White 2Fat Pro

N

nho1

Ny medlem
White 2Fat Pro
Någon här som har testat White 2Fat Pro som XXL säljer?
Någon som är mer kunnig än mig, vad tycker ni om dess spec?

Är det väldigt enkla komponenter? Känns ganska tung, föregående modell av Fatbike fick just kritik för att vara lite "tråkig" och tung.

http://www.xxl.se/cykel/cyklar/fatbikes/white-2fat-pro-fatbike/p/1103794_1_style


Specifikationer:
- Ram: 2FAT Pro Alloy
- Gaffel: White Alloy
- Styrlager: FSA Integrated
- Vevparti: FSA Comet 24-36T
- Bromsar: Shimano M355
- Bromsskivor: Shimano SM RT56
- Kedja: Shimano HG54
- Fälgar: Sun Ringle FBR 80 mm
- Framnav: Chosen 135 mm
- Baknav: Chosen 190 mm
- Däck: Vee Bulldozer 4,7
- Framväxel: SRAM X5
- Bakväxel: Shimano Alivio
- Växelreglage: Shimano Deore
- Kassett: Shimano HG50 11-36
- Stång: Ritchey Trail
- Styre: White Riserbar 700 mm
- Styrhandtag: Ritchey Speedmax
- Sadelstång: Ritchey OE Trail 31,6 x 400
- Sadel: Selle Italia X1
- Vikt: 15,3 kg
 
White 2Fat Pro
Konstigt att växlar ser ut att blivit nerspecade på en i övrigt bra (för sitt pris) utrustad cykel.
På bilden ser det ut att sitta en betydligt finare bakväxel iallafall.
Vikten är i nivå med andra fatbikes för det priset.
 
White 2Fat Pro
hej!


vad lite nyfiken själv så tog kontakt med sakkunnig. Svaret på frågan SLX eller Alivio löd:

Hei

Det er SLX. Jeg tar dette med tekst avdelingen!

Eystein Thue Stokstad
Innkjøper Sykkel / Buyer
 
White 2Fat Pro
Nja, jag vet inte om den kan klassas som tung. Många Fatbikes som jag tittat på väger ju från 14kg och uppåt, där vikten ökar när priset sjunker. Har sett Fatbikes från USA som väger 33-35 lbs, dvs 15,5-16,5. en del så mycket som 17-18 kg.

Jag var inne på XXL idag och bokade faktiskt upp sista exet av lite modellen. 6400kr svårt att låta bli :)

Frågan är om det var dumt gjort :)
Ganska sparsamt utrustad

vekt 15,4 kg

rammemateriale 2FAT Pro Alloy

gaffel White Alloy

Styre / Stem og Sete White Riserbar/ Selle Italia X1

Shimano M390

Sram X5

Shimano Alivio 4000

FSA Comet 24-36T

Shimano M355

Jalco Snoy 80mm

nav Chosen 135/190mm

Vee Rubber Vee8 4,0

Jag hade tidigare varit inne på att köpa Felts nya Double 30, som kostar 13000kr. Men när jag stog på XXL och såg den, tänkte jag att det mesta såg ändå rätt okej ut. Vad säger experterna?

Flipp eller flopp?
http://whitebikes.se/white2014/fat/2fat-lite/

Skall tilläggas att om de haft en PRO så hade jag valt den istället
 
Senast ändrad:
White 2Fat Pro
Jag tar på mig "expert-hatten" och säger...
6400 sek är ett bra pris för den cykeln. Och utrustningsmässigt så är det väl ungefär vad man kan vänta sig av en instegs-modell. För vintercykling kan det nog vara bra att montera aggressivare däck än Vee V8.
Bäst av allt är att du slipper vänta på en postordercykel som man inte vet när den kommer.
Skaffa ett par varma skor och en bra lampa och utforska skogen i höst-mörkret :)
 
White 2Fat Pro
Kinnekulle skrev:
-------------------------------------------------------
> För 6400kr är det ju ett erbjudande man inte kan
> motstå... Helt klart ett jättefynd.
>
> I vilket XXL-varuhus handlade du?


Helsingborg - sista exemplaret :D
 
White 2Fat Pro
Lars.E skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag tar på mig "expert-hatten" och säger...
> 6400 sek är ett bra pris för den cykeln. Och
> utrustningsmässigt så är det väl ungefär vad
> man kan vänta sig av en instegs-modell. För
> vintercykling kan det nog vara bra att montera
> aggressivare däck än Vee V8.
> Bäst av allt är att du slipper vänta på en
> postordercykel som man inte vet när den kommer.
> Skaffa ett par varma skor och en bra lampa och
> utforska skogen i höst-mörkret :)


Ja, jag inser ju själv att den är ganska långt ifrån Felt D30 med sin XT utrustning.
Dock så väger den ju inte sååå mycket mer än FELT D30, typ 900 gram om man skall tro databladen.

Halva priset för Fat2lite mot D30 och då var det svårt för mig att motivera prisskillnaden.

Den hade åtminstone borrade fälgar och sätter man på ett par Schwalbe Jumbo Jim Light Skin (1000kr) så blir väl viktminskningen rätt rejäl om jag inte läser fel, då ett V8 72tpi väger hela 1850 gram? Det skulle ju innebära en viktminskning på 1,7 kg? Det kan väl ändå inte stämma. Är det per par man mäter vikten?
 
White 2Fat Pro
Kör själv en 2Fat Pro och är så här långt mycket nöjd!
Ville egentligen ha en Specialized Fatboy, men en prisskillnad på nästan 15' kunde jag inte motivera.

Skulle gärna sänka vikten lite på cykeln, några tips på åtgärder?
 
White 2Fat Pro
nho1 skrev:
-------------------------------------------------------
> Kör själv en 2Fat Pro och är så här långt
> mycket nöjd!
>
Kul att höra.
Jag var själv på väg att köpa en med vänners vänner rabatt igår, men var för sent ute.

> Ville egentligen ha en Specialized Fatboy, men en
> prisskillnad på nästan 15' kunde jag inte
> motivera.
>
Fatboy är riktigt superfina, men är som sagt betydligt dyrare.


> Skulle gärna sänka vikten lite på cykeln,
> några tips på åtgärder?
>
Det får plats mycket helium i dom däcken ;)
 
White 2Fat Pro
Helium, det hade jag i alla fall inte tänkt på... :-)

Andra förslag?
Vart börjar man för att få till viktminskning utan att tömma plånboken helt.
 
White 2Fat Pro
hoppas in här då jag själv kollar runt lite, har folket något tips på vad man kan spana in för fatbikes runt 10 tusen kronors gränsern?. 10 12 13 därefter börjar det svida lite.
skulle vilja ha en fatbike för lera snö som inte är dämpad
 
White 2Fat Pro
Då XXL sänkt just 2Fat Pro till 9999:- (kostade tidigare 12495:- tror jag) så tycker jag det är ett bra alternativ i den prisklassen.
 
White 2Fat Pro
Lars.E skrev:
-------------------------------------------------------


> >
> Det får plats mycket helium i dom däcken ;)

Som dykare så måste jag få kommentera att det är nog inte lönt. Kanske inte så mycket för kostnaden på 50 öre litern, men det blir ett jäkla fyllande, då gasen kommer att vandra ut ur däcken ganska snabbt :)

Åter till däcken..

Vee Rubber V8 72tpi (som sitter på White cykeln) väger enligt vee's hemsida 1430 gram (om jag fått rätt på uppgifterna)

http://veetireco.com/product/tire-7/

Ett Schwalbe Jumbo Jim Evolution lite skin väger 990 gram. Så skillnaden är således 440 gram, eller då 880 gram +/-

Gissningsvis sitter det även en billigare slang, som man säkert kan spara lite vikt på. Kanske carbonstyre och carbonstam till sadeln kan spara lite vikt?
 
White 2Fat Pro
nho1 skrev:
-------------------------------------------------------
> Då XXL sänkt just 2Fat Pro till 9999:- (kostade
> tidigare 12495:- tror jag) så tycker jag det är
> ett bra alternativ i den prisklassen.


Mjo, om man hittar en. De har kanske kvar på postorder. Lagret i butikerna verka ha sinat helt.
 
White 2Fat Pro
bjornmelin90 skrev:
-------------------------------------------------------
> hoppas in här då jag själv kollar runt lite,
> har folket något tips på vad man kan spana in
> för fatbikes runt 10 tusen kronors gränsern?. 10
> 12 13 därefter börjar det svida lite.
> skulle vilja ha en fatbike för lera snö som inte
> är dämpad

Felt kommer med en modell som heter Double Double 70 (hette ursprungligen Dude 70, men fick väl ända pga Canyon)

http://www.bike-discount.de/en/buy/felt-mtb-double-double-70-233220/wg_id-10092

Blir väl ganska precis 10000 SEK eller strax därunder.
 
White 2Fat Pro
Testa länken jag klippte in i första inlägget i denna tråd. Finns inte kvar i webshop men i några varuhus, klicka bara på länken om lagersaldo.
Någon som vet vikten på Vee Bulldozer 4,7 som sitter på Pro?
 
White 2Fat Pro
lacrits68 skrev:
-------------------------------------------------------
> hej!
>
>
> vad lite nyfiken själv så tog kontakt med
> sakkunnig. Svaret på frågan SLX eller Alivio
> löd:
>
> Hei
>
> Det er SLX. Jeg tar dette med tekst avdelingen!
>
> Eystein Thue Stokstad
> Innkjøper Sykkel / Buyer

;)



Sendingen er ankommet terminal og blir videresendt
16.10.2014 05:24, 126 30 HÄGERSTEN, Sverige
 
White 2Fat Pro
nho1 skrev:
-------------------------------------------------------
> Testa länken jag klippte in i första inlägget i
> denna tråd. Finns inte kvar i webshop men i
> några varuhus, klicka bara på länken om
> lagersaldo.
> Någon som vet vikten på Vee Bulldozer 4,7 som
> sitter på Pro?


http://veetireco.com/product/bulldozer/

1350-1555 gram (beroende på vilket man har, lite oklart på deras hemsida. 72TPI är det i varje fall på white.
 
White 2Fat Pro
bjornmelin90 skrev:
-------------------------------------------------------
> ser ju skitbra ut ! var är den stora skillnaden
> från den redan nämnda felt 30? Och vad anser
> folk om märket generellt?


menar du skillnaden mellan Felt 30 & 70, så sitter det finare grejor på 30:an och Lars har i en annan tråd svarat att prisskillnaden motiverar det bättre grejorna på cykeln. Om du menar jämföra White Fat2Pro med Felt70 (som ligger i samma prisklass) så skulle jag som lekman säga att det sitter bättre prylar på Whiten. Men jag har ju haft fel förr.
 
White 2Fat Pro
Bara en fråga angående White och styrhuvudet. Det borde inte vara omöjligt att sätta en tapered gaffel (RS Bluto) med en adapter och lager från Crane Creek eller motsvarande?

2-Fat-Lite-HT.jpg



(Om man nu hornen skulle börja växa)
 
White 2Fat Pro
Jeppe_E skrev:
-------------------------------------------------------
> Bara en fråga angående White och styrhuvudet.
> Det borde inte vara omöjligt att sätta en
> tapered gaffel (RS Bluto) med en adapter och lager
> från Crane Creek eller motsvarande?
>
> (Om man nu hornen skulle börja växa)

Om det är rätt sorts 1 1/8 styrrör, vilket inte framgår av spec, så kanske det går.
Men det skulle förmodligen lyfta fronten vilket då gör att geometrin ändras.
 
White 2Fat Pro
Lars.E skrev:
-------------------------------------------------------
> Jeppe_E skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Bara en fråga angående White och styrhuvudet.
> > Det borde inte vara omöjligt att sätta en
> > tapered gaffel (RS Bluto) med en adapter och
> lager
> > från Crane Creek eller motsvarande?
> >
> > (Om man nu hornen skulle börja växa)
>
> Om det är rätt sorts 1 1/8 styrrör, vilket inte
> framgår av spec, så kanske det går.
> Men det skulle förmodligen lyfta fronten vilket
> då gör att geometrin ändras.

Vad är rätt sort då? Ett rör där man får plats med adapter och annat lager?

Naturligtvis får man ju mäta och kolla vilken längd som gaffeln har och förmodligen är det bara en våt dröm man har. Det var rätt mycket gung i den när jag provcyklade den inne på XXL :)

Edit: Var tvungen att mäta lite och enligt bilden (om jag fått rätt på skalan) så är orginalgaffeln 50,2 cm från axel till krona. En Bluto är 49,1 - 53,1 beroende på dämpning 80-120mm.
 
Senast ändrad:
White 2Fat Pro
Jeppe_E skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Vad är rätt sort då? Ett rör där man får
> plats med adapter och annat lager?
>

Ja.
+ att ditt nuvarande gaffelrör måste vara tillräckligt långt för att det ska finnas utrymme för styrstam efter att adaptern monterats.


> Naturligtvis får man ju mäta och kolla vilken
> längd som gaffeln har och förmodligen är det
> bara en våt dröm man har. Det var rätt mycket
> gung i den när jag provcyklade den inne på XXL
> :)
>

A/C-måttet på bluto + adapter bör gärna inte vara allt för långt ifrån std A/C-mått.
Fatbikecykling inomhus är kanske inte riktigt exakt precis samma-lika som om man cyklar i skogen :)
 
White 2Fat Pro
Jeppe_E skrev:
-------------------------------------------------------
> Om du menar
> jämföra White Fat2Pro med Felt70 (som ligger i
> samma prisklass) så skulle jag som lekman säga
> att det sitter bättre prylar på Whiten. Men jag
> har ju haft fel förr.

Du har rätt om man bortser från faktum att Felt är bluto-ready.
 
White 2Fat Pro
Lars.E skrev:

> Fatbikecykling inomhus är kanske inte riktigt
> exakt precis samma-lika som om man cyklar i skogen
> :)

Jo, jag tänkte bara cykla där det finns nålfiltsmatta utlagd i skogen :p Därför klarar jag mig dessutom bra med Vee V8 däcken ;)
 
White 2Fat Pro
Lars.E skrev:
-------------------------------------------------------
> Jeppe_E skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Om du menar
> > jämföra White Fat2Pro med Felt70 (som ligger
> i
> > samma prisklass) så skulle jag som lekman
> säga
> > att det sitter bättre prylar på Whiten. Men
> jag
> > har ju haft fel förr.
>
> Du har rätt om man bortser från faktum att Felt
> är bluto-ready.

Jag blir lite tveksam frågande om Felt är bluto-ready

När man kollar på geometrin här:

http://www.feltbicycles.com/USA/2015/Bikes/mountain/fat-bike/Double-Double-30.aspx

Så anges fork length till 468mm, hurvida detta är A/C måttet anges ej, men det kan man väl misstänka. Gaffelmåttet på en White Fat anges också vara 468mm

http://whitebikes.se/white2014/fat/2fat-lite/

Måttet på en Bluto är 491 mm vid 80mm dämpning

http://www.universalcycles.com/shopping/product_details.php?id=67213

Så vad innebär detta? Borde inte geometrin ändras precis lika mycket på en Felt som på en White?
 
White 2Fat Pro
Lars.E skrev:
-------------------------------------------------------
> Enda skillnaden blir isåfall distansen och dess
> höjd + att du inte behöver byggaom framhjul.
> Glöm inte att dra bort sag på bluto.


Nu fick jag googla, för det där var grekiska :)

Så om jag förstått det rätt så bör sag vara 20-25% av dämpningsförmågan, så om Bluton ställs på 80mm, så skall man ställa dämparen så att man har en sag på 1,5-2cm. Om Bluton är 49cm, så innebär det att den vid körning är 49-2=47cm, så ganska nära 46,8cm. Skulle man däremot ställa bluton på 120mm, så skall sag vara 2,5-3 cm och då blir dämparen 53-3=50cm och man får en 3cm längre gaffel.

Men hur jobbigt är det att sabba geometrin mellan fram och bakaxel med 3cm?
113 cm hjulbas skulle innebära 2.3 grader?

Hjulen ja, 135mm och bluton är 150mm. Kan man inte köra med spacers?
http://www.hauck-bicycles.com/shop-1/bluto-fork-spacers-135mm-to-150mm

Eller kommer stilpolisen då? :)
 
Senast ändrad:
White 2Fat Pro
Det finns som sagt spacers för axel och skiva till vissa nav. Vissa nav för vanlig snabbkoppling har för liten innerdiameter för att kunna montera 15mm axel. Hur det ärpå nämnda nav har jag ingen koll på.
 
White 2Fat Pro
Lars.E skrev:
-------------------------------------------------------
> Det finns som sagt spacers för axel och skiva
> till vissa nav. Vissa nav för vanlig
> snabbkoppling har för liten innerdiameter för
> att kunna montera 15mm axel. Hur det ärpå
> nämnda nav har jag ingen koll på.


VA? Det var lite dåligt att du inte har koll :p

Tack för all hjälp för svar på mina nybörjarfrågor :)
 
White 2Fat Pro
Lars.E skrev:
-------------------------------------------------------
> Konstigt att växlar ser ut att blivit nerspecade
> på en i övrigt bra (för sitt pris) utrustad
> cykel.
> På bilden ser det ut att sitta en betydligt
> finare bakväxel iallafall.
> Vikten är i nivå med andra fatbikes för det
> priset.

hej!

Fått hem min cykel och kan bekräfta att det ÄR SLX hela drivlinan!

//J
 
White 2Fat Pro
lacrits68 skrev:
-------------------------------------------------------
> Fått hem min cykel och kan bekräfta att det ÄR
> SLX hela drivlinan!
>
> //J

Tack för det.
Jag sålde min Big Bob Mk:2 till en kompis igår, och räknar med att bli ägare till en 2Fat Pro om ett par dagar.
Hoppas att den är lika bra i verkligheten som på internet :)
 
White 2Fat Pro
Jeppe_E skrev:
-------------------------------------------------------
> Lars.E skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Enda skillnaden blir isåfall distansen och
> dess
> > höjd + att du inte behöver byggaom framhjul.
> > Glöm inte att dra bort sag på bluto.
>
>
> Nu fick jag googla, för det där var grekiska :)
>
> Så om jag förstått det rätt så bör sag vara
> 20-25% av dämpningsförmågan, så om Bluton
> ställs på 80mm, så skall man ställa dämparen
> så att man har en sag på 1,5-2cm. Om Bluton är
> 49cm, så innebär det att den vid körning är
> 49-2=47cm, så ganska nära 46,8cm. Skulle man
> däremot ställa bluton på 120mm, så skall sag
> vara 2,5-3 cm och då blir dämparen 53-3=50cm och
> man får en 3cm längre gaffel.
>
> Men hur jobbigt är det att sabba geometrin mellan
> fram och bakaxel med 3cm?
> 113 cm hjulbas skulle innebära 2.3 grader?
>
> Hjulen ja, 135mm och bluton är 150mm. Kan man
> inte köra med spacers?
> http://www.hauck-bicycles.com/shop-1/bluto-fork-sp
> acers-135mm-to-150mm
>
> Eller kommer stilpolisen då? :)

Jag känner att jag måste göra ett tillägg här...
Felt Dubbel dubbel har ett utvändigt undre styrlager som bygger på höjden. Detta går att byta mot ett integrerat för att kompensera för en längre gaffel.
mer info i denna video.
 
White 2Fat Pro
Kolfiberstyre monterat.
One-up sats för singelklinga beställd.
Tänkte kolla efter grejer att konvertera till slanglöst är nästa steg.
 
White 2Fat Pro
Tänkte montera singelklinga på min 2Fat Pro, behöver hjälp med två frågor:
1) Måste man kapa isär kedja för att få bort främre växelväljaren? Kedja löper ju genom en bygel på växelväljaren och den bygeln verkar vara nitad.
2) Hur vet man vilket verktyg man behöver för att montera bort vevpartiet på den cykeln? Behöver få bort vevpartiet för att montera bort främre klungorna
 
White 2Fat Pro
1. Ja, kedjesprängare finns hos Biltema.

2. Insex 8mm (7?) på motsatta sidan. Skruva ur, så lossnar vevarmen, sedan är det bara att knacka ut den.
 
White 2Fat Pro
Passa även på att skaffa en kmc missinglink när du ändå håller på.
Alltid smidigt att kunna plocka av kedjan vid noggrann rengöring.

Du kan kanske kapa kedjan en bit med om du ska köra singel klinga.
 
White 2Fat Pro
Men när jag försöker lossa insexskruven vid vevpartiet så lossar den lite (ett 1/5's varv kanske) och sen går den trögt igen så jag inte kan lossa den.
Sitter nån "bricka" utanför insexsbulten med 5-6 små hål, ska den lossas med nåt specialverktyg?
 
White 2Fat Pro
Är det sram vevparti lossar man först en täckbricka med insex och innanför den är en till insex som man drar så den trycker av vevarmen.

Om du söker lite var det uppe senaste veckan och jag länkade till min tråd från i höstas.

När du är säker på var du skall ta i och åt vilket håll krävs det avsevärd kraft.

Lossa icke-driv och dra ut högervev och klingor åt höger sen.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp