(1/2 OT) Campervan för att cykla
Tänker mig att det är flera som kommit in och funderar på campervan spåret så lägger ut lite vad jag gjort. Har ingen erfarenhet av byggande sen tidigare men har väll inte tummen helt mitt i handen.
Till att börja med så bor jag i centrala Stockholm. Så att ha en enorm bil var inte ett alternativ. Ville också ha en bil jag kunde använda till vardags. Ville inte heller lägga allt för mycket pengar på bilen, så billig skatt och drift var högt rankat. Tillslut landade det på en Fiat Doblo Maxi från 2012 med 8500 på mätaren, köpt från bilhandlare (vilket var ett krav också). Finns massor av folk på andra sidan Atlanten som konverterat dessa till campervans (Dodge promaster city heter den i USA) vilket var min ambition att också göra.
Jag hade en plan hur den skulle se ut och layouten skulle vara placerad. Tog mycket inspiration från andra byggen men och lade till några egna idéer också. Ville att det skulle vara så simpelt som möjligt, att dra el är inte min grej så köpte en ”solgenerator”, glorifierat ord för ett batteri med AC och DC uttag som kan kopplas direkt till en solcell. Denna ska driva mobil osv och belysning. Absolut första steget var att rycka ut skiljeväggen vilket i början var jobbigt som F**N, men efter ett tag gick det bra! Nästa steg var isolering som köptes på Biltema och sprejlimades på. Ovanpå det lades ett tyg för att göra det snyggt som är filtliknande, också från Biltema och heter högtalartyg.
Nästa steg var att fixa inredningen vilket är gjort från konstruktionsplywood ,15mm tjockt och sedan vit lackfärg påmålad tre gånger. Golvet är laminat som är lagd ovanpå trägolvet bilen kom med.
Nu i helgen gjorde jag det mest nerviga.. borra hål i taket på sin egna bil, anledningen var att sätta in ventilation. Gick riktigt smidigt med lite hjälp. Ventilationen kan suga in och suga ut luft, batteriet laddas upp med en liten solcell.
Missat flera steg såklart men ovan var de stora. Man lär sig snabbt att bilar är inte som att bygga hus eller liknande, INGA vinklar är raka, mycket skarvande och testande får man göra. Bedömer att jag lagt totalt med kanske 10-15 arbetsdagar på att bygga allt. Skulle jag göra det igen med facit i hand kanske det skulle ta 5-7 dagar om allt material är inköpt från början och man kan jobba i ett ordentligt garage. Några småsaker som ska fixas dock(dynor till säng/soffa, gardiner, solcell på taket och någon typ av vattenlösning) men i övrigt är den klar!!! Jo just ja, sängen utfälld är den 120 bred och 190 lång.
Så här blev resultatet: (de stora bilderna är av det färdiga projektet, de andra är från lite blandade steg konstruktionsperioden)
Så nu ska den ut och köra svenska enduroserien och andra äventyr! Får se hur många nätter det blir i bilen vsn hotel! Ses på premiären i GBG! Hoppas det inte regnar så jävulskt i år ?
Till att börja med så bor jag i centrala Stockholm. Så att ha en enorm bil var inte ett alternativ. Ville också ha en bil jag kunde använda till vardags. Ville inte heller lägga allt för mycket pengar på bilen, så billig skatt och drift var högt rankat. Tillslut landade det på en Fiat Doblo Maxi från 2012 med 8500 på mätaren, köpt från bilhandlare (vilket var ett krav också). Finns massor av folk på andra sidan Atlanten som konverterat dessa till campervans (Dodge promaster city heter den i USA) vilket var min ambition att också göra.
Jag hade en plan hur den skulle se ut och layouten skulle vara placerad. Tog mycket inspiration från andra byggen men och lade till några egna idéer också. Ville att det skulle vara så simpelt som möjligt, att dra el är inte min grej så köpte en ”solgenerator”, glorifierat ord för ett batteri med AC och DC uttag som kan kopplas direkt till en solcell. Denna ska driva mobil osv och belysning. Absolut första steget var att rycka ut skiljeväggen vilket i början var jobbigt som F**N, men efter ett tag gick det bra! Nästa steg var isolering som köptes på Biltema och sprejlimades på. Ovanpå det lades ett tyg för att göra det snyggt som är filtliknande, också från Biltema och heter högtalartyg.
Nästa steg var att fixa inredningen vilket är gjort från konstruktionsplywood ,15mm tjockt och sedan vit lackfärg påmålad tre gånger. Golvet är laminat som är lagd ovanpå trägolvet bilen kom med.
Nu i helgen gjorde jag det mest nerviga.. borra hål i taket på sin egna bil, anledningen var att sätta in ventilation. Gick riktigt smidigt med lite hjälp. Ventilationen kan suga in och suga ut luft, batteriet laddas upp med en liten solcell.
Missat flera steg såklart men ovan var de stora. Man lär sig snabbt att bilar är inte som att bygga hus eller liknande, INGA vinklar är raka, mycket skarvande och testande får man göra. Bedömer att jag lagt totalt med kanske 10-15 arbetsdagar på att bygga allt. Skulle jag göra det igen med facit i hand kanske det skulle ta 5-7 dagar om allt material är inköpt från början och man kan jobba i ett ordentligt garage. Några småsaker som ska fixas dock(dynor till säng/soffa, gardiner, solcell på taket och någon typ av vattenlösning) men i övrigt är den klar!!! Jo just ja, sängen utfälld är den 120 bred och 190 lång.
Så här blev resultatet: (de stora bilderna är av det färdiga projektet, de andra är från lite blandade steg konstruktionsperioden)
Så nu ska den ut och köra svenska enduroserien och andra äventyr! Får se hur många nätter det blir i bilen vsn hotel! Ses på premiären i GBG! Hoppas det inte regnar så jävulskt i år ?
