Jepp, så går det när man skriver saker på nätet :) . Spot priserna på el har stigit 30 % på en dag. helt sjukt. Mak skulle köpt bull cert på el till sigsjälv i julklapp...Förutom idag.
Kylan sätter press på elförsörjningen – oljekraftverk fick…
Statliga Svenska Kraftnät beordrade vid flera tillfällen under torsdagen att det oljeeldade kraftverket i Karlshamn skulle startas. Anledningen var att snabbt…www.di.se
Rökgasrening har funnits i snart 40 år nu och det funkar. Det är därför det inte pratas om det i miljödebatten. Skadliga partiklar idag kommer från vägtrafik och där är elbilen lika dålig som alla andra eller folk som eldar ved (biobränsle!) hemma. Dieselbilar släpper ut kväveoxider som man får cancer av sen också. Kolkraft kan göras helt utsläppsfri och co2-neutral förutom askan som inte är så fräsch men då blir den dyr också.
Jag kan hålla med dig om att det är trist att den offentliga debatten inte klarar av att hålla flera bollar i luften samtidigt. Men jag förstår inte varför man ska sluta prata om koldioxid och klimatförändringar bara för att det finns andra stora miljöproblem.
Det kan nog stämma. Men om massmedia hade gjort ett bättre jobb med att beskriva risker så tror jag över hälften skulle tycka så.
electrek.co
För att vara fortsatt krass så är tex östersjön mer förgiftad än det mesta. Vi kan förgifta haven i mycket högre takt än vi gör nu utan att just vår närmiljö försämras på den punkten inom överskådlig tid.
sverigesradio.se
Det vet vi inte eftersom det inte fanns modeller då. Historiskt sett, de senaste 1000 tals åren så har väl gått bra för oss sen istiden men finns det några bra samband mellan istidens slut och civilisationens framväxt? Jag har inte set något sådant i alla fall.
För att man kan upskatta vattnets temperatur baserat på avlagringshastigheter, fossilers utbredning, osv. Det tog några tio-tusentals år att bumpa upp vattentemperaturen 6 grader vilket var för snabbt för djurlivet att anpassa sig. Därav massdöd.
Hur menar du? Att osäkerheten kring hurvida en process för 250 miljoner år sen tog 100 000 eller en miljon år leder till en slutsats att den nog aldrig hänt? Det är liksom inte så mycket snack om att massdöden för 250 miljoner verkligen hände, eller varför den hände. Forskarna tjaffsar om saker som hur lång tid saker tog, om det inte kanske var två massdöd på raken istället för en osv...
Gammelfarfar modellen publicerades för 54 år sedan. Folk är lite imponerade över att den stämde så bra med verkligheten. Ny modeller är bättre men sen när du skriver din egen artikel så kan det väl vara värt referera denna så att folk ser att du kan din historia:
www.researchgate.net
Ja, det där med kupevärmen är helt otroligt. Starta med appen i mobilen, 10 minuter senare så är ratten uppvärmd, hela kupen varm och rutorna är rena (KIA e-Niro). Jag är också toknöjd.Dioxinfisken i Östersjön, om någon mot förmodan äter fisk därifrån än.Dioxinfisken i Östersjön | P3 Dokumentär | Sveriges Radio
I Östersjön är laxen och strömmingen så full av miljögifter att de är farliga att äta. I 30 år har myndigheterna kämpat för att få bort gifterna. I 30 år har de misslyckats. Nu vill regeringen att vi äter fisken ändå.
Jag är fortfarande mycket nöjd med min elbil. Spar väl en 1000sek i månaden på bränslet som jag istället lägger på att åka bekvämt i en ny bil. Har hittills inte betalat en krona för att ladda.
Ångrar mig inte en sekund. Värmen i kupén går ju snabbare än i allt annat jag har åkt i att få upp också. Bra bonus.
Du skulle ha eldat med diesel, då skulle det ha räckt med ungefär 2810 liter. ?
En tiondel av det borde räcka.
Ja fast det räcker med 300 liter. 1 liter diesel är drygt 9 kWh ?
Undermåliga framvagnsdetaljer är något som kommer och går. Förmodligen sätter man pris och leverans före kvalitetssäkring. Tidigare har det varit problem med bla Passat och Jumpy/Expert/Scudo. Inte relaterat till elbil alltså. Bromsproblemen på elbil är däremot stora eftersom man undviker att bromsa. Det är ren energiförlust. Frågan är om rostfria/rosttröga bromsskivor inte är motiverade till elbil.
Någon som vill ha ett bra batteri. Av de Taxi-Teslor som gått till skrot säger ryktet att det är för att de är mekaniskt slut, inte för att batteriet är det. Många gamle el-bilar kommer nog få ett andra liv som hemmabatterier
Ah, jag såg inslaget igår och letade efter det på SVT:s web, men det verkar än så länge bara ligga i rapportsändningen.
Som jag tolkade det är det mycket arbetskostnad, de intervjuade nån motorjournalist/expert som sade att han inte var förvånad då batteriet är så integrerat i elbilar att de måste i princip tas isär för att byta.
