Zee + 40t = impössible? Svar nja, men det blev bättre med XT.

[NickPick]

Hur i hela friden kan det fungera bra? Kanon att det gör det isåfall Antar att bakväxeln begränsar antalet "klick", inte reglaget.

Synd att jag precis har köpt en sunrace mx3 11-40 :)

 

[JojjeM]

Hur i hela friden kan det fungera bra? Kanon att det gör det isåfall Antar att bakväxeln begränsar antalet "klick", inte reglaget.

Synd att jag precis har köpt en sunrace mx3 11-40 :)

Ja, det är inte självklart att det ska funka och åsikterna verkar gå isär lite om lämpligheten i att köra så. Exempelvis går det ju fint att köra bakväxel för niodelat med åttadelad kassett och reglage men växel för tiodelat funkar inte med reglage och kassett för niodelat. Olika förhållanden mellan hur mycket vajer reglaget drar per klick och "utväxlingen" i växelns sidorörelse i förhållande till vajerdrag.

Jag tänkte dock att det var ingen större förlust att testa, Nån gång lär man väl gå över till 11-delat.

Lite länkar:
http://blog.artscyclery.com/science...ce-behind-the-magic-drivetrain-compatibility/
http://forums.mtbr.com/drivetrain-s...-derailleur-work-10-speed-shifter-988005.html
http://singletrackworld.com/forum/t...railleur-with-a-10-speed-shifter-and-cassette

Och en (rätt krattig) video:

/Johan

 

[Luthman Photography]

Bakväxeln har inga klick, den har ju bara ändlägen sen bestämmer reglaget var den ska "stanna".

 

[NLC]

Bakväxeln har inga klick, den har ju bara ändlägen sen bestämmer reglaget var den ska "stanna".

Men reglagets vajerdrag och växelns utväxling måste matcha kassettens cog pitch.

 

[Luthman Photography]

Bakväxeln har inga klick, den har ju bara ändlägen sen bestämmer reglaget var den ska "stanna".

Men reglagets vajerdrag och växelns utväxling måste matcha kassettens cog pitch.

Jo så är det.

 

[NickPick]

I platta Sverige blir det ju ingen revolution med 11delat så jag kör på tills iaf lagret med slitdelar är slut.

 

[NLC]

I platta Sverige blir det ju ingen revolution med 11delat så jag kör på tills iaf lagret med slitdelar är slut.

Eeeh, nog för att det inte vimlar av stora berg och klättringar men i skogen finns ju även en kortare och branta backar där en 40T bak kan komma till nytta. Eller så kan man se det att man inte behöver kompromissa lika mycket med toppfarten.

 

[NickPick]

I platta Sverige blir det ju ingen revolution med 11delat så jag kör på tills iaf lagret med slitdelar är slut.

Eeeh, nog för att det inte vimlar av stora berg och klättringar men i skogen finns ju även en kortare och branta backar där en 40T bak kan komma till nytta. Eller så kan man se det att man inte behöver kompromissa lika mycket med toppfarten.

Absolut, men så stark är inte jag!
Har hittills klarat mig kanon med 11-36 med 34t fram. Sunrace 11-40 ger mig en tantväxel om inte annat :)