Ny Trek Madone lanserad på Tour de France

Att presentera en ny cykel i samband med ett stort etapplopp är ett gammalt knep. Vissa väljer en etapp där de tror att deras cyklister har goda chanser att vinna, andra väljer första etappen. Trek har valt att släppa sin nya racer i samband med starten i Köpenhamn, med Mads Pedersen i laget kan vi misstänka att teambussen och de nya cyklarna kommer att få rejält med uppmärksamhet.

Trek Madone SLR är den lätta och aerodynamiska landsvägscykeln från Trek. Namnet kommer från Col de la Madone som Lance Armstrong använde som referensbacke för att kolla om formen var OK. Lance är som vi vet ute ur bilden men namnet Madone finns kvar, om man är i Monaco och cyklar så är det helt klart värt att ta en vända upp på Madone. Kanske på en Madone? Nog om det.

När Tour de France kör igång till helgen kommer Trek Segafredos cyklister att rulla på en helt ny version av Madone. Cykeln är enligt tillverkaren 60 sekunder snabbare per timme än förra versionen av Madone. Tidsbesparingen är mätt i 45 kilometer i timmen och blir alltså 45 km per 59 minuter? Vinnaren på touren brukar rulla in i Paris på runt 90 timmar, vi får se om någon Trek-cyklist lyckas spara en och en halv timme.

Som brukligt görs vindtunneltesterna med cyklist som trampar.

Ramen på den nya Treken är 300 gram lättare än sin föregångare, detta är räknat som ramset med styrkombo, vissa av viktbesparingarna är också gjorda på just styre/styrstam. Ramen sedd från sidan är väldigt annorlunda jämfört med tidigare versioner då sadelröret är brutet/delat för att uppnå aerodynamiska och dämpande fördelar. Som tidigare versioner av Madone har den nya versionen en kombination av integrerad sadelstolpe och viss justerbarhet. Styret är utformat med 3 cm flare för att minska frontytan när man sitter uppe på hoodsen och för att öka hävarmen när man håller i bocken. Ramdesignen är innovativ och tar utvecklingen framåt ett steg. Att sadelröret tar en liten paus efter mötet med toppröret kommer garanterat att dela in oss tyckare i två läger, där hälften tycker att det är asfränt och resten kollar efter en annan cykel. Madone har ett starkt uttryck och ett eget formspråk, jag tror att vi är många som redan börjat tycka att det är en snygg ram.

SLR 6,7 och 9
Det finns ingen SLR 8, kanske att den introduceras senare men som det är nu finns tre modeller och varje modell finns i mekanisk, Di2 eller eTap. Dyraste SLR 9 eTap kostar 162 tusen och lös ram kostar 62 000. SLR 6 kostar 85 tusenlappar. Det är mycket pengar och en tydlig indikation på var prisnivåerna är på väg men ändå tio procent billigare än Specializeds Tarmac SL7 i dyraste versionen. Billigaste cykeln för 85 000 är utrustad med Shimano 105 och dyraste med Sram Red eTap och lyxigaste hjulsetet i Bontragers sortiment.

Mads med norsk klippa i bakgrunden.

Madone, Domane och Emonda
Treks tre olika modeller av landsvägscyklar är anagram på Madone och Det blir spännande att se vad på nya Madone som smittar av sig till Domane som är komfortracer och Emonda som är den med låg vikt prioriterad.
Kanske det nya sadelröret kan få byta skepnad och anpassas till Domane?

Vi ser fram emot att se vad Trek Segafredo kan åstadkomma på den nya cykeln och kanske att vi försöker låna en för en testrunda någon gång efter att cyklarna gått i mål i Paris.

Finns i sportbilsrött!

Nere i bocken är styret bredare än uppe på hoodsen.