Visa ditt rambrott

Visa ditt rambrott
sdx skrev:
-------------------------------------------------------
> det verkar som dom flesta brotten uppstår i
> samband med att svets skarven avslutas

Japp. Dels blir materialet sprödare där och dels är det där svetsfogens förstärkande inverkan upphör.
 
Visa ditt rambrott
JLarsson skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har fått en ny ram. Och eftersom det var en
> trade-in så var jag tvungen att destruera den
> gamla genom att såga bort vevlagerhylsan :)

Du har brunt bälte i Photoshop va? ;)
 
Visa ditt rambrott
naturmupp skrev:
-------------------------------------------------------
> Marin Mount Vision 2005
>
> Plötsligt lite svajigt...heder åt Billy på
> Cykelnetto som skickade en ny sving på en vecka!

Stampe spräckte en Marin på samma vis i Kinnekulle förra året.

file=32294


file=32355
 
Visa ditt rambrott
the_TnT skrev:
-------------------------------------------------------
> JLarsson skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag har fått en ny ram. Och eftersom det var
> en
> > trade-in så var jag tvungen att destruera den
> > gamla genom att såga bort vevlagerhylsan :)
>
> Du har brunt bälte i Photoshop va? ;)

Nu har jag gått fortsättningskursen i Photoshop:
P8031641-1.jpg ht=725
 
Visa ditt rambrott
JLarsson skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu har jag gått fortsättningskursen i Photoshop:

Coolt, men du skulle ha skippat rostfläckarna i aluminiumet.
 
Visa ditt rambrott
Världens minsta rambrott. Upptäckte små fina sprickor vid dämparinfästningen sista dagen i Verbier efter tvättning. Såg nog dom redan dan före men det var efter några afterbike öl så jag brydde mig inte då :)
Preston fr 2007. Har tydligen varit problem med just denna årsmodellen på det sället så jag har hållt ett öga just där, annars hade jag nog aldrig upptäckt det. Hamnade på rätt sida garantin så jag väntar på en ny ram som ska vara på väg. Transition svarade och lovade mig en ny fram-triangel bara några timmar efter jag mailat bilderna. På årsmodell 2008 är detta fixat med lite annan infästning och förstärkning.

IMG_2570dpp.JPG ht=427

IMG_2571dpp.JPG ht=427


För att slippa skicka tillbaka ramen till USA kan ni se vad som hände i denna tråden:
http://happymtb.org/forum/read.php/1/968295
 
Visa ditt rambrott
Jaja, har ju bara spräckt en hittills så den får vara här med.
De gamla tidernas Enduro-prenumeration utan kvitto verkar inte vara ens nära längre tyvärr, ljusblå grovsopor alltså:

spricka.jpg
 
Visa ditt rambrott
erik h skrev:
-------------------------------------------------------
> Jaja, har ju bara spräckt en hittills så den får vara här med.

På med eltejp så du inte ser sprickorna bara. ;)
 
Visa ditt rambrott
frisks Biltemahoj: http://happymtb.org/forum/read.php/1/574710

file=44016




Froliccs Biltema från samma tråd:

file=44055




Biltema från Uppsala, samma tråd:

file=82674




ravys Giant, också från Biltematråden:

file=83049




Så nu är följande tillverkare representerade här i tråden:

Avanti
Azonic

Biltema

Cannondale
Cervélo
Cotic
Crescent

Giant

Marin

Orbea

Rocky Mountain

Specialized

Transition
Trek
Turner

Klar övervikt åt tillverkare som börjar på C och T. ;)
 
Visa ditt rambrott
Kommer bilder på en sprucken Gary Fisher Sugar 4+, ska bara hem och leta upp bilderna på den...


edit: tappat ord
 
Senast redigerad av en moderator:
Visa ditt rambrott
Finns ju minst tre Meridor som platsar i denna tråden, bland annat min som numera är återuppstånden efter ett svestsjobb av Plush :)

Så här såg det ut när jag upptäckte sprickan (som sedan blev ett brott).
file=5356


/Johan
 
Visa ditt rambrott
Här är mitt bidrag.
No Saint Luzifer i Scandium-alu. lätt var den så länge den levde. Man får vad man betalar för. Rök på Ränneslätt i somras.
 

Bilagor

  • DSC00052.JPG
    DSC00052.JPG
    92.1 KB · Besök: 214
  • DSC00049.JPG
    DSC00049.JPG
    96.4 KB · Besök: 200
Visa ditt rambrott
Dirty_rider skrev:
-------------------------------------------------------
> sjysst! nya frakt möjligheter??


Lätt! Den är mycket enklare att ta i en påse på tåget när man ska resa nu!
Gäller att inte glömma tejp-rullen hemma bara. ;)
 
Visa ditt rambrott
Så där ja, hittade bilderna på min GF Sugar 4+, inledde förra årets semester med att cykla MSJ och hittade det här när jag tvättade cykeln efteråt. Fick en ny baktriangel sista dagen på semestern...

Fick en ny baktriangel lagom till att jobbet drog igång igen.

Skada070724003_s.JPG ht=568


Skada070724005_s.JPG ht=568


edit: modell på ramen
 
Senast redigerad av en moderator:
Visa ditt rambrott
superbrat (fd senomar) skrev:
-------------------------------------------------------
> Här är mitt bidrag.
> No Saint Luzifer i Scandium-alu. lätt var den så
> länge den levde. Man får vad man betalar för.
> Rök på Ränneslätt i somras.

Jag lägger till följande No Saint Urian ram, som ju gick sönder på nästan samma ställe som din.

Nån som känner till vilken postorder hardtailram som håller måttet i prisklassen sub 2500kr?

rambrott.JPG ht=544

rambrott2.JPG ht=544
 
Visa ditt rambrott
jag bara fundera, den ser väldigt tjusig ut och lätt. eftersom den är svart är det ju bara o ta lite eltejp och klabba på:-)

är det månne samma ram cyclecomponents säljer med nått annat märke?

fatmodulsx_03.jpg ht=544

just detta exet väger 7,8 med r7an...
 
Visa ditt rambrott
48/16:
Tråkigt!

Råkar du veta vad det var för rör i ramen?
Jag är nästan lite rädd att min mercierram ska knäckas vid allt för tungt portierande.. men iofs är det väl nått annat som borde ge upp först!

Men jag är fan pigg på att bygga egenräserram i vinter!
Det och lära mig åka telemark, förhoppningsvis slipper jag posta i den här tråden igen!
 
Visa ditt rambrott
Jilster skrev:
-------------------------------------------------------

>
> Tråkigt med din fina porteur 48/16....


lleberg skrev:
-------------------------------------------------------
> 48/16:
> Tråkigt!
>
> Råkar du veta vad det var för rör i ramen?



Jag får väl tacka för visad medkänsla Jilster och lleberg ;-)
Men det gjorde faktiskt inte så mycket, den har fått jobba hårt och har hållit längre än väntat.
Jag ska bara plocka över grejerna till en annan ram (som jag tror är bättre) som jag har liggande.

Rören var oreducerade Vitus 888 för touring, det låter ju passande.
Det är nog ingen slump att packcyklar brukar ha bubbla överrör.

/M
 
Tillbaka
Topp