersutten och dels så sitter jag gärna längre fram ibland vilket gör att jag sätter mig på skarven till dynan vilket inte var bekvämt i längden.
Lite tyngre men mycket skönare för mig.
-------------------------------------------------------
> Står säkert nånstans men jag frågar ändå:
> vad har du för sadel Ville?
>
> Riktigt schysst hoj också!
En Tune Speed niddle tror jag den heter. samma som Carbonlover här åvan. Fast jag tagit bort den gammla sittdynan och ersatt den med ett helt överdrav av neoprene.
Dels var den gammla dynan nersutten och dels så sitter jag gärna längre fram ibland vilket gör att jag sätter mig på skarven till dynan vilket inte var bekvämt i längden.
Lite tyngre men mycket skönare för mig.
Visa din lätta FS-tjunia (sub 10 kg)
Ville skrev:
-------------------------------------------------------
> Bara sub 10,7 än med dessa hjul. har inte haft en
> riktigt bra våg heller.
>
> Men jag närmar mig...
>
> http://mittlivsomcykel.files.wordpress.com/2012/03
> /dsc01390.jpg
Läckert! Funderar på att köpa likadan ram, vad har du för size på din ville? Har du 50mm styrstam??
-------------------------------------------------------
> Bara sub 10,7 än med dessa hjul. har inte haft en
> riktigt bra våg heller.
>
> Men jag närmar mig...
>
> http://mittlivsomcykel.files.wordpress.com/2012/03
> /dsc01390.jpg
Läckert! Funderar på att köpa likadan ram, vad har du för size på din ville? Har du 50mm styrstam??
Visa din lätta FS-tjunia (sub 10 kg)
VO2max skrev:
-------------------------------------------------------
> Ville skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Bara sub 10,7 än med dessa hjul. har inte haft
> en
> > riktigt bra våg heller.
> >
> > Men jag närmar mig...
> >
> >
> http://mittlivsomcykel.files.wordpress.com/2012/03
>
> > /dsc01390.jpg
>
> Läckert! Funderar på att köpa likadan ram, vad
> har du för size på din ville? Har du 50mm
> styrstam??
Large och 50mm. Kanske att jag kommer byta till 45 men det är mer för att få ner vikten än något annat.
-------------------------------------------------------
> Ville skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Bara sub 10,7 än med dessa hjul. har inte haft
> en
> > riktigt bra våg heller.
> >
> > Men jag närmar mig...
> >
> >
> http://mittlivsomcykel.files.wordpress.com/2012/03
>
> > /dsc01390.jpg
>
> Läckert! Funderar på att köpa likadan ram, vad
> har du för size på din ville? Har du 50mm
> styrstam??
Large och 50mm. Kanske att jag kommer byta till 45 men det är mer för att få ner vikten än något annat.
Visa din lätta FS-tjunia (sub 10 kg)
Ville skrev:
>
>
> Large och 50mm. Kanske att jag kommer byta till 45
> men det är mer för att få ner vikten än något
> annat.
Ok. Är det för att få en mer avslappnad freerideställning än räserläge? Hur är large i storleken? Stack/reach?
>
>
> Large och 50mm. Kanske att jag kommer byta till 45
> men det är mer för att få ner vikten än något
> annat.
Ok. Är det för att få en mer avslappnad freerideställning än räserläge? Hur är large i storleken? Stack/reach?
Visa din lätta FS-tjunia (sub 10 kg)
VO2max skrev:
-------------------------------------------------------
> Ville skrev:
> >
> >
> > Large och 50mm. Kanske att jag kommer byta till
> 45
> > men det är mer för att få ner vikten än
> något
> > annat.
>
> Ok. Är det för att få en mer avslappnad
> freerideställning än räserläge? Hur är large
> i storleken? Stack/reach?
Det är för att få en mindre busskänsla i styrningen som jag tycker lång styrstam ger. Önskan är att ha en cykel som känns AM men lätt och snabb som en XC...typ.
Är dålig och faktistk rätt skeptisk till olika mått. Vet inte enns hur man mäter stack/reach.
Har du kollat på deras sida?
http://www.ninerbikes.com/jet9rdo
Eller säg åt mig hur jag skall mäta så fixar jag måtten åt dig. Kommer även ha tillgång till en annan cykel från och med imorgon och någon vecka framåt med vanlig lång styrstam som jag säkert kommer rulla lite på.
-------------------------------------------------------
> Ville skrev:
> >
> >
> > Large och 50mm. Kanske att jag kommer byta till
> 45
> > men det är mer för att få ner vikten än
> något
> > annat.
>
> Ok. Är det för att få en mer avslappnad
> freerideställning än räserläge? Hur är large
> i storleken? Stack/reach?
Det är för att få en mindre busskänsla i styrningen som jag tycker lång styrstam ger. Önskan är att ha en cykel som känns AM men lätt och snabb som en XC...typ.
Är dålig och faktistk rätt skeptisk till olika mått. Vet inte enns hur man mäter stack/reach.
Har du kollat på deras sida?
http://www.ninerbikes.com/jet9rdo
Eller säg åt mig hur jag skall mäta så fixar jag måtten åt dig. Kommer även ha tillgång till en annan cykel från och med imorgon och någon vecka framåt med vanlig lång styrstam som jag säkert kommer rulla lite på.
mattel
Aktiv medlem
Visa din lätta FS-tjunia (sub 10 kg)
Ville skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har faktiskt inte lagt så mycket tid på just
> excellande så jag vet inte. Har skrivit ner alla
> vikter men man måste ju beräkna rätt antalet
> ekrar osv…, Finns en liten filur där hemma som
> tar upp lite av tiden, ja du vet hur det är.-)
> Cykeln är garanterat för tung som den rä nu. Ca
> 500-700 gram tror jag. Men det är fortfarande
> bara tränigshjulen med allt vad det innebär.
> Hoppas på snabbfälgarna rätt snart och det
> finns absolut chans att gå under tio men det
> kommer vara tight.
aha.. ja, jag vet vad du menar. :)
men med träningshjul och 'tunga' däck så finns det kanske lite kapmån ja. ska bli skoj att se den på lördag.
-------------------------------------------------------
> Jag har faktiskt inte lagt så mycket tid på just
> excellande så jag vet inte. Har skrivit ner alla
> vikter men man måste ju beräkna rätt antalet
> ekrar osv…, Finns en liten filur där hemma som
> tar upp lite av tiden, ja du vet hur det är.-)
> Cykeln är garanterat för tung som den rä nu. Ca
> 500-700 gram tror jag. Men det är fortfarande
> bara tränigshjulen med allt vad det innebär.
> Hoppas på snabbfälgarna rätt snart och det
> finns absolut chans att gå under tio men det
> kommer vara tight.
aha.. ja, jag vet vad du menar. :)
men med träningshjul och 'tunga' däck så finns det kanske lite kapmån ja. ska bli skoj att se den på lördag.
Lingon
Aktiv medlem
Visa din lätta FS-tjunia (sub 10 kg)
Ville skrev:
-------------------------------------------------------
> Är dålig och faktistk rätt skeptisk till olika
> mått. Vet inte enns hur man mäter stack/reach.
Reach är ett ganska bra mått att ha koll på. Med lagom reach behöver man tex inte använda en sån dära blytung sadelstolpe som du tvingas ha på din alldeles för stora ram. ;)
-------------------------------------------------------
> Är dålig och faktistk rätt skeptisk till olika
> mått. Vet inte enns hur man mäter stack/reach.
Reach är ett ganska bra mått att ha koll på. Med lagom reach behöver man tex inte använda en sån dära blytung sadelstolpe som du tvingas ha på din alldeles för stora ram. ;)
s
Aktiv medlem
Visa din lätta FS-tjunia (sub 10 kg)
Lingon skrev:
-------------------------------------------------------
> Reach är ett ganska bra mått att ha koll på.
> Med lagom reach behöver man tex inte använda en
> sån dära blytung sadelstolpe som du tvingas ha
> på din alldeles för stora ram. ;)
Det där tror jag du måste förklara med både bild och text.
-------------------------------------------------------
> Reach är ett ganska bra mått att ha koll på.
> Med lagom reach behöver man tex inte använda en
> sån dära blytung sadelstolpe som du tvingas ha
> på din alldeles för stora ram. ;)
Det där tror jag du måste förklara med både bild och text.
Lingon
Aktiv medlem
Visa din lätta FS-tjunia (sub 10 kg)
s skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Det där tror jag du måste förklara med både
> bild och text.
Ja, asså med en kort ram är det lätt att flytta bak vikten utan att behöva sänka sadeln. Se tex den här killen, här känns det omotiverat med en höj och sänkbar sadel:
Och vv har du för lång ram. Hittar tyvärr ingen bild på det. Hoppas du förstår ändå.
-------------------------------------------------------
>
> Det där tror jag du måste förklara med både
> bild och text.
Ja, asså med en kort ram är det lätt att flytta bak vikten utan att behöva sänka sadeln. Se tex den här killen, här känns det omotiverat med en höj och sänkbar sadel:
Och vv har du för lång ram. Hittar tyvärr ingen bild på det. Hoppas du förstår ändå.
S-works
Aktiv medlem
Visa din lätta FS-tjunia (sub 10 kg)
Carbonlower (fd GT/GIANT) skrev:
-------------------------------------------------------
> Japp Nu var den klar !!!
>
> Här kommer specen
> *Specialized Epic 29er S-Works 2011
> *Framväxel Sram XX 2011
> *Bakväxel Sram XX 2011
> *Kassett Sram XX
> *Kedja Sram 1090
> *Reglage Sram XX 2011
> *Bromsar Sram XX 2012 (Fick 2011 utbytta Funkade
> inte )
> *Bromsskivor Ashima AI2 (Deras Nya 66 gr för 160
> skiva) 160 fram 160 bak
> *Alu skruvar Ashima till Broms skivorna
> *VXL trissor i ALU Ashima Röda
> *Styre Specialized Carbon
> *Styrtapp Syntace 109
> *Vevparti Specialized 38/24 (Kan bytas UTV
> kanske)
> *Hjul
> *Nav DT240
> *Fälgar Notubes the crest
> *Ekrar Sapim CXray
> *Röda DT Alunipplar
> *Pedaler Crank Brother Eggbeater 11
> *Däck Specialized Renegate
> *Sadelstolpe New ultimate EVO
> *Sadel Tune Speedneedle
> *Handtag KCNC
> *Flaskställ Carbon
> *Snabbkopplingar Aerozine
> *Skruvar mm bytt till Lite ALU och Titan
>
> Slut vikten blev 9948 gr.
>
> Sedan kommer jag att åka på andra hjul till
> träning och lite andra däck alternativ.
>
> Skall bli kul att testa denna nu i slutet veckan.
>
> Markus
Mycket fin hoj Markus!
Vart har du inhandlat dina Ashima skivor?
Björn
-------------------------------------------------------
> Japp Nu var den klar !!!
>
> Här kommer specen
> *Specialized Epic 29er S-Works 2011
> *Framväxel Sram XX 2011
> *Bakväxel Sram XX 2011
> *Kassett Sram XX
> *Kedja Sram 1090
> *Reglage Sram XX 2011
> *Bromsar Sram XX 2012 (Fick 2011 utbytta Funkade
> inte )
> *Bromsskivor Ashima AI2 (Deras Nya 66 gr för 160
> skiva) 160 fram 160 bak
> *Alu skruvar Ashima till Broms skivorna
> *VXL trissor i ALU Ashima Röda
> *Styre Specialized Carbon
> *Styrtapp Syntace 109
> *Vevparti Specialized 38/24 (Kan bytas UTV
> kanske)
> *Hjul
> *Nav DT240
> *Fälgar Notubes the crest
> *Ekrar Sapim CXray
> *Röda DT Alunipplar
> *Pedaler Crank Brother Eggbeater 11
> *Däck Specialized Renegate
> *Sadelstolpe New ultimate EVO
> *Sadel Tune Speedneedle
> *Handtag KCNC
> *Flaskställ Carbon
> *Snabbkopplingar Aerozine
> *Skruvar mm bytt till Lite ALU och Titan
>
> Slut vikten blev 9948 gr.
>
> Sedan kommer jag att åka på andra hjul till
> träning och lite andra däck alternativ.
>
> Skall bli kul att testa denna nu i slutet veckan.
>
> Markus
Mycket fin hoj Markus!
Vart har du inhandlat dina Ashima skivor?
Björn
mytomspunnen
Aktiv medlem
Visa din lätta FS-tjunia (sub 10 kg)
Lingon skrev:
-------------------------------------------------------
> Ja, asså med en kort ram är det lätt att flytta
> bak vikten utan att behöva sänka sadeln. Se tex
> den här killen, här känns det omotiverat med en
> höj och sänkbar sadel:
>
>
> Och vv har du för lång ram. Hittar tyvärr ingen
> bild på det. Hoppas du förstår ändå.
Du har inte cyklat med Ville va?
-------------------------------------------------------
> Ja, asså med en kort ram är det lätt att flytta
> bak vikten utan att behöva sänka sadeln. Se tex
> den här killen, här känns det omotiverat med en
> höj och sänkbar sadel:
>
>
> Och vv har du för lång ram. Hittar tyvärr ingen
> bild på det. Hoppas du förstår ändå.
Du har inte cyklat med Ville va?
s
Aktiv medlem
Visa din lätta FS-tjunia (sub 10 kg)
Lingon skrev:
-------------------------------------------------------
> Ja, asså med en kort ram är det lätt att flytta
> bak vikten utan att behöva sänka sadeln.
Mja, ramlängden är bara en del i ekvationen. Man måste titta på styrstamslängden också och där har ville valt en ganska kort stam. Med kortare ram så hade det krävts en längre stam för samma avstånd mellan sadel och styre.
Låg sadel handlar inte bara om att flytta tyngdpunkten i längsled utan också om att kunna låta cykeln jobba vertikalt utan att krossa pung och revben eller när man skall ta ett känguruskutt uppå ett lite högre steg.
> Se tex
> den här killen, här känns det omotiverat med en
> höj och sänkbar sadel:
Jag skulle inte lägga allt för stor vikt vid hur den där tomten väljer sina cyklar.
-------------------------------------------------------
> Ja, asså med en kort ram är det lätt att flytta
> bak vikten utan att behöva sänka sadeln.
Mja, ramlängden är bara en del i ekvationen. Man måste titta på styrstamslängden också och där har ville valt en ganska kort stam. Med kortare ram så hade det krävts en längre stam för samma avstånd mellan sadel och styre.
Låg sadel handlar inte bara om att flytta tyngdpunkten i längsled utan också om att kunna låta cykeln jobba vertikalt utan att krossa pung och revben eller när man skall ta ett känguruskutt uppå ett lite högre steg.
> Se tex
> den här killen, här känns det omotiverat med en
> höj och sänkbar sadel:
Jag skulle inte lägga allt för stor vikt vid hur den där tomten väljer sina cyklar.
Visa din lätta FS-tjunia (sub 10 kg)
Ahhh, här har jag ju missat att skriva. För de som inte klickar på bloggen min så kan jag säga att det händer prylar nu...
Westamn: Jag tackar och bockar!
Lingon: Med din filosofi så menar du att alla DH männsikor och övrigt löst folk som inte har sadeln i topp bara har fel storlek på ramen?!
Du bor ju i sthlm. Häng med på en tur så skall jag visa hur otroligt rätt det är med en reverb. Även på en Xc hoj. Eller kanske till och med fram för allt på en Xc hoj. Körde jag inte Xc kan man lika gärna skita i att höja:-)
Westamn: Jag tackar och bockar!
Lingon: Med din filosofi så menar du att alla DH männsikor och övrigt löst folk som inte har sadeln i topp bara har fel storlek på ramen?!
Du bor ju i sthlm. Häng med på en tur så skall jag visa hur otroligt rätt det är med en reverb. Även på en Xc hoj. Eller kanske till och med fram för allt på en Xc hoj. Körde jag inte Xc kan man lika gärna skita i att höja:-)
Köp & Sälj
-
Säljes i Göteborg -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Örebro -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Skaraborg
