Spacekitty
Aktiv medlem
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Milslukarens Lund-Hishult är en sådan.
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
- Trådstartare GoranS
- Start datum
Milslukarens Lund-Hishult är en sådan.
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Som svar på min egna fråga: http://www.audax-club-parisien.com/EN/index.php?showpage=312
Det verkar vara tidigaste öppningstid för en kontroll baserat på max 34km/t upp till 200km.
Låter som något för en permanent kanske, så kan man prova när man har lust. :-)
Det verkar vara tidigaste öppningstid för en kontroll baserat på max 34km/t upp till 200km.
Låter som något för en permanent kanske, så kan man prova när man har lust. :-)
NotReallyGunde
Aktiv medlem
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Visste inte att det var senare öppningstid dvs lägre snitthastighet för längre breveter, trodde 34km/h gällde samtliga.
Peth
Aktiv medlem
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Gäller för samtliga, men bara de första 200 kilometrarna, därefter sänks snittet allt eftersom.
NotReallyGunde
Aktiv medlem
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
aoo du tänkte så, tänkte det var på Brevetlängd nedan, har ju inte varit problem för mig ännu
Additionally, riders must arrive at each checkpoint between the opening and closing time for the checkpoint and calculated as follows:
Opening: 34 km / h (km 1 to 200); 32 km / h (km 201 to 400); 30 km / h (km 401 to 600); 28 km / h (km 601 to 1000);
GoranS
Aktiv medlem
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Precis. Med länkens beskrivning får man att maximal snittfart på de olika loppen blir (med brasklapp för att jag knappat fel på tangentbordet):
20-milare: 34 km/h
30-milare: 300 km / (200/34+100/32) h = 33,3 km/h
40-milare: 400 km / (200/34 + 200/32) h = 33,0 km/h
60-milare: 600 km / (200/34 + 200/32 + 200/30) h = 31,9 km/h
100-milare: 1000 km / (200/34 + 200/32 + 200/30 + 400/28) h = 30,2 km/h
GoranS
Aktiv medlem
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Vilket gör att avståndet från svenska randorekordet (enligt listan i första inlägget) ner till kortaste tillåtna tid blir:
200 km: 0.00
300 km: 0.21
400 km: 0.47
600 km: 0.54
1000 km: 6.40
Min gissning är att 30-milaren är den distans där vi härnäst kommer att se skillnaden gå ner till 0. På 100-milaren känns det som det ska väldigt mycket till även om det säkert finns potential för minskning av skillnaden.
ohellstrom
Aktiv medlem
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Det är hårda bud om man ska få vara med i tråden numera. Det räcker inte att cykla fort - man ska tydligen dessutom skriva RR. Det är väl inte helt orimligt. Tvivlade lite kring VAR denna RR skulle författas, men med ett resultat som det inte ens är tillåtet att slå så är det ju ganska safe att skriva direkt här i rekordtråden.
Nåväl, 200km-distansen har ju länge präglats av ganska många halvslöa tider från mars/april med tunga, bleka och håriga ben. Nådens år 2020 hände dock ett eller annat som gjorde att det inte riktigt blev samling vid pumpen bland vintergäck och deklarationsblanketter. Istället sköts den skånska randoelitens 20-milare upp i väntan på bättre tider.
När det väl drog ihop sig till säsongsfinal hade dock alla utom undertecknad redan säkrat sin SR-medalj för året, varför s.k. ANNAT gjorde att tättrion från start endast bestod av mig själv, Martin ocg Fredrik. Alltså ingen Nisse. Att formen är bäst när man härdats av en lång sommar är allmänt känt, därför var det uttalade målet att gå efter minimitid, bära eller brista. Laddningen var hög.
Banan startade i Lund och innehöll hållpunkterna Degeberga (68k), Hannas Kyrka (116k) samt Svaneholms Slott (163k) innan målgång i Lund (204k).
För den som inte är så bevandrad i skånsk geografi finns här en karta https://ridewithgps.com/routes/32487739 med vilken man kan konstatera att banans inledande ben går rakt österut. Det var också därifrån den minst sagt friska vinden kom. Detta skulle ju innebära medvind hem, men med ett snitt på över (alla riktiga breveter har bonuskilometer, det är sen gammalt) 34 att hålla duger det inte att ha för mycket att köra in så det gällde att vara bra med i Degeberga.
Förningarna togs i 33-35 km/h... förutom nån gång ute på slätten då vinden tog fatt och mätaren räknade bryskt ner... 32, 31, 30, 29, 28, 27, 26, 25... ooops, dags att slå ut och ge nån annan chansen. Det var hårt.
Efter ca en timme blev satsningen för mycket för Fredrik som fick släppa, detta var som nämnt en hård satsning. Ytterligare en stund senare meddelade Martins effektmätare att det nu krävdes över 300watt för att ligga på rulle. En annan kör ju bara på förnuft och känsla och står det bara 32 på mätaren får man ta i mer, hehe. Vi fick sansa oss en aning. Anlände alltjämt Degeberga bara 3-4 minuter över minimitiden med dryga 33 i snitt. Vi hade klurat på att göra en videostämpling för att slippa stanna alls, men då kyrkan ändå låg nere i en återvändsgränd blev det konventionell posering.
Iväg söderut över Österlen. Backigt och kantvind. På många vis var detta kanske banans hårdaste stycke. Vi var mentalt förberedda på att köra 2 timmar brutaltempo till Degeberga, men att gneta sig uppför Brösarps Backar (pluralis!) med ett vindpiskat hav inom synhåll var inte så lätt. Nåväl... 20 mil är ju ändå bara 20 mil så inga plågor vara så länge. Efter nån mil planade det ut och blev mer sida med. Det blev också ännu mer öppet sista biten in mot Hannas varför det var en näsmast komisk babordskrängning på hojarna i kantvinden. Anlände kontrollen ca samma antal minuter över minimitiden och hade alltså ändå petat upp den på ca 34km/h.
Vid Hannas kyrka blev det kissepaus och nerdressning till kortärmat för mig och västlöst för Martin. Vissa är mer frusna än andra. Å andra sidan var det äntligen svalt nog att även jag kunde köra 20 mil på bara 2 liter dricka, vilket inte varit fallit tidigare under säsongen för mig, men väl för Martin.
Ut i medvinden. Utan att egentligen ha börjat trampa låg vi och åkte i 45-50... konstaterade att vi med stor sannolikhet skulle klara mintiden vid nästa kontroll ändå, så den lätt absurda planen att "konservera krafter och bara köra 40km/h" tog form. För att få tiden att gå passade vi på att fotografera lite och stoppa i oss lite extra mat. Det var i sanning blåsigt... i svaga utförslut gick det i 70. Det är något oklart hur vi lyckats snitta 33 i motvinden...
Helt enligt plan anlände vi Svaneholms slott en dryg minut för tidigt; tog bild i lugn och ro och snackade taktik. Taktiken var ganska simpel: full gas! Haken med en sista kontroll vid 163km och 4 bonuskilometer är att man måste åka ganska fort till sist eftersom loppets minimitid alltjämt beräknas på nominell distans. 5:53 är 5:53.
Det vankades mest sida med och vi gav oss av. Det gick generellt bra att hålla farten, dock innehöll banan några krumbukter som innebar korta stycken upp mot vinden och nu var benen inte lika villiga att hålla tempot som på morgonen. Som tur var var dessa stycken korta och kompenserades även av långa raksträckor där det med lite extra jävlarannama gick att peta upp den i dryga 50 i några kilometer och på så vis köra in ytterligare tid.
Banan avslutades med några kilometer genom Lund, där tempot som väntat var svårt att hålla. Eftersom det var väntat och saker och ting gått som planerat hade vi tid till detta och kunde ändå rulla in till slutkontroll efter 5:50, dvs med god marginal att ta bilder, ringa mamma och lasta upp aktiviteten på strava innan vi ens nått minimitiden.
En riktigt trevlig bedrift på det hela taget... Vi var i väldigt bra form, men vinden gjorde att vi fick lov att ta i ganska rejält... "Säker källa" uppger att man ska trampa ca 25% mer effekt för att köra 200k på minimitid på två gubbar än för att köra sub7 på Vättern i "Grosskette".
Nåväl, 200km-distansen har ju länge präglats av ganska många halvslöa tider från mars/april med tunga, bleka och håriga ben. Nådens år 2020 hände dock ett eller annat som gjorde att det inte riktigt blev samling vid pumpen bland vintergäck och deklarationsblanketter. Istället sköts den skånska randoelitens 20-milare upp i väntan på bättre tider.
När det väl drog ihop sig till säsongsfinal hade dock alla utom undertecknad redan säkrat sin SR-medalj för året, varför s.k. ANNAT gjorde att tättrion från start endast bestod av mig själv, Martin ocg Fredrik. Alltså ingen Nisse. Att formen är bäst när man härdats av en lång sommar är allmänt känt, därför var det uttalade målet att gå efter minimitid, bära eller brista. Laddningen var hög.
Banan startade i Lund och innehöll hållpunkterna Degeberga (68k), Hannas Kyrka (116k) samt Svaneholms Slott (163k) innan målgång i Lund (204k).
För den som inte är så bevandrad i skånsk geografi finns här en karta https://ridewithgps.com/routes/32487739 med vilken man kan konstatera att banans inledande ben går rakt österut. Det var också därifrån den minst sagt friska vinden kom. Detta skulle ju innebära medvind hem, men med ett snitt på över (alla riktiga breveter har bonuskilometer, det är sen gammalt) 34 att hålla duger det inte att ha för mycket att köra in så det gällde att vara bra med i Degeberga.
Förningarna togs i 33-35 km/h... förutom nån gång ute på slätten då vinden tog fatt och mätaren räknade bryskt ner... 32, 31, 30, 29, 28, 27, 26, 25... ooops, dags att slå ut och ge nån annan chansen. Det var hårt.
Efter ca en timme blev satsningen för mycket för Fredrik som fick släppa, detta var som nämnt en hård satsning. Ytterligare en stund senare meddelade Martins effektmätare att det nu krävdes över 300watt för att ligga på rulle. En annan kör ju bara på förnuft och känsla och står det bara 32 på mätaren får man ta i mer, hehe. Vi fick sansa oss en aning. Anlände alltjämt Degeberga bara 3-4 minuter över minimitiden med dryga 33 i snitt. Vi hade klurat på att göra en videostämpling för att slippa stanna alls, men då kyrkan ändå låg nere i en återvändsgränd blev det konventionell posering.
Iväg söderut över Österlen. Backigt och kantvind. På många vis var detta kanske banans hårdaste stycke. Vi var mentalt förberedda på att köra 2 timmar brutaltempo till Degeberga, men att gneta sig uppför Brösarps Backar (pluralis!) med ett vindpiskat hav inom synhåll var inte så lätt. Nåväl... 20 mil är ju ändå bara 20 mil så inga plågor vara så länge. Efter nån mil planade det ut och blev mer sida med. Det blev också ännu mer öppet sista biten in mot Hannas varför det var en näsmast komisk babordskrängning på hojarna i kantvinden. Anlände kontrollen ca samma antal minuter över minimitiden och hade alltså ändå petat upp den på ca 34km/h.
Vid Hannas kyrka blev det kissepaus och nerdressning till kortärmat för mig och västlöst för Martin. Vissa är mer frusna än andra. Å andra sidan var det äntligen svalt nog att även jag kunde köra 20 mil på bara 2 liter dricka, vilket inte varit fallit tidigare under säsongen för mig, men väl för Martin.
Ut i medvinden. Utan att egentligen ha börjat trampa låg vi och åkte i 45-50... konstaterade att vi med stor sannolikhet skulle klara mintiden vid nästa kontroll ändå, så den lätt absurda planen att "konservera krafter och bara köra 40km/h" tog form. För att få tiden att gå passade vi på att fotografera lite och stoppa i oss lite extra mat. Det var i sanning blåsigt... i svaga utförslut gick det i 70. Det är något oklart hur vi lyckats snitta 33 i motvinden...
Helt enligt plan anlände vi Svaneholms slott en dryg minut för tidigt; tog bild i lugn och ro och snackade taktik. Taktiken var ganska simpel: full gas! Haken med en sista kontroll vid 163km och 4 bonuskilometer är att man måste åka ganska fort till sist eftersom loppets minimitid alltjämt beräknas på nominell distans. 5:53 är 5:53.
Det vankades mest sida med och vi gav oss av. Det gick generellt bra att hålla farten, dock innehöll banan några krumbukter som innebar korta stycken upp mot vinden och nu var benen inte lika villiga att hålla tempot som på morgonen. Som tur var var dessa stycken korta och kompenserades även av långa raksträckor där det med lite extra jävlarannama gick att peta upp den i dryga 50 i några kilometer och på så vis köra in ytterligare tid.
Banan avslutades med några kilometer genom Lund, där tempot som väntat var svårt att hålla. Eftersom det var väntat och saker och ting gått som planerat hade vi tid till detta och kunde ändå rulla in till slutkontroll efter 5:50, dvs med god marginal att ta bilder, ringa mamma och lasta upp aktiviteten på strava innan vi ens nått minimitiden.
En riktigt trevlig bedrift på det hela taget... Vi var i väldigt bra form, men vinden gjorde att vi fick lov att ta i ganska rejält... "Säker källa" uppger att man ska trampa ca 25% mer effekt för att köra 200k på minimitid på två gubbar än för att köra sub7 på Vättern i "Grosskette".
Senast ändrad:
ohellstrom
Aktiv medlem
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Om man ska ta sig friheten att välja mellan sina barn så menar jag fortfarande att 600k är det bästa rekordet. Det är bara mycket mer rando, många fler saker som kan gå fel än på de kortare. På 20 mil ska man "bara" vara i form, trampa som fan och undvika defekter.
GoranS
Aktiv medlem
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Klart godkänd RR. Era namn är nu, för all framtid, inskrivna i 20-milskategorins lista över rekordinnehavare.
GoranS
Aktiv medlem
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Försökte räkna lite på vad som skulle krävas för 5.53 på Södertörns pärla (20-milare från Södertälje).
Starten går 9.00 och enligt ett kort jag har är mintiderna vid kontrollerna:
Torö, 1.53 (63,5 km)
Trosa, 4,18 (146,3 km)
Gnesta 5.02 (171,4 km)
Södertälje 5.53 (207,9 km)
Från Gnesta till mål behöver man då cykla 36,5 km på 51 minuter, d.v.s. 42,9 km/h i snitt. Med tanke på hur åtminstone första delen av den sträckan ser ut låter det som det skulle krävas riktigt duktiga cyklister.
En liten tvist är ju också färjan efter ca 118 km. Ska man ha chans på 5.53 måste man rimligen hinna med den som går 12.25, d.v.s. man har att avverka 54,5 km på 1.32 vilket ger runt 35,5 km/h i snitt. Dessutom tappar man ju några minuter på färjan så man lär nbog ligga i överkant 34 km/h från färjan till Gnesta inklusive stämpling i Trosa.
Med en bonus i form av ett grusvägsparti och en del kupering, kanske främst på första delen så låter det som en marig uppgift att tangera 20-milsrekordet på den banan.
Starten går 9.00 och enligt ett kort jag har är mintiderna vid kontrollerna:
Torö, 1.53 (63,5 km)
Trosa, 4,18 (146,3 km)
Gnesta 5.02 (171,4 km)
Södertälje 5.53 (207,9 km)
Från Gnesta till mål behöver man då cykla 36,5 km på 51 minuter, d.v.s. 42,9 km/h i snitt. Med tanke på hur åtminstone första delen av den sträckan ser ut låter det som det skulle krävas riktigt duktiga cyklister.
En liten tvist är ju också färjan efter ca 118 km. Ska man ha chans på 5.53 måste man rimligen hinna med den som går 12.25, d.v.s. man har att avverka 54,5 km på 1.32 vilket ger runt 35,5 km/h i snitt. Dessutom tappar man ju några minuter på färjan så man lär nbog ligga i överkant 34 km/h från färjan till Gnesta inklusive stämpling i Trosa.
Med en bonus i form av ett grusvägsparti och en del kupering, kanske främst på första delen så låter det som en marig uppgift att tangera 20-milsrekordet på den banan.
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Jag tror att det är helt omöjligt att klara det med den bansträckningen.
#ChallangetoSthlmsrandoelit2021
#VälkomnatillSthlmSkånskarandoeliten
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Det är alltid, men särskilt på 20-milare, svårt med ett knippe bonuskilomter på banan då minimitiden rimligen beräknas på den nominella distansen. Råkar banan dessutom ha en kontroll med bara 3-4 mil kvar krävs det ett riktigt fint snitt sista timman, har man på det en sträcka i stadstrafik så blir uppgiften ganska snart mycket svår.
För egen del, som blev av med inte mindre än 2 rekord under tiden jag stultade runt hemma med brutet och spikat underben, är jag bara glad över att fortfarande se mitt namn på den "övre halvan" m.a.p distans och hoppas kunna göra ett allvarligt försök på ST - när det nu blir av nästa gång.
För egen del, som blev av med inte mindre än 2 rekord under tiden jag stultade runt hemma med brutet och spikat underben, är jag bara glad över att fortfarande se mitt namn på den "övre halvan" m.a.p distans och hoppas kunna göra ett allvarligt försök på ST - när det nu blir av nästa gång.
nieves
Aktiv medlem
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Ett av dom svåraste är nog trots avsaknad av höjdmeter,Täby 400 Mälaren runt XL. Start i Täby, genom Sthlm, Södertälje, Strängnäs, Köping, Västerås, Enköping och delar av Uppsala. Många av dom sistnämnda dessutom bland en hel del trafik på eftermiddagen.
nieves
Aktiv medlem
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Iom starten 05 så går Sthlm ner till Järna rätt ok, värst känns Västerås där man åker in längs hamnen och ut i söder. Det finns mycket krångliga filbyten på den sträckan.
Bästa vore som NLC också säger en bara som har lite genomfarter genom samhällen och lite öppna ytor samt få höjdmeter.
GoranS
Aktiv medlem
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Även med det i beaktande är det väl en del trafikljus och 30-sträckor som inte direkt gynnar snittet givet att man kör lagligt. Har bara cyklat den en gång och det var rätt många år sen så mitt minne är något diffust kring delar av banan.
nieves
Aktiv medlem
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Helt klart så går det inte alltid helt lagligt till, dock så är passagen oftast befriad från störande moment. Det är lite av en sån sträcka man antingen gillar eller ogillar. Själv gillar jag den mycket, förmodligen för att stora delar av den går på MR-banan från 1912 års OS-tempo som vanns av Rudolph Lewis (SA) på 10h42m på sträckan 320km (cirka). Helt galen bedrift med tanke på material, stängda boskapsgrindar, grusvägar mm.
Tyvärr har MR fallit till föga dom senaste åren och därmed också Rudolph Lewis Award som gick ut på att solo-cykla på en tid under 10h42m.
Rudolph Lewis – Wikipedia
GoranS
Aktiv medlem
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Ja, det verkar som att Fredrikshof som ju varit arrangörer allt mer tappat intresset för MR.
Och det är uppenbart att smaken är olika. Jag får lov att säga att jag, trots att det inte var någon direkt buskörning den gången jag åkte vad jag kan minnas, tyckte det var rätt skönt när vi efter Hallunda kom ut på landsvägen.
Och det är uppenbart att smaken är olika. Jag får lov att säga att jag, trots att det inte var någon direkt buskörning den gången jag åkte vad jag kan minnas, tyckte det var rätt skönt när vi efter Hallunda kom ut på landsvägen.
GoranS
Aktiv medlem
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Har efter tips om https://randonneuring.gitlab.io/svenska-brevet-tider/ kompletterat trådens första inlägg med listor över de snabbaste loppen per distans och startort för ett urval av startorter. Tänker mig att lägga till fler startorter vartefter jag har ork och lust.
Senast ändrad:
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Snyggt! Där kan man fastna ett bra tag :)
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Kul att Jasons jobb kommer till användning. :-) Dock ska det påpekas att det från flera startplatser oftast finns flera banalternativ och det därmed inte behöver vara entydigt vad "snabbaste xx-milaren från YY" är, Men det är hårklyverier.
Peth
Aktiv medlem
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Sidan funkar inte superbra på mobilen, men det ser ut som att man skulle kunna använda den till att skatta ”jobbigheten” hos de olika sträckningarna – i alla fall de som har körts ett antal år och av ett flertal olika cyklister.
Bra jobbat @GoranS! Uppsala sticker ut lite av 60-milarna. Det kan ju bero på att det bara är cyklister som vill få extra valuta för anmälningsavgiften som cyklat den, eller så kan det vara de fyra extramilen, grusvägarna och de långa stigningarna som gör att det blir en extra krävande cykling (vilket också syns på snabbaste tiden).
GoranS
Aktiv medlem
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Absolut. Södertälje är ett typexempel. Har visserligen inte kört Sportgrus, men jag dristar mig ändå att säga att det tydligt är s.a. Slottsrundan är snabbast, Södertörns pärla i mitten och Sportgrus är den som är svårast att göra snabba tider på.
Och även om det vore kul med riktiga banrekord kan det nog vara ett hart när ogörligt jobb att ta reda på exakt vilken bansträckning som körts.
Dessutom, hur mycket variation får det vara för att fortfarande anses vara samma bana? Täbys 20-milare är t.ex. rätt likartad som när jag cyklade den första gången för ett 15-tal år sedan, men starten är lite annorlunda förbi Täby centrum p.g.a. vägen gjorts om och numera går ner i en tunnel. Och före Uppsala är den sista biten helt annorlunda och man kommer in från lite annat håll. Om jag fattat det rätt, är detta p.g.a. att den tidigare infarten blev oanvändbar för landsvägscykling. Kan tänka mig att den gamla sträckningen var en aning snabbare så vore man strikt skulle man kanske ha olika rekord för gamla varianten och nya. Mentalt känns det dock som samma bana. Och så blir det lite mer hanterbart med rekordlistor.
Mer tveksamt är kanske att jag slagit ihop starterna från Tumba och Södertälje. Kändes dock som det blev lite mkt museiverksamhet över att ha Tumba-starterna som ett eget avsnitt då Södertälje är en direkt efterföljare till Tumba.
Senast ändrad:
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Sidan på GitLab var ju en intressant sammanställning av data. Jobbar med liknande grejer för tillfället, så det är kul med lite inspiration. Men är det bara jag som inte får upp nåt annat än när jag markerar distansen 200?
Kul ändå att min snabbaste 20-milare var Södertälljes slottsrunda första året jag cyklade rando och i partempo med @GoranS de sista milen. Tror inte ens att jag skulle orka cykla hela sträckan i dagsläget.
Kul ändå att min snabbaste 20-milare var Södertälljes slottsrunda första året jag cyklade rando och i partempo med @GoranS de sista milen. Tror inte ens att jag skulle orka cykla hela sträckan i dagsläget.
GoranS
Aktiv medlem
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Vad är det som funkar dåligt på mobilen? Det jag gjort är att försökt hålla raderna så korta att de går in om jag har telefonen (gammal ifån 6 som ju har rätt måttligt stor skärm) på "breddformat". Det är detta som motiverar att informationen för de startplatsoberoende rekorden delats upp i två "tabeller".
Har haft funderingar på om man skulle kunna formatera det s.a. raderna går in även när jag har telefonen på "höjdformat". De försök jag gjort har dock inte lett till några resultat jag tyckt varit acceptabla.
GoranS
Aktiv medlem
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Hm, är inte med på vad du menar. Så här ser det ut när jag valt distansen 200 och (som exempel) startort Barkarby:
Har ärligt talat inte fördjupat mig i det mer än den övre vänstra grafen vilken är vad jag behövde för de producerade rekordtabellerna. Den delen tycker jag dock verkar fungera fint.
Peth
Aktiv medlem
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Gitlab-sidan som funkar dåligt. Dina två tabeller funkar kanon!
GoranS
Aktiv medlem
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Ah, då är jag med. Skulle säga att den inte är helt perfekt på en hyggligt stor skärm heller. En del text i legenderna som skrivs ovanpå varandra och dessutom döljer legenderna delar av graferna, åtminstone i den bläddrare jag använder.
Dock, kul initiativ och jag tycker det är kul att den lagts upp även om det kanske finns några skönhetsfläckar. Är trots allt klart användbar för att generera en hel del intressanta jämförelser.
Senast ändrad:
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Jag menade att jag inte kunde inte få fram nån annan data i den övre vänstra grafen för andra distanser än 200 km. Laddade om sidan och då funkade det bättre. Antar att det var nån bugg i frontenden, men är hopplös på sånt så gissar bara.
ohellstrom
Aktiv medlem
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Trevligt tillägg.
Dock har ett litet fel lyckats snika sig in: de två 13:10-tiderna på 400k från Malmö har bägge genomförts i duoformat, dvs hr. Rosén-Lidholm var inte med 2018.
Dock har ett litet fel lyckats snika sig in: de två 13:10-tiderna på 400k från Malmö har bägge genomförts i duoformat, dvs hr. Rosén-Lidholm var inte med 2018.
GoranS
Aktiv medlem
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Bra korrekturläst! Har nu fixat detta.
ohellstrom
Aktiv medlem
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Möjligen har Tumba rätt att bli kränkt över att sorteras in under Södertälje, men du kan vara helt lugn.
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Imponerande tid ensam. Imponerande tid oavsett, kan man nog säga.
GoranS
Aktiv medlem
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Hm, kanske läge att lägga till en lista med svenska randonneurkränkthetsrekord?
Svenska randorekord (uppdaterad 2025-11-08)
Dessutom verkar de kränktas minne av årtal inte överensstämma med statistikenHm, kanske läge att lägga till en lista med svenska randonneurkränkthetsrekord?
Köp & Sälj
-
Säljes i Dalarna -
Säljes i Jönköping -
Säljes i Gotland -
Säljes i Gotland -
Säljes i Gotland
