NICK-spåret omdragning och underhåll

NICK-spåret omdragning och underhåll
(bump)
Helgvädret ser ut att bli sisådär men regnet verkar upphöra på lördag förmiddag så jag försöker komma förbi
Någon särskild utrustning/redskap som ni känner att det är brist på som man bör ta med?

//j
 
NICK-spåret omdragning och underhåll
På söndag är arbetsdagen, samling 10 vid spårstarten. En motorsåg vore grymt om man har och kan hantera den. Annars är batteridriven cirklar och skruvdragare uppskattat, tätt följt av sekatör/japansåg. Anmäler man sig via Facebook-eventet får man lunch också!
 
NICK-spåret omdragning och underhåll
NICK-spåret är nu omdraget. Vi i Sundbybergs Stigcyklister ber er att respektera avspärrningarna, inte gena och skapa smitvägar och visa hänsyn till övriga grupper i skogen som vi på vissa ställen delar stig med. Trailforks uppdateras imorgon och vänligen skapa inte några nya segment på Strava. Saknar du skyltning eller hittar något annat, skicka ett meddelande till mig eller posta på vår sida på Facebook.
 
NICK-spåret omdragning och underhåll
Jag har uppdaterat Trailforks (väntar på godkännande) och skapat ett segment på Strava (NICK 2.0) för att matcha segmentet måste man följa A-linjerna där dessa är skyltade. Dagens KOM är 43 minuter!
 
NICK-spåret omdragning och underhåll
Nu är jag klar med ruttens omdragning på OpenStreetMap. Med de senaste nyheterna att Trailforks inför paywall för att se stigar blir öppna information på OSM ännu viktigare för att kunna upptäcka nya stigar. För mig är jag glad att jag alltid dubblerar mina Trailforks-bidrag även till OSM.

1598703490630.png
 
NICK-spåret omdragning och underhåll
trailbiker sa:
NICK-spåret är nu omdraget. Vi i Sundbybergs Stigcyklister ber er att respektera avspärrningarna, inte gena och skapa smitvägar och visa hänsyn till övriga grupper i skogen som vi på vissa ställen delar stig med. Trailforks uppdateras imorgon och vänligen skapa inte några nya segment på Strava. Saknar du skyltning eller hittar något annat, skicka ett meddelande till mig eller posta på vår sida på Facebook.
Klicka för att se resterande...
vad är beefen med strava..?
 
NICK-spåret omdragning och underhåll
Kul med dom nya stigavsnitten och bra att det var avbandat på ställen där man brukar åka av gammal vana.
Bra jobbat av alla som hållt på med det här.

Idag kanske jag hade klarat mig utan Segbacken 2.0 men ändå rolig spårdragning!
 
NICK-spåret omdragning och underhåll
Körde ett varv igår, riktigt bra jobbat med nya dragningen! Som en av dom som var med när spåret anlades och var ute och krattade fram de första dragningarna av NICK-spåret är det roligt att se hur det har utvecklats, och dessutom se åtminstone en gammal dragning återkomma igen. Inledningvis kändes det som att den nya dragningen hade gjort spåret mer lättcyklat, men den känslan gick över snabbt :)
 
NICK-spåret omdragning och underhåll
Här är min lilla recension på hur jag upplever NICK-2.0 jämfört mot den förra varianten.

Vad har blivit bättre
* Stigen blev längre. Den omfattar nu den gamla genvägenssträckan, så att man inte är tvungen välja mellan genvägen och den fullständiga sträckan.
* Bredare spänger. Jag uppskattar en sådan spång efter en svår rulle och sväng där jag brukade missa spångens entré och hamna på rötter.

* Nya/lagade spänger där det behövs. Nu kan man köra tidigare tröga ställen i hög takt.
* Tydligt märkta B-linjer. Tidigare var det lite oklart i vissa fall vart man skulle fortsätta vid ett par vägskäl.
* Härlig rulle någonstans här: https://osm.org/go/0bC1nLxnx--?m= . En chickenline finns att tillgå.
* Otroligt fin flow på den nya sträckan som börjar här: https://osm.org/go/0bC1btgQw-?m= Det finns även nya möjligheter att pumpa och till och ha lite "air".

Vad har blivit värre
* Stigen blev längre. Det finns nu en lång tråkig grusvägssträcka över Igelbäcken och förbi Wihlborgs äng tillbaka till andra varvet.
* Bredare spänger. Själv tycker jag om smala spänger som utmaning, särskilt om de passerar över några bottenlösa hålor ifyllda med slask, vassa spikar eller lava.
* Självkorsande dragning gör det att man kan enkelt gå vilse. Det är inte självklart för alla hur man hittar vägen tillbaka till den "Varv 1/Varv 2" skylten härifrån: https://osm.org/go/0bC1bgwB?m= Jag såg cyklister som svängde norrut för tidigt.
Jag tror att varvet 2 är på så viss formgivet precis för att inkludera utförstillfället här: https://osm.org/go/0bC1afH2g-?m=
* Hastighetsvarningsskyltar och till och med en fartspärr här: https://osm.org/go/0bC1ajb5l-?&m= Den sistnämnda platsen har alltid varit vansklig eftersom man bombar utför dit ur ut skogsmassan mot motionsspåret och eventuella oberedda motionerare på det.

Vad har stannat oförändrat
* De flesta gamla kära sträckorna med sina vanliga utmaningar finns kvar. Jag saknar bara en nerförsbacke som började här (precis inför f.d. genvägens start) men nu är permanent stängd: https://osm.org/go/0bC1ZqXiQ-?m=
Men den platsen var onekligen helt förstörd och behöver flera år vila för att naturen återhämtar sig.

Som slutsats har NICK-spåret blivit ännu vackrare!
 
Senast ändrad:
NICK-spåret omdragning och underhåll
Atakua sa:
Här är min lilla recension på hur jag upplever NICK-2.0 jämfört mot den förra varianten.

Vad har blivit bättre
* Stigen blev längre. Den omfattar nu den gamla genvägenssträckan, så att man inte är tvungen välja mellan genvägen och den fullständiga sträckan.
* Bredare spänger. Jag uppskattar en sådan spång efter en svår rulle och sväng där jag brukade missa spångens entré och hamna på rötter.

* Nya/lagade spänger där det behövs. Nu kan man köra tidigare tröga ställen i hög takt.
* Tydligt märkta B-linjer. Tidigare var det lite oklart i vissa fall vart man skulle fortsätta vid ett par vägskäl.
* Härlig rulle någonstans här: https://osm.org/go/0bC1nLxnx--?m= . En chickenline finns att tillgå.
* Otroligt fin flow på den nya sträckan som börjar här: https://osm.org/go/0bC1btgQw-?m= Det finns även nya möjligheter att pumpa och till och ha lite "air".

Vad har blivit värre
* Stigen blev längre. Det finns nu en lång tråkig grusvägssträcka över Igelbäcken och förbi Wihlborgs äng tillbaka till andra varvet.
* Bredare spänger. Själv tycker jag om smala spänger som utmaning, särskilt om de passerar över några bottenlösa hålor ifyllda med slask, vassa spikar eller lava.
* Självkorsande dragning gör det att man kan enkelt gå vilse. Det är inte självklart för alla hur man hittar vägen tillbaka till den "Varv 1/Varv 2" skylten härifrån: https://osm.org/go/0bC1bgwB?m= Jag såg cyklister som svängde norrut för tidigt.
Jag tror att varvet 2 är på så viss formgivet precis för att inkludera utförstillfället här: https://osm.org/go/0bC1afH2g-?m=
* Hastighetsvarningsskyltar och till och med en fartspärr här: https://osm.org/go/0bC1ajb5l-?&m= Den sistnämnda platsen har alltid varit vansklig eftersom man bombar utför dit ur ut skogsmassan mot motionsspåret och eventuella oberedda motionerare på det.

Vad har stannat oförändrat
* De flesta gamla kära sträckorna med sina vanliga utmaningar finns kvar. Jag saknar bara en nerförsbacke som började här (precis inför f.d. genvägens start) men nu är permanent stängd: https://osm.org/go/0bC1ZqXiQ-?m=
Men den platsen var onekligen helt förstörd och behöver flera år vila för att naturen återhämtar sig.

Som slutsats har NICK-spåret blivit ännu vackrare!
Klicka för att se resterande...
Jag testade för några dagar sedan och kan bara hålla med om det mesta!
Jag Körde rätt mycket i Ursvik för drygt tio år sen och sen dess har det kommit flera ”nya” versioner av Nick men den senaste var absolut bäst, längst och mest varierad. Senaste gången jag körde var väl tre år sen.
Jag tänkte länge att det var lätt att hitta runt på den nya dragningen men efter ett tag körde jag ändå fel. Tror det var nåt ställe där man Korsade spåret. Det förvirrade mig grundligt....
 
NICK-spåret omdragning och underhåll
Nick igår första gången på läänge, förut såg jag nick som en ointressant rotmatta. Nu supertrevligt spår! Stort tack för allt arbete. Håller med om att nån sträcka vid varv 1 är mycket grus (men det är inte många minuters cykling på grus i praktiken) och också svårt att hitta, annars väldigt bra. Imponerande engagemang.
 
NICK-spåret omdragning och underhåll
Hur är det att köra där nu när det regnat hela morgonen? Drar mig lite från att ge mig ut i skogen på Järvafältet mellan Barkarby och Sollentuna. Men vill inte missa cykling idag.
 
NICK-spåret omdragning och underhåll
Kul med all feedback på NICK. Vad gäller skyltar kommer det upp fler, dom tog slut hos kommunen. Grusvägen tillbaka är knappa kilometern av 13 totalt, sluttar uppför och är bra för konditionen. Naturreservat så det går inte att komma undan den.

Där fartspärren är idag kommer vi behöva gräva och formge nån sorts "flowtrail" för att få ner hastigheten, den är överst på listan.

Posta gärna här, på Trailforks eller Facebook med feedback / idéer.
 
NICK-spåret omdragning och underhåll
BAPEsta sa:
Hur är det att köra där nu när det regnat hela morgonen? Drar mig lite från att ge mig ut i skogen på Järvafältet mellan Barkarby och Sollentuna. Men vill inte missa cykling idag.
Klicka för att se resterande...
Tungt och lerigt men säkert kul ändå ;). De värsta surhålen har spänger. Vi är många som cyklar Nick året runt så idag är nog inte värre än nån novemberdag.
 
NICK-spåret omdragning och underhåll
trailbiker sa:
Kul med all feedback på NICK. Vad gäller skyltar kommer det upp fler, dom tog slut hos kommunen. Grusvägen tillbaka är knappa kilometern av 13 totalt, sluttar uppför och är bra för konditionen. Naturreservat så det går inte att komma undan den.

Där fartspärren är idag kommer vi behöva gräva och formge nån sorts "flowtrail" för att få ner hastigheten, den är överst på listan.

Posta gärna här, på Trailforks eller Facebook med feedback / idéer.
Klicka för att se resterande...
Kanske redan finns men annars små reflexer, som extreme-slingan har, för mörkercykling
 
NICK-spåret omdragning och underhåll
jonte987 sa:
Någon borde sätta upp en osm frågetråd.
Klicka för att se resterande...

Det finns några trådar om OSM, rätt gamla dock. Den här är värd att skaka liv i: https://happyride.se/forum/threads/vi-som-redigerar-openstreetmap.2931681/

Jag karterar Arvika med omnejd som terapi för att få koll på fina vägar och stigar för den nya trendcyklingen gravel. Jag riktar främst in mig på alla vägar ner till traktorstig som finns som öppen data från Trafikverket men har karterat en del MTB-stig också.
 
NICK-spåret omdragning och underhåll
Körde spåret igår! Jäkligt tufft för en relativt ny cyklist på Hardtail. Vissa delar förstår jag inte hur en vanlig dödlig ska klara av. ;)

Skönt att det var relativt olerigt i jämförelse med typ Järvafältet mellan Barkarbystaden och Sollentuna/Häggvik.

Uppskattade verkligen skyltningen! Skönt att inte behöva tänka på om man hela tiden kör rätt. Dock tappade jag bort mig och råkade följa spåret ut mot parkeringen vid Ursvik. Uppfattade skyltningen som att huvudspåret fortsatte dit men att man också skulle passera en parkering.
 
NICK-spåret omdragning och underhåll
Kliver man på spåret någon annanstans än spårcentralen så behöver man inte cykla ner till parkeringen. Från klippan och ner till parkeringen är det bara transportsträcka, själva segmentet börjar och slutar vid klippan. Alternativt finns segment som börjar vid Kymlingelänken också.
 
NICK-spåret omdragning och underhåll
Inte för att vara tråkig men cykling är bara tillåten på det skyltade cykelspåret. Sundbybergs Stigcyklister jobbar på att få till en ändring i Sundbybergs föreskrifter för att möjliggöra cykling på hela. Detta måste dock samordnas med tex Sundbybergs IK och övriga brukare av spåret.
 
NICK-spåret omdragning och underhåll
NICK-spåret omdragning och underhåll
Körde spåret i måndags, den nya delen måste precis ha blivit byggd. Är verkligen roligt att det händer saker med NICK, om det bara vore så på Järvafältet mellan Barkarbystaden och Sollentuna! :)

Men det får vara värt de två milen till och från NICK!
 
NICK-spåret omdragning och underhåll
Kul att det blir lite uppblandat, rotiga stigar, lite naturliga drops och några byggda features och tillrättalagda berms. Blir lite godbitar för alla. Så fort min hand läkt ihop helt efter min krasch i flottsbro för några veckor sedan ska jag åka dit och testa. Var nog 1-2 år sedan jag var förbi NICK spåret sist.
 
NICK-spåret omdragning och underhåll
Halloj, vad hände med Strava-segmentet NICK 2.0? Det fanns i förra veckan men nu är det borta på Strava. Det som finns är delsträckor samt NICK 2.0 Överjärva.

Coola broar ni byggt! Jag vågade dock inte testa alla eftersom jag inte sett dem förut...
 
NICK-spåret omdragning och underhåll
hakanf sa:
Halloj, vad hände med Strava-segmentet NICK 2.0? Det fanns i förra veckan men nu är det borta på Strava. Det som finns är delsträckor samt NICK 2.0 Överjärva.

Coola broar ni byggt! Jag vågade dock inte testa alla eftersom jag inte sett dem förut...
Klicka för att se resterande...
Det har vart ytterligare några små omdragningar. Ska finnas nytt strava segment. Mer info i Ursvik MTB på Facebook.
 
NICK-spåret omdragning och underhåll

Strava | En app för löpning, cykling och vandring – träna, spåra och dela

Strava sammanför miljontals löpare, cyklister, vandrare, promenerare och andra aktiva människor genom de sporter de älskar – allt via vår mobilapp och webbplats.
www.strava.com www.strava.com

Det är alltså nytt efter de dubbla omdragningarna vid Kymlinge (dels gamla Extremen ner mot grusvägen och in på loopen, och sedan rakt fram på åsen mot hästhagen istället för 90 grader vänster). Även Trailforks är uppdaterat.
 
NICK-spåret omdragning och underhåll
Bara för att förvirra kommer en ny sträcka dras om till en gammal igen pga privatägd mark. Trailforks uppdaterad redan, men inte verkligheten :)
 
NICK-spåret omdragning och underhåll
@trailbiker är det möjligt att bidra till stigens underhåll på något annat sätt än genom Trailforks Trailkarma nuförtiden? Trailkarma har nämligen Paypal som underliggande betalsystem. Inte ett öre av mina pengar kommer att överföras genom de där skurkarna.

Om jag förstår det rätt går det inte längre att swisha, eller hur?
 
NICK-spåret omdragning och underhåll
Man kan fortfarande swisha, numret på lappen går till mig. Vi har minimerat föreningens utgifter och administration.

Annars kan man få byta skyltar på en sträcka, jag började vid spårcentralen igår och kommer långsamt ta mig runt spåret.
 
NICK-spåret omdragning och underhåll
Hur gammalt är egentligen NICK-spåret? Och varför heter det så? Om bara något år är det 20-årsjubileum för "NICK" även om det cyklades här innan just namnet uppstog. Sammanställde lite från internet och skrev ihop ett alster med lite av dom bilder jag har, har du äldre bilder från gamla dragningen t.ex. får du gärna höra av dig!

Du hittar även lite bilder från Sweden Mountainbikes byggande av en ny flowtrail i Ursvik.

Historien om NICK – Cyklamountainbike.se

HISTORIEN OM NICK2003-2015 Arbetet med spåret i Ursvik började 2003 började med ett gäng cyklister som insåg att inrättningen av kommunala naturreservat skulle påverka möjligheten till cykling. Då man var sena in i processen gick det inte att påverka arbetet med reservatsregler, därav att det i...
cyklamountainbike.se cyklamountainbike.se
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp