Visa din Miyata!

[jolov]

 

[LWB]

titta inte på mig. Jag har precis tagit ner en till cykel till stockholm och undrar ifall jag kommer lyckas gaslighta min sambo att det minsann alltid stått tre cyklar i vardagsrumshörnet.

Du går fri @jolov, du har tagit ditt ansvar på ett föredömligt sätt. Däremot kunde jag, utöver Cohen och allergin, gott ha lagt till ”…du kommer att bli som jolov”. Men jag är rädd att rushen mot Halmstad är kraftig nog som den är. ?

 

[Valdemar]

titta inte på mig. Jag har precis tagit ner en till cykel till stockholm och undrar ifall jag kommer lyckas gaslighta min sambo att det minsann alltid stått tre cyklar i vardagsrumshörnet.

Nej nej. Säg att det alltid stått fyra i hörnet men att du lyssnat på din kloka partner och gjort dig av med en för att skapa mer plats.

 

[jolov]

Nej nej. Säg att det alltid stått fyra i hörnet men att du lyssnat på din kloka partner och gjort dig av med en för att skapa mer plats.

Finns iofs fler hörn ?

 

[Valdemar]

Priserna diffar rätt rejält på Blocket ?

 

[jolov]

Visa bilaga 710413
Priserna diffar rätt rejält på Blocket ?

Finns drömmare

 

[Tob]

Finns iofs fler hörn ?

Där kan du ju lätt gömma minst ett par till. ?

 

[Aabbcc]

Whoopsie

 

[miyatafarfar]

WhoopsieVisa bilaga 710416

Oooh satan vilken fin ram! Såg ut att sitta rätt snabba hjul på också? Köpt av en entusiast/sektmedlem?

 

[Tob]

WhoopsieVisa bilaga 710416

Villhöver också en racer i team färg.

 

[Aabbcc]

Oooh satan vilken fin ram! Såg ut att sitta rätt snabba hjul på också? Köpt av en entusiast/sektmedlem?

Ja den var i riktigt fint skick! Hon jag köpte den av hade haft den sen hon var 12 :) campagnolo khamsin hjul så dom får vara snabba nog för nu :)

Villhöver också en racer i team färg.

Jaap! Min ridge runner team kände sig ensam :)

 

[miyatafarfar]

Ja den var i riktigt fint skick! Hon jag köpte den av hade haft den sen hon var 12 :) campagnolo khamsin hjul så dom får vara snabba nog för nu :)


Jaap! Min ridge runner team kände sig ensam :)

En uppgradering jag gjorde på min One Hundred som jag alltid kommer rekommendera till alla var att byta till 105-fälgbromsar. Jag märkte enorm skillnad från originalbromsarna (trots byte av klossar innan osv) och kunde till och med låsa bakhjulet för att sladda om jag så ville. Kunde lita på den i vått och torrt, innan bytet var jag dock mer nervös i backar och i högre farter. Mer av en säkerhetsgrej med dessa vintagecyklar än estetiskt.

Hoppas du får mycket nytta och glädje av den! Är avis!

 

[miyatafarfar]

Då var det farfars tur att bli ”klar” med sin cykel. Miyatan fungerar nu som pendelfarkost till och från jobbet, där den låses in i ett bankvalv (inget skämt) när farfar själv inte kan hålla den under uppsikt.

Den gör ett perfekt jobb, rullar OERHÖRT mjukt tack vare det fina japanska stålet gjort på nedsmälta samurajsvärd när dessa blev förbjudna att röva fritt i landet (har jag hört). Detta fina stål i symbios med nyservade nav och lagompumpade slickade däck i 23 mm storlek gör att den till och med rullar tystare än min nya CAAD13.

Jag ÄLSKAR den här cykeln. Jag gör verkligen det. Visst, den har lite klister kvar från reflextejpen jag hade på när jag försökte hålla mig så street legal som möjligt. Och lite smuts har den. Men det går att tvätta bort.

De sista detaljerna (man blir ju aldrig 100% klar) är nog att fixa en svart sadelstolpe samt svart hölje till vajern vid bakväxeln, nu är det original som sitter och färgen stör mig lite.

Men annars kommer jag nu att pendla med huvudet högt, och med ett brett leende på läpparna.

Visa bilaga 548457
Visa bilaga 548458
Visa bilaga 548459
Visa bilaga 548460

Jag saknar dig älskling.. ?

 

[JockeB83]

Guldklimpen SportRunner i storlek 20.5” (0,5207 meter) till vrakpris, ta den genast! Med en sådan i sitt stall finns inga begränsningar. Touring, pappacykel, retrogravel… Till och med din pälsdjursallergi kommer att försvinna och du kommer att få en sångröst som Leonard Cohens. Sitt inte här och förspill din ungdom, ge dig iväg till Halmstad!

Det var ju själva fan att ingen kunde köpa den! :)

För jag kunde ju inte låta bli när den var en mil hemifrån så nu står den där i garaget bland alla andra cyklar jag inte behöver :)

En ägare sedan ny, originaldäck och en sadelstolpen som släppte på första försöket.

 

[LWB]

Det var ju själva fan att ingen kunde köpa den! :)

För jag kunde ju inte låta bli när den var en mil hemifrån så nu står den där i garaget bland alla andra cyklar jag inte behöver :)

En ägare sedan ny, originaldäck och en sadelstolpen som släppte på första försöket.

Visa bilaga 710466
Visa bilaga 710467
Visa bilaga 710468

Edit: Skämt åsido. Vad roligt att den hamnade hos någon som verkligen behöver den förstår att uppskatta den.

Pro tip: om du tycker att den känns mer än lovligt mossig, fastän skicket ser otroligt fint ut, så går det att väcka de där gamla originalarna till liv riktigt fint om man rensar bort allt påhäng och sådana komponenter som kanske inte har åldrats med samma värdighet som ramen.

Eller för den delen rensa påhänget och behåll resten som original?

 

[Carl Edfeldt]

…. och efter gårdagens trådmys på Veloform med @LWB , @slice me nice och LWB senior så har jag börjat återuppliva valleyramen ??
Inspirationen kommer tillbaka efter ett litet uppehåll. På den här skall fasen middleburn partiet på?

 

[JockeB83]

Edit: Skämt åsido. Vad roligt att den hamnade hos någon som verkligen behöver den förstår att uppskatta den.

Pro tip: om du tycker att den känns mer än lovligt mossig, fastän skicket ser otroligt fint ut, så går det att väcka de där gamla originalarna till liv riktigt fint om man rensar bort allt påhäng och sådana komponenter som kanske inte har åldrats med samma värdighet som ramen.

Eller för den delen rensa påhänget och behåll resten som original?

Ja, steg ett blir nog att befria den från ett par kilo "extrautrustning" som den begåvats med.
Sen blir det nedplockningav komponenter, rengöring och polering av ram och så får vi se vad som blir kvar helt enkelt. Ska nog bli hoj av detta också, helt klart ett vettigt utgångsobjekt, jag har räddat mycket sämre cyklar från en för tidig död ;)

 

[LWB]

Ja, steg ett blir nog att befria den från ett par kilo "extrautrustning" som den begåvats med.
Sen blir det nedplockningav komponenter, rengöring och polering av ram och så får vi se vad som blir kvar helt enkelt. Ska nog bli hoj av detta också, helt klart ett vettigt utgångsobjekt, jag har räddat mycket sämre cyklar från en för tidig död ;)

En rolig övning som vi riktigt sjuka brukar roa oss med mellan tabletten på morgonen och den på kvällen är att lägga ihop alla de där riktigt bra bra-att-ha-sakerna under rivningen och sedan väga dem i handen. Det blir ganska fort några kilon, och strippar man bort somt och byter somligt annat mot lite spänstigare alternativ så blir det en roligare cykel när du är klar. Nej vänta, nu ringer de här, medication time!

 

[jolov]

En rolig övning som vi riktigt sjuka brukar roa oss med mellan tabletten på morgonen och den på kvällen är att lägga ihop alla de där riktigt bra bra-att-ha-sakerna under rivningen och sedan väga dem i handen. Det blir ganska fort några kilon, och strippar man bort somt och byter somligt annat mot lite spänstigare alternativ så blir det en roligare cykel när du är klar. Nej vänta, nu ringer de här, medication time!
Visa bilaga 710480

då jag rensade on/offen på delar så insåg jag att styret verkligen är något som man kan använda för att slå världen med häpnad.

Måste vägt över kilot

 

[JockeB83]

En rolig övning som vi riktigt sjuka brukar roa oss med mellan tabletten på morgonen och den på kvällen är att lägga ihop alla de där riktigt bra bra-att-ha-sakerna under rivningen och sedan väga dem i handen. Det blir ganska fort några kilon, och strippar man bort somt och byter somligt annat mot lite spänstigare alternativ så blir det en roligare cykel när du är klar. Nej vänta, nu ringer de här, medication time!
Visa bilaga 710480

Det låter ju helt sjukt, vilka sinnessjuka människor väger sina avplockade delar ...*host*

 

[Peth]

Om man, mot förmodan, skulle vilja installera lowriders på en ram utan fästen på gaffeln, skulle blindnitmuttrar hålla, eller blir det för klent?

 

[Tob]

Har förstått att Miyatas racer ramar är BSA 68mm.
Är mtb ramarna detsamma?
Funderar på att köra med en flatbar Shimano 105 grupp jag har på en av mina ramar.
Hur stort framdrev tror ni de klarar?

 

[iionasson]

Det var ju själva fan att ingen kunde köpa den! :)

För jag kunde ju inte låta bli när den var en mil hemifrån så nu står den där i garaget bland alla andra cyklar jag inte behöver :)

En ägare sedan ny, originaldäck och en sadelstolpen som släppte på första försöket.

Visa bilaga 710466
Visa bilaga 710467
Visa bilaga 710468

Stort grattis! ?❤?
Jag kunde och snubblade in steget efter dig tror jag. Bor över somrarna i Söndrum och letar ny stugcykel.
Mycket fint köp.
Om du är i stånd att slakta exemplaret ställer jag gärna upp för att adoptera lite delar. Framförallt Low riders. I värsta fall ramen med all dövikt och övriga tillbehör ?

 

[iionasson]

Det var ju själva fan att ingen kunde köpa den! :)

För jag kunde ju inte låta bli när den var en mil hemifrån så nu står den där i garaget bland alla andra cyklar jag inte behöver :)

En ägare sedan ny, originaldäck och en sadelstolpen som släppte på första försöket.

Visa bilaga 710466
Visa bilaga 710467
Visa bilaga 710468

Stort grattis! ?❤?
Jag kunde och snubblade in steget efter dig tror jag! ?
Mycket fint köp.
Om du är i stånd att slakta exemplaret ställer jag gärna upp för att adoptera lite delar. Framförallt front pannier

 

[n3wton]

Visst är detta en Triple Cross? Man lär få lite diverse huvudbry kring stolpen och kanske stödet, och allt utom möjligtvis ramen får väl gå i metallåtervinningen, men ett (edit, nu ska vi inte överdriva) grundmaterial är det kanske. Budgetbyggemöjlighet för lång person!

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

Jag kan inhandla och förvara ett litet slag.

Edit igen: tittade på bilderna (såg bara förstabilden förut), och man ska nog få cykeln om det ska vara värt det... Rejält rostig!

 

[LWB]

Har förstått att Miyatas racer ramar är BSA 68mm.
Är mtb ramarna detsamma?
Funderar på att köra med en flatbar Shimano 105 grupp jag har på en av mina ramar.
Hur stort framdrev tror ni de klarar?

Yes, stålisarna går på 68 mm medan alu-ramarna (iaf gen. 2) har 70-nånting-vad-de-nu-har-på-de-där-nymodigheterna millimeter.

Gissar att ex. @slice me nice och @Kashmirsocialist kan vara haja på hur man kan vrida och vända på lvg-grupperna.

 

[LWB]

Visst är detta en Triple Cross? Man lär få lite diverse huvudbry kring stolpen och kanske stödet, och allt utom möjligtvis ramen får väl gå i metallåtervinningen, men ett (edit, nu ska vi inte överdriva) grundmaterial är det kanske. Budgetbyggemöjlighet för lång person!

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

Jag kan inhandla och förvara ett litet slag.

Edit igen: tittade på bilderna (såg bara förstabilden förut), och man ska nog få cykeln om det ska vara värt det... Rejält rostig!

Ser ut som en canti-hundring (skönjer nätt och jämt lowriderfästena på gaffeln). Fint utgångsmaterial men som sagt i dassigt skick. Dagen efter löning kanske, annars halve pengen.

Edit: Jag ska inte ta gift på att det är en hundring. Hade de två- eller tredelad vev?

 

[L.and]

då jag rensade on/offen på delar så insåg jag att styret verkligen är något som man kan använda för att slå världen med häpnad.

Måste vägt över kilot

Jag har använt ett avsågat styre till en miyata för att ersätta en borttappad sektion av en mittstolpe i ett tipitält en gång. Var inte direkt orolig över att den skulle ge vika om vi säger så.

 

[Deleted member 77490]

Yes, stålisarna går på 68 mm medan alu-ramarna (iaf gen. 2) har 70-nånting-vad-de-nu-har-på-de-där-nymodigheterna millimeter.

Gissar att ex. @slice me nice och @Kashmirsocialist kan vara haja på hur man kan vrida och vända på lvg-grupperna.

73 mm på alu, 68 på stål. Vill jag minnas.

 

[Deleted member 77490]

Har förstått att Miyatas racer ramar är BSA 68mm.
Är mtb ramarna detsamma?
Funderar på att köra med en flatbar Shimano 105 grupp jag har på en av mina ramar.
Hur stort framdrev tror ni de klarar?

Hade 48T på Prunus. Större än så kan bli vanskligt om du inte vill ha ett brett vevlager som syns mycket. Blir så oerhört fult på NDS.

 

[Tob]

Hade 48T på Prunus. Större än så kan bli vanskligt om du inte vill ha ett brett vevlager som syns mycket. Blir så oerhört fult på NDS.

Tänker 1x drev 48T med ett Shimano 105 vevparti och Hollowtech bb.
Men kom på nästa bekymmer. Finns väl inte på kartan att få på en 105 11speed kassett på ett 26" tums hjul för fälgbroms. ?

 

[Deleted member 77490]

Tänker 1x drev 48T med ett Shimano 105 vevparti och Hollowtech bb.
Men kom på nästa bekymmer. Finns väl inte på kartan att få på en 105 11speed kassett på ett 26" tums hjul för fälgbroms. ?

Kan bli… tufft ja. Borde väl gå att byta body iofs.

 

[JockeB83]

Stort grattis! ?❤?
Jag kunde och snubblade in steget efter dig tror jag. Bor över somrarna i Söndrum och letar ny stugcykel.
Mycket fint köp.
Om du är i stånd att slakta exemplaret ställer jag gärna upp för att adoptera lite delar. Framförallt Low riders. I värsta fall ramen med all dövikt och övriga tillbehör ?

Jag och cykeln är inte redo för slakt ännu men jag byter cyklar väldigt ofta så ska jag göra mig av med den kan jag försöka ha dig i åtanke. :)

 

[Aabbcc]

En uppgradering jag gjorde på min One Hundred som jag alltid kommer rekommendera till alla var att byta till 105-fälgbromsar. Jag märkte enorm skillnad från originalbromsarna (trots byte av klossar innan osv) och kunde till och med låsa bakhjulet för att sladda om jag så ville. Kunde lita på den i vått och torrt, innan bytet var jag dock mer nervös i backar och i högre farter. Mer av en säkerhetsgrej med dessa vintagecyklar än estetiskt.

Hoppas du får mycket nytta och glädje av den! Är avis!

Tack för tipset! Har inte riktigt bestämt hur jag ska göra med gruppen öht. Antingen flyttar jag över min dura ace 7700 grupp från min gamla fondriest ram som ska läggas på hyllan, köper 105 11 delat eller behåller 9 delade veloce gruppen. Decisions decisions....Sen blir det nog att riva hela cykeln, ordentligt göra rent och sen polera ramen innan den återuppföds.

Men innan dess så tog jag en kort tur nu på kvällen och cykeln känns riktigt trevlig, kvick, responsiv och snabb

Först på prio ordningen blir att skaffa ett modernt styre, Road Pro Compact Classic Handlebars är min go to då den är billig, finns i 380mm bredd och har det på två andra cyklar, synd bara att det är svart.

Nya sulor behövs. Tänkte släppa sargen och våga testa något annat än gp5000 som sitter på 3 andra räcers.

Sadeln fick jag lite smått panik över så kör ett säkert kort, scoop elite shallow

Vi börjar så!

 

[miyatafarfar]

Tack för tipset! Har inte riktigt bestämt hur jag ska göra med gruppen öht. Antingen flyttar jag över min dura ace 7700 grupp från min gamla fondriest ram som ska läggas på hyllan, köper 105 11 delat eller behåller 9 delade veloce gruppen. Decisions decisions....Sen blir det nog att riva hela cykeln, ordentligt göra rent och sen polera ramen innan den återuppföds.

Men innan dess så tog jag en kort tur nu på kvällen och cykeln känns riktigt trevlig, kvick, responsiv och snabb

Visa bilaga 710519
Visa bilaga 710520
Visa bilaga 710521

Först på prio ordningen blir att skaffa ett modernt styre, Road Pro Compact Classic Handlebars är min go to då den är billig, finns i 380mm bredd och har det på två andra cyklar, synd bara att det är svart.

Visa bilaga 710518

Nya sulor behövs. Tänkte släppa sargen och våga testa något annat än gp5000 som sitter på 3 andra räcers.
Visa bilaga 710517

Sadeln fick jag lite smått panik över så kör ett säkert kort, scoop elite shallow
Visa bilaga 710522

Vi börjar så!

Så himla snygg! Jag kan voucha för Michelin, riktigt greppiga sulor även med helslickat.

 

[Deleted member 77490]

Vittoria Corsa är de bästa landsvägsdäcken jag testat. Har också ett par Grand Bois 26-622 som jag är nöjd med, men de är i extra light-version och har slitits ganska fort, tycker jag.

 

[Aabbcc]

Så himla snygg! Jag kan voucha för Michelin, riktigt greppiga sulor även med helslickat.

Nice, blir nog dom!

Vittoria Corsa är de bästa landsvägsdäcken jag testat. Har också ett par Grand Bois 26-622 som jag är nöjd med, men de är i extra light-version och har slitits ganska fort, tycker jag.

Jo jag har varit sugen på corsa väldigt länge, så dyra bara...har haft en tanke på att köpa ett par corsa till min cicli barco som idag har gp5000, skulle kunna vara kul att ge den ett par corsa så kan ju miyatan ta gp5000 däcken. Tål att tänkas på!

 

[Deleted member 77490]

Nice, blir nog dom!

Jo jag har varit sugen på corsa väldigt länge, så dyra bara...har haft en tanke på att köpa ett par corsa till min cicli barco som idag har gp5000, skulle kunna vara kul att ge den ett par corsa så kan ju miyatan ta gp5000 däcken. Tål att tänkas på!

Billiga om man jämför med Heines grejer.

Nä, jag håller med förstås. Ändå beställde jag ett par Veloflex Corsa Race till mitt nya bygge. Ska bli roligt att testa dem. Däck ska man inte snåla på, om man ändå ska lägga pengar på ett helt onödigt cykelbygge.

 

[LWB]

Om man, mot förmodan, skulle vilja installera lowriders på en ram utan fästen på gaffeln, skulle blindnitmuttrar hålla, eller blir det för klent?

Den konstruktion och hållfasthetslära som jag möjligen hade kunnat skryta med är nästan lika gammal som våra kära cyklar men har åldrats mycket sämre så ta följande som forumgissningar mer än något annat.

Jag gissar att blindnitar kommer att hålla om man får dem tajta och raka. Däremot skulle jag ständigt oroa mig över hålen i gaffelbenen. Fullständigt irrationellt med tanke på att jag är helt trygg med de lödda originalfästena, men ändå.

Tubus har annars skruva på-fästen som är bra när man väl har fått dem på plats. Det gäller bara att spara på krafterna vid monteringen så att man inte nyper åt så hårt att man bucklar gaffeln.

Eller allas vår bäste vän gummiklädda p-klämmor från Biltema?

Berätta mer om cykeln och ev. projekt!

 

[Peth]

Den konstruktion och hållfasthetslära som jag möjligen hade kunnat skryta med är nästan lika gammal som våra kära cyklar men har åldrats mycket sämre så ta följande som forumgissningar mer än något annat.

Jag gissar att blindnitar kommer att hålla om man får dem tajta och raka. Däremot skulle jag ständigt oroa mig över hålen i gaffelbenen. Fullständigt irrationellt med tanke på att jag är helt trygg med de lödda originalfästena, men ändå.

Tubus har annars skruva på-fästen som är bra när man väl har fått dem på plats. Det gäller bara att spara på krafterna vid monteringen så att man inte nyper åt så hårt att man bucklar gaffeln.

Eller allas vår bäste vän gummiklädda p-klämmor från Biltema?

Berätta mer om cykeln och ev. projekt!

Tänkte mig på att löda ihop ett rack med lowriders. Skulle bli en enklare konstruktion med gaffelfäste, men funkar ju utan också.

 

[svpe]

Visa bilaga 710387

Nostalgi. Sån Valley Runner var min första mountainbike. Köpte den ny 22 augusti 1988 för 3695kr. Mycket pengar för en cykel utan skärmar och pakethållare. Har aldrig ångrat mig.

 

[slice me nice]

Tack för tipset! Har inte riktigt bestämt hur jag ska göra med gruppen öht. Antingen flyttar jag över min dura ace 7700 grupp från min gamla fondriest ram som ska läggas på hyllan, köper 105 11 delat eller behåller 9 delade veloce gruppen. Decisions decisions....Sen blir det nog att riva hela cykeln, ordentligt göra rent och sen polera ramen innan den återuppföds.

Men innan dess så tog jag en kort tur nu på kvällen och cykeln känns riktigt trevlig, kvick, responsiv och snabb

Visa bilaga 710519
Visa bilaga 710520
Visa bilaga 710521

Först på prio ordningen blir att skaffa ett modernt styre, Road Pro Compact Classic Handlebars är min go to då den är billig, finns i 380mm bredd och har det på två andra cyklar, synd bara att det är svart.

Visa bilaga 710518

Nya sulor behövs. Tänkte släppa sargen och våga testa något annat än gp5000 som sitter på 3 andra räcers.
Visa bilaga 710517

Sadeln fick jag lite smått panik över så kör ett säkert kort, scoop elite shallow
Visa bilaga 710522

Vi börjar så!

Snygg cykel det där!
Du vet att det svarta på styret går att polera bort va? @Kashmirsocialist tog bort färgen på mitt Soma Highway One på Tim, blev skitsnyggt om man vill ha blankt.

Och så en fabric-sadel på det! Har på ett par cyklar och gillar dem, men sedan Brexit verkar de lite svårare att få tag på. Varifrån köper du?

 

[slice me nice]

Alltid tyckt att den stackars flaskhållaren varit så ensam på ramen.

Så där ja, då var det ordnat.

 

[miyatafarfar]

Ser jag fel eller kom denna cykel med down tube shifters? Förstår om det blivit konverterat till nyare grejer av er/tidigare ägare @slice me nice @Aabbcc men det var något av det charmigaste med min One Hundred! Tog ett tag att lära mig men sen var det nästan en flex att dra tag i växlarna vid rören när man passerade en splitterny TT-hoj.

 

[slice me nice]

Ser jag fel eller kom denna cykel med down tube shifters? Förstår om det blivit konverterat till nyare grejer av er/tidigare ägare @slice me nice @Aabbcc men det var något av det charmigaste med min One Hundred! Tog ett tag att lära mig men sen var det nästan en flex att dra tag i växlarna vid rören när man passerade en splitterny TT-hoj.

Ja det stämmer att det var downtube shifters i original. På den tiden fanns inga brifters inte. Jag tog över en bar ram men byggde den med 10-delade Ultegrareglage.
Jag har aldrig lärt mig hantera friktionsreglage så där friktionsfritt (?) som vissa kan, så indexerat är givet för mig. Har styrändsreglage på en annan Miyata (QuickCross) men även de är indexerade och det är inte tänkt som en snabb cykel. Brifters slår allt annat med hästlängder när det gäller snabbcykling i min bok.

Jag kan förstå tjusningen med att dra om något supermodernt med något gammalt, men det tycker jag att jag redan åstadkommer med den här.