Comencal Meta TR - Hur långa vevar?

[Brams]

Hej

Jag spontanköpte en beg. Meta TR -19 för några veckor sedan.

Jag tycker att jag slår i vevarna/tramporna hela tiden. Även på näst intill flack mark...
Har haft några olika cyklar från olika tillverkare och aldrig upplevt detta problemet innan.
Det sitter 175mm XT-vevar på nu. Tänker att jag ska byta, men osäker på om det räcker med 170mm eller om jag ska gå på 165mm tom.

vad tror ni? Någon som har samma hoj? vilken vevlängd kör ni på? Är den ovanligt låg?

 

[Berk]

Om jag inte hittat fel, har 2019 modell 38 mm BB drop, som är riktigt låg. 2021 modell har 33 mm, som många andra cyklar också har, men jag tycker är fortfarande låg för svensk stig. Välj 165 mm vevar, eller 170 mm och kör med mindre sag bak, om det inte påverkar beteendet negativ.

 

[jofahjalm]

Den är ganska låg, men inte exterm efter dagens standard. På en växlad cykel hade jag gått på 165 mm-vevar, men det är nog mer än vanegrej jämfört med något du materialar bort.

 

[Westman]

Den är ju inte extremlåg men helt klart modernt låg i förhållande till sin slaglängd. Kör du 30% sag och okej med LSC eller tycker du att den verkar gå lågt bak?

Hur lång är du? Jag är 187 och kan inte cykla på 165-vevar. 170 funkar men 175 är skönast för mina ben. Jag skulle kikat på 170. Eller bara tunnare pedaler.

 

[Erik O]

Beroende på vad du cyklat innan kanske det krävs en lite längre anpassningsperiod också. Några veckor kanske är lite kort för att helt vänja sig vid en ny hoj :) . Därmed inte sagt att du inte ska gå på kortare vevar senare om det känns bättre.

 

[manneblask]

Jag har en Meta Tr -19 med 170mm vevar, slår sällan i dem. Bara om det är jäkligt mycket stök och man inte tajmar trampningen rätt.

 

[Grodanboll]

Äger också en Meta TR29 2019 med 170mm vevar, kan inte påstå att jag reagerat på mer pedal islag än mina förra hojar tex Giant Trance, Trek Remedy...
Är det din första FS så kan jag förstå dig dock, är en vanesak med byte från HT till en FS hoj

 

[Brams]

Tack för alla svar.
jag är 187cm, Comencalen är en XL och vad jag kan få fram så har den ett BB-height (inte drop) på 336mm med en 150-slagsgaffel. Iaf vad jag fick fram när jag frågade Herr Google.

Jag har även en S-works Enduro -17 som har 352mm BB-height. Har haft en Epic, 2st Stumpys, och en SC Hightower innan. Jag har inte upplevt problemet med någon av de andra cyklarna. Visst händer det att de tar i ibland, men det är en påtaglig skillnad med denna.

Brukar sikta på 30% sag, men kan testa 25% och se om det kanske gör det bättre.

Byter annars vevarna, och då verkar det kanske som att 170mm ändå är mer rätt att gå på än 165mm!

 

[Brams]

rätta mig om jag har fel, men det är väl BB-height som är måttet från backen till centrum av BB? Och det som borde vara av vikt för hur långa vevar man kan ha?

 

[Westman]

Tack för alla svar.
jag är 187cm, Comencalen är en XL och vad jag kan få fram så har den ett BB-height (inte drop) på 336mm med en 150-slagsgaffel. Iaf vad jag fick fram när jag frågade Herr Google.

Jag har även en S-works Enduro -17 som har 352mm BB-height. Har haft en Epic, 2st Stumpys, och en SC Hightower innan. Jag har inte upplevt problemet med någon av de andra cyklarna. Visst händer det att de tar i ibland, men det är en påtaglig skillnad med denna.

Brukar sikta på 30% sag, men kan testa 25% och se om det kanske gör det bättre.

Byter annars vevarna, och då verkar det kanske som att 170mm ändå är mer rätt att gå på än 165mm!

Japp, det är bbh från marken som styr, men också i förhållande till vilken slaglängd, däckhöjd och sagnivå dynamiskt. Bb-drop är oberoende av däck och egentligen ett mer neutralt mått.

Dom cyklar du haft innan är alla "höga" dvs mer traditionella i geometrin. Commencalen är mer modern och låg. Jag kör också 336 mm i "höga" läget på min Knolly med 135/150mm för övrigt, och 175-vevar.

Jag tror det är en vanesak för dig, kör några turer till så kommer du nog få in känslan för var du kan veva vilt och tajmingen när du ska ha pedalen längst ner, man lär sig med lillhjärnan göra så mikropauser i vevtajmingen så att man får till det där efter ett tag.

Om du fortsatt tycker den är för låg, eller vill kunna veva utan att tajma, byt till 170 vevar eller tunnare pedaler.

 

[Brams]

Ah. Ok. Kanske ska ge det lite tid då.
Har one up components pedaler på den, tror de har ganska låg profil faktiskt.

 

[p3tre]

Min Scott Genius kom med 175mm vevar och jag höll på att bli galen på allt jag slog i. Är 190cm och satte dit 165mm vevar. Den enda skillnad jag märker är att jag mer sällan slår i tramporna.

 

[Berk]

Ah. Ok. Kanske ska ge det lite tid då.
Har one up components pedaler på den, tror de har ganska låg profil faktiskt.

One up har låg profil, men är breda, så man slår ofta i med sidan av pedalarna. Som flera har sagt här, man blir bättre på att undvika islag, händer mig nu nästa bara på step-ups där jag saknar tillräckligt fart för att snabb pedalera bakåt för att undvika islag. Hur ofta det händer berör också mycket på underlag. Hellasgården är särskilt problematisk

 

[Brams]

One up har låg profil, men är breda, så man slår ofta i med sidan av pedalarna. Som flera har sagt här, man blir bättre på att undvika islag, händer mig nu nästa bara på step-ups där jag saknar tillräckligt fart för att snabb pedalera bakåt för att undvika islag. Hur ofta det händer berör också mycket på underlag. Hellasgården är särskilt problematisk

Ok, jag byter hellre till kortare vevar än mindre pedaler. ?
Har kört med Boomslang innan, och har det på enduron. De är snarlika i storlek å profil. Funkar perfa på de cyklarna.

Att man slår i ibland är såklart ok. Men nu tar de i minsta lilla hinder.

 

[Berk]

Ok, jag byter hellre till kortare vevar än mindre pedaler. ?
Har kört med Boomslang innan, och har det på enduron. De är snarlika i storlek å profil. Funkar perfa på de cyklarna.

Att man slår i ibland är såklart ok. Men nu tar de i minsta lilla hinder.

Kanske är vevlagret lågt i stök för att kompressionsdämpning är för lågt eller/och returdämpning är för högt?