Visa din Miyata!

Visa din Miyata!
Nu är grannens båda TI6000 och Nishiki-mixten till salu. Skicka PM med bud om någon är intresserad.

Edit: Båda TI6000 var visst 54 cm (DuraAce växlar, Shimano 600 vevar, DA-bromsar på den ena och RX100 på den andra, Flite TI/Kevlar på den ena och vanlig Flite på den andra) och mixten är 52 cm (Shimano 600 Arabesque växlar och DiaCompe bromsar).

TI:n med kolstolpe var lös liksom alu-stolpen på mixten. På TI:n med alu-stolpe kärvade bulten med jag skulle gissa att stolpen är lös.
Och så var det bara mixten kvar. Kul, nu får våra medberoende träda fram om och när de känner sig beredda.
 
Visa din Miyata!
Har funderat fram och tillbaka åt vilket håll kolbygget skall gå. Imorse spikade jag en stel framgaffel i Alu på 900 gram, 42.5cm långa gaffelben med cantifästen. X-king däcken åker av till förmån för Billy Bonkers helsvart 2.1 breda. Övrigt XTR bromsar och drivlina med lite Tune prylar och den typiska Syncros stammen. Till stammen blir det ett silver Nittostyre styre som faktiskt är väldigt lätt. Röda klingbultar får pryda vepartiet. Och kanske röda växeltrissor
Det blir såklart mer under vägen. Stel och snabb helt enkelt… 🤩

IMG_3218.webp
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
Nu är 16.5:an tillräckligt klar att jag vågar visa upp den. Klassiskt atb-stuk, med inslag av: ”bara för att jag kan”. Den devisen yttrar sig bland annat i form av vajerhöljen i 4 olika färger, rödlackad styrstam, hemmabyggt rack och 8-delad kassett på 7-delad body. Om allt detta blev snyggt kan diskuteras, men det är åtminstone en aning eget, vilket är det som räknas. Styrstammen blev dock så ful att jag åtminstone överväger att strippa den tillbaka till rå aluminium.
9A1E2994-EFAE-440F-AC7C-298894D87D1C.webp
00523004-DDFB-4798-A69D-0B3D72CD6F29.webp
1EEE903C-FE96-47E4-8487-BF6EF25ABC04.webp

46AC67D9-C5F7-4566-BF63-92B1C59C6D05.webp
10FE29BB-424A-4B80-A553-C422609DD05A.webp
7139F227-EDE6-4F18-9B1C-865C2D7A00C5.webp

Och ja, den har trevlig karakteristik på bakhjulet, med lite mer övning kommer det nog gå att bunnyhopa den okej också:
5DEA704B-3C39-4923-ADCA-EB24379FF62A.webp
C4BECB12-46F2-41FE-BFCA-1E8D706D7802.webp
3688A0F0-E18B-4CBB-9918-C7FB5883AE85.webp

58D07A59-80D5-4C43-B039-5C432DF7445B.webp

65B75C89-A983-4952-AE46-E44B92319C9E.webp

Känns som en mysig cykel det här, jag är nöjd
 
Visa din Miyata!

Snygg hoj, men priset… 😬 Jag köpte en i bättre skick förra året för 1800 kronor.

Sedan är det kört att vara med i L’Eroica då bromsreglagen inte är godkända, men det är ju en annan sak. 😀
 
Visa din Miyata!
Nu är 16.5:an tillräckligt klar att jag vågar visa upp den. Klassiskt atb-stuk, med inslag av: ”bara för att jag kan”. Den devisen yttrar sig bland annat i form av vajerhöljen i 4 olika färger, rödlackad styrstam, hemmabyggt rack och 8-delad kassett på 7-delad body. Om allt detta blev snyggt kan diskuteras, men det är åtminstone en aning eget, vilket är det som räknas. Styrstammen blev dock så ful att jag åtminstone överväger att strippa den tillbaka till rå aluminium.
Visa bilaga 765388Visa bilaga 765389Visa bilaga 765392
Visa bilaga 765391Visa bilaga 765390Visa bilaga 765393
Och ja, den har trevlig karakteristik på bakhjulet, med lite mer övning kommer det nog gå att bunnyhopa den okej också:
Visa bilaga 765385Visa bilaga 765384Visa bilaga 765387
Visa bilaga 765396
Visa bilaga 765386
Känns som en mysig cykel det här, jag är nöjd
Rött med ljusa däcksidor är jäkligt snyggt 🤩
 
Visa din Miyata!
Sådär

Då får väl åtminstone version 1.0 anses vara klar.

Vad blev det då?

  • Miyata Valley Runner 18,5 ram i nyskick
  • 1X9 drivlina från Cues
  • Hjul bestående av DT Hugi 240 och DT fälg
  • Billy Bonkers 26*2,15
  • Deore V-bromsar med nya handtag
  • Original Avocet sadel i nyskick
  • Nytt vevlager
  • Nya wires och höljen
  • Rengjord och smörjt styrlager
Kvar att göra då?

Jag vill gärna göra något åt cockpit, få den lite modernare med bredare styre och A-head adapter för fetare uttryck

En framkorg eller rack

Nya pedaler

Sen är ju dilemmat, den är nåååågot lite för liten. Jag har hittat en Cannondale M700 i fint skick i min storlek och färgen Mango.

Ska man flytta över alla komponenter från denna? Och låta någon här får bygga nytt med den fina miyata ramen?

Eller ska jag njuta av den här trots allt? Men ändå köpa. Cannondalek och bygga upp den med andra komponenter.
 

Bilagor

  • PXL_20250430_082654800.MP.webp
    PXL_20250430_082654800.MP.webp
    300.9 KB · Besök: 75
  • PXL_20250430_082701803.MP.webp
    PXL_20250430_082701803.MP.webp
    562.5 KB · Besök: 58
  • PXL_20250430_082710142.MP.webp
    PXL_20250430_082710142.MP.webp
    666.3 KB · Besök: 66
  • PXL_20250430_082623692.MP.webp
    PXL_20250430_082623692.MP.webp
    1.3 MB · Besök: 72
  • PXL_20250430_082630097.MP.webp
    PXL_20250430_082630097.MP.webp
    802.8 KB · Besök: 66
  • PXL_20250430_082617239.MP.webp
    PXL_20250430_082617239.MP.webp
    1 MB · Besök: 84
  • PXL_20250430_082523121.MP.webp
    PXL_20250430_082523121.MP.webp
    1.1 MB · Besök: 85
Visa din Miyata!
Sådär

Då får väl åtminstone version 1.0 anses vara klar.

Vad blev det då?

  • Miyata Valley Runner 18,5 ram i nyskick
  • 1X9 drivlina från Cues
  • Hjul bestående av DT Hugi 240 och DT fälg
  • Billy Bonkers 26*2,15
  • Deore V-bromsar med nya handtag
  • Original Avocet sadel i nyskick
  • Nytt vevlager
  • Nya wires och höljen
  • Rengjord och smörjt styrlager
Kvar att göra då?

Jag vill gärna göra något åt cockpit, få den lite modernare med bredare styre och A-head adapter för fetare uttryck

En framkorg eller rack

Nya pedaler

Sen är ju dilemmat, den är nåååågot lite för liten. Jag har hittat en Cannondale M700 i fint skick i min storlek och färgen Mango.

Ska man flytta över alla komponenter från denna? Och låta någon här får bygga nytt med den fina miyata ramen?

Eller ska jag njuta av den här trots allt? Men ändå köpa. Cannondalek och bygga upp den med andra komponenter.
Behåll och köp även den andra. Njut av två från ett par av de roligaste märkena från -90 talet
Snyggt bygge förresten 🤩
 
Visa din Miyata!
Hur är originalväxlarna på denna? Billigt skräp eller okej?
Visa bilaga 765942
Provade Ventura den fungerar inte orginal utan modifiera fungerar men lite väl slack på minsta är inte riktigt på fästöra fjäder kraft hela vägen vrid styrka skall vara anpassad till andra fjäder vrid styrka där har Shimano lyckats bra inte lätt kopiara för venture misslyckas där.
Men lärde mig en del fjäder i förstöra bestämmer anläggningen i största drev avstånd till kagge drev och vinkel skall tydligen bli med minsta fullt tillbaka minsta fram kombination full slack kjedja max då är kagen vågrätt parallellt den där p skruv nja den ändrar fjäder men igentligen borde vara separat fjäder spänst och den för vinkel delat justera kaggen men justerar bägge på Shimano backväxel på ventura var den fast och rätta vinkel fick modifiera fjäder spänst slacka fungerar gör den då. Men lite dålig bakåt spänst på kedjan vid mindre drev hoppig i terrängen även om fungerar på väg spelar det ingen roll men annars inte riktigt dålig för plåt pressad kopia förutom fjäder spänst på vrid fjädern inte lång och gemn vrid i jämförelse med orginal Shimano.
Kaggens längd centrum de två löp hjul lika med största drev diameter ungefär.
Det andra var hur kunna få min gamla kedja mer flexibel har tydligen blivit tryck i hop nitar utan efter glesa i nit effter. Blev ventura KMC kedje med slotted link skarv värkar vara äkta KMC kedja om de då köpte från Globalresorse packa om eller direkt fabriken KMC med egen beställning förpackning till grossister på ventura och ny kedja brytare typ Jula men köpte på moped delar cykeldelar värkar finnas en till Ventura bak växel i svart med större löp hjul som nya jaguarverket säljer.
Backväxel Shimano hos Biltema i Luleå var slut i lager hyllan motsvarande backväxel.
1000000284.webp
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
Har lovat mig mig själv att inte släpa hem nån mer gammal 26:a men snubblar man över en så.......
Alla säger så under en period. Man förhandlar med sig själv, rycker blad från prästkragar, skall jag, skall jag inte!? Men till slut är det inte lönt att streta emot. Det är bara att låta det japanska cyklarna ta över ditt liv, ditt garage, din plånbok… och för vissa säker ännu mer🤣🤣
Jag tror inte du står emot!
 
Tillbaka
Topp