Visa din lätta räser !
- Trådstartare Skogling
- Start datum
Skogling
Aktiv medlem
Visa din lätta räser !
Jag har bara procyklat. Dom känns väldigt bekväma och rappa. Tydligen lika aero som Zipp 303 och dom påstås även vara väldigt trevliga att klättra med. Skall köra en 10-mila imorgon tänkte jag. Återkommer med rapport.
Vikt 1408gr (1380gr angivet av Shimano). Dom fina QR som var med vägde smått fantatiska 126gr !! Men dom kommer aldrig gå av vilket är tryggt.
-Skogling
Vikt 1408gr (1380gr angivet av Shimano). Dom fina QR som var med vägde smått fantatiska 126gr !! Men dom kommer aldrig gå av vilket är tryggt.
-Skogling
Skogling
Aktiv medlem
Visa din lätta räser !
Jag ville haft dessa i höstas när dom kom. Men väntetiden var så lång... Körde SL denna säsong och nu ville jag testa dessa då det skall vara grymma.
Ja dom är väldigt aero och rätt lätta. Och snygga ! Cykel-konnosör ?! :)
-Skogling
Ja dom är väldigt aero och rätt lätta. Och snygga ! Cykel-konnosör ?! :)
-Skogling
Senast redigerad av en moderator:
kallegunnar
Aktiv medlem
Visa din lätta räser !
snygg hoj skogling men styrlindan tycker jag skär sig ordentligt o den såg mkt tjock ut!! tom tung ut...
mytomspunnen
Aktiv medlem
Visa din lätta räser !
Sjukt fin den är patrik. Förutom styrlindan då...
Little Stereo (på jobbet)
Ny medlem
Visa din lätta räser !
Bojsänkehjul... ;-) T
Visa din lätta räser !
Carossen skrev:
-------------------------------------------------------
> Skogling är du nöjd med hjulen? Är lite sugen
> på sådana.
> Hur mucket väger dom och är dom styva?
Här står det om ett test av dem: http://happymtb.org/forum/read.php/1/932222/932315#msg-932315
Där kan du även jämföra vikt o styvhet med vanliga 32-ekrade hjul
cerberos skrev:
-------------------------------------------------------
> Allvarligt, varav hjulbytet, lättare och bättre
> aerodynamik, kvalitet eller bara att omväxling
> förnöjer?
Anledningen är väl att han inte gillar att promenera i cykelskor
http://skoglingsblogg.blogspot.com/2008/08/185-mil-som-blev-142.html
"En eker i bakhjulet hade gått av så det blev att ta till apostlahästarna den sista kilometern. Hjulet var så skevt att det slog i kedjestaget. "
Skogling:
Även Shimano-hjulen har väldigt få ekrar, har du provat att lossa en av dem helt och hållet för att kolla hur mkt hjulet skevar då?
Mina handbyggda lättviktshjul, som dessutom är lättare än dina och troligen även billigare, har jag provat det på och de går tom att cykla på utan problem.
http://happymtb.org/forum/read.php/1/828612/950367#msg-950367
/Håkan
-------------------------------------------------------
> Skogling är du nöjd med hjulen? Är lite sugen
> på sådana.
> Hur mucket väger dom och är dom styva?
Här står det om ett test av dem: http://happymtb.org/forum/read.php/1/932222/932315#msg-932315
Där kan du även jämföra vikt o styvhet med vanliga 32-ekrade hjul
cerberos skrev:
-------------------------------------------------------
> Allvarligt, varav hjulbytet, lättare och bättre
> aerodynamik, kvalitet eller bara att omväxling
> förnöjer?
Anledningen är väl att han inte gillar att promenera i cykelskor
http://skoglingsblogg.blogspot.com/2008/08/185-mil-som-blev-142.html
"En eker i bakhjulet hade gått av så det blev att ta till apostlahästarna den sista kilometern. Hjulet var så skevt att det slog i kedjestaget. "
Skogling:
Även Shimano-hjulen har väldigt få ekrar, har du provat att lossa en av dem helt och hållet för att kolla hur mkt hjulet skevar då?
Mina handbyggda lättviktshjul, som dessutom är lättare än dina och troligen även billigare, har jag provat det på och de går tom att cykla på utan problem.
http://happymtb.org/forum/read.php/1/828612/950367#msg-950367
/Håkan
Visa din lätta räser !
Håkan skrev:
-------------------------------------------------------
> Men man kan ju inte med bästa vilja säga att de
> är snygga de vevarna :-O .
cannondale hollowgram vevarna är ju bland de finaste vevarna på marknaden, både i utsénde o funktion/spec. men är väll en klart subjektiv fråga näre gäller utseende, men inte näre gäller vad man får när man köper sånna.
-------------------------------------------------------
> Men man kan ju inte med bästa vilja säga att de
> är snygga de vevarna :-O .
cannondale hollowgram vevarna är ju bland de finaste vevarna på marknaden, både i utsénde o funktion/spec. men är väll en klart subjektiv fråga näre gäller utseende, men inte näre gäller vad man får när man köper sånna.
Visa din lätta räser !
rekrej skrev:
-------------------------------------------------------
> Grattis Skogling till ett par bra hjul, jag har
> haft mina sedan i våras och är väldigt nöjd.
> Vad har du för gummi på dem? Själv kör jag med
> Conti Attack o Force med gott resultat. Är dock
> lite sugen på ett par pro3 eller Ultremo.
>
> /JErka
Kan väl direkt säga att du ska undvika Ultremo. Mkt fint däck, men sanslöst skört. Brukar aldrig punktera, men hade 3 inom någon dag i somras. Bytte till 4000S och kanonnöjd.
-------------------------------------------------------
> Grattis Skogling till ett par bra hjul, jag har
> haft mina sedan i våras och är väldigt nöjd.
> Vad har du för gummi på dem? Själv kör jag med
> Conti Attack o Force med gott resultat. Är dock
> lite sugen på ett par pro3 eller Ultremo.
>
> /JErka
Kan väl direkt säga att du ska undvika Ultremo. Mkt fint däck, men sanslöst skört. Brukar aldrig punktera, men hade 3 inom någon dag i somras. Bytte till 4000S och kanonnöjd.
rekrej
Aktiv medlem
Visa din lätta räser !
castrello skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Kan väl direkt säga att du ska undvika Ultremo.
> Mkt fint däck, men sanslöst skört. Brukar
> aldrig punktera, men hade 3 inom någon dag i
> somras. Bytte till 4000S och kanonnöjd.
Tackar för tipset, är det stor skillnad på Attack O Force gentemot 4000S. Jag har inte Black Chilli i mina.
/JErka
-------------------------------------------------------
>
> Kan väl direkt säga att du ska undvika Ultremo.
> Mkt fint däck, men sanslöst skört. Brukar
> aldrig punktera, men hade 3 inom någon dag i
> somras. Bytte till 4000S och kanonnöjd.
Tackar för tipset, är det stor skillnad på Attack O Force gentemot 4000S. Jag har inte Black Chilli i mina.
/JErka
bigmollo
Aktiv medlem
Visa din lätta räser !
castrello skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan väl direkt säga att du ska undvika Ultremo.
> Mkt fint däck, men sanslöst skört. Brukar
> aldrig punktera, men hade 3 inom någon dag i
> somras. Bytte till 4000S och kanonnöjd.
Håller med. Har just bytt till pro3race. Ska köra en sväng imorgon och se vad jag tycker.
/J
-------------------------------------------------------
> Kan väl direkt säga att du ska undvika Ultremo.
> Mkt fint däck, men sanslöst skört. Brukar
> aldrig punktera, men hade 3 inom någon dag i
> somras. Bytte till 4000S och kanonnöjd.
Håller med. Har just bytt till pro3race. Ska köra en sväng imorgon och se vad jag tycker.
/J
Visa din lätta räser !
I den oändliga däckdebatten kan jag informera om att i Tours senaste däcktest smiskade 4000s banan med allt... klar testvinnare Jag bedömer testet som så vetenskapligt och seriöst det kan bli men som vanligt är det upp till envar att ta till sig informationen.
Personlig erfarenhet av 4000s är mycket bra grepp och körkänsla, grymt punkaskydd och förtroendeingivande beteende (förutsägbara).
Personlig erfarenhet av 4000s är mycket bra grepp och körkänsla, grymt punkaskydd och förtroendeingivande beteende (förutsägbara).
Visa din lätta räser !
rekrej skrev:
-------------------------------------------------------
> är det stor skillnad på
> Attack O Force gentemot 4000S. Jag har inte Black
> Chilli i mina.
Enl tester i Contis egen rullmotståndstestmaskin är skillnaden mellan deras däck utan Black Chili mycket STOR.
Force/Attack 48,5W http://www.tour-magazin.de/?p=143
GP 4000S 34,3W http://www.tour-magazin.de/?p=1012
Denna skillnad, 14,2W, betyder i praktiken att den som cyklar VR på 10 timmar med Force/Attack utan Black Chilli cyklar >10min snabbare med GP4000, kolla själv på http://www.analyticcycling.com
Men hur stor skillnad man upplever med/utan Black Chili är en personlig sak.
Dessutom skall man aldrig underskatta placebo-effekten.
/Håkan
-------------------------------------------------------
> är det stor skillnad på
> Attack O Force gentemot 4000S. Jag har inte Black
> Chilli i mina.
Enl tester i Contis egen rullmotståndstestmaskin är skillnaden mellan deras däck utan Black Chili mycket STOR.
Force/Attack 48,5W http://www.tour-magazin.de/?p=143
GP 4000S 34,3W http://www.tour-magazin.de/?p=1012
Denna skillnad, 14,2W, betyder i praktiken att den som cyklar VR på 10 timmar med Force/Attack utan Black Chilli cyklar >10min snabbare med GP4000, kolla själv på http://www.analyticcycling.com
Men hur stor skillnad man upplever med/utan Black Chili är en personlig sak.
Dessutom skall man aldrig underskatta placebo-effekten.
/Håkan
Visa din lätta räser !
cerberos skrev:
-------------------------------------------------------
> I den oändliga däckdebatten kan jag informera om
> att i Tours senaste däcktest smiskade 4000s banan
> med allt... klar testvinnare Jag bedömer testet
> som så vetenskapligt och seriöst det kan bli men
> som vanligt är det upp till envar att ta till sig
> informationen.
>
> Personlig erfarenhet av 4000s är mycket bra grepp
> och körkänsla, grymt punkaskydd och
> förtroendeingivande beteende (förutsägbara).
Var Pro3Race med i det testet eller var det Pro2Race? (Finns det något nyare test än det från 2007?)
-------------------------------------------------------
> I den oändliga däckdebatten kan jag informera om
> att i Tours senaste däcktest smiskade 4000s banan
> med allt... klar testvinnare Jag bedömer testet
> som så vetenskapligt och seriöst det kan bli men
> som vanligt är det upp till envar att ta till sig
> informationen.
>
> Personlig erfarenhet av 4000s är mycket bra grepp
> och körkänsla, grymt punkaskydd och
> förtroendeingivande beteende (förutsägbara).
Var Pro3Race med i det testet eller var det Pro2Race? (Finns det något nyare test än det från 2007?)
Visa din lätta räser !
NiklasL skrev:
-------------------------------------------------------
> Var Pro3Race med i det testet eller var det
> Pro2Race? (Finns det något nyare test än det
> från 2007?)
Det senast däckstestet finns i nummer 8/2008
och Pro3Race finns med där.
Tidningen säljs i Sverige Online hos tex http://www.press-stop.se
Sök på Tour
Men den som vill köpa nummer 8 av tidningen bör skynda på.
I Tyskland har nummer 9 redan kommit ut
http://www.tour-magazin.de/?p=3064
/Håkan
-------------------------------------------------------
> Var Pro3Race med i det testet eller var det
> Pro2Race? (Finns det något nyare test än det
> från 2007?)
Det senast däckstestet finns i nummer 8/2008
och Pro3Race finns med där.
Tidningen säljs i Sverige Online hos tex http://www.press-stop.se
Sök på Tour
Men den som vill köpa nummer 8 av tidningen bör skynda på.
I Tyskland har nummer 9 redan kommit ut
http://www.tour-magazin.de/?p=3064
/Håkan
Visa din lätta räser !
vanliga GP4000 är däremot nästintill farliga i regn, på samma vis som Contis mtb-däck innan de började med black chili i dem.
Kom förresten på att jag inte har med nån bild på min Isaac Impulse i den här tråden, så jag får väl sätta på finhjulen och ta några bilder. Här är en teaser på den "in action" iaf:
'
edit: överflödiga bokstäver
Kom förresten på att jag inte har med nån bild på min Isaac Impulse i den här tråden, så jag får väl sätta på finhjulen och ta några bilder. Här är en teaser på den "in action" iaf:
edit: överflödiga bokstäver
Senast redigerad av en moderator:
Visa din lätta räser !
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> NiklasL skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Var Pro3Race med i det testet eller var det
> > Pro2Race? (Finns det något nyare test än det
> > från 2007?)
>
> Det senast däckstestet finns i nummer 8/2008
> http://www.interpress.se/stor/288/28820808.jpg
> och Pro3Race finns med där.
> Tidningen säljs i Sverige Online hos tex
> http://www.press-stop.se
> Sök på Tour
>
> Men den som vill köpa nummer 8 av tidningen bör
> skynda på.
> I Tyskland har nummer 9 redan kommit ut
> http://www.tour-magazin.de/?p=3064
>
>
> /Håkan
Beställt! - Fast man vet inte om man får, har hänt att Press-Stop har meddelat att Tour tyvärr är slut några dagar efter att man beställt. Och numret med aerohjul-testet i våras såg jag aldrig hos Press-Stop (kanske var för sent ute). Borde nog prenumerera för det är en rätt trevlig tidskrift. Prenumererar du, HåkanC, via Press-Stop eller direkt från Tour?
-------------------------------------------------------
> NiklasL skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Var Pro3Race med i det testet eller var det
> > Pro2Race? (Finns det något nyare test än det
> > från 2007?)
>
> Det senast däckstestet finns i nummer 8/2008
> http://www.interpress.se/stor/288/28820808.jpg
> och Pro3Race finns med där.
> Tidningen säljs i Sverige Online hos tex
> http://www.press-stop.se
> Sök på Tour
>
> Men den som vill köpa nummer 8 av tidningen bör
> skynda på.
> I Tyskland har nummer 9 redan kommit ut
> http://www.tour-magazin.de/?p=3064
>
>
> /Håkan
Beställt! - Fast man vet inte om man får, har hänt att Press-Stop har meddelat att Tour tyvärr är slut några dagar efter att man beställt. Och numret med aerohjul-testet i våras såg jag aldrig hos Press-Stop (kanske var för sent ute). Borde nog prenumerera för det är en rätt trevlig tidskrift. Prenumererar du, HåkanC, via Press-Stop eller direkt från Tour?
Visa din lätta räser !
NiklasL skrev:
-------------------------------------------------------
> Prenumererar du, HåkanC, via
> Press-Stop eller direkt från Tour?
Jag prenumererar direkt från Tour
http://www.delius-klasing.de/abo/?action=start.object&id=241
> hur stod sig Pro3Race gentemot GP4000s?
Men ett intressant nytt däck som inte var med är Schwalbe Ultremo R.
Det skall inte enbart vara lättare(180g), utan ha Schwalbes variant av Contis BlackChili-gummi.
/Håkan
-------------------------------------------------------
> Prenumererar du, HåkanC, via
> Press-Stop eller direkt från Tour?
Jag prenumererar direkt från Tour
http://www.delius-klasing.de/abo/?action=start.object&id=241
> hur stod sig Pro3Race gentemot GP4000s?
Bredd Vikt Rullmotst Kurvhast. Comtinental GP4000S 22,8mm 214g 34,1W 36,9km/h Michelin Pro3Race 22,2mm 208g 39,9W 31,7km/h Spec. AllCond. S-Works 24,3mm 233g 43,5 34,9km/h Vred. Fortezza TriComp 22,7mm 214g 41,2W 36,7km/h
Men ett intressant nytt däck som inte var med är Schwalbe Ultremo R.
Det skall inte enbart vara lättare(180g), utan ha Schwalbes variant av Contis BlackChili-gummi.
/Håkan
Scott tokig
Aktiv medlem
Visa din lätta räser !
Dags att köpa nya hjul grabbar. Har ni sett rullmoståndstesten på de nya tubeless däcken? Ajöss däck/slang...
saltgurkan
Aktiv medlem
Visa din lätta räser !
Bild på senaste tillscottet (höhö) i en mer eller mindre matchande soffa. Scott CR1 Team med ksyrium elite hjul, den verkar hyfsat lätt, ett par kilon lättare än min CX som jag ju dammat runt på tidigare. Det saknas dock pedaler samt att det visst fortfarande sitter fast en plopp vid kransen på bakhjulet. Prioriterade ram/hjul så komponenterna är Shimano 105, framkakorna ser således ut som kastrullbottnar, funderar på att byta ut de till ngn FSA-variant vi får se.
Hursom den var grymt trevlig att provköra i NY, hoppas det kommer att kännas lika bra på Ekerö, om inte så hänger jag upp den på väggen istället ;).
Hursom den var grymt trevlig att provköra i NY, hoppas det kommer att kännas lika bra på Ekerö, om inte så hänger jag upp den på väggen istället ;).
Senast redigerad av en moderator:
Skogling
Aktiv medlem
Visa din lätta räser !
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Skogling skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag är jätte nöjd med mina 4000s.
> Men du om ngn borde väl byta till Ultremo R?
> 70g lättare, hur mkt är du villig att betala
> för det?
>
>
> /Håkan
Nä. Jag är nöjd.
-------------------------------------------------------
> Skogling skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag är jätte nöjd med mina 4000s.
> Men du om ngn borde väl byta till Ultremo R?
> 70g lättare, hur mkt är du villig att betala
> för det?
>
>
> /Håkan
Nä. Jag är nöjd.
Visa din lätta räser !
saltgurkan skrev:
-------------------------------------------------------
> Prioriterade ram/hjul så
> komponenterna är Shimano 105, framkakorna ser
> således ut som kastrullbottnar, funderar på att
> byta ut de till ngn FSA-variant vi får se.
Gratulerar till ditt cykelköp
Du gjorde rätt prioritering, enl mig.
Men du gör bort dig om du byter till FSA-vevparti.
Jag har själv ett FSA-vevparti men skulle inte ha köpt det idag och rekommenderar ingen annan att göra det heller.
Det var kanske annorlunda för någar år sedan, men nu har konkurrenterna hunnit ikapp, och om i många fall.
Om du är nöjd med de fabriksbyggda hjulen skulle jag rekommendera byte av tapp, styre, stolpe och sadel innan vevpartiet.
Ritchey WCS är bra prylar som går att hitta till bra priser.
Beroende på vad du vill ha och hur du cyklar kan du få bättre bekvämlighet med 26mm styre o tapp jmf med OS.
/Håkan
-------------------------------------------------------
> Prioriterade ram/hjul så
> komponenterna är Shimano 105, framkakorna ser
> således ut som kastrullbottnar, funderar på att
> byta ut de till ngn FSA-variant vi får se.
Gratulerar till ditt cykelköp
Du gjorde rätt prioritering, enl mig.
Men du gör bort dig om du byter till FSA-vevparti.
Jag har själv ett FSA-vevparti men skulle inte ha köpt det idag och rekommenderar ingen annan att göra det heller.
Det var kanske annorlunda för någar år sedan, men nu har konkurrenterna hunnit ikapp, och om i många fall.
Om du är nöjd med de fabriksbyggda hjulen skulle jag rekommendera byte av tapp, styre, stolpe och sadel innan vevpartiet.
Ritchey WCS är bra prylar som går att hitta till bra priser.
Beroende på vad du vill ha och hur du cyklar kan du få bättre bekvämlighet med 26mm styre o tapp jmf med OS.
/Håkan
Globalistic
Aktiv medlem
Visa din lätta räser !
Har du Dura ejs jul åk-så? Fina :)
saltgurkan
Aktiv medlem
Visa din lätta räser !
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Gratulerar till ditt cykelköp
>
> Du gjorde rätt prioritering, enl mig.
>
> Men du gör bort dig om du byter till
> FSA-vevparti.
> Jag har själv ett FSA-vevparti men skulle inte ha
> köpt det idag och rekommenderar ingen annan att
> göra det heller.
> Det var kanske annorlunda för någar år sedan,
> men nu har konkurrenterna hunnit ikapp, och om i
> många fall.
>
> Om du är nöjd med de fabriksbyggda hjulen skulle
> jag rekommendera byte av tapp, styre, stolpe och
> sadel innan vevpartiet.
> Ritchey WCS är bra prylar som går att hitta till
> bra priser.
> Beroende på vad du vill ha och hur du cyklar kan
> du få bättre bekvämlighet med 26mm styre o tapp
> jmf med OS.
>
>
>
> /Håkan
Tack :). Hjulen blir nog bra, jag vill ha tåliga hjul som håller för en ickeflugviktare som mig (92kg typ), och enligt de reviews jag läst så ska Ksyrium elite vara bra. Har bara kört på Mavics budgetvariant förut, Aksium, med blandade känslor ;). Satt o klurade lite på FSA vs annat igår och en tanke är helt enkelt att byta ut framkakorna mot Ultegradito istället, det borde väl vara samma sak fast lite mindre gods typ.
Tapp, stolpe ska jag nog ge en chans, och angående styret, ursäkta min buzzwordokunnighet, men vad skiljer ett 26mm styre från ett sk "OS" :)?
-------------------------------------------------------
>
> Gratulerar till ditt cykelköp
>
> Du gjorde rätt prioritering, enl mig.
>
> Men du gör bort dig om du byter till
> FSA-vevparti.
> Jag har själv ett FSA-vevparti men skulle inte ha
> köpt det idag och rekommenderar ingen annan att
> göra det heller.
> Det var kanske annorlunda för någar år sedan,
> men nu har konkurrenterna hunnit ikapp, och om i
> många fall.
>
> Om du är nöjd med de fabriksbyggda hjulen skulle
> jag rekommendera byte av tapp, styre, stolpe och
> sadel innan vevpartiet.
> Ritchey WCS är bra prylar som går att hitta till
> bra priser.
> Beroende på vad du vill ha och hur du cyklar kan
> du få bättre bekvämlighet med 26mm styre o tapp
> jmf med OS.
>
>
>
> /Håkan
Tack :). Hjulen blir nog bra, jag vill ha tåliga hjul som håller för en ickeflugviktare som mig (92kg typ), och enligt de reviews jag läst så ska Ksyrium elite vara bra. Har bara kört på Mavics budgetvariant förut, Aksium, med blandade känslor ;). Satt o klurade lite på FSA vs annat igår och en tanke är helt enkelt att byta ut framkakorna mot Ultegradito istället, det borde väl vara samma sak fast lite mindre gods typ.
Tapp, stolpe ska jag nog ge en chans, och angående styret, ursäkta min buzzwordokunnighet, men vad skiljer ett 26mm styre från ett sk "OS" :)?
Visa din lätta räser !
Jag tror jag får visa min cykel i denna tråd nu. Så här ser Pearl Dice'n ut:
Sexual, som någon nämnde medans den skruvades ihopp:
7.13 kg som den är på bilden. Har bara cyklat den 2 mil hem från Norvelo och den känns vass och styv och mycket trevligt. Den är tom rätt storlek för mig (56). Och 1,5 kg(!) lättare än Monti'n. Jag köper därmed ingen ny cykel tills jag har råd med en 5,6 kg en :-)
/Toni
Sexual, som någon nämnde medans den skruvades ihopp:
7.13 kg som den är på bilden. Har bara cyklat den 2 mil hem från Norvelo och den känns vass och styv och mycket trevligt. Den är tom rätt storlek för mig (56). Och 1,5 kg(!) lättare än Monti'n. Jag köper därmed ingen ny cykel tills jag har råd med en 5,6 kg en :-)
/Toni
nypan
Aktiv medlem
Visa din lätta räser !
kitzblitz skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag tror jag får visa min cykel i denna tråd nu.
> Så här ser Pearl Dice'n ut:
>
>
> /Toni
Grattis Toni!
Den där ramen är både snygg och svart. Hoppas vi får se den på vägarna på vår sida stan under hösten.
-------------------------------------------------------
> Jag tror jag får visa min cykel i denna tråd nu.
> Så här ser Pearl Dice'n ut:
>
>
> /Toni
Grattis Toni!
Den där ramen är både snygg och svart. Hoppas vi får se den på vägarna på vår sida stan under hösten.
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Skåne -
-
Säljes i Göteborg -
Säljes i Kronoberg -
Säljes i Skåne
