Kejda hänger på cyklen

[Linkinpark]

Hej forumet. Jag är nybörjare gällande cykel och kan inte alls något om cyklar. Men har märkt nu att kedjan hänger i vilande läge men inte när man trampar. Vevar man pedalerna bakåt så hoppar den av "växlaren"( Hur det nu heter)
Vad är det jag ska fokusera på att fixa? Här är en bild på den

 

[Lazy_eye]

kedjan e för lång troligtvis

 

[DanielS]

Hej forumet. Jag är nybörjare gällande cykel och kan inte alls något om cyklar. Men har märkt nu att kedjan hänger i vilande läge men inte när man trampar.
Vad är det jag ska fokusera på att fixa? Här är en bild på denVisa bilaga 443104

Normalt är det inte rekommenderat att använda minsta drevet fram och minsta drevet bak. Kedjan blir väldigt sned när man kör på den kombinationen. Antar att det ser bättre ut på de andra växlarna?

Cykeln ser inte heller helt ny ut? Har du bytt kedja och kassett någon gång? När kedjan blir sliten så blir den längre och det kan ju vara dags att byta. Som @Lazy_eye skriver är kedjan nu för lång. Det kan också vara så att kombinationer av drev fram och bak tillsammans med bakväxeln ställer till problem.

Men börja med att kolla kedjeslitage (sök på forumet) och om du måste byta kedja (och kassett), se till att den får rätt längd (sök på forumet hur man gör det).

 

[Linkinpark]

kedjan e för lång troligtvis

Den kom så som ny. Kännas det inte konstigt att de skulle sätta en för lång på den när den kommer från tillverkaren?

 

[XtrLoLz]

Som ovanstående skriver, kedjan är troligen för lång. Här kan du se hur du mäter https://www.parktool.com/blog/repair-help/chain-length-sizing. Förmodligen slitage, kolla tänderna på drevet, ser hyffsat vassa ut.

 

[Linkinpark]

Normalt är det inte rekommenderat att använda minsta drevet fram och minsta drevet bak. Kedjan blir väldigt sned när man kör på den kombinationen. Antar att det ser bättre ut på de andra växlarna?

Cykeln ser inte heller helt ny ut? Har du bytt kedja och kassett någon gång? När kedjan blir sliten så blir den längre och det kan ju vara dags att byta. Som @Lazy_eye skriver är kedjan nu för lång. Det kan också vara så att kombinationer av drev fram och bak tillsammans med bakväxeln ställer till problem.

Men börja med att kolla kedjeslitage (sök på forumet) och om du måste byta kedja (och kassett), se till att den får rätt längd (sök på forumet hur man gör det).

Cykla på den i ca ett halvår. Bara jag som växlat ner den just på bilden för att visa

 

[DanielS]

Cykla på den i ca ett halvår. Bara jag som växlat ner den just på bilden för att visa

Om den är ett halvår så är det säkert så att den kom med för lång kedja. Mät slitaget enligt länken @XtrLoLz postat. Om det ser bra ut och allt fungerar bra i övrigt skulle jag inte bry mig.

 

[Stumpy]

Ta en till bild med kedjan på stora fram och stora bak. Skulle gissa att du kan korta kedjan åtminstone två länkar. Hur långt har du kört på det här halvåret? Drivlinan ser rejält sliten ut.

 

[weldion]

På frugans hoj så levererades den också med en för lång kedja, så jag fick börja med att korta av den ett par länkar.

 

[d_anders]

Bättre med för lång än för kort, men ta som sagt en bild när den ligger på stora fram + största bak. Det ser onekligen ut som att den går att korta ner. Sen håller jag med om att framklingan ser ganska sliten ut

 

[Miss Lycka 2.0]

Underhåll av cykeln?

 

[weldion]

Bättre med för lång än för kort, men ta som sagt en bild när den ligger på stora fram + största bak. Det ser onekligen ut som att den går att korta ner. Sen håller jag med om att framklingan ser ganska sliten ut

Ännu bättre med rätt längd.

 

[Linkinpark]

Ta en till bild med kedjan på stora fram och stora bak. Skulle gissa att du kan korta kedjan åtminstone två länkar. Hur långt har du kört på det här halvåret? Drivlinan ser rejält sliten ut.

Ska ta en bild när jag kommer hem. Har väl cyklat ca 1,900 km på den. Vägen till jobbet består även av lite grus så kedjan får ju grus på sig med.

 

[Linkinpark]

Ta en till bild med kedjan på stora fram och stora bak. Skulle gissa att du kan korta kedjan åtminstone två länkar. Hur långt har du kört på det här halvåret? Drivlinan ser rejält sliten ut.

 

[Linkinpark]

Underhåll av cykeln?

Smörjt kedja 2 gånger i månaden. Full avfettning av kasset och framkugghjul 3 gånger samt kedja då.

 

[BJS]

Visa bilaga 443143

För lång kedja. Passa på att byta den och gör den nya till rätt längd.

 

[Linkinpark]

Bättre med för lång än för kort, men ta som sagt en bild när den ligger på stora fram + största bak. Det ser onekligen ut som att den går att korta ner. Sen håller jag med om att framklingan ser ganska sliten ut

Behöver jag byta ut framklingan?

 

[d_anders]

Kedjan är lite onödigt lång. Framklingan fungerar säkert länge till. Dock brukar kedjan och några drev på kassetten slitas snabbare, så sliten framklinga är en varningsklocka

 

[Ustzeust]

För lång kedja, den ska aldrig vara slack.

 

[Salabaladala]

Den kom så som ny. Kännas det inte konstigt att de skulle sätta en för lång på den när den kommer från tillverkaren?

Jo, men shit happens.

 

[Salabaladala]

Behöver jag byta ut framklingan?

Nä.

 

[SIE]

Jo, men shit happens.

Hände mig, rättades i efterhand av lokal representant för tillverkaren.

 

[tinkerbell]

Är det bara jag som tycker att kedjan är för lång, och då menar jag inte antal länkar, utan att den är lång pga slitage?

 

[BJS]

Visa bilaga 443200Visa bilaga 443201

Är det bara jag som tycker att kedjan är för lång, och då menar jag inte antal länkar, utan att den är lång pga slitage?

190 mil och en ägare som gillar avfettning. Jo. Den är nog sopslut

 

[Salabaladala]

Visa bilaga 443200Visa bilaga 443201

Är det bara jag som tycker att kedjan är för lång, och då menar jag inte antal länkar, utan att den är lång pga slitage?

Ser så ut. Dags för byte helt klart.

 

[NiclasY]

En ny kedja på den drivlinan gör ingen glad.

 

[Linkinpark]

190 mil och en ägare som gillar avfettning. Jo. Den är nog sopslut

Som sagt, är en amatör och vet inget. Trodde man behövde göra en hela rengöring då och då. Är 190 mil för mycket för en kedja? Den kanske borde bytts ut mot en ny innan dess

 

[Stumpy]

Ny kedja, ny kassett och ny storklinga (+ev lillklinga).
Rengöring skall följas ev upptorkning och uppsmörjning samt avtorkning av överskottssmörja.
Se till så att nya kedjan kapas till rätt längd.
Beroende på användning och skötsel, skall en kedja klara 1000-5000 km.

 

[BJS]

Som sagt, är en amatör och vet inget. Trodde man behövde göra en hela rengöring då och då. Är 190 mil för mycket för en kedja? Den kanske borde bytts ut mot en ny innan dess

Det är svårt med avfettning. Inte oanvändbart, men är man inte väldigt noggrann med sköljningen, torkningen och efterföljande återinoljning så är risken stor att man inte får in smörjmedel där det behövs och därmed kortar livet rejält på den.
En sliten kedja som man inte byter mal effektivt ner dreven på kassetten och efter ett tag även klingorna.

De som använder avfettning använder oftast det bara en gång per kedja, när den är ny för att ersatta orginalsmörjmedlet med ofta något vattenlösligt "dry lube" för att underlätta framtida rengöring.

Cyklar som brukas i alla väder och som inte pysslas om som finracer mår oftast bäst av att bara olja sparsamt och torka bort smuts/överstottsolja - ser inte lika fräsht ut, men uppfattar att det håller bättre så.

En kedja håller 90-1200 mil. Båda extremerna är ovanliga. Vårda och mät kedjeslitaget så att du byter i tid innan den slitna kedjan ätit upp kassettens små drev.

 

[Jacke89]

Det är svårt med avfettning. Inte oanvändbart, men är man inte väldigt noggrann med sköljningen, torkningen och efterföljande återinoljning så är risken stor att man inte får in smörjmedel där det behövs och därmed kortar livet rejält på den.
En sliten kedja som man inte byter mal effektivt ner dreven på kassetten och efter ett tag även klingorna.

De som använder avfettning använder oftast det bara en gång per kedja, när den är ny för att ersatta orginalsmörjmedlet med ofta något vattenlösligt "dry lube" för att underlätta framtida rengöring.

Cyklar som brukas i alla väder och som inte pysslas om som finracer mår oftast bäst av att bara olja sparsamt och torka bort smuts/överstottsolja - ser inte lika fräsht ut, men uppfattar att det håller bättre så.

En kedja håller 90-1200 mil. Båda extremerna är ovanliga. Vårda och mät kedjeslitaget så att du byter i tid innan den slitna kedjan ätit upp kassettens små drev.

Du är inne på det inte helt oanvändbart med avfettning. Jag har ett par kedjor som växlas, när det är dags för större tvätt brukar jag lägga ena kedjan i ett bad ett dygn eller så, Så all skit rinner av fint när den spolas av. Torkas och blåses rent, på med ny smörja. Som ny :)

 

[NiclasY]

Byt rulltrissor samtidigt också. För mig är slitaget helt obegripligt om du inte har kört mer än 150mil.

 

[d_anders]

Skulle just säga det, den där bakväxeln ser snarast ut att ha gått 1000+ mil. Är det 8-delat? I så fall blir det i alla fall ganska billigt. 100-150 kr brukar en kassett kosta om man letar runt lite bland webbutikerna

 

[d_anders]

Eventuellt har du kört med sandig kedja ibland? Det sliter rätt bra.

 

[d_anders]

I och med att hela drivlinan troligtvis är sliten hade jag rengjort, smörjt, kortat ner kedjan (om du har verktyg) och sen kört på tills kedjan börjar tappa greppet. Kanske klarar det sig hela vintern och det är ju alltid trevligt att inleda finväder säsongen med nya prylar.

 

[BJS]

Du är inne på det inte helt oanvändbart med avfettning. Jag har ett par kedjor som växlas, när det är dags för större tvätt brukar jag lägga ena kedjan i ett bad ett dygn eller så, Så all skit rinner av fint när den spolas av. Torkas och blåses rent, på med ny smörja. Som ny :)

Det fungerar ju. Men det är inte ovanligt att folk misslyckas med att få bort avfettning och få dit ny smörja. Fixar man det så är det ju bra! Rent och väloljat är ju såklart målet, men väloljat slår rent om man måste välja en.