Tubeless, inserts, vad gäller 2020?

Tubeless, inserts, vad gäller 2020?
Bet just i det sura äpplet och beställde Vittoria Airliner. Behöver korvar som är kompatibla med befintliga ventiler, då mina fälgar är fulkonverterade med Stans rim strip med fast schraderventil.
 
Tubeless, inserts, vad gäller 2020?
Kört några månader på Anaconda Bariberi 29 2.3-2.5 nu, fram och bak i ett par Schwalbe Hans Dampf 2,35 och Muckoff tätningsvätska.. Passade rätt bra, nästan helt fult i däcket och lite meck att få på dem,

So far:
0 genomslag.
1 tur så hade jag inte kollat däcktryck innan så det läckte ut en del vätska pga. nästan tomt med luft.

Däcken känns nästan progressiva.
Styvare däck i kurvor. Kan pressa mycket mer är tidigare utan att det viker sig.
Greppet uppför är väl kanske det sämsta, slang med lite luft greppar bättre.
Har kört med runt 20 PSI, ska prova lite lägre tryck.

På det hela väldigt nöjd, slagit en hel del PBn och har roligare på cykeln.
 
Tubeless, inserts, vad gäller 2020?
Har nu kört nästan en hel säsong med Nube bak, efter ett däckbyte efter att jag slagit flera hål i däcken så blev nuben flyttad fram då den var för stor för mitt Spesh Purgatory 2,3" bak och ett Barberi Anaconda fick ta plats bak.

Ett antal genomslag har jag lyckats med, 3 punkteringar, en krokig Newmen SLA 30 bakfälg (gick att rikta). Men jag tror ju inte att det gått bättre utan insert. Barberin känns inte lika stabil som Nuben, men så kostar ju ett par inkl ventiler mindre än en lös Nube-korv också.
 
Tubeless, inserts, vad gäller 2020?
Inne på andra setet Anaconda fördelat på två cyklar. Har inte haft några problem med ventilerna, kolfiber är coolt(!) och verkar hålla ?‍♂️
Kört hem på endast korven också när det blivit för stora hål och det har fungerat fint. Men då kan vi snacka rullmotstånd ?
Har bucklat fälgen bak vid ordentliga stökgrejer, antar att det kanske hade klarat sig bättre med typ Cushcore men känns som det opraktiska i det inte lockar. Kör väl runt 1.7-1.8 bar i ett 2.4 HR II EXO.
Vid inspektion av korven ser man ju att den gjort nytta.
Ser ingen anledning att byta sett till priset!
 
Tubeless, inserts, vad gäller 2020?
radarminnet sa:
Opraktiskt? Vad är mer opraktiskt med Cush Core jämfört med andra korvar? Förutom vikten har jag svårt att se något särskilt negativt alls?
Klicka för att se resterande...
Har inte kört Cushcore själv men har två nära vänner som båda köpt, men gett upp försöket med att få på och få tätt med Cushcore i. Såklart kan det vara fråga om handhavande eller hur specifika fälgar/däckkombos ser ut men själv tycker jag det känns ovärt att köpa ett dyrt(men när det fungerar bra alternativ) som kanske inte ens kommer fungera. Och om det väl kommer på så verkar det också vara ett gissel att få av däcket för att slänga i en slang om det skiter sig totalt.
På det viset känner jag att det är mer praktiskt med en korv att kasta i och ur däcket utan att oroa sig för om det kommer passa/täta/gå att få av. Plus att det är billigt ?
 
Tubeless, inserts, vad gäller 2020?
victoringemar sa:
Har inte kört Cushcore själv men har två nära vänner som båda köpt, men gett upp försöket med att få på och få tätt med Cushcore i. Såklart kan det vara fråga om handhavande eller hur specifika fälgar/däckkombos ser ut men själv tycker jag det känns ovärt att köpa ett dyrt(men när det fungerar bra alternativ) som kanske inte ens kommer fungera. Och om det väl kommer på så verkar det också vara ett gissel att få av däcket för att slänga i en slang om det skiter sig totalt.
På det viset känner jag att det är mer praktiskt med en korv att kasta i och ur däcket utan att oroa sig för om det kommer passa/täta/gå att få av. Plus att det är billigt ?
Klicka för att se resterande...
OK, jag upplever knappt någon skillnad mellan att montera och täta med resp. utan Cush Core. Har bara monterat det två gånger, och aldrig monterat av, så jag har väl den eventuella överraskningen kvar då. Sen har jag fått känslan av att det går att nödrulla en bit på punktat med Cush Core också om det skiter sig helt.
 
Tubeless, inserts, vad gäller 2020?
Såja.. fick inte tag på HuckNorris NYAste inserts så fick gräva djupare ner och fick tag på dessa. Alla kan ju inte köra omkring på cushacoren...?
20201019_145022.jpg
 
Tubeless, inserts, vad gäller 2020?
victoringemar sa:
Har inte kört Cushcore själv men har två nära vänner som båda köpt, men gett upp försöket med att få på och få tätt med Cushcore i. Såklart kan det vara fråga om handhavande eller hur specifika fälgar/däckkombos ser ut men själv tycker jag det känns ovärt att köpa ett dyrt(men när det fungerar bra alternativ) som kanske inte ens kommer fungera. Och om det väl kommer på så verkar det också vara ett gissel att få av däcket för att slänga i en slang om det skiter sig totalt.
På det viset känner jag att det är mer praktiskt med en korv att kasta i och ur däcket utan att oroa sig för om det kommer passa/täta/gå att få av. Plus att det är billigt ?
Klicka för att se resterande...

Cushcore XC har jag testat. Inte alls svårt att montera. Räcker för mina behov med mest stökig stig och lite downhill då och då.

Har hört att PRO-versionen ska vara värre dock.
 
Tubeless, inserts, vad gäller 2020?
Sitter och väljer mellan Anaconda och Rimpact för min endurosläde. Den kommer rulla allt mellan bikepark-xc/stig och har BB/HD i 2,35 på.
Nån som har testat båda och kan rekommendera det ena eller andra?

Enda tidigare erfarenheten av inserts jag har var Huck Norris på min gamla Enduro ’18.
 
Tubeless, inserts, vad gäller 2020?
Jag kör ptn Pepsi i mitt framhjul och nukeproof ard i mitt stigbakhjul, sen kör jag vittoria Airliner i mitt bakpark 27.5" bakhjul (mullet) tycker alla dessa har funkat kanon kört dom i ca 1.5år . Det va ju inget svar på din fråga (Utter) dock ang annaconda /rimpact
 
Tubeless, inserts, vad gäller 2020?
Utter sa:
Sitter och väljer mellan Anaconda och Rimpact för min endurosläde. Den kommer rulla allt mellan bikepark-xc/stig och har BB/HD i 2,35 på.
Nån som har testat båda och kan rekommendera det ena eller andra?

Enda tidigare erfarenheten av inserts jag har var Huck Norris på min gamla Enduro ’18.
Klicka för att se resterande...
jag har testat båda men inga andra. anaconda gick blev stroganoff och sög åt sig guckan så att småhål i däcket inte tätade. rimpact verkar hålla betydligt bättre för mig (85 kg och xc). min lättare kompis verkar anaconda funka för dock.
 
Tubeless, inserts, vad gäller 2020?
Beror på hur mkt du brukar punka o vad du vill ha ut av dom.
Rimpact Pro skyddar, ger stabilitet och dämpar lite medan vanliga Rimpact ger stabilitet men dämpar och skyddar mindre men kan ju funka fram för det.
Anaconda ger nog skydd och inget mer gissar jag.
Vill du ha rejält skydd bak så verkar Victoria Airliner vara bäst men e ju tung.
För mig funkar Rimpact Pro bra, lagom avvägning av vikt, skydd, dämpning o ger bra stabilitet. Behöver ha ett visst tryck när jag kör fort oavsett. En insert skyddar ju mot en del men klantar man sig rejält eller kör hårt med låga tryck går ju fälgen ändå.
 
Tubeless, inserts, vad gäller 2020?
freddag sa:
jag har testat båda men inga andra. anaconda gick blev stroganoff och sög åt sig guckan så att småhål i däcket inte tätade. rimpact verkar hålla betydligt bättre för mig (85 kg och xc). min lättare kompis verkar anaconda funka för dock.
Klicka för att se resterande...
Ok, tack! Då låter det inte som att Anaconda är nått för mig (83kg).
 
Tubeless, inserts, vad gäller 2020?
LDG sa:
Beror på hur mkt du brukar punka o vad du vill ha ut av dom.
Rimpact Pro skyddar, ger stabilitet och dämpar lite medan vanliga Rimpact ger stabilitet men dämpar och skyddar mindre men kan ju funka fram för det.
Anaconda ger nog skydd och inget mer gissar jag.
Vill du ha rejält skydd bak så verkar Victoria Airliner vara bäst men e ju tung.
För mig funkar Rimpact Pro bra, lagom avvägning av vikt, skydd, dämpning o ger bra stabilitet. Behöver ha ett visst tryck när jag kör fort oavsett. En insert skyddar ju mot en del men klantar man sig rejält eller kör hårt med låga tryck går ju fälgen ändå.
Klicka för att se resterande...
Fick exakt en punka på tre år med min 2018 Enduro 29” med Huck Norris och det var något vasst som gick rakt igenom slitbanan på däcket. Lagade det med en gummikorv och sen klarade det däcket ett helt år till men tappade lite mer luft av att bara stå än tidigare.
Så skulle inte säga att jag brukar punka mycket även om jag kör en del park.
 
Tubeless, inserts, vad gäller 2020?
Då klarar du dig med vanlig Rimpact fram o Pro bak. Sen kan det ibland vara värt vikten för pro fram också så man kan gå ner i tryck tryggare när det behövs.
 
Senast ändrad:
Tubeless, inserts, vad gäller 2020?
Funderar på att montera insert bak för att skydda fälgen mot nybörjarmisstag ?, tänkt användning FS XC, förare ca 80kg.
Hoovrar över köpknappen på TANNUS Armour Tubeless eller Tubolight Superlight SL ungefär samma pengar.
Någon som har erfarenheter av någon av dessa, hittar några enstaka recensioner på TANNUS men inget på Tubolight.
/Håkan
 
Tubeless, inserts, vad gäller 2020?
Jag har inte vägt den än, men nog ser det ut som att Anacondan har ätit en och annan Stanimal. (Ja, genomslag finns så det kanske är förväntat, men.. Nästa insert att testa blir iaf Tubolight Evo HD.)
1616879701030.png

1616879634899.png


Ventilen var fö också fin, tror jag kan ha haft i nån kopp Stans race sealant. Gick utmärkt att pumpa däcket trots detta iaf.
1616879760830.png
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp