Elektroniska växlar har nu funnits i ett par år och de fungerar bra, dock till en saftig prislapp. Med nya GX Eagle AXS 1 x 12 som är ett något billigare alternativ blir kanske elektrisk växling ett vanligare inslag i skogarna?SRAMs klassiska GX växelsystem är mellansegmentet mellan NX och X01 och är en av de vanligaste växlarna idag. GX AXS är motsvarande fast elektriskt. Den klarar 10 – 52 tandade kassetter precis som den analoga.
SRAMEn kabel mindre att tänka på framme vid styret.Prislappen på det nya trådlösa, elektroniska 1 x 12 systemet är cirka 620 Euro, vilket är omkring 3500 – 4000 kronor dyrare än det analoga systemet. Då ingår växelförare, shifter, batteri och laddare, allt som behövs alltså.
Så vad är skillnaden? En kabelfri(are) cockpit, direkt växling med ett klick och ingen risk för slitna växelvajrar är fördelar. Det nya systemet väger 47 gram mer än det analoga med kabel och vajer, så för dig som jagar vikt, men inte har plånboken för toppsegmentet, så är GX AXS kanske inte rätt.
Vad är då skillnaden mot X01 AXS? Inte mycket, närmare bestämt 64 gram, då en del av GX-växeln är i stål i stället för aluminium som på X01an. I övrigt är systemen samma, likaså shiftern.
Nya GX AXS blir därför kanske en större konkurrent till de dyrare AXS-modellerna snarare än till den klassiska GX-växeln. Detta får framtiden utvisa, men utvecklingen mot billigare elektrifierad växling lär fortsätta, och även om detta inte är produkten som kommer att bli standard så är det ett steg på vägen.
SRAMLocket till batteriet är nytt.Nytt till AXS serien är även ett litet lock som skyddar batteriet från att slås av. Detta går även att köpa till och montera på befintliga X01 och XX1 växlar.
Växelpaddel av mer traditionellt snitt som passar SRAM Eagle AXS, cirka 200 kr.Till shiftern, som är densamma som på de dyrare varianterna av AXS, finns en annan tryckplatta att köpa till för den som vill ha något som mer liknar de analoga varianterna.
manneblask 2022-11-17
Eller så riktar du bara örat?
Löken 2022-11-17
Det var såklart växelörat som var snett. Igen!!! Ska beställa några i reserv nu. Hädanefter ska jag alltid prova byta växelöra först! :-) Vad gäller livslängd på kedja och kassett har jag nog upplevt ungefär samma livslängd som tidigare. Men då har ...
Spinx 2022-11-15
Ladda ner srams app koppla upp och tryck på reset
yonsson 2022-11-13
Läst manualen? Om rätt inställt och växelöra rakt så ska det växla bra. Min AXS växlar klockrent. Behövde mikrojustering lite, sedan dess har allt växlat perfekt.
cubefritzz 2022-11-13
Upplever detsamma, både kedja och kassett håller längre. Viktigt att hålla rent den dock, samt fetta upp växel fjädern, bultarna osv mm. Som med vilken växel somhelst.
Framfall 2022-11-13
Tvärt om, precisa växlingar förlänger min drivlinas livslängd rätt rejält gällande kassett, kedja som vanligt.
Rompa 2022-11-13
du kan ju justera eller "spänna/slacka" vajern med microadjust, dvs håll in lilla knappen samtidigt som du väljer att "spänna/slacka" vajern, du förstår hur jag menar.
MagerValp 2022-11-13
Har du kollat växelörat?
Löken 2022-11-13
AXS är ju grymt kul men jag har fått problem med min GX Eagle AXS, vet inte vad jag gör för fel. Den har så att säga för stort spann, växelföraren rör sig för långt. När jag ställt växeln mekaniskt på bästa sätt så växlar motorn lite för mycket på va...
Höjdskräck 2022-05-17
Vad menar du med att den är dålig? Håller den inte i längden menar du?