[OT] Vilken laddbar bil ska jag ersätta xc70 med?

[Hälsingland]

Tesla har en ej fungerande automagisk avbländning tydligen. Ska enligt flera ägare vara "värdelös".
Nya Volvo är också lustiga. Vet inte om dom säckar så mycket i röven under körning så lysena inte hänger med, för nog bländar dom ofta.

På min bil var jag tvungen att ställa ned lysena till kanske 5 på 1-10 när den var helt ny pga bländning.

@Hälsingland : du tjänar alltså pengar på att köra bil, det är då inte alla ?

Köper du en snål bil så kan du göra det absolut. Köper du en Volvo eller något annat törstigt går du back, gränsen är hårfin och incitamentet för att köra snålt stort. Drar bilen en liter milen går du back 3:-/mil och måste antingen ljuga i reseräkningen eller betala för att köra i tjänsten.

På ÅF (AFRY) gick man plus-minus noll kring 2500 mil i tjänsten på en kontobil med den lösningen som fanns runt 2015. Över 3000 mil i tjänsten ren vinst.

 

[jomper]

Ang Model 3/Y och bländande lampor.

Helljusautomatiken skulle jag bli förvånad över om någon använder idag - den bländar oftare av när den inte ska än när den ska.

Men jag tror problemet med bländning för de flesta är att halvljusen är dåligt inställda. Det går att gå in under servicemenyn och göra en kalibrering, sen man kan finjustera manuellt om man vill men det brukar bli bra även utan. Det verkar som att det inte görs före leverans eller i alla fall missas ofta.

Det är aldrig någon som blinkar på mig när jag har halvljus på, men jag har själv mött måååånga model 3 med sjukt dåligt inställda halvljus så jag är fullt medveten om problemet.

 

[Snuten]

Ni har redan fått en tråd låst. Kan ni inte skita i att lösa sveriges elförsörjning i den här tråden och låta den handla om det tillåtna OT-ämnet bilar?

Skall man köpa elbil måste man tänka på hur den skall laddas. Sen kan jag väl hålla med om att tråden svävat iväg väl mkt emellanåt.

Snackade nyss med en på jobbet som köpt en Kia e-Soul. Till den hade han köpt en laddbox med eget abonnemang. Till villan använder han samma elföretag, nämligen Tibber. Han övertalade mig att bli kund hos tibber då det gäller villaelen. Ligger ett värvningsmail i inkorgen. Skall jag hoppa på det? Har nyss bytt till rörligt på Skellefteåkraft.

Tydligen får vi varsin femhundring om jag blir kund via honom.

 

[jomper]

Tibber är poppis bland elbilsladdare iaf. Men just idag är nog många som har fast pris rätt nöjda :-)

 

[Hälsingland]

Tibber är poppis bland elbilsladdare iaf. Men just idag är nog många som har fast pris rätt nöjda :-)

Jag bytte till timdebitering vid helt fel tillfälle men bor iaf i se2.. En liten tröst åtminstone ?

 

[Snuten]

Tibber är poppis bland elbilsladdare iaf. Men just idag är nog många som har fast pris rätt nöjda :-)

Min tidsmaskin är på verkstaden, annars hade jag åkt tillbaka några månader och tecknat fast.
Undrar mest över Tibber som läget är nu? Här sitter man med rörligt pris. Vad gör man. Luft/vatten och värmepump till villa. Ingen elbil ännu dick.

 

[arcamone]

Min tidsmaskin är på verkstaden, annars hade jag åkt tillbaka några månader och tecknat fast.
Undrar mest över Tibber som läget är nu? Här sitter man med rörligt pris. Vad gör man. Luft/vatten och värmepump till villa. Ingen elbil ännu dick.

Samma här. Tecknade idag bort Tibber som jag iofs är oförskämt nöjd med angående app, power ups etc. Men vill inte betala 8kr i timpris som timkund.
Bytte till 3-årsavtal för ca 72 öre. Ok, missar ev extremvärden på sommaren men slipper iaf de höga priserna då jag inte ser någon ljusning under vintern. Kör pelletspanna på el, LVP och nu elbil…

 

[fhloston]

Min tidsmaskin är på verkstaden, annars hade jag åkt tillbaka några månader och tecknat fast.
Undrar mest över Tibber som läget är nu? Här sitter man med rörligt pris. Vad gör man. Luft/vatten och värmepump till villa. Ingen elbil ännu dick.

Jag går i värmepumps, eller fjärrvärme funderingar.

Det finns ett försök till värmepumpstråd (finns kanske fler)

OT: Värmepump, golvvärme, radiatorer, m.m.

Tjena! Har ett trevåningshus med frånluftvärmepump (Nibe F 750). På nedervåningen sitter golvvärme i fyra slingor, som styrs av tre termostater (hall, badrum, vardagsrum/kök) setup från Uponor, på plan 2 och 3 sitter vanliga radiatorer med dumma termostater. Alla termostater är idag vidöppna...

happyride.se

 

[NickPick]

Skall man köpa elbil måste man tänka på hur den skall laddas. Sen kan jag väl hålla med om att tråden svävat iväg väl mkt emellanåt.

Snackade nyss med en på jobbet som köpt en Kia e-Soul. Till den hade han köpt en laddbox med eget abonnemang. Till villan använder han samma elföretag, nämligen Tibber. Han övertalade mig att bli kund hos tibber då det gäller villaelen. Ligger ett värvningsmail i inkorgen. Skall jag hoppa på det? Har nyss bytt till rörligt på Skellefteåkraft.

Tydligen får vi varsin femhundring om jag blir kund via honom.

Alla får 500 för att värva, det är ju därför han värvar dig ?
För övrigt: brukar man prata bensinmackar i bilköpestrådar?

Använd koden "redaktionen" så får man 500 utan att bli värvad annars.

 

[Snuten]

Samma här. Tecknade idag bort Tibber som jag iofs är oförskämt nöjd med angående app, power ups etc. Men vill inte betala 8kr i timpris som timkund.
Bytte till 3-årsavtal för ca 72 öre. Ok, missar ev extremvärden på sommaren men slipper iaf de höga priserna då jag inte ser någon ljusning under vintern. Kör pelletspanna på el, LVP och nu elbil…

Låter ju bra. Vilket bolag?

 

[julgus]

Skumt att de inte fått till det där.. Min Merca med flera år på nacken fixar det där helt automagiskt - otroligt bra faktiskt... eller rättare sagt - den bländar inte av, den släcker bara delar av ledlamporna för att hindra bländning. Min kommande I4 ska visst vara ännu bättre med BMWs Laserlight ljus.

Ang Model 3/Y och bländande lampor.

Helljusautomatiken skulle jag bli förvånad över om någon använder idag - den bländar oftare av när den inte ska än när den ska.

Men jag tror problemet med bländning för de flesta är att halvljusen är dåligt inställda. Det går att gå in under servicemenyn och göra en kalibrering, sen man kan finjustera manuellt om man vill men det brukar bli bra även utan. Det verkar som att det inte görs före leverans eller i alla fall missas ofta.

Det är aldrig någon som blinkar på mig när jag har halvljus på, men jag har själv mött måååånga model 3 med sjukt dåligt inställda halvljus så jag är fullt medveten om problemet.

 

[johan44]

Jag går i värmepumps, eller fjärrvärme funderingar.

Det finns ett försök till värmepumpstråd (finns kanske fler)

Har du ett val? Lyxigt! Jag slår ett slag för fjärrvärme utifrån exergibegreppet och utifrån kapacitet och problemfrihet. Så kan du använda elen till att ladda bil istället ;-)

 

[arcamone]

Låter ju bra. Vilket bolag?

Härryda Energi. Ser att elskling.se gått ned sig och att det fanns bättre priser på compricer. Men inte säkert alla bolag med, gick på dem då de har nätet…

 

[Deleted member 78355]

Perfekt....

Norge och Sverige i bråk – stoppar elen

Den senaste tidens energikris har lett till en konflikt mellan Sverige och Norge, rapporterar Bloomberg . Enligt tidningen har Sverige blockerat Norge från att använda det svenska elnätet för att flytta energi – Norge svarade då med med att kapa elektriciteten till Sverige. Klockan 16.00 på...

www.expressen.se

 

[jomper]

Skumt att de inte fått till det där.. Min Merca med flera år på nacken fixar det där helt automagiskt - otroligt bra faktiskt... eller rättare sagt - den bländar inte av, den släcker bara delar av ledlamporna för att hindra bländning. Min kommande I4 ska visst vara ännu bättre med BMWs Laserlight ljus.

Det är nog i vanlig ordning Elons mani på att ha så få sensorer som möjligt och göra allt med kameror som spökar.

Det sägs att LED-Matrix som du har på mercan är enklare att få till än att blända av helt. Model 3 och Y har hårdvaran på plats för det sedan 2021 års modell men de har inte lovat något alls om att det ska komma igång. I USA är den typen av avbländning inte laglig, kanske därför det inte prioriteras.

 

[weldion]

Nu så pratas det om problem med elbilar + kyla i P1s Nordegren och Epstein.
Där nämns det som ett "rätt så stort problem".
Ni får lyssna själva och hur det pratar om det.

 

[julgus]

Nu så pratas det om problem med elbilar + kyla i P1s Nordegren och Epstein.
Där nämns det som ett "rätt så stort problem".
Ni får lyssna själva och hur det pratar om det.

Om man kör slut på bränsle i en bil så blir den stående. Sedan undrar man ju lite när man läser detta:

Mysteriet med övergivna elbilar i snöstormen – var sannolikt bara en elbil – Allt om Elbil

Till följd av veckans kyla och stora snömängder över södra Sverige kom också rapporterna om övergivna och urladdade elbilar utmed de svenska vägarna.

alltomelbil.se

 

[weldion]

Om man kör slut på bränsle i en bil så blir den stående.

Det stämmer bra!

 

[jonte987]

Nu tror jag inte det är någon brist på bränsle. Möjligen är det temporärt lite dåligt med effekt. Över tid har de flesta bilar en laddning över noll så det är inga problem.

 

[rln]

Min tidsmaskin är på verkstaden, annars hade jag åkt tillbaka några månader och tecknat fast.
Undrar mest över Tibber som läget är nu? Här sitter man med rörligt pris. Vad gör man. Luft/vatten och värmepump till villa. Ingen elbil ännu dick.

Inse hur frisk inomhusluften känns vid tolv grader. Det ökar även viloförbränningen i kroppen.

 

[julgus]

Nu tror jag inte det är någon brist på bränsle. Möjligen är det temporärt lite dåligt med effekt. Över tid har de flesta bilar en laddning över noll så det är inga problem.

Motsvarigheten till bränsle.. effekt i en elbil så klart... Blev jag sittande i en kö och ser att motsvarigheten till mitt bränsle håller på att ta slut så vidtar jag åtgärd innan fordonet stannar helt. Så klart. Men, fler o fler verkar tro att andra ska ta hand om en oavsett situation. Sedan älskar medierna denna typ av historia, feta rubriker, click bait osv allt som driver upp annonsförsäljningen. Hur många elbilar som faktiskt stannade vet vi inte då uppgifterna går isär.

Min tidsmaskin är på verkstaden, annars hade jag åkt tillbaka några månader och tecknat fast.
Undrar mest över Tibber som läget är nu? Här sitter man med rörligt pris. Vad gör man. Luft/vatten och värmepump till villa. Ingen elbil ännu dick.

Sitt still i båten. För några månader sedan var det negativa elpriser.

 

[Hälsingland]

Sprang på ett bra erbjudande idag 38 öre kWh + moms, så jag band mig på det och skippade timdebitering. Hade 75 öre + moms på Skellefteåkraft enligt senaste fakturan.

 

[Snuten]

Sprang på ett bra erbjudande idag 38 öre kWh + moms, så jag band mig på det och skippade timdebitering. Hade 75 öre + moms på Skellefteåkraft enligt senaste fakturan.

Elprisområde?

 

[Hälsingland]

Elprisområde?

Se2 och Fortum, kolla deras hemsida och klicka i bindningstid 36 månader och se vad du får. Det var en kollega som tipsade han fick det priset i fjällstugan även fast den borde ligga i se3.

Väldigt lång bindningstid men för priset var det ok, vi gör av med ca 20 000 kWh per år så jag vill inte betala flera spänn kWh...

Ta mig tillbaka till 2020 när elen var billig och kvinnorna ung ?

Elpriser 2020 - Historiska spotpriser på el | Elbruk.se

Historiska elpriser 2020 i Sverige. Jämför elpriser och se när elpriset för ditt elområde är som lägst respektive högst.

www.elbruk.se

 

[NickPick]

Sprang på ett bra erbjudande idag 38 öre kWh + moms, så jag band mig på det och skippade timdebitering. Hade 75 öre + moms på Skellefteåkraft enligt senaste fakturan.

Billigt, men lång tid! Svårt att få billigare med tror jag.
Jag har Borlänge energi strax. 70 öre i december är ändå ok för obundet.

 

[Hälsingland]

Billigt, men lång tid! Svårt att få billigare med tror jag.
Jag har Borlänge energi strax. 70 öre i december är ändå ok för obundet.

Ja det var sjukt lång tid och långt över snittet för tex 2020. Men ändå helt ok för att binda även om det säkert är en dålig deal om några månader eller så.

Har senaste åren haft rörligt och det har ju typ varit gratis vissa år och längre tillbaka brukar jag bundit ett år på vår/försommar. Men då kunnat binda på 25-30 öre så inte så stor skillnad mot då.

 

[Snuten]

Se2 och Fortum, kolla deras hemsida och klicka i bindningstid 36 månader och se vad du får. Det var en kollega som tipsade han fick det priset i fjällstugan även fast den borde ligga i se3.

Väldigt lång bindningstid men för priset var det ok, vi gör av med ca 20 000 kWh per år så jag vill inte betala flera spänn kWh...

Ta mig tillbaka till 2020 när elen var billig och kvinnorna ung ?

Elpriser 2020 - Historiska spotpriser på el | Elbruk.se

Historiska elpriser 2020 i Sverige. Jämför elpriser och se när elpriset för ditt elområde är som lägst respektive högst.

www.elbruk.se

Nja jag bor ju i område 4 (mitt i Skåne). Tänker kanske ändå att det är bäst att vänta med att låsa priset? Funderar på att byta från Skellefteåkraft till Tibber och försöka bli lite mera aktiv då det gäller att välja tid på dygnet för elförbrukning. Anar dock att jag inte kan påverka sååå mycket - det handlar nog mest om tvättmaskin och diskmaskin. Har ingen elbil och uppvärmningen av huset kan jag ju inte springa och sätta av och på hela tiden.

Skaffar man elbil så blir det nog en annan femma dock!

 

[Hälsingland]

Nja jag bor ju i område 4 (mitt i Skåne). Tänker kanske ändå att det är bäst att vänta med att låsa priset? Funderar på att byta från Skellefteåkraft till Tibber och försöka bli lite mera aktiv då det gäller att välja tid på dygnet för elförbrukning. Anar dock att jag inte kan påverka sååå mycket - det handlar nog mest om tvättmaskin och diskmaskin. Har ingen elbil och uppvärmningen av huset kan jag ju inte springa och sätta av och på hela tiden.

Skaffar man elbil så blir det nog en annan femma dock!

Ja i se4 är det nog inte läge att låsa som det är nu, och som du säger är det mest tvätt och disk som går att styra om du inte har laddbar bil.

Kollade SE4 bara för kul och till 127 öre skulle jag inte låsa in mig i tre år ?
12 månader var ju 174 öre. Ligg kvar på skekraft, med tibber åker du ju på dom extrema topparna som är nu i SE4. Sen när det är mildare väder och blåser mer en period ser det annorlunda ut och du kan kolla runt igen.

 

[Snuten]

Ja i se4 är det nog inte läge att låsa som det är nu, och som du säger är det mest tvätt och disk som går att styra om du inte har laddbar bil.

Kollade SE4 bara för kul och till 127 öre skulle jag inte låsa in mig i tre år ?
12 månader var ju 174 öre. Ligg kvar på skekraft, med tibber åker du ju på dom extrema topparna som är nu i SE4. Sen när det är mildare väder och blåser mer en period ser det annorlunda ut och du kan kolla runt igen.

Du har kanske rätt att det är bäst att ligga kvar på rörligt hos Skekraft tillsvidare. Trodde dock att en av poängerna med Tibber, var att de fungerar som en elhandelsagent åt kunden, och på så vis luskar runt efter det pris som är lägst för tillfälligt? Detta borde ju vara överlägset andra traditionella rörliga avtal? Är det timprismetoden som kan straffa sig?

 

[NickPick]

Du har kanske rätt att det är bäst att ligga kvar på rörligt hos Skekraft tillsvidare. Trodde dock att en av poängerna med Tibber, var att de fungerar som en elhandelsagent åt kunden, och på så vis luskar runt efter det pris som är lägst för tillfälligt? Detta borde ju vara överlägset andra traditionella rörliga avtal? Är det timprismetoden som kan straffa sig?

Du pratar inte om Kundkraft nu?

 

[Hälsingland]

Du har kanske rätt att det är bäst att ligga kvar på rörligt hos Skekraft tillsvidare. Trodde dock att en av poängerna med Tibber, var att de fungerar som en elhandelsagent åt kunden, och på så vis luskar runt efter det pris som är lägst för tillfälligt? Detta borde ju vara överlägset andra traditionella rörliga avtal? Är det timprismetoden som kan straffa sig?

Tibber köper på nordpool och följer spotpriset och du som kund betalar spotpris + moms och pålägg + nätavgift. Hade du haft Tibber igår hade du betalar 650 öre kWh + resten kl 17. Tanken är väl att man ska utnyttja billig el nattetid och andra billiga timmar, men i dagsläget är det ju istället dyrt dygnet runt även på natten. Men det kommer ge sig, laddar du en elbil hemma kunde man ladda för typ 5 öre kWh på natten i SE2 för 4 veckor sedan.

spot pris

Timpris för dig som kan styra elanvändning | Vattenfall

Du betalar för den el du använder varje timme, till det pris som gäller just den timmen. Timpris passar dig som har möjlighet att styra din elförbrukning.

www.vattenfall.se

peaken idag i SE4 462 öre kl 08

tibber

Billig el | Tibber Magazine

tibber.com

 

[Jolinwood]

Elprisdebattörer, vik hädan!
Jaaa det är dyrt nu vi fattar, gör en egen tråd.

Såg att Teslabjörn testat Polestar 2 med värmepump. Givetvis testar han som alla andra dual motor på 20”. I sådan kyla att värmepump inte ens är effektiv. Jaja, det är väl bara att leva med att Polestar är tÖrStiG?‍

 

[Raggamuffin]

Blev rätt paff på hur mycket batteri som försvann i Skodan redan vid -1.5 grad, nästan 30% kortare räckvidd.

Jag brukar börja med att köra på el men kanske bättre att göra tvärtom när det är kallt? Om det såklart gör nån temperaturskillnad där batterierna sitter.

 

[Hälsingland]

Blev rätt paff på hur mycket batteri som försvann i Skodan redan vid -1.5 grad, nästan 30% kortare räckvidd.

Jag brukar börja med att köra på el men kanske bättre att göra tvärtom när det är kallt? Om det såklart gör nån temperaturskillnad där batterierna sitter.

Kör du i hybridläget så avgör väl bilen själv och när det är kallt kör den nästan alltid på bensin. Igår när det var -15 startade min bensinmotorn oavsett fast jag körde i elläget, är det -28 eller kallare startar inte GTE..

 

[Snuten]

Elprisdebattörer, vik hädan!
Jaaa det är dyrt nu vi fattar, gör en egen tråd.

Såg att Teslabjörn testat Polestar 2 med värmepump. Givetvis testar han som alla andra dual motor på 20”. I sådan kyla att värmepump inte ens är effektiv. Jaja, det är väl bara att leva med att Polestar är tÖrStiG?‍

Ja ja, jag ger mig.
Tror att det är på väg att bli ett viktigt försäljnibgsargument, elbilens köldtålighet. Hittills har man bara tjatat om räckvidd, förhoppningsvis kommer man att nyansera sig lite i marknadsföringen. Användbarhet i kyla är ju i allra högsta grad väsentligt här i norden.

 

[julgus]

Elprisdebattörer, vik hädan!
Jaaa det är dyrt nu vi fattar, gör en egen tråd.

Såg att Teslabjörn testat Polestar 2 med värmepump. Givetvis testar han som alla andra dual motor på 20”. I sådan kyla att värmepump inte ens är effektiv. Jaja, det är väl bara att leva med att Polestar är tÖrStiG?‍

Långresa i -20.. javisst förekommer det men sällan, iaf för min del. Inte så intressant test kan jag tycka. Däremot är jag mer intresserad av hur regn påverkar - det är ju en situation som är vanligare. Att större hjul med lägreprofil o bredare däck reducerar körsträckan är ju känt men vad händer med denna kombo och intensivt regn?

 

[Hälsingland]

Långresa i -20.. javisst förekommer det men sällan, iaf för min del. Inte så intressant test kan jag tycka. Däremot är jag mer intresserad av hur regn påverkar - det är ju en situation som är vanligare. Att större hjul med lägreprofil o bredare däck reducerar körsträckan är ju känt men vad händer med denna kombo och intensivt regn?

För mig är det högst relevant, reser i tjänsten Jämtland/Härjedalen/Dalarna året runt. Snöslask eller regn+mycket vind ökar förbrukningen rejält på min GTE. Det är ju framförallt i -20 man inte vill bli stående mitt på skogen, i +15 och regn gör det väl inget mer än att det är tråkigt och man inte kommer fram i tid.

Hertz har ju beställt en jäkla massa Teslor, jag hoppas det kommer någon till min lokala uthyrare så ska jag hyra en i vinter och testa själv på en kall långresa. Finns ju en film på tuben med en som kör Tesla med kåpsläp Uppsala-Östersund och det börjar blåsa och är vinter, dom får ju ladda på alla ställen som finns för att komma fram

 

[Raggamuffin]

Kör du i hybridläget så avgör väl bilen själv och när det är kallt kör den nästan alltid på bensin. Igår när det var -15 startade min bensinmotorn oavsett fast jag körde i elläget, är det -28 eller kallare startar inte GTE..

Nu blir det oftast så att jag morgontrött glömmer att jag kör på el ner till 50% och sen går över till hybridläge med låst min-nivå så man har lite effekt när man behöver det. Den är hopplöst trött med tomt batteri.

 

[jomper]

Hertz i Sverige är Volvo, de kommer köra Polestar.

Köldtålighet är redan intressant och relevant, eftersom Norge är största marknaden i Europa så har det varit en del fokus på det.

 

[johan44]

Kör du i hybridläget så avgör väl bilen själv och när det är kallt kör den nästan alltid på bensin. Igår när det var -15 startade min bensinmotorn oavsett fast jag körde i elläget, är det -28 eller kallare startar inte GTE..

Det där är intressant. Åtminstone tidiga GTE var hårdkodade att helt enkelt inte starta under en viss temp, kanske var det -27. Prekärt på fjällsemestern. Nån som vet om det fortfarande är så?

 

[weldion]

Det där är intressant. Åtminstone tidiga GTE var hårdkodade att helt enkelt inte starta under en viss temp, kanske var det -27. Prekärt på fjällsemestern. Nån som vet om det fortfarande är så?

Läge att leta rätt på utetempsensorn och bygga en liten hylla för ett värmeljus där.

 

[jomper]

Att inte starta under -28 hade satt mig i riktigt knepiga situationer ett par gånger under de senaste 10 åren.

Nu har det varit mellan 10 och 15 minusgrader hemma en period. Kan konstatera att a) det är sjukt smidigt att kunna förvärma bilen från app. Tar mindre än 5 min så är kupen 19 grader. b) Glömmer man förvärma så kommer värmen direkt. På Diesel-subarun tog det en 20 minuter när det var riktigt kallt ute c) Bilen drar markant mycket mera el första 10 km ca sen lugnar det sig.

 

[johan44]

Att inte starta under -28 hade satt mig i riktigt knepiga situationer ett par gånger under de senaste 10 åren.

Nu har det varit mellan 10 och 15 minusgrader hemma en period. Kan konstatera att a) det är sjukt smidigt att kunna förvärma bilen från app. Tar mindre än 5 min så är kupen 19 grader. b) Glömmer man förvärma så kommer värmen direkt. På Diesel-subarun tog det en 20 minuter när det var riktigt kallt ute c) Bilen drar markant mycket mera el första 10 km ca sen lugnar det sig.

Värme direkt på sekunden är helt klart en bra funktion på elbilar.

 

[Hälsingland]

Det där är intressant. Åtminstone tidiga GTE var hårdkodade att helt enkelt inte starta under en viss temp, kanske var det -27. Prekärt på fjällsemestern. Nån som vet om det fortfarande är så?

Tror det är samma på den senaste men jag kan inte ta gift på det. Inte omöjligt att det visar sig i vinter ?

Hemma börjar jag bilåkandet från varmgarage så då är det mindre problem. Sen var det rätt många år sedan vi hade så kallt, men där jag har projekt är det inte så ovanligt.

 

[jomper]

Finns det inte alltid en bränslevärmare på GTE? Känns ju inte klockrent men det kanske går att förvärma lite med den?