Virtuell power, alltså effektmätning uppskattad främst utifrån kadens och hastighet, funkar till en viss grad för träningssyfte inomhus. Det är internt konsekvent så länge man inte ändrar något på cykeln (såsom däck eller däcktryck) och eftersom man sitter på en trainer så påverkar inte externa faktorer så som vind och väglag. Det man behöver för "dumma" trainers är en kurva för hastighet mot motstånd, och vpower verkar ha det för en del trainers. Problemet är att programmet inte har något sätt att veta vad du har för drivlineförluster och rullmotstånd, och de som mätt power-kurvan kör troligtvis med en optimal setup (trainer-däck osv) vilket gör att din egentliga power ofta underskattas.
Jag har själv tränat med virtual power via TrainerRoad och det funkar för programmets skull, alltid samma ansträngning för att nå en viss virtual power mellan passen, men mätningen stämmer inte överens med verkligheten. Jag märkte det tydligt när jag på en bikefit cyklade med en smarttrainer och inte hade några problem att hålla en power som hemma skulle fått mig rejält anfådd.
Det finns ett koncept som heter precision vs accuracy, där precision är hur nära varandra upprepade mätningar hamnar och där accuracy beskriver hur nära mätningarna ligger verkligheten. Virtual power, om man gör helt rätt, kan nog uppnå bägge, men för de flesta får man nog precision utan accuracy. Med det sagt så har jag inte tidigare hört talas om just den här implementeringen av virtual power.
