Visa din Rose.
Dags för en till "visa din fultysk"-tråd.
Idag fick jag äntligen förmånen att hämta min Rose Count Solo 1. 5 veckors leveranstid är ganska lång tid att vänta, särskilt när många av väntedagarna är sådana med klarblå himmel och på gränsen till sommartemperatur.
Den obligatoriska bilden på obefläckad cykel i sunkig soffa.
(Lilla My är med för att ge en uppfattning om skalan)
Provtur först imorgon, men det är väldigt trevligt att ha den på plats iaf.
Plus och minus så här långt:
+ Färgen: Underbar grön nyans, fräsch vit samt mycket mer svart än man kan tro från bilderna. Rose-logotypen är dessutom smakfullt diskret på de egna delarna (styrstam, sadelstolpe).
+ Priset: Mkt cykel för pengarna.
+ Mailsupport: Lite butter, ber inte om ursäkt för fel men _svarade_ alltid inom ett dygn. Tror dock att telefon fortfarande är den bästa kanalen gentemot tyska butiker.
+ Tygfolder för all dokumentation o d,
+ Cykeln verkar vara oklanderligt ihopsatt och packad.
- Frakten: När paketet når Sverige tar posten över och de lyckas sällan leverera. Jag var sur förra gången de misslyckades, men då vägde paketet inte 17 kg. Känns inte så kul att hämta från postkontor när jag var hemma när de påstår att de var här (och det erbjöd inte ens att köra ut den igen när jag ringde och klagade). Det verkar dessutom vara 50% chans att de tappar bort spårbarheten på försändelsen vid landsgränsen.
- Frakten igen. Flertal hål i kartongen, så inspektion vid uthämtning tog lite tid.
- Webshoppen: Buggighet galore. Inte bara vid köpet utan även efteråt - ordern har t ex stått som "done" i samlingsvyn till och från.
- Jag gillar när det är reflexer och nödvändiga verktyg med, det är det inte här. Nu sitter XXLs enda reflexkit på hjälpligt, men passar definitivt inte. Får leta efter bättre alternativ. Att få veta vilka verktyg som behövs redan vid beställningstillfälllet kan vara ett förbättringsmöjlighet.
Jag har även lärt mig att ventiler flyger ganska långt om man råkar skruva loss dem medan det är fullt transporttryck i däcket. Man hinner inte nödvändigtvis se var den landar.
Fyller på när jag utvärderat den i terräng.
Idag fick jag äntligen förmånen att hämta min Rose Count Solo 1. 5 veckors leveranstid är ganska lång tid att vänta, särskilt när många av väntedagarna är sådana med klarblå himmel och på gränsen till sommartemperatur.
Den obligatoriska bilden på obefläckad cykel i sunkig soffa.
(Lilla My är med för att ge en uppfattning om skalan)
Provtur först imorgon, men det är väldigt trevligt att ha den på plats iaf.
Plus och minus så här långt:
+ Färgen: Underbar grön nyans, fräsch vit samt mycket mer svart än man kan tro från bilderna. Rose-logotypen är dessutom smakfullt diskret på de egna delarna (styrstam, sadelstolpe).
+ Priset: Mkt cykel för pengarna.
+ Mailsupport: Lite butter, ber inte om ursäkt för fel men _svarade_ alltid inom ett dygn. Tror dock att telefon fortfarande är den bästa kanalen gentemot tyska butiker.
+ Tygfolder för all dokumentation o d,
+ Cykeln verkar vara oklanderligt ihopsatt och packad.
- Frakten: När paketet når Sverige tar posten över och de lyckas sällan leverera. Jag var sur förra gången de misslyckades, men då vägde paketet inte 17 kg. Känns inte så kul att hämta från postkontor när jag var hemma när de påstår att de var här (och det erbjöd inte ens att köra ut den igen när jag ringde och klagade). Det verkar dessutom vara 50% chans att de tappar bort spårbarheten på försändelsen vid landsgränsen.
- Frakten igen. Flertal hål i kartongen, så inspektion vid uthämtning tog lite tid.
- Webshoppen: Buggighet galore. Inte bara vid köpet utan även efteråt - ordern har t ex stått som "done" i samlingsvyn till och från.
- Jag gillar när det är reflexer och nödvändiga verktyg med, det är det inte här. Nu sitter XXLs enda reflexkit på hjälpligt, men passar definitivt inte. Får leta efter bättre alternativ. Att få veta vilka verktyg som behövs redan vid beställningstillfälllet kan vara ett förbättringsmöjlighet.
Jag har även lärt mig att ventiler flyger ganska långt om man råkar skruva loss dem medan det är fullt transporttryck i däcket. Man hinner inte nödvändigtvis se var den landar.
Fyller på när jag utvärderat den i terräng.
