Visa din manual (inte häftet, bakhjulstricket)

[Mycketvillhamer]

Försöker lära mig lite manuals på vår pumptrack och tycker det hade varit skoj med lite inspiration från andra happyanvändare. SÅ, filma din manual och släng upp klippet här.

Som synes på mina egna, tafatta försök, så är det rätt opretantiöst.

 

[Lars.E]

 

[H.]

Kul tråd! Här kommer ett klipp från förra året.

 

[Mycketvillhamer]

Kul tråd! Här kommer ett klipp från förra året.

Skills!

 

[zinkpasta]

Den här tråden behöver fler klipp! Särskilt mtp att H:s (som jag är övertygad är betydligt bättre än mina) verkar försvunnit?

Hur som helst, har gett mig på att öva lite och det börjar iaf gå något bättre. Till er som försöker, eller funderar på att försöka så kan jag säga att jag är en av de vingligaste och papphamrigaste personerna på en cykel (kan även intygas av diverse andra happyiter..) och om jag kan (iaf nästan) lära mig så kan vem som helst!

Har kanske "nött" ca 3h på asfalt, och i övrigt försökt rycka i styret närhelst jag fått chansen. Har även fått god hjälp av diverse youtube-klipp och Ryan Leechs kurs (även om jag inte direkt följt den).

Såhär såg det ut en av mina första dedikerade övningstillfällen (innan dess har jag mest ryckt lite slumpmässigt, som sagt):

Transport hem från skogen = dags att öva manuals:

Såhär såg det ut vid senaste övningstillfället (nu i december):

Manuala ut för kanter och sen droppa in vore kul attt kunna. Blev nån slags hybrid mellan manual o bunny:

Lite pumptrack från idag:

Försökte mig även på manuals på asfalt med dirthojen. Det var fan ännu svårare än med 29an.. Tror det är de korta kedjestagen och att jag måste ner djupare än jag gick nu som bidrar till bristen på balans.

Bonusklipp: hoppförsök i pumpen. Har fruktansvärt dålig teknik, kanske nåt att öva på.

Hoppas återkomma om nån månad eller två med uppdatering.. Mål är att konsekvent kunna klara iaf 10m (nu blir det mellan 1 - 50m, lite slumpmässigt..), fixa korta manuals i terräng, samt klara två rollers i rad i pumptracken. ..Hade varit kul att kunna bunnyhoppa från en manual också.

..Om någon expert vill komma med teknikråd så mottags det ytterst tacksamt!

 

[bjorkkis]

Jag är absolut inte någon expert men jag tycker det ser bra ut, du har inga problem att få upp framhjulet, det som jag ser är väl att du kan labba med tyngdpunkten på baken och kanske vara mer aktiv i själva förflyttningen av din kroppsvikt.

Annars tror jag att du bara behöver öva mer så kommer det släppa mer och mer, sen gör du ju redan ett litet bunnyhopp i slutet av dina manuals :)

Jag kör själv på en Ripmo.

 

[Mycketvillhamer]

Den här tråden behöver fler klipp! Särskilt mtp att H:s (som jag är övertygad är betydligt bättre än mina) verkar försvunnit?

Hur som helst, har gett mig på att öva lite och det börjar iaf gå något bättre. Till er som försöker, eller funderar på att försöka så kan jag säga att jag är en av de vingligaste och papphamrigaste personerna på en cykel (kan även intygas av diverse andra happyiter..) och om jag kan (iaf nästan) lära mig så kan vem som helst!

Har kanske "nött" ca 3h på asfalt, och i övrigt försökt rycka i styret närhelst jag fått chansen. Har även fått god hjälp av diverse youtube-klipp och Ryan Leechs kurs (även om jag inte direkt följt den).

Såhär såg det ut en av mina första dedikerade övningstillfällen (innan dess har jag mest ryckt lite slumpmässigt, som sagt):


Hoppas återkomma om nån månad eller två med uppdatering.. Mål är att konsekvent kunna klara iaf 10m (nu blir det mellan 1 - 50m, lite slumpmässigt..), fixa korta manuals i terräng, samt klara två rollers i rad i pumptracken. ..Hade varit kul att kunna bunnyhoppa från en manual också.

..Om någon expert vill komma med teknikråd så mottags det ytterst tacksamt!

Håller du bara balansen genom att flytta vikten eller använder du bromsen?

 

[Makten]

Ser bra ut det där! Mitt största problem är att bromsen blir "av eller på", vilket innebär att om jag hinner bromsa innan jag slår över så blir det med en herrans smäll ner i asfalten. Och hinner jag inte så... Ja, då slår jag över, och det vill jag inte göra på asfalt i den fart du övade:-/

Vet inte riktigt hur jag ska lyckas öva på att INTE panikbromsa. Det är samma skit med cykla på bakhjulet. Jag kommer liksom inte längre där heller på grund av det. I uppförsbackar går det rätt bra eftersom man slipper bromsa, men inte på platten.

 

[bjorkkis]

Ser bra ut det där! Mitt största problem är att bromsen blir "av eller på", vilket innebär att om jag hinner bromsa innan jag slår över så blir det med en herrans smäll ner i asfalten. Och hinner jag inte så... Ja, då slår jag över, och det vill jag inte göra på asfalt i den fart du övade:-/

Vet inte riktigt hur jag ska lyckas öva på att INTE panikbromsa. Det är samma skit med cykla på bakhjulet. Jag kommer liksom inte längre där heller på grund av det. I uppförsbackar går det rätt bra eftersom man slipper bromsa, men inte på platten.

Öva på att cykla på bakhjulet långsamt och stegra över med mening, långsamt och kontrollerat så kanske det kan hjälpa till med att tvätta bort bromsreflexen :)

När bakhjulcyklingen sitter blir det betydligt mycket mer enkelt att lära sig manual.

 

[hanSSon11]

Vilken mysig pumtrack, vart är det någonstans? Jag bara måste testa en sån någongång....

 

[zinkpasta]

Tack för svaren alla. Dock fortfarande dåligt med filmer här! :-)

@bjorkkis: Helt ok även för icke-experter att komma med tips! Du har en bra poäng med kroppsvikten, det är väl samma problem som jag har i mina hoppförsök, dvs att efter att ha genomfört första delen av rörelsen så blir jag rätt stel.. Ska försöka tänka mer på det.

@Mycketvillhamer: Jag har medvetet försökt att lära mig utan att använda bromsen mer än som nödlösning när jag är på väg att slå över. Detta för att dels lära mig att häva överslag bakåt genom viktförflyttning framåt (och på så sätt förhoppningsvis kunna fortsätta manualen), och dels för att man blir mindre beroende av när och hur bromsen tar (det skiljer ju mellan cyklar, och för shimano, även andra slumpfaktorer..). Det tog dock ett bra tag innan det satte sig i muskelminnet, men nu funkar det iaf ibland. Jag börjar även få in viss känsla när jag väl nyper bromsen så att jag nån gång ibland undviker att slamma ner framdäcket och kan fortsätta manualen (dock måste man samtidigt flytta bak kroppen/tyngdpunkten).

@Makten: Jag har haft exakt samma problem, och som jag skriver ovan är det först nu på senaste jag lyckas häva bromsningar när jag väl "måste" använda den. Jag tror bjorkkis tips är bra, även om jag själv inte gjort den övningen. Jag har aldrig slagit över i manual eller behövt hoppa av, däremot har jag slagit över nån gång när jag övat bakhjulscykling (vilket jag tycker är svårare). En annan övning kan vara att öva på att flytta kroppen - dra upp cykeln en liten bit (dvs ej så du slår över) och skjut sen fram vikten så framhjulen går ner igen utan att använda bromsen. Repetera några gånger, sov gott en natt så det sätter sig i muskelminnet, och testa igen nästa dag.. Förhoppningsvis klarar du det då vid högre högre framhjulslyft. Du kan ju testa i långsam fart först, men som du nog är medveten om är det enklare att behålla manualen när man kör snabbare..

@bjorkkis: Bra poäng, för att hitta balanspunkten är bakhjulscykling nyttig. För egen del har jag fö numera svårare med bakhjulscykling än manuals.. Där är mitt största problem sidbalansen, dels rycker jag upp snett och dels så spelar tramptagen in.

@hanSSon11: Yes, den är schysst. Hittas i Skatås (nära motionscentralen) i Göteborg (https://www.trailforks.com/skillpark/skatas-pumptrack/) .. Finns även en liten, sliten i Slottskogen och en borta i Kallebäck. ..Och ett rejält gäng i andra delar av Sverige. :-)

 

[zinkpasta]

En annan sak, som jag inte läst/sett nånstans vad jag kan minnas, är hur man drar upp framhjulet. För egen del funkar det bäst att ändra "utväxlingen", dvs vara ganska aggressiv i första delen av rycket (L-biten, för att komprimera dämpare & få upp hjulet), men sen gå över till att långsammare "dra" framvagnen bakåt.. På så sätt är det lättare att inte överskjuta balanspunkten. Funkar iaf på jämn asfalt, kanske svårare i terräng.

 

[Valhalla_]

Ser bra ut det där! Mitt största problem är att bromsen blir "av eller på", vilket innebär att om jag hinner bromsa innan jag slår över så blir det med en herrans smäll ner i asfalten. Och hinner jag inte så... Ja, då slår jag över, och det vill jag inte göra på asfalt i den fart du övade:-/

Vet inte riktigt hur jag ska lyckas öva på att INTE panikbromsa. Det är samma skit med cykla på bakhjulet. Jag kommer liksom inte längre där heller på grund av det. I uppförsbackar går det rätt bra eftersom man slipper bromsa, men inte på platten.

Du har för bra bakbroms. På med ett par skitbelägg så ska du se att det löser sig.

 

[erolwi]

Ser bra ut det där! Mitt största problem är att bromsen blir "av eller på", vilket innebär att om jag hinner bromsa innan jag slår över så blir det med en herrans smäll ner i asfalten. Och hinner jag inte så... Ja, då slår jag över, och det vill jag inte göra på asfalt i den fart du övade:-/

Vet inte riktigt hur jag ska lyckas öva på att INTE panikbromsa. Det är samma skit med cykla på bakhjulet. Jag kommer liksom inte längre där heller på grund av det. I uppförsbackar går det rätt bra eftersom man slipper bromsa, men inte på platten.

För bakhjulsåka så gör jag så att jag cyklar med bromsen i hela tiden. Lägger på den lätt och sedan med tramporna och bromsen justerar jag balansen kontinuerligt. Om man redan har bromsen i är risken mindre att man panikbromsar när det är på väg att gå åt skogen för man hamnar inte där då (förhoppningsvis).

För manuals så håller jag balansen med kroppen och använder bromsen till ”nödbroms”. Dock vet jag att jag fuskar ibland och balanserar med bromsen.

Bidrar med en film.

 

[Mini_me]

Ska lägga ledigheten på att bygga en manualställning.

Ska fan bemästra detta 2020

 

[zinkpasta]

@erolwi: Snyggt! Det där är helt klart nästa nivå, dvs att landa i manual och fortsätta. Sparar det ett tag tror jag..

@Mini_me: Ge dig ut o öva istället; Jag byggde en först, men tycker inte det gav så mycket och var dessutom rädd att böja bakhjulet. Går säkert att bygga stabilare, men iaf.. Kanske skulle ge den en ny chans nu när jag kommit en bit i verkligheten iofs, får återkomma med ny recension efter det.

 

[Mini_me]

@erolwi: Snyggt! Det där är helt klart nästa nivå, dvs att landa i manual och fortsätta. Sparar det ett tag tror jag..

@Mini_me: Ge dig ut o öva istället; Jag byggde en först, men tycker inte det gav så mycket och var dessutom rädd att böja bakhjulet. Går säkert att bygga stabilare, men iaf.. Kanske skulle ge den en ny chans nu när jag kommit en bit i verkligheten iofs, får återkomma med ny recension efter det.

Too late ?

 

[zinkpasta]

Too late ?

Hur har det gått?

Tog fram min maskin och testade.. det gick sådär, eller helkass rättare sagt. :-D Nu var det länge sen jag försökte manual:a min HT, så vet inte riktigt hur den känns 'på riktigt' (får ta och rasta den utomhus snart). Men saknade iaf mycket av känslan från verkligheten, t. ex. att skjuta fram cykeln med hjälp av pedalerna, och det kändes även som att balansen var annorlunda. En hel del kan iofs bero på min undermåliga snickerikonstruktion, förvisso. Och slangen var för kort, ett tag. Och jag hade betydligt mer krökt rygg än när jag kört/filmat på FS:en..

Anyways - drack en öl, tog på mina finaste alkismjukisbyxor och gick ner i föreningens gemensamma sunklokal:

Musik: darkside - Get Lucky. Alldeles för bra för att avbryta bara för att filmen är slut. Ska avnjutas på högsta volym, gärna i risiga högtalare så det distar rejält.

Bonusklipp:
När jag redigerade film från kyrkogården hittade jag följande pärla.. Ljud på, ytterst viktigt (ffa i slutet)!

 

[Mini_me]

Har byggt en ställning iaf :) men sen har jag inte gjort så mycket mer (Bortsett från att cykla i skogen :) ).

 

[akt1]

Too late ?

Hur har det gått?

Tog fram min maskin och testade.. det gick sådär, eller helkass rättare sagt. :-D Nu var det länge sen jag försökte manual:a min HT, så vet inte riktigt hur den känns 'på riktigt' (får ta och rasta den utomhus snart). Men saknade iaf mycket av känslan från verkligheten, t. ex. att skjuta fram cykeln med hjälp av pedalerna, och det kändes även som att balansen var annorlunda. En hel del kan iofs bero på min undermåliga snickerikonstruktion, förvisso. Och slangen var för kort, ett tag. Och jag hade betydligt mer krökt rygg än när jag kört/filmat på FS:en..

Anyways - drack en öl, tog på mina finaste alkismjukisbyxor och gick ner i föreningens gemensamma sunklokal:

En manualmaskin!
unga män + hobbies = brutna ben eller världsherravälde :)

 

[zinkpasta]

unga män + hobbies = brutna ben eller världsherravälde :)

Ligger nåt i det där.. Fö var det första gången som jag "slog över" när jag försökte mig på en manual. Gick ju bra, men blev ganska förvånad iom att jag trodde att säkerhetslinan (cykeldäck fäst i framhjulet) var kvar och skulle hindra sånt..

 

[mamme1]

Too late ?

Hur har det gått?

Tog fram min maskin och testade.. det gick sådär, eller helkass rättare sagt. :-D Nu var det länge sen jag försökte manual:a min HT, så vet inte riktigt hur den känns 'på riktigt' (får ta och rasta den utomhus snart). Men saknade iaf mycket av känslan från verkligheten, t. ex. att skjuta fram cykeln med hjälp av pedalerna, och det kändes även som att balansen var annorlunda. En hel del kan iofs bero på min undermåliga snickerikonstruktion, förvisso. Och slangen var för kort, ett tag. Och jag hade betydligt mer krökt rygg än när jag kört/filmat på FS:en..

Anyways - drack en öl, tog på mina finaste alkismjukisbyxor och gick ner i föreningens gemensamma sunklokal:

Helan & Halvans arvtagare, skopåse för den filmsnutten!

 

[zinkpasta]

Helan & Halvans arvtagare, skopåse för den filmsnutten!

Tack, tror jag.. (Även om jag själv kanske mer identifierar mig med Herr Papphammar.)

 

[zinkpasta]

Iom att (nästan) ingen annan postar sina manuals här så får jag väl fortsätta använda tråden som min egna personliga dagbok. Gav mig på att våga testa i lite mer nedförsbackar iaf, med blandad framgång.

Note to self: Håll armarna raka, kolla längre fram (och mindre på framhjulet).

(Det här med att släpbromsa vid bakhjulscykling är ju världens grej fö, varför har jag inte gjort det tidigare?)

 

[Bakas]

Här kommer det en till manual! :)
Tyvärr så har jag inte fler filmade....
Men jag ska be nån filma mej nästa gång!
Keep up with the good work zinkpasta!!!

 

[Bakas]

Det går inte att ladda upp den.... Den är för stor.... Men det är en mindre clip en zinkpastas....

 

[zinkpasta]

Det går inte att ladda upp den.... Den är för stor.... Men det är en mindre clip en zinkpastas....

Hmm, jag har laddat upp mina på youtube och sen bara klistrat in en länk här, har du testat det? Det är möjligt att det är nåt problem med happyrides egen filmuppladdningsfunktion för tillfället, även om jag inte vet.

Och tack! Ska försöka komma ut o öva lite mer nån gång denna veckan tänkte jag.

 

[Mycketvillhamer]

Du ska få mer sällskap i tråden så snart jag blir av med min dagisförkylning, vilket år som helst nu alltså...

 

[Bakas]

Hmm, jag har laddat upp mina på youtube och sen bara klistrat in en länk här, har du testat det? Det är möjligt att det är nåt problem med happyrides egen filmuppladdningsfunktion för tillfället, även om jag inte vet.

Och tack! Ska försöka komma ut o öva lite mer nån gång denna veckan tänkte jag.

Så!

 

[zinkpasta]

Så!

Snyggt! Ser direkt att du jobbar mer/bättre med underkropp än mig, och håller armarna raka.

 

[Bakas]

Snyggt! Ser direkt att du jobbar mer/bättre med underkropp än mig, och håller armarna raka.

Tack! Det är höften som gör allt jobb! Raka armar och höften bakåt när du vill upp och höften framåt när du vill ner! En annan grej som jag tror att hjälper är att böja sej lite neråt, lite lägre position!

 

[Orwar]

Mycket imponerad, alla i tråden verkar ha kommit betydligt mycket längre än jag. Ska dra mitt strå till stacken och filma mina misslyckanden men det får dröja till mars innan jag kan pröva igen.

 

[cplpro_-]

Är en "manual maskin" något att bygga eller ska man bara nöta på vanligt? Klarar en bit med min dirtcykel.
Är det lätt att överföra när man väl lärt sig mellan olika cyklar?

 

[zinkpasta]

Är en "manual maskin" något att bygga eller ska man bara nöta på vanligt? Klarar en bit med min dirtcykel.
Är det lätt att överföra när man väl lärt sig mellan olika cyklar?

Jag är ju långt ifrån proffs, men mina slutsatser kan du läsa om längre upp (samt se film på..). Sammanfattningsvis: Jag tycker inte det ger så mycket med en manualmaskin jämfört med att öva på riktigt, men om du väljer mellan maskinövning eller inget alls (t. ex. pga 3m snö ute eller så), så bygg en maskin. Du får iaf en viss känsla för balanspunkten och hur du kan röra dig runt denna. En racklig variant som jag byggde tar max nån timme att få ihop. Tänk dock på stabilitet på bakhjulet i sidled så du inte riskerar böja fälg i onödan.

 

[zinkpasta]

Tack! Det är höften som gör allt jobb! Raka armar och höften bakåt när du vill upp och höften framåt när du vill ner! En annan grej som jag tror att hjälper är att böja sej lite neråt, lite lägre position!

Tack för feedback, har också tänkt på kroppspositionen - av någon anledning hamnar jag högt upp för det mesta. Kanske har med start-"rycket" att göra. Får ut o känna på det snart igen.

 

[Orwar]

Byggde en manualmaskin för att öva bort lite hjärnspöken som dök upp efter att jag la mig på ryggen och bakhuvudet rätt hårt vid en riktig klant-vurpa (dirtcykel med ovant korta kedjestag och luft i bakbromsen). Gick runt och hade gubb-ont i ryggen länge efter det.
Efter det tyckte jag det var svårt att inte bromsa ner framhjulet för tidigt. Med manualmaskinen gick det rätt fort att bli lite mer avslappnad igen. Tror inte maskinen gör underverk, men om man har liknande störande hjärnspöken som hindrar en skadar det nog inte att bygga en. Är ju varken dyrt eller tidsödande.

 

[cplpro_-]

Hur fort rullar ni när ni övar? T
ror jag rullar för sakta borde bli enklare med mer fart dock ökar ju även risken när man stegrar över :)

 

[feeblesmith]

View this content on Instagram

View this content on Instagram

En från förra våren. "Rumpade" avslutningen bjuder jag på...jag var trött och 29or å grejjer men kul avslutning på en trevlig runda på högakustenleden.

 

[zinkpasta]

Hur fort rullar ni när ni övar? T
ror jag rullar för sakta borde bli enklare med mer fart dock ökar ju även risken när man stegrar över :)

Precis som du säger så är det på ett sätt lättare ju fortare det går, och man kommer längre sträcka.. men för att hitta balanspunkten osv så funkar det att köra rätt långsamt.

En från förra våren. "Rumpade" avslutningen bjuder jag på...jag var trött och 29or å grejjer men kul avslutning på en trevlig runda på högakustenleden.

Snyggt! Hasse snackade gott om Höga kusten, får bege mig dit nån dag. Om inte annat för den perfekta manualsbacken. ;-)

 

[zinkpasta]

Här är de mer positiva till en manualmachine än mig:

Dock, från kommentarerna - "Hey Tom how does this machine compare with the feeling of an actual manual? I'd really like to see if the skills from the machine transfer into actual skills off the machine."
Tom: "Just teaches you to get your weight back over the wheel, nothing else, rocking back on a Endo is cheaper and you learn quicker."

..Sen gör de också generalfelet att inte koppla ur kedjan, så jag vet inte riktigt vilka slutsatser man ska dra av det hela.

Varning att klippet innehåller en el-cykel, för folk som spyr i munnen av såna saker.

För egen del har jag inga direkta framsteg att rapportera, mer än att jag nog lyckats byta från böjda till raka armar iaf.. men kommer kortare distans nu. D'oh!

 

[Bakas]

 

[utbrott]

Här är de mer positiva till en manualmachine än mig:

Dock, från kommentarerna - "Hey Tom how does this machine compare with the feeling of an actual manual? I'd really like to see if the skills from the machine transfer into actual skills off the machine."
Tom: "Just teaches you to get your weight back over the wheel, nothing else, rocking back on a Endo is cheaper and you learn quicker."

..Sen gör de också generalfelet att inte koppla ur kedjan, så jag vet inte riktigt vilka slutsatser man ska dra av det hela.

Varning att klippet innehåller en el-cykel, för folk som spyr i munnen av såna saker.

För egen del har jag inga direkta framsteg att rapportera, mer än att jag nog lyckats byta från böjda till raka armar iaf.. men kommer kortare distans nu. D'oh!

Vilken kyrkogård är det där?

 

[zinkpasta]

Vilken kyrkogård är det där?

Västra. Varning för gangsters som provskjuter vapen*, i övrigt lugnt.

* https://www.gp.se/nyheter/göteborg/...-i-mobilen-och-guldtackor-i-beslag-1.19672756

 

[utbrott]

Västra. Varning för gangsters som provskjuter vapen*, i övrigt lugnt.

* https://www.gp.se/nyheter/göteborg/knark-på-posten-vapen-i-mobilen-och-guldtackor-i-beslag-1.19672756

Tyckte väl jag kände igen det :) Majorna så sett!

 

[zinkpasta]

Iom att jag använder denna tråden mer eller mindre som personlig (manuals)dagbok så får jag uppdatera med att jag gjort min första ryggplant, på asfalt, i lätt nerförsbacke. Det var inte alls skönt och kunde nog gått riktigt illa. Skyller på nya bromsar med senare bitepoint, får nog ta och väldigt försiktigt lära mig cykla med dem innan jag gör nya försök. För den (orimligt, nästan perverst) intresserade finns bild på resultatet i Visa din misär-tråden. #content

Fram tills dess gick det dock riktigt bra, och ffa verkar manualsövandet ha lett till att jag faktiskt kan göra mer eller mindre korrekta bunnyhopp nu istf. de spd-hopp jag tidigare sysslat med. Klart användbart.