Visa din Miyata!

Visa din Miyata!

XT 9-delad 11 – 32T, växelkassett - Kassett - XT 9-delad 11 – 32T, växelkassett | XXL

Läs mer om XT 9-delad 11 – 32T, växelkassett. Trygg handel med prisgaranti och 365 dagars öppet köp
www.xxl.se www.xxl.se

3 för 2, så 600kr för 3st XT 9 delade 11-32


IMG_5997.jpeg
 
Visa din Miyata!
Om jag inte hade varit så evigt upptagen med att bygga nya one bike does it all-cyklar så hade man kunnat tänka sig att jag hade hängt på youtube och sett sköna killar glida fram på Senaste Sköna Bygget genom instagramsnygga höstlandskap. Där bortibakom ansluter en till skön snubbe, och sen en till och en till.

Hela flocken samlad, löven yr om hjulen och efter ännu mera snyggcykling glider de ledigt in på ett fik och tar nåt surdegsespressomjölksyrat med kort skärpedjup och skratt i ultrarapid innan deras vägar åter skiljs och de var och en snyggcyklar hem till sig. Thanks for watching. Please like and subscribe.

Förrädiskt lockande och förment okomplicerat. Verkligheten här hemma däremot, den liknar väl mest den där låten av Ted Ström, fast utan reverbet, kompressionen och stämmorna då. Det är kd och sd och mörkt och fuktigt och man längtar efter att rosorna ska blomma igen. Det är då som den stora desillusionen rullar in.

Men vet ni vad? Det är då som man upprättar förbindelse med en forumbroder och så packar man Senaste Sköna Bygget kvällen innan…

IMG_5513.jpeg


…och eftersom man har blivit gubbe så vaknar man i tid för att väcka tuppen och ger sig ut, kanske inte just i instagramsnygga höstlandskap men väl ut i mörker och dimma - bättre en lus i kålen än inget fläsk alls - och trampar mot människobyn. Och då händer det märkliga. Där bortibakom ansluter en till skön snubbe på sitt Senaste Sköna Bygge. Och eftersom ingen människa är en ö så är det först då som man inser att hela flocken är ju samlad och det här är ju snyggcykling for cryin’ out loud!

Så kom det sig att er tillgifvne och @westinchristoffer i morse parkerade våra snygga byggen och ledigt gled in på ett fik i stan. Surdeg, espresso och mjölksyrat får anstå tills rosorna blommar igen, och med mobilkameran kan man för det mesta glömma kort skärpedjup. Men kaffet var gott och frukosten satt som en sadelstolpe.

IMG_5515.jpeg


Institutionen för Geovetenskaper vid Uppsala Universitet lär ha noterat en viss rubbning i jordaxelns lutning när de två cyklarna parkerades så tätt ihop, och morgonpigga stadsbor som gick förbi ute på gatan satte energidrycken i vrångstrupen - var ska sleven vara om inte i grytan? - av blotta åsynen. Döm själva.

IMG_5517.jpeg


Efter många skratt i ultrarapid och en testa-min-cykel-så-kan-jag-testa-din skildes våra vägar och vi snyggcyklade var och en hem till sig. Dimman hade nästan lättat och fastän det nu var benen som var mjölksyrade så var det inget mer än en känsla. Framåt och uppåt, från Klyftan och hemåt upp i Bergen i Väster.

Trippelkryssar’n strax innan hemkomsten:
IMG_5520.jpeg


Vilket underverk, man kan nästa höra suset av älven i fjärran och ana doften av rosorna som blommar där.

Thanks for watching. Please like and subscribe.

Tack westinchristoffer!
 
Visa din Miyata!
LWB sa:
Om jag inte hade varit så evigt upptagen med att bygga nya one bike does it all-cyklar så hade man kunnat tänka sig att jag hade hängt på youtube och sett sköna killar glida fram på Senaste Sköna Bygget genom instagramsnygga höstlandskap. Där bortibakom ansluter en till skön snubbe, och sen en till och en till.

Hela flocken samlad, löven yr om hjulen och efter ännu mera snyggcykling glider de ledigt in på ett fik och tar nåt surdegsespressomjölksyrat med kort skärpedjup och skratt i ultrarapid innan deras vägar åter skiljs och de var och en snyggcyklar hem till sig. Thanks for watching. Please like and subscribe.

Förrädiskt lockande och förment okomplicerat. Verkligheten här hemma däremot, den liknar väl mest den där låten av Ted Ström, fast utan reverbet, kompressionen och stämmorna då. Det är kd och sd och mörkt och fuktigt och man längtar efter att rosorna ska blomma igen. Det är då som den stora desillusionen rullar in.

Men vet ni vad? Det är då som man upprättar förbindelse med en forumbroder och så packar man Senaste Sköna Bygget kvällen innan…

Visa bilaga 737293

…och eftersom man har blivit gubbe så vaknar man i tid för att väcka tuppen och ger sig ut, kanske inte just i instagramsnygga höstlandskap men väl ut i mörker och dimma - bättre en lus i kålen än inget fläsk alls - och trampar mot människobyn. Och då händer det märkliga. Där bortibakom ansluter en till skön snubbe på sitt Senaste Sköna Bygge. Och eftersom ingen människa är en ö så är det först då som man inser att hela flocken är ju samlad och det här är ju snyggcykling for cryin’ out loud!

Så kom det sig att er tillgifvne och @westinchristoffer i morse parkerade våra snygga byggen och ledigt gled in på ett fik i stan. Surdeg, espresso och mjölksyrat får anstå tills rosorna blommar igen, och med mobilkameran kan man för det mesta glömma kort skärpedjup. Men kaffet var gott och frukosten satt som en sadelstolpe.

Visa bilaga 737294

Institutionen för Geovetenskaper vid Uppsala Universitet lär ha noterat en viss rubbning i jordaxelns lutning när de två cyklarna parkerades så tätt ihop, och morgonpigga stadsbor som gick förbi ute på gatan satte energidrycken i vrångstrupen - var ska sleven vara om inte i grytan? - av blotta åsynen. Döm själva.

Visa bilaga 737296

Efter många skratt i ultrarapid och en testa-min-cykel-så-kan-jag-testa-din skildes våra vägar och vi snyggcyklade var och en hem till sig. Dimman hade nästan lättat och fastän det nu var benen som var mjölksyrade så var det inget mer än en känsla. Framåt och uppåt, från Klyftan och hemåt upp i Bergen i Väster.

Trippelkryssar’n strax innan hemkomsten:
Visa bilaga 737297

Vilket underverk, man kan nästa höra suset av älven i fjärran och ana doften av rosorna som blommar där.

Thanks for watching. Please like and subscribe.

Tack westinchristoffer!
Klicka för att se resterande...
Tänk om alla i den här tråden som cyklar en del kunde skriva sådana RR.

Fint. Du har ett begåvat och rikt språk, vasst och mjukt och med en blick för händelser som imponerar. Du skulle bli en utmärkt reportagejournalist. ❤️
 
Visa din Miyata!
IMG_6112.jpeg


Manuell skrubbning av ett gammalt LX parti.
Det var tveklöst det jävligaste jag varit med om. Var täckt i gammal olja som bara skrattade åt bräkleen.

Men 24+36t hamnar på on/offen och jag får göra framväxelpremiär nästa gång jag är norröver. Tror aldrig jag monterat en framväxel? Bara tagit bort

Skulle vilja hitta en bash/kedjeskydd som tar platsen för stora klingan. Men det kanske är lättast att bara rensa 46t klingan på tänder?
 
Visa din Miyata!
jolov sa:
Visa bilaga 737340

Manuell skrubbning av ett gammalt LX parti.
Det var tveklöst det jävligaste jag varit med om. Var täckt i gammal olja som bara skrattade åt bräkleen.

Men 24+36t hamnar på on/offen och jag får göra framväxelpremiär nästa gång jag är norröver. Tror aldrig jag monterat en framväxel? Bara tagit bort

Skulle vilja hitta en bash/kedjeskydd som tar platsen för stora klingan. Men det kanske är lättast att bara rensa 46t klingan på tänder?
Klicka för att se resterande...
Lite klassisk vinkelslipsmassage är kanske smidigast?
 
Visa din Miyata!
jolov sa:
Visa bilaga 737340

Manuell skrubbning av ett gammalt LX parti.
Det var tveklöst det jävligaste jag varit med om. Var täckt i gammal olja som bara skrattade åt bräkleen.

Men 24+36t hamnar på on/offen och jag får göra framväxelpremiär nästa gång jag är norröver. Tror aldrig jag monterat en framväxel? Bara tagit bort

Skulle vilja hitta en bash/kedjeskydd som tar platsen för stora klingan. Men det kanske är lättast att bara rensa 46t klingan på tänder?
Klicka för att se resterande...
Nästa gång, testa rengöring för förgasarmunstycken. Det är jävligt elakt. Throttle Cleaner tror jag att det heter.
 
Visa din Miyata!
sailert sa:
Tydligen strular växelreglaget också, och så sitter sadelstolpen fast - så jag får fundera på saken.
Klicka för att se resterande...
Storleken stämde fint och även priset var rätt. Stolpen var fast och dessutom är det strul med både framväxel och bakväxel och bakhjulet behöver riktas och det ena med det andra. Men jag följde trådens råd och slog till trots allt! Även om det är mycket fix så är ju grunden fin och vev- och styrlager sitter i alla fall perfekt.
Nu är ju frågan vad exakt jag fått med mig hem? Hur årsbestämmer man on/off roadrunner? Finns det en lista med originalkomponenter någonstans?
@LWB mycket generöst av dig och jag kanske nappar på det? Exakt vilken metod för stolpen har du haft bäst erfarenhet av?
 
Visa din Miyata!
sailert sa:
Storleken stämde fint och även priset var rätt. Stolpen var fast och dessutom är det strul med både framväxel och bakväxel och bakhjulet behöver riktas och det ena med det andra. Men jag följde trådens råd och slog till trots allt! Även om det är mycket fix så är ju grunden fin och vev- och styrlager sitter i alla fall perfekt.
Nu är ju frågan vad exakt jag fått med mig hem? Hur årsbestämmer man on/off roadrunner? Finns det en lista med originalkomponenter någonstans?
@LWB mycket generöst av dig och jag kanske nappar på det? Exakt vilken metod för stolpen har du haft bäst erfarenhet av?
Klicka för att se resterande...
Kul, grattis!

Det låter som en helt representativ gammal Miyata som har använts eller kanske stått still mer än den har servats. Kärvande reglage och fastsittande stolpe, välkommen i klubben!

Lite pill är det att få ordning på den, men inget oöverstigligt. När du är färdig (man blir aldrig färdig, men…) så kommer du dessutom att kunna cykeln utan och innan, och då har du en cykel som förvisso är äldre än en ny cykel 🤷‍♂️, men så länge ramen är hel och storlek och geometri passar dig så kan den rulla i 30 år till.

Med val av sadel, styre, pedaler och däck kan du skruva stuket nästan hur mycket du vill [DAMHIK]. Jag tror att ex. @westinchristoffer kan intyga hur varje liten sådan förändring tar cykeln från den där känslan av ”vad fan är det nu jag har köpt?!” till ”ja-haaa, jo men det var ju det här jag hoppades på”.

Tillverkningsår ser du på första bokstaven i serienumret. S=1990, T=1991.

Växelreglagen brukar strula pga att fettet har stelnat. Spreja in rikligt med 5-56 eller wd-40 och se om det hjälper. Skaffa annars en burk bromsrengöring och spreja så att det rinner om skiten. Om det löser upp knutarna så använd sedan något lätt smörjmedel (inte 5-56/wd-40) så ska grejerna förhoppningsvis funka. Originalreglagen (broms och växel) är lite grova och plastiga jämfört med flottare grejer, men de funkar trots allt helt ok.

Sadelstolpen ja… Fastsittande stolpar är mer regel än undantag och om de sitter, då sitter de oftast ordentligt. Min egen uppfattning i denna religion är att det som inte löser sig med lite våld sällan löser sig med mer våld. Risken är att du förstör ramen istället.

I det sammanhanget vill jag förtydliga att traktorn och bilen endast användes som ankare. Sadelstolpen roterade i röret men jag lyckades inte få ur den. Med ramen i spänn mellan traktorn och dragkroken så behövdes det däremot bara ett par tag på spännbandet och ett litet juck på stolpen för att den skulle lossna.

Nåväl, vålda inte ramen mer än bara lite grand. Om det inte hjälper så är kaustiksoda din bästa kompis. Läs inläggen ovan så ser du hur man gör. Då ser du också att lite skvätt på huden inte är direkt dödande men skvätt i ögonen så är det instant Stevie Wonder. Glasögon och tillgång till rinnande vatten och inget ska bara eller jag fixar det sen. Basta!

Om du inte har verktyg mm själv så fråga här i tråden. Bor du på rimligt avstånd från Jkpg så hjälper jag till.

Just det, lista med originalkomponenter. Det mesta ser ut att sitta där sådan som cykeln står nu. Återanvänd det som ännu funkar, men om du behöver byta grejer så finns det hur mycket som helst. Det är i mitt tycke inte värt att eftersträva en renovering hundraprocentigt trogen originalet. Värdet sitter främst i ram och gaffel. Därutöver styr du som jag skrev ovan bygget precis åt det håll som du vill för att få en rolig och bra cykel. När du lyckas med det så kommer ditt liv att bli som omslaget på jehovas tidningar, paradisiskt!

Tja, svårare än så är det inte. 😂
 
Visa din Miyata!
www.blocket.se

Koga Miyata Randonneur säljes i Partille | Blocket

7000 kr - Herrcyklar - Partille - For sale second hand touring road bike: Koga Miyata I am putting my Koga bike up for sale. Excellent partner for cycling a...
www.blocket.se www.blocket.se

Äntligen en Koga Miyata som inte triggar flyktreflexen. En del pengar förstås, men med balanserad rensning av allt som den patologiska extra allt-sjukan har ställt till med så ser det ut att kunna bli en fin skjuts.

IMG_5544.jpeg
IMG_5545.jpeg
 
Visa din Miyata!
Inte Miyataspecifikt men rapporterar här ändå då de flesta skärmconnoisseurerna hänger här.

Har under kvällen monterat Pelagos 700c 55mm skärmar justerade att passa 650b över 48mm däck.

Produkten är lite enklare än de fina Honjo och Gilles Berthoud. Känns lite tunnare i godset än Honjo, kortare längd, enklare beslag och stag i stål.

Nu var jag osäker på om däck av den här bredden skulle passa under skärmar i ramen och var dessutom intresserad av Pelagos lite mindre djupa skärmar då det brukar funka bättre när det är tight.

Installationen gick smärtfritt. Ego och kompislapp är monterade. Nu återstår att kapa stag bak och kanske byta ut skruvar mot kortare och snyggare.

Summa summarum tycker jag de är värda sitt pris och vill man inte betala premium eller att Anders har slut på lager tycker jag absolut dessa kan vara ett alternativ till de finare varianterna. Hade passat utmärkt på en 700c Miyata. På en 26 tummare med lite massage kanske man kan få rum med 50mm däck och tillräckligt med stänkskydd.

IMG_9791.jpeg

Kan ta fler bilder i dagsljus. ✌🏻️
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp