Vilka ”andra” är det du talar om? All skatt handlar ju om att ta från folket (mer fr vissa), och sedan användas till sådant vi kollektivt behöver, ex.vis utbildning, barnomsorg, äldreomsorg, rättsväsende, sjukvård, infrastruktur, etc. Det rimliga är väl att det då används till det majoriteten vill. Jag är ganska övertygad om att en majoritet i Östersund föredrar bra framkomlighet för bilar framför cykelbanor.
Du menar att det finns nåt som står över folkviljan? Vad är det för nåt?
Kanske det men du glömmer att bilväg kostar runda slängar 20 ggr mer än cykelväg. jag tror dessutom det är mycket svårt att öka framkomlighet i en stad som Östersund utan stora rivningar vilket jag tror det inte finns majoritet för.
Och de cyklar definitivt åt rätt håll. Backen vid Kimsta är visserligen inte så brant, men ändå sjukt lång och jobbig raksträcka med motlut om man cyklar norrut. Känns som man har klister under däcken.
Och eftersom "folket" inte är en homogen grupp med en enskild vilja krävs kompromisser. Aka politik. Exempelvis representativ demokrati.
Visst är det så, men om valet står mellan cykelvägar och framkomlighet för bil (som i den insändare som startade diskussionen) är jag ganska säker på att i en förkrossande majoritet av Sveriges kommuner så skulle majoriteten föredra framkomlighet för bil. Det som pågår idag i många kommuner är ju tvärtom, man förstår många välfungerande vägar (ex.vis tar bort körfält), vilket jag är helt säker på går emot folkviljan (dvs majoritetens åsikt i den frågan).
Är du politiker? Det är väl bättre att säga specifikt vad man tänker göra, istället för svepande formuleringar av typen ”vill du ha mer pengar”? De flesta svarar ja på det, men kanske inte när de får veta att de förväntas jobba dubbelt så mycket för att få det. Men det talar man inte om. Det är samma sak här.
Inte för att vara plump, men det låter som att det är dax att banta...
Eller som Sickan skulle sagt det: ”Vad fet du är!”
"
sverigesradio.se
Polisen är i Sverige i första hand till för de som styr landet, cykelstölder kommer långt ned på de styrandes prioritering.Helt jävla sjukt. Det stjäls cyklar för 1 miljon per dag, polisen klarar upp 4 promille av fallen. ”Vi måste prioritera annat”.
De flesta fall av cykelstölder läggs ner av polisen - Ekot
Bara fyra promille av drygt 77 000 cykelstölder förra året klarades upp av polisen. De allra flesta fall läggs ner utan några utredningsåtgärder, visar ...
Sjukt. Majoriteten, som inte fått sin cykel stulen, borde ha förståelse för att mer resurser behöver läggas på att utreda cykelstölder.Helt jävla sjukt. Det stjäls cyklar för 1 miljon per dag, polisen klarar upp 4 promille av fallen. ”Vi måste prioritera annat”.
De flesta fall av cykelstölder läggs ner av polisen - Ekot
Bara fyra promille av drygt 77 000 cykelstölder förra året klarades upp av polisen. De allra flesta fall läggs ner utan några utredningsåtgärder, visar ...
När vi har färre än fyra skottlossningar per dag (som det var natten till igår) kanske vi kan börja hoppas på nåt sånt...
Låst artikel. Vad ville hon ha sagt? Cyklade hon på trottoaren eller på GC-bana?”Det finns cykelvägar!” hör jag en joggare ropa ilsket nära mitt öra där jag i sakta mak cyklar fram mellan strövande turister, barnvagnar och elcyklar på Söder Mälarstrand i Stockholm. Han hade lika gärna kunnat skrika ”lantis” rakt ut.
Artikel i ÖP
KRÖNIKA: Enligt akuten klarade jag smällen bra – men jag förlorade min frihetskänsla på cykel
”Det finns cykelvägar!” hör jag en joggare ropa ilsket nära mitt öra där jag i sakta mak cyklar fram mellan strövande…www.op.se
Utifrån ingressen låter det som om hon cyklade på gångbana, där cykeltrafik är förbjuden? Jag vill också gärna läsa krönikan
en smal remsa vid vattnet för gc-bana. annars väldigt stora ytor för bilparkering eller 2-filig väg i övrigt. Så det är trångt, jättetrång på många ställen där turister ofta tar glada självmordshopp in i cykelbanan. Riktigt många som springer där och jag förstår att de blir frustrerade när ett gäng turister går i bredd när alternativet är att springa ut i cykelbanan och kanske bli påkörd i 40 knyck.
Idealet hade varit att en trevlig polis hade varit där och skrivit böteslappen på 500 kr som det kan kosta att cykla på trottoar. Jag håller med om att vi ska försöka vara trevliga mot varandra men i det här fallet var det en människa som är besökare i en annan stad och some betalar tillbaka andras gästfrihet med att begå lagbrott. Det är både juridiskt och moraliskt förkastligt. Att bara bli kallad idiot i detta läge är att komma lindrigt undan
Ja, som du ser är ödmjuk och trevlig inte riktigt alla stockholmares starka sidor. Det finns dock undantag.
www.svt.se
De struntar helt i anmälan. Jag har testat några gånger när det varit rent farliga problem, men nej - det görs verkligen ingenting alls. Undrar varför inte fler cyklar....
Cyklandeombud tar saken i egna händer – ”Stadens cykelbanor misskötta”
Med filmer och fotografier visar nätverket Cyklandeombud ansvariga politiker och tjänstemän, platser i länet som de anser är eftersatta gällande underhåll och säkerhet. – Det värsta är när det växer ut taggbuskar över cykelbanorna, för de kan man skada sig rejält på, säger Jon Jogensjö från...
Liksom han säger, ett fel angående snöröjning som jag felanmälde flera gånger, åtgärdades inte förrän jag skickade ett mail till Stockholms stad. Då åtgärdades det snabbt.
De fixade faktist liljeholmsbron efter en jävla massa tjat. Men motvilligt käns det som. De gamla skyltarna om att cykelbanan är avstängd är kvar och östra sidan är fortfarande i praktiken dubbelriktad
Cyklandeombud tar saken i egna händer – ”Stadens cykelbanor misskötta”
Med filmer och fotografier visar nätverket Cyklandeombud ansvariga politiker och tjänstemän, platser i länet som de anser är eftersatta gällande underhåll och säkerhet. – Det värsta är när det växer ut taggbuskar över cykelbanorna, för de kan man skada sig rejält på, säger Jon Jogensjö från...
Nu antar jag att det huvudsakligen är icke-privat område som denna röjning längs GC-banor berör. Problemet med utväxande buskar och annat finns dock även för trottoarer längs gator i områden med villaträdgårdar. Har sett exempel där man väsentligen inte kunnat nyttja trottoaren p.g.a. villaägaren inte håller efter sin häck.
De e ditt eget ansvar men kommunen kan ge föreläggande om du inte sköter dig. Stockholms stad har gjort en fin broschyr som förklarar reglerna:
