[VR] optimalt tryck

  • Trådstartare Trådstartare Ete
  • Start datum Start datum
E

Ete

Ny medlem
[VR] optimalt tryck
Hej

kör på Conti GP 24 mm däck och väger ca 83 kg. Undrar lite grann vad det "optimala" tycket kan vara.
Samma tryck bak- och framdäck? Pratar om Vätternrundan alltså.

Har tidigare testat Contis GP 25 mm däck men tyvärr tyvärr tar de i min Campa bakbroms när jag bromsar. Och det känns lite sådär.

Tacksam för tips

E
 
[VR] optimalt tryck
Ete skrev:
-------------------------------------------------------
> kör på Conti GP 24 mm däck och väger ca 83 kg.
> Undrar lite grann vad det "optimala" tycket kan
> vara.

Det beror på vad du vill optimer, men en bra kompromiss är ett tryck som ger 15% nedsjunkning av däcken enl:
http://www.vintagebicyclepress.com/images/TireDrop.pdf
http://msaweb.se/Cykel/cykeln/ber_tryck.htm
OBS
Vill du föja de här råden bör du väga vikten på varje hjul och även mäta bredden på däcken.
Siffrorna på däcken stämmer sällan med den verkliga bredden.


> Samma tryck bak- och framdäck?

Nej, se ovan


/Håkan
 
[VR] optimalt tryck
Alternativt, om du inte orkar mäta vilket tryck som ger 15% nedsjunkning, så kan väl du som 83-kg-cyklist köra ca 8 bar bak och 7 bar fram så hamnar du nog inte helt galet i alla fall... ;-)
 
[VR] optimalt tryck
Vilket prompt och bra svar tack!
Bicycle Quarterly är verkligen en bra tidning.

Men "Det beror på vad du vill optimera"... vad annat skulle jag vilja optimera än hastighet vid en given effekt (eller kanske borde jag skriva konstant arbete) och given utrustning?
 
[VR] optimalt tryck
Intressant. Jag utgår från en totalvikt på 96 kg [85 kg (jag plus kläder) + 7 kg (cykel) + 4 kg (vätska och annat)] och fördelar vikten 40/60% mellan fram- och bakhjulet. Då får jag enligt
http://msaweb.se/Cykel/cykeln/ber_tryck.htm

5,4 bar fram
8.6 bar bak (som ligger alltså över det angivna maxtrycket)

Stor skillnad mellan fram och bak!
 
[VR] optimalt tryck
Ete:
Väg den verkliga vikten på varje hjul och mät den verkliga bredden på däcken,
då hamnar du närmare det verkliga trycket du bör ha.


/Håkan
 
[VR] optimalt tryck
Ete skrev:
-------------------------------------------------------
> Hej
>
> kör på Conti GP 24 mm däck och väger ca 83 kg.
> Undrar lite grann vad det "optimala" tycket kan
> vara.
> Samma tryck bak- och framdäck? Pratar om
> Vätternrundan alltså.
>
> Har tidigare testat Contis GP 25 mm däck men
> tyvärr tyvärr tar de i min Campa bakbroms när
> jag bromsar. Och det känns lite sådär.
>
> Tacksam för tips
>
> E


Bakbroms? Vem fan andvänder sin bakbroms? Sen kan man kaske ställa in klossarna så at dom inte tar i om man nu skulle bromsa med bakbromsen.

Ja ja nu till däcken. Att du väger ca 83 kg säger en del bara. Men det som är viktigare i detta fallet är hur mycket belastning du har på respektive hjul.

Jag ställer upp min cykel på två (2) badrumsvågar och så vet jag hur mycket jag belastar varje hjul.

Då får jag fram följande

Fram ska jag ha mellan 7.8-8.2 bar

Bak ska jag ha mellan 11.7-12.1 bar.

En lite hjälp på vägen kanske och mät däcket det kan vara lite si och så med de angivna måtten.

http://msaweb.se/Cykel/cykeln/ber_tryck.htm
 
Senast ändrad:
[VR] optimalt tryck
Vilket tryck ska jag ha när jag mäter bredden på däcket? ;)
Att mäta den verkliga viktfördelningen blir svårt utan våg... :(




HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Ete:
> Väg den verkliga vikten på varje hjul och mät
> den verkliga bredden på däcken,
> då hamnar du närmare det verkliga trycket du
> bör ha.
>
>
> /Håkan
 
[VR] optimalt tryck
Ete skrev:
-------------------------------------------------------
> Vilket tryck ska jag ha när jag mäter bredden
> på däcket? ;)
> Att mäta den verkliga viktfördelningen blir
> svårt utan våg... :(

utan våg kommer du inte kunna köra VR. omöjligt. det GÅR inte.
 
[VR] optimalt tryck
Pebben skrev:
-------------------------------------------------------
> Ingen våg, inget VR;) +1 på det.


Är det viktklasser på motionstävlingarna nuförtiden?
 
[VR] optimalt tryck
Fikasvettot skrev:
-------------------------------------------------------
> Pebben skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ingen våg, inget VR;) +1 på det.
>
>
> Är det viktklasser på motionstävlingarna
> nuförtiden?

I motionstävlingarna i löpning ska det bli det: http://blog.svd.se/maratonbloggen/2011/06/09/fraga-malin-”infor-viktklasser-pa-loppen”/

FRÅGA:

Hej!
Jag är 1,80 m lång och väger 90 kilo – och är löpare. Ibland har jag tänkt att man borde ha viktklasser i löpning, för jag måste ju jobba hårdare än lättare löpare. Vad tycker du om det?

/Tommy
Klicka för att se resterande...
 
[VR] optimalt tryck
Jag tycker man gott kunde införa konditionsklasser också. Personer med sämre kondition skall inte behöva tävla mot personer med bättre kondition. Däremot bör man inte dela upp Happy.
 
[VR] optimalt tryck
Tille skrev:
-------------------------------------------------------
> Finns den en handikappklass för folk med
> punktering?

Sportklass är öppen för alla.
 
[VR] optimalt tryck
Kupa skrev:
-------------------------------------------------------
> Fikasvettot skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Pebben skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Ingen våg, inget VR;) +1 på det.
> >
> >
> > Är det viktklasser på motionstävlingarna
> > nuförtiden?
>
> I motionstävlingarna i löpning ska det bli det:
> http://blog.svd.se/maratonbloggen/2011/06/09/fraga
> -malin-%E2%80%9Dinfor-viktklasser-pa-loppen%E2%80%
> 9D/
>
> FRÅGA:
>
> Hej!
> Jag är 1,80 m lång och väger 90 kilo – och
> är löpare. Ibland har jag tänkt att man borde
> ha viktklasser i löpning, för jag måste ju
> jobba hårdare än lättare löpare. Vad tycker du
> om det?
>
> /Tommy
>


Är ju inte helt ute och cyklar. I roddmaskinstävlingar med Concept 2 så får man avdrag desto tyngre (och i teorin starkare) man är. Är ju typisk att när man för en gångs skull har någon nytta av att vara stor så ska det duttas och fjantas med flugviktarna :)
 
[VR] optimalt tryck
Mycketvillhamer skrev:
-------------------------------------------------------
> I roddmaskinstävlingar

Ha ha ha! Är det som trainertävlingar?
 
[VR] optimalt tryck
Tille skrev:
-------------------------------------------------------
> Mycketvillhamer skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > I roddmaskinstävlingar
>
> Ha ha ha! Är det som trainertävlingar?


Nej, i trainertävlingen vinner den som bloggar mest.
 
[VR] optimalt tryck
bigmollo skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag kommer köra med högtryck.


Så länge du visar ditt Tabata-ansikte vet vi att du kör med högtryck.
Bara 449 Tabatas så är du i Motala...helst färre.
 
[VR] optimalt tryck
Nu sätter ni griller i huvet på mig, och då menar jag inte manskören med trams.

Jag väger 75, cykeln 10. 25mm däck, både på papperet och i verkligheten.

35 kg på framhjulet ger 4,5 bar.
45 kg på bakhjulet ger 6 bar.

Men på däcken står, Min. 6 bar Max. 8 bar. (schwalbe ultremo DD 2011)

Hur ska jag göra nu då, måste jag ta min FS med 2,5" däck? Eller köra med minimum tryck i båda däcken?
 
[VR] optimalt tryck
För mig som väger 82kg går det INTE att ha under 7 bar i racerdäck, varken 23or eller 28or.
Ställer jag mig upp och trampar, då blir det alldeles för mjukt, och jag förlorar verkligen fart på det. Så, under 7 bar har jag rent empiriskt uteslutit utan tyska tabeller.
Sen kör jag inte över 8 bar heller, det verkar inte behövas i 23orna. 28orna snurrar på 7bar.
 
[VR] optimalt tryck
Stervelo skrev:
-------------------------------------------------------
> För mig som väger 82kg går det INTE att ha
> under 7 bar i racerdäck, varken 23or eller 28or.
>
> Ställer jag mig upp och trampar, då blir det
> alldeles för mjukt, och jag förlorar verkligen
> fart på det. Så, under 7 bar har jag rent
> empiriskt uteslutit utan tyska tabeller.
> Sen kör jag inte över 8 bar heller, det verkar
> inte behövas i 23orna. 28orna snurrar på 7bar.


Man kan väl inte bara förlita sig på erfarenheten och upplevelsen så där???
Säger den tyska tabellen en sak så är det det som gäller!
Kommer släppa ut lite luft vid pissepaus och pumpa vid vätskekontrollen.

Rätt ska vara rätt!

Eller så chansar jag vilt med straxt över 7 Bar.

;~}
 
[VR] optimalt tryck
Att "förlora fart" har ingenting med upplevelse att göra, det är en mätbar storhet.

Nu säger jag inte att känslan av att förlora fart inte stämmer, men den känslan är inte alltid samma sak som att man faktiskt ökar rullmotståndet.
 
[VR] optimalt tryck
Som däcktrycksnazi är såna här trådar honung för själen, mer sånt.

Det bästa vore ju dock om det fanns omräkningstabell för alla typer av underlag; grus, grus med rötter, blöt lera, seg lera, matjord, sand, lövskog med rötter, barrskog med rötter, bokskog, öken, is, snö, klinker, betong etc.
 
[VR] optimalt tryck
bruce skrev:
-------------------------------------------------------
> Som däcktrycksnazi är såna här trådar honung
> för själen, mer sånt.
>
> Det bästa vore ju dock om det fanns
> omräkningstabell för alla typer av underlag;
> grus, grus med rötter, blöt lera, seg lera,
> matjord, sand, lövskog med rötter, barrskog med
> rötter, bokskog, öken, is, snö, klinker, betong
> etc.


Du glömde parkett.
 
[VR] optimalt tryck
fredrikw skrev:
-------------------------------------------------------
> Att "förlora fart" har ingenting med upplevelse
> att göra, det är en mätbar storhet.

Men det var ju empiriskt ju!

Ete skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är verkligen en förolämpning att kalla
> Bicycle Quarterly för tysk tabell...

Tour spökskriver för BQ.
 
[VR] optimalt tryck
Ok Mattel..

Cyklisten väger 95 kg, kör på ett par 700x33c däck med 60a gummi och har helt osnygg sittställning, s k "ankstjärtsposition"

..grus WHLF#/6&823=(89)x<+99/23"z*x0hrk=2.56 bar
grus med rötter WHLF#/6&823=(89)x<+99/23"z*x0hrk=2.76
blöt lera WHLF#/6&823=(89)x<+99/23"z*x0hrk=2.98
seg lera WHLF#/6&823=(89)x<+99/23"z*x0hrk=2.34
matjord WHLF#/6&823=(89)x<+99/23"z*x0hrk=2.13 (!)
sand WHLF#/6&823=(89)x<+99/23"z*x0hrk=1.21
lövskog med rötter (max 30 mm i diameter) WHLF#/6&823=(89)x<+99/23"z*x0hrk=3.09
barrskog med rötter WHLF#/6&823=(89)x<+99/23"z*x0hrk=3.01
bokskog WHLF#/6&823=(89)x<+99/23"z*x0hrk=2.0112
öken WHLF#/6&823=(89)x<+99/23"z*x0hrk=1.935
is WHLF#/6&823=(89)x<+99/23"z*x0hrk=3.3
snö WHLF#/6&823=(89)x<+99/23"z*x0hrk=2.213
klinker WHLF#/6&823=(89)x<+99/23"z*x0hrk=3.78
betong WHLF#/6&823=(89)x<+99/23"z*x0hrk=3.83
parkett WHLF#/6&823=(89)x<+99/23"z*x0hrk=4.07
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp