Muffad stålram - Byta kedjestag?

  • Trådstartare Trådstartare LWB
  • Start datum Start datum

LWB

Aktiv medlem
Muffad stålram - Byta kedjestag?
Jag har en muffad stålram med sprucket kedjestag, förmodligen pga att cykeln har gått som barnvagnsdragare i ett tidigare liv.

Ramen är bra men absolut inte exklusiv. Det är med andra ord inte kulturhistoriskt viktigt att bevara den. Men det känns ändå tråkigt att totalpensionera cykeln, och den har i praktiken inte kostat mig något heller så lite kan jag ödsla på den.

Så, ni som kan rambygge eller som har egen erfarenhet av att byta/låta byta enstaka rör i en lödd/muffad stålram: Vore det över huvud taget aktuellt att göra det på denna skjuts (antar att man isf byter både H och V sida) eller kostar det en månadslön och ena njuren?

Om jag låter göra det så vill jag anlita någon som kan just cyklar, även om vilken pensionerad rörmokare som helst rent praktiskt hade kunnat få ihop det.

Tack på förhand!

80524A95-15B2-4133-8C41-BD01A5444C2D.jpeg

Hmm? Jag hoppas inte att det där är vad jag tror att det är…

CD9180B7-D7C1-46FA-8697-8ACDF6B2A7FE.jpeg

Jodå, det var det. ?
 
Muffad stålram - Byta kedjestag?
Veloform skulle säkert kunna göra det är dig om du bor i Göteborgstrakten.

Jag har kompisar som bytt rör i ramar, om än inte kedjestag så det borde iaf vara möjligt.

/T
 
Muffad stålram - Byta kedjestag?
Det finns ett antal utländska på nätet om du vill få ett hum om vad det kan kosta, som här t.ex.

 
Muffad stålram - Byta kedjestag?
Det finns ett antal utländska på nätet om du vill få ett hum om vad det kan kosta, som här t.ex.

£165 för ”New pair of chain stays Inc bottom bridge”.

Inte så blodigt ändå med tanke på arbetet det innebär. Men det är som jag anade lite i värsta laget för att kosta på en gammel häck vars marknadsvärde som hel och unmolested väl är ungefär de 300kr som jag gav för den.
 
Muffad stålram - Byta kedjestag?
£165 för ”New pair of chain stays Inc bottom bridge”.

Inte så blodigt ändå med tanke på arbetet det innebär. Men det är som jag anade lite i värsta laget för att kosta på en gammel häck vars marknadsvärde som hel och unmolested väl är ungefär de 300kr som jag gav för den.
Lite mer är den nog värd som hel, de höga runners jag sett som utannonserats för runt tusen kronor har gått fort. Men jag håller med om att 2000 kr är i mesta laget att lägga även om det är en fin ram.
 
Muffad stålram - Byta kedjestag?
Skicka den till nån som vill träna på svetsen. Vore kul om det inte kostar skjortan
Honom har jag redan kontrakterat. ?
Han blev eld och lågor när det dök upp en ram som var billig nog att våga sig på men ändå värd att försöka rädda.

Det är mer om jag skulle göra ett försök att få den fixad med mer förutsägbart utfall.
 
Muffad stålram - Byta kedjestag?
Honom har jag redan kontrakterat. ?
Han blev eld och lågor när det dök upp en ram som var billig nog att våga sig på men ändå värd att försöka rädda.

Det är mer om jag skulle göra ett försök att få den fixad med mer förutsägbart utfall.
Den pensionerad rörmokaren kanske är värd ett försök? Tror inte att ett löst kedjestag kostar så värst mycket.
 
Muffad stålram - Byta kedjestag?
Honom har jag redan kontrakterat. ?
Han blev eld och lågor när det dök upp en ram som var billig nog att våga sig på men ändå värd att försöka rädda.

Det är mer om jag skulle göra ett försök att få den fixad med mer förutsägbart utfall.
Vad är det för styrrör och bb på en sån om man nu hittar ett rivningsobjekt?
 
Muffad stålram - Byta kedjestag?
Vad är det för styrrör och bb på en sån om man nu hittar ett rivningsobjekt?
BB är 68 mm och styrröret är… öhm, styrlagret är iaf. gammalt hederligt entums gängat.

Vad som möjligen kunde göra en sådan operation mer berättigad är om man samtidigt skulle passa på att göra någon annan slags förbättring, ex. göra plats för aningen fetare bakpjäxa än idag. Fram funkar 2,35” om jag skippar skärmar medan dryga 2,2” är max där bak. Men det känns lite sökt.
 
Muffad stålram - Byta kedjestag?
Jag har en muffad stålram med sprucket kedjestag, förmodligen pga att cykeln har gått som barnvagnsdragare i ett tidigare liv.

Ramen är bra men absolut inte exklusiv. Det är med andra ord inte kulturhistoriskt viktigt att bevara den. Men det känns ändå tråkigt att totalpensionera cykeln, och den har i praktiken inte kostat mig något heller så lite kan jag ödsla på den.

Så, ni som kan rambygge eller som har egen erfarenhet av att byta/låta byta enstaka rör i en lödd/muffad stålram: Vore det över huvud taget aktuellt att göra det på denna skjuts (antar att man isf byter både H och V sida) eller kostar det en månadslön och ena njuren?

Om jag låter göra det så vill jag anlita någon som kan just cyklar, även om vilken pensionerad rörmokare som helst rent praktiskt hade kunnat få ihop det.

Tack på förhand!

Visa bilaga 530214
Hmm? Jag hoppas inte att det där är vad jag tror att det är…

Visa bilaga 530215
Jodå, det var det. ?

De där muffarna får mig att luta åt ett vattenrörsbygge. Tycker du kan ge entusiasten en chans.
 
Muffad stålram - Byta kedjestag?
En rimlig timpeng borde väl vara 700-1200 kr, och det handlar ju såklart om några timmar innan arbetet är klart, om sadelstaget ska bytas. Nu är nog rambyggeri ett hantverksyrke där det är lite dåligt betalt för utföraren, så ofta betalar man säkert ganska låga timpengar i slutänden. Men ändå, några timmar plus material springer såklart iväg, och jag kan tänka mig att en rimlig kostnad BORDE vara 3-5000 kr för att byta kedjestag. Och sen ska det lackas på lämpligt vis. Mycket billigare är nog inte att räkna med.

Med det sagt tror jag lösningen är att söka upp en duktig svetsare och fråga vad han tror, ifall det går att lägga en svets i sprickan bara. Med rätt teknik och material går det säkert att få ett helt ok resultat, även om svetsaren såklart inte kommer lämna några garantier. Då kommer du undan med mindre pengar, men INTE en kanellängd som brukar vara happytipset. Fråga vad människan vill ha innan arbetet..
 
Muffad stålram - Byta kedjestag?
Nej jag är helt enig i att £165, om man nu ens hade kommit så lindrigt undan här hemma, torde vara helt ok. Och för den delen att specialiserat hantverk, i den mån man vill ha tillgång till det just när man själv behöver det, får lov att kosta en slant.

Frågetecknen gäller snarare vad det är rimligt att kosta på ramen. Den gode Paul Brodie, som för övrigt framstår som en riktigt sympatisk man och som väl har byggt fler cyklar än det finns löss på en hundkrake, konstaterar nåt i stil med att ”jahopp, så byter man kedjestag”, men säger också att ”som ni ser så är det en hel del arbete”.

 
Muffad stålram - Byta kedjestag?
Jag uppmuntrar verkligen reparation i typ alla lägen, men när man ibland får en hel cykel för 300 kr med likadan ram är det svårmotiverat.. Om det är samvetet som ska lindras så vill jag säga att dina räddningsaktioner av diverse cyklar också är en god gärning i den andan. Många av denna typen av cyklar står förmodligen och rostar bort eller körs till återvinningen, och därför är även mer "lightrenovering" att se som en miljöinsats.
 
Muffad stålram - Byta kedjestag?
Nej jag är helt enig i att £165, om man nu ens hade kommit så lindrigt undan här hemma, torde vara helt ok. Och för den delen att specialiserat hantverk, i den mån man vill ha tillgång till det just när man själv behöver det, får lov att kosta en slant.

Frågetecknen gäller snarare vad det är rimligt att kosta på ramen. Den gode Paul Brodie, som för övrigt framstår som en riktigt sympatisk man och som väl har byggt fler cyklar än det finns löss på en hundkrake, konstaterar nåt i stil med att ”jahopp, så byter man kedjestag”, men säger också att ”som ni ser så är det en hel del arbete”.

Hans videos är bra! Jag lärde mig hur man riktar en ram från hans "101 framebuilding" och lyckades rikta en ganska illa åtgången ram så att den blev helt perfekt rak. Skrev en kommentar på youtube och fick ett mycket trevligt svar från honom :)
 
Muffad stålram - Byta kedjestag?
Jag kollade och ett par kedjestag kostar inte mycket, $23 för ett par i Columbus Cromor-rör såg jag hos en. Det hade varit kul att själv testa löda fast ett nytt, ramen är som sagt ingen dyr ram så skulle det misslyckas hade det ju inte varit hela världen..
 
Muffad stålram - Byta kedjestag?
Jag kollade och ett par kedjestag kostar inte mycket, $23 för ett par i Columbus Cromor-rör såg jag hos en. Det hade varit kul att själv testa löda fast ett nytt, ramen är som sagt ingen dyr ram så skulle det misslyckas hade det ju inte varit hela världen..
Spännande projekt - lycka till!
 
Muffad stålram - Byta kedjestag?
Det är väl kanske inte jobbet i sig som är hela världen om det inte lyckas, det är väl kanske om cykeln imploderar när du använder den som är lite jobbigt :D

Men kudos för att du försöker, kul!
 
Muffad stålram - Byta kedjestag?
skulle säga nya kedjestag om du ser ett egenvärde i att öva på lödning.

vill du bara lösa problemet slipa upp en kil i sprickan och lägg i en svetssträng. men bra snarast nödvändigt med ett par förstärkningssträngar sedan, gärna placerade lite excentriskt längs rörets utsida. och se till att arrangemanget inte avslutas abrupt, då blir det gärna en ny sprickzon i dess kant.

som förstärkning kan man också lägga på en plåt. fult blir det;)
 
Senast ändrad:
Muffad stålram - Byta kedjestag?
Jag kollade och ett par kedjestag kostar inte mycket, $23 för ett par i Columbus Cromor-rör såg jag hos en. Det hade varit kul att själv testa löda fast ett nytt, ramen är som sagt ingen dyr ram så skulle det misslyckas hade det ju inte varit hela världen..


USD? Är inte Colombus italiensk? Låter som att gå över ån efter vatten.
 
Muffad stålram - Byta kedjestag?
Jag uppmuntrar verkligen reparation i typ alla lägen, men när man ibland får en hel cykel för 300 kr med likadan ram är det svårmotiverat.. Om det är samvetet som ska lindras så vill jag säga att dina räddningsaktioner av diverse cyklar också är en god gärning i den andan. Många av denna typen av cyklar står förmodligen och rostar bort eller körs till återvinningen, och därför är även mer "lightrenovering" att se som en miljöinsats.
Det är nog mest pilldjävulen som ska ha sitt metadon. Men jag tror att ramen får skatta åt förgängelsen och så kanske en och annan del kommer till användning i framtida budgetprojekt. Ex. finns redan möjlig/trolig avsättning för vevarna och sadelstolpen, och hjulen kan alltid komma till nytta på nån 26-tummare som inte går särskilt mycket eller särskilt tungt.
 
Tillbaka
Topp