Visa din Miyata!

[Skyerider]

Det är ju som salig Ronnie Hawkins sa: If you’re close enough to shoot me you’re close enough to get shot. Fast tvärtom då: De arma stockholmarna har lika långt till Tranemo som Tranemoborna har till Stockholm.

Kan va bättre att ha långt till Stockholm än långt till Tranemo?

 

[IM]

Jag har en fråga. Måhända rent utav ett dilemma. Jag är i besittning av en Roadrunner i gott begagnat originalskick (sånär som på en utbytt sadelstolpe), om än i behov av småplock. Inklusive en ordentlig portion nostalgi och emotionellt tjafs. Jag hade bestämt mig för att den skulle tjänstgöra som monstercross på landet framgent.

Men. Så råkade jag komma över en Valleyrunner. Även den i helt ok begagnat skick, bortsett från diverse slitdelar. Den är dessutom helt fri från all form av känslomässig anknytning. Det kommer få bli min framtida MC på landet. Roadrunnern får sig en genomgång och ett par nya däck. Allt frid och fröjd.

Men. (Och alla ni som huserar i Visa-din-GT-för-att-DET-är-märket-över-alla-andra-tråden, ja, jag tänker på dig, du vet vem du är, nu är det måhända dags att hålla för ögonen.) Så kom du sig att jag även snubblade över en äldre GT.

Helt plötsligt fann jag mig ståendes med en mer 90-tals-MTB än jag har möjlighet att använda. Tillika med en uppsättning bra mycket roligare komponenter, för den som har för avsikt att cykla och inte glo på den där Roadrunnern, givet att den stackars vackra röda GT:n slaktas.

Så, vänner, kamrater, connoisseurer. Vilka hemskheter torde drabba mig, i det fallet jag slaktar en GT, och därtill applicerar väl valda delar på min kära Roadrunner, vilken därigenom förlorar sitt ursprungliga utförande med bland annat fantastiska STI-reglage - med möjlighet att skifta mellan indexerat och icke-indexerat läge. För att bara nämna en av... En...? Fördel och innovation?


(Sista bilden: GT:n.)

 

[Carl Edfeldt]

Jag har en fråga. Måhända rent utav ett dilemma. Jag är i besittning av en Roadrunner i gott begagnat originalskick (sånär som på en utbytt sadelstolpe), om än i behov av småplock. Inklusive en ordentlig portion nostalgi och emotionellt tjafs. Jag hade bestämt mig för att den skulle tjänstgöra som monstercross på landet framgent.

Men. Så råkade jag komma över en Valleyrunner. Även den i helt ok begagnat skick, bortsett från diverse slitdelar. Den är dessutom helt fri från all form av känslomässig anknytning. Det kommer få bli min framtida MC på landet. Roadrunnern får sig en genomgång och ett par nya däck. Allt frid och fröjd.

Men. (Och alla ni som huserar i Visa-din-GT-för-att-DET-är-märket-över-alla-andra-tråden, ja, jag tänker på dig, du vet vem du är, nu är det måhända dags att hålla för ögonen.) Så kom du sig att jag även snubblade över en äldre GT.

Helt plötsligt fann jag mig ståendes med en mer 90-tals-MTB än jag har möjlighet att använda. Tillika med en uppsättning bra mycket roligare komponenter, för den som har för avsikt att cykla och inte glo på den där Roadrunnern, givet att den stackars vackra röda GT:n slaktas.

Så, vänner, kamrater, connoisseurer. Vilka hemskheter torde drabba mig, i det fallet jag slaktar en GT, och därtill applicerar väl valda delar på min kära Roadrunner, vilken därigenom förlorar sitt ursprungliga utförande med bland annat fantastiska STI-reglage - med möjlighet att skifta mellan indexerat och icke-indexerat läge. För att bara nämna en av... En...? Fördel och innovation?


(Sista bilden: GT:n.)

Ibland måste vissa cyklar bli donatorer, så är det bara. Gt:n kan du göra något neoretro av sen??

 

[IM]

Ibland måste vissa cyklar bli donatorer, så är det bara. Gt:n kan du göra något neoretro av sen??

Ett tydligare direktiv från en större auktoritet torde vara svårare att få. ?

 

[LWB]

Håller med, säg emot maestro den som vågar.

Den största respekt du kan visa din on/off är att göra den rolig/lockande att använda.

 

[Gubbcyklist]

Tillbaka till allvaret efter det där känslobjäfset ovan! ???

Det är Ulf som säljer. Världens bäste kille, supertrevlig, kunnig och med miljoner cykelprylar i gömmorna. Jag kan hämta om någon i klubben vill köpa och förvara en tid.

Bhuhuhu, varför har jag så'n otur? Jag ska till gbg nu på torsdag och så är cykel lite för liten (17", jag behöver något mellan 19" till 21"). Fan i h-vete!!!!

 

[Deleted member 77490]

Bhuhuhu, varför har jag så'n otur? Jag ska till gbg nu på torsdag och så är cykel lite för liten (17", jag behöver något mellan 19" till 21"). Fan i h-vete!!!!

Illa. Men det kommer att lösa sig - lovar. ?

 

[Deleted member 77490]

Tack för bakväxel och trevlig samvaro @Carl Edfeldt. Svängde förbi Veloform och köpte trissor.

 

[Gubbcyklist]

Illa. Men det kommer att lösa sig - lovar. ?

Tack, jag hoppas att du får rätt. Jag har ägt två Miyator, det första stals och den andra ångrar jag att jag sålde. Jag jagar mitt bättre förflutna

 

[Deleted member 77490]

Tack, jag hoppas att du får rätt. Jag har ägt två Miyator, det första stals och den andra ångrar jag att jag sålde. Jag jagar mitt bättre förflutna

Det gör alla över 30.

 

[Gubbcyklist]

Räknas denna? Förlåt, ska inne spamma. Återkommer när jag hittat en äkta

 

[slice me nice]

Ibland måste vissa cyklar bli donatorer, så är det bara. Gt:n kan du göra något neoretro av sen??

Inte svårt att få medhåll på att donera från GTn till förmån för en Miyata i den här tråden ?

Jag är visserligen inte nostalgiker när det gäller Miyata, men tror nog att de flesta här framförallt tycker att de ska användas. Icke-originalkomponenter till trots.

 

[IM]

Inte svårt att få medhåll på att donera från GTn till förmån för en Miyata i den här tråden ?

Jag är visserligen inte nostalgiker när det gäller Miyata, men tror nog att de flesta här framförallt tycker att de ska användas. Icke-originalkomponenter till trots.

Skam vore det väl annars. ?

Huvudbry:t handlade i första hand om huruvida jag skall göra våld på ursprungsutrustningen. I princip vilket svagt medgivande beträffande just den biten hade varit välkommet. Jag är nöjd med vad jag fick. ?

På det här viset friställs, i ordets måhända enda riktigt positiva (?) bemärkelse, en vacker GT-ram så småningom. Om något kan de det där med färgen röd. @Gubbcyklist färgprakt får om möjligt ursäkta, vid just den här jämförelsen. ?

 

[desmo]

Räcker det med en ram för entré till konventet eller måste den vara cyklingsbar? ?

 

[Carl Edfeldt]

Visa bilaga 542490
Tack för bakväxel och trevlig samvaro @Carl Edfeldt. Svängde förbi Veloform och köpte trissor.

Tack själv, kul att diskutera lite cykel och bil, inte van vid att få göra båda på samma gång ?

 

[LWB]

Räcker det med en ram för entré till konventet eller måste den vara cyklingsbar? ?

Vi är generösa!

 

[Deleted member 77490]

Vi är generösa!

Släpar någon med sig en ram för att få komma in på eventområdet måste denna person vara den som är mest förtjänt av en biljett av samtliga deltagare.

 

[Deleted member 77490]

Som vanligt vilar jag inte på lagrarna.

 

[Carl Edfeldt]

Som vanligt vilar jag inte på lagrarna.
Visa bilaga 542508

Visa bilaga 542509

Satt som en smäck på det bygget?

 

[desmo]

@Skyerider Ska vi göra gemensam sak och ta en cykeltur till konventet? (jag utgår från Limmared).
Vi har ju till hösten på oss att hitta en Miyata-ram/cykel. :D

 

[Peth]

Skam vore det väl annars. ?

Huvudbry:t handlade i första hand om huruvida jag skall göra våld på ursprungsutrustningen. I princip vilket svagt medgivande beträffande just den biten hade varit välkommet. Jag är nöjd med vad jag fick. ?

På det här viset friställs, i ordets måhända enda riktigt positiva (?) bemärkelse, en vacker GT-ram så småningom. Om något kan de det där med färgen röd. @Gubbcyklist färgprakt får om möjligt ursäkta, vid just den här jämförelsen. ?

Jag har tre Miyator, ingen av dem är originalkittade. Jag har skruvat ihop dem på ett sådant sätt att jag vill använda dem. Det ska vara kul att cykla.

 

[LWB]

Jag har tre Miyator, ingen av dem är originalkittade. Jag har skruvat ihop dem på ett sådant sätt att jag vill använda dem. Det ska vara kul att cykla.

Word brother!

 

[Peth]

Word brother!

Sen hjälper det att ingen av cyklarna direkt var i mint condition när besluten om att göra ganska stora ingrepp i ursprungsbestyckningen togs. En cykel i absolut nyskick hade jag nog inte gjort några ändringar på.

 

[Deleted member 77490]

Satt som en smäck på det bygget?

Ja jäklar, det blev så bra!

 

[Carl Edfeldt]

Ja jäklar, det blev så bra!

Det fanns en modell av pathrunner. Likadan som din som hade just Lx-560 växlar, vevparti, växelförare och bromsar. Araya VP-20 fäljarna med exage naven behölls.
Kan ha varit till 1993 om jag inte misstar mig. ?

 

[Deleted member 77490]

Det fanns en modell av pathrunner. Likadan som din som hade just Lx-560 växlar, vevparti, växelförare och bromsar. Araya VP-20 fäljarna med exage naven behölls.
Kan ha varit till 1993 om jag inte misstar mig. ?

Jag litar på dig, Sebbe. ?

 

[Skyerider]

@Skyerider Ska vi göra gemensam sak och ta en cykeltur till konventet? (jag utgår från Limmared).
Vi har ju till hösten på oss att hitta en Miyata-ram/cykel. :D

Låter som en spännande utmaning. Vi får väl ta dagen på oss så ska det nog bli en trevlig tur. Har du ingen hoj?

 

[desmo]

Låter som en spännande utmaning. Vi får väl ta dagen på oss så ska det nog bli en trevlig tur. Har du ingen hoj?

Ingen Miyata.

 

[Skyerider]

Ingen Miyata.

Ajaj, inte bra. Då får vi hålla ögonen öppna

 

[Skyerider]

Ajaj, inte bra. Då får vi hålla ögonen öppna

Kolla marketplace. Sök på miyata så borde du hitta en i vänersborg. En rosa TrailRunner för en 500ring. Tål väl att kollas upp

 

[desmo]

Kolla marketplace. Sök på miyata så borde du hitta en i vänersborg. En rosa TrailRunner för en 500ring. Tål väl att kollas upp

Du har redan biljetten (cykeln) till konventet ordnad? Trodde du också letade?
Ramen i Gbg är ju ett alternativ. Har sett en i Ulricehamn också (dock inte Miyata i annonstexten så lite svår att hitta). Är ju rätt kort så 15"/17" är min storlek.

 

[Deleted member 77490]

Du har redan biljetten (cykeln) till konventet ordnad? Trodde du också letade?
Ramen i Gbg är ju ett alternativ. Har sett en i Ulricehamn också (dock inte Miyata i annonstexten så lite svår att hitta). Är ju rätt kort så 15"/17" är min storlek.

Köp Ulfs ram och bygg på. Känner jag honom rätt har han hjul också.

 

[Skyerider]

Du har redan biljetten (cykeln) till konventet ordnad? Trodde du också letade?
Ramen i Gbg är ju ett alternativ. Har sett en i Ulricehamn också (dock inte Miyata i annonstexten så lite svår att hitta). Är ju rätt kort så 15"/17" är min storlek.

Har en fin liten Elevation 2000. Köpte den av en äldre herre som var enda ägaren för nån månad sedan.

 

[Skyerider]

Jag har en fråga. Måhända rent utav ett dilemma. Jag är i besittning av en Roadrunner i gott begagnat originalskick (sånär som på en utbytt sadelstolpe), om än i behov av småplock. Inklusive en ordentlig portion nostalgi och emotionellt tjafs. Jag hade bestämt mig för att den skulle tjänstgöra som monstercross på landet framgent.

Men. Så råkade jag komma över en Valleyrunner. Även den i helt ok begagnat skick, bortsett från diverse slitdelar. Den är dessutom helt fri från all form av känslomässig anknytning. Det kommer få bli min framtida MC på landet. Roadrunnern får sig en genomgång och ett par nya däck. Allt frid och fröjd.

Men. (Och alla ni som huserar i Visa-din-GT-för-att-DET-är-märket-över-alla-andra-tråden, ja, jag tänker på dig, du vet vem du är, nu är det måhända dags att hålla för ögonen.) Så kom du sig att jag även snubblade över en äldre GT.

Helt plötsligt fann jag mig ståendes med en mer 90-tals-MTB än jag har möjlighet att använda. Tillika med en uppsättning bra mycket roligare komponenter, för den som har för avsikt att cykla och inte glo på den där Roadrunnern, givet att den stackars vackra röda GT:n slaktas.

Så, vänner, kamrater, connoisseurer. Vilka hemskheter torde drabba mig, i det fallet jag slaktar en GT, och därtill applicerar väl valda delar på min kära Roadrunner, vilken därigenom förlorar sitt ursprungliga utförande med bland annat fantastiska STI-reglage - med möjlighet att skifta mellan indexerat och icke-indexerat läge. För att bara nämna en av... En...? Fördel och innovation?


(Sista bilden: GT:n.)

Du kommer att få leva med Tuttancamons förbannelse. Ständig ränneskita resten av ditt cykelliv??

 

[Skyerider]

Du har redan biljetten (cykeln) till konventet ordnad? Trodde du också letade?
Ramen i Gbg är ju ett alternativ. Har sett en i Ulricehamn också (dock inte Miyata i annonstexten så lite svår att hitta). Är ju rätt kort så 15"/17" är min storlek.

Har du någon länk till cykeln i U-hamn? Bara ram eller komplett cykel?

 

[desmo]

Har du någon länk till cykeln i U-hamn? Bara ram eller komplett cykel?

Facebook

www.facebook.com

Såg att han i Vänersborg har två miyator ute på annons...

 

[IM]

Du kommer att få leva med Tuttancamons förbannelse. Ständig ränneskita resten av ditt cykelliv??

Äntligen någon som rider ut till GT:s försvar. ? Sa jag att den har den där mumsiga röda färgen?

 

[miyatafarfar]

Tjena, har en Miyata One Hundred från 1988 (serienumret börjar iaf på Q) komplett med personnummer inristat på sadelröret och allt..

Nu till min fråga till er Miyata-experter:
Ramen behöver målas om och jag har bestämt mig för att måla den vit för att hålla en neutral färg. Behöver då köpa till nya dekaler, men jag hittar inga som matchar dekalerna som kom med min cykel. Vad hade ni valt? Jag vet liksom inte om min är triple eller double butted, och tror inte att min gaffel är gjord av den speciella Hi-manga-blandningen även om den är av manganese-stål… ska jag då köra utan, eller låtsas som att cykeln är något den inte är bara för att få dit original-looken?

 

[Carl Edfeldt]

Tjena, har en Miyata One Hundred från 1988 (serienumret börjar iaf på Q) komplett med personnummer inristat på sadelröret och allt..

Nu till min fråga till er Miyata-experter:
Ramen behöver målas om och jag har bestämt mig för att måla den vit för att hålla en neutral färg. Behöver då köpa till nya dekaler, men jag hittar inga som matchar dekalerna som kom med min cykel. Vad hade ni valt? Jag vet liksom inte om min är triple eller double butted, och tror inte att min gaffel är gjord av den speciella Hi-manga-blandningen även om den är av manganese-stål… ska jag då köra utan, eller låtsas som att cykeln är något den inte är bara för att få dit original-looken?

Välkommen @miyatafarfar. Vitt känns rätt och jag rekommenderar denna sida för dekalbeställning?

 

[miyatafarfar]

Tjena, har en Miyata One Hundred från 1988 (serienumret börjar iaf på Q) komplett med personnummer inristat på sadelröret och allt..

Nu till min fråga till er Miyata-experter:
Ramen behöver målas om och jag har bestämt mig för att måla den vit för att hålla en neutral färg. Behöver då köpa till nya dekaler, men jag hittar inga som matchar dekalerna som kom med min cykel. Vad hade ni valt? Jag vet liksom inte om min är triple eller double butted, och tror inte att min gaffel är gjord av den speciella Hi-manga-blandningen även om den är av manganese-stål… ska jag då köra utan, eller låtsas som att cykeln är något den inte är bara för att få dit original-looken?

Kan också berätta lite mer om min cykel när jag ändå är igång.

Har uppgraderat bromsarna till moderna Shimano 105, hade planer på att byta hela växelsystemet till moderna 105 också men står i valet och kvalet då jag måste expandera ramen isåfall… i övrigt har jag köpt en styradapter, ny styrstång samt bytt handtag till ett lite mindre brett som passar min axelbredd bättre. Även fått bygga om hjulen (originalnav kvar) då origialfälgen bak hade spruckit, samt bytt frihjulet bak till ett fabriksnytt med en lite enklare 1:a bland annat. Jag gillar verkligen cykeln, fick den uppsmörjd i varenda liten rörlig del i fredags inför vårsäsongen och den är så otroligt mjuk nu.

Bifogar även en bild på hur den såg ut när jag köpte den (”original”).

Ignorera stöket, har inget riktigt garage så allt har skett i vardagsrummet haha…

 

[miyatafarfar]

Välkommen @miyatafarfar. Vitt känns rätt och jag rekommenderar denna sida för dekalbeställning?Visa bilaga 542615

Ja precis den jag har kollat på! Dom verkar dock inte ha originalen som jag behöver, så frågan är om jag ska skippa dessa helt och bara köra Miyata-text? Eller köpa dom andra och då ”ljuga” om vilken cykel det är? Hmm..

 

[Carl Edfeldt]

Ja precis den jag har kollat på! Dom verkar dock inte ha originalen som jag behöver, så frågan är om jag ska skippa dessa helt och bara köra Miyata-text? Eller köpa dom andra och då ”ljuga” om vilken cykel det är? Hmm..

Jag ljuger ju svårt om att min svarta är en elevation 10000 så det kan du absolut göra. Det handlar väl mer mer om helheten och hur det hänger ihop mer än att det skall vara på pricken?

 

[miyatafarfar]

Jag ljuger ju svårt om att min svarta är en elevation 10000 så det kan du absolut göra. Det handlar väl mer mer om helheten och hur det hänger ihop mer än att det skall vara på pricken?

Det får nog bli så! Tack för input :D

 

[aben]

Tjena, har en Miyata One Hundred från 1988 (serienumret börjar iaf på Q) komplett med personnummer inristat på sadelröret och allt..

Nu till min fråga till er Miyata-experter:
Ramen behöver målas om och jag har bestämt mig för att måla den vit för att hålla en neutral färg. Behöver då köpa till nya dekaler, men jag hittar inga som matchar dekalerna som kom med min cykel. Vad hade ni valt? Jag vet liksom inte om min är triple eller double butted, och tror inte att min gaffel är gjord av den speciella Hi-manga-blandningen även om den är av manganese-stål… ska jag då köra utan, eller låtsas som att cykeln är något den inte är bara för att få dit original-looken?

Hittar du Koga-Miyatas dekaler så bör FM3 vara samma som din ram, dvs. oreducerade CrMo-rör och Mangalite samma som Kogas Hi-Manga.

 

[Peth]

Onoffen tappade kedjan två(!) gånger på vägen till affären idag. Ska man behöva montera dit en framväxel – den jag har liggandes är ful och lite rostig – eller leta efter en NW-klinga? NW-klinga med 130 BCD i silver verkar kräva rätt mycket Google skilz och om man skulle hitta en så kostar den väl som en familjesemester på Legoland.

Snälla hjälp!