Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
- Trådstartare Yonna
- Start datum
Yonna
Aktiv medlem
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
Tack ni snälla ni för hjälpen. Låter som om det är för tidigt för en lång bikeraftäventyr. Hoppades att det skulle vara varmare i sydsverige men tyvärr. Och har ingen lust att ta med raft och paddel bara för lite paddling i närheten av Göteborg. Bättre att vänta till det är riktigt vår, eller hur. Lite svårt för jag känner mig helt instängt och behövs verkligen sträcka ut kroppen och själ (jobba på covid-avd är inte riktigt roligt).
Tänkte nu ta bara en kort cykeltur, typ några dagar här i skogen. Det är ju också härligt.
Planen är att cykla vidare till Danmark (färja till Fredrikshamn), enligt vissa inte ett land för packrafts och fatbikes, men de struntar jag i förstås. Vill bara andas några veckor utan helt klädd i plast och vill känna vind i håret, sol i ansiktet och sand i sovsäcken. Ett mikroäventyr utan många utmaningar, typ så där har jag tänkt mig :)
Tänkte nu ta bara en kort cykeltur, typ några dagar här i skogen. Det är ju också härligt.
Kul att läsa, tack!
Planen är att cykla vidare till Danmark (färja till Fredrikshamn), enligt vissa inte ett land för packrafts och fatbikes, men de struntar jag i förstås. Vill bara andas några veckor utan helt klädd i plast och vill känna vind i håret, sol i ansiktet och sand i sovsäcken. Ett mikroäventyr utan många utmaningar, typ så där har jag tänkt mig :)
Hmm, det har jag inte tänkt på, visste inte att man kan se isläget. Tack för tipset!
fat*dirk
Medlem
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
Hej Yonna! Har en fråga ang Toaks spritbrännaren. Hur du släcker lågan? Trangia har ett lock till brännaren som man kan använda till att släcka lågan med, men det har inte Toaks?Visa bilaga 538063
Mitt favoritkök nu är den här titatium Toaks. Superultralätt, enkelt, liten och stark.
Visa bilaga 538064
Köpte allt tillsammans för det var billigaste men tar inte alltid allt med mig, lite beroende vad för typ av resa det blir. Totallt är det två kastruller (900ml och 550ml), en mugg 375ml, två lock, liten stekpanna som också är lock/talrik, alkoholbrännare och vindskydd som är samtidigt kastrullstativ.
Visa bilaga 538065
Allt passar ihop och är titan. Här storleken jämför med Nalgene 1liter flaska.
Visa bilaga 538066
Ofta har jag bara 550ml och 375ml mugg med mig, det räcker att dricka kaffe medan vatten/pasta/soppa eller whatever i kastrullen kokas. Muggen är som en kastrull, det går att koka i den. Stor fördel tycker jag.
Visa bilaga 538067
Alkoholbrännaren har dubbla väggar med liten öppning på innerbotten och små hål på överkanten. Brinner helt fantastiskt och är mycket stabilt. Vindskydd/stativ är av 4 halvor som kan demonteras för att spara utrymme.
Visa bilaga 538068
Men det går också bra med bara tre halvor. Spara ju vikt.
Spis väger 20gram, stativ 34g, mugg 62g, kastrull 54g (har den ultralight versionen) och lock 18g så allt tillsammans är det bara 188gram. Den stora 900ml kastrull väger 92gram och kan vara skönt att ha med när man behöver smälta snö, för då kan man dricka te, äta varm mat och smälta is/snö samtidigt.
Visa bilaga 538069
Och allt passar lätt i fatbikes ramväska.
Visa bilaga 538070
Stekpanna är 110mm och väger 45gram. Titan är snabbt varm men med mycket smör/olja går det bra att steka. Och fett är ändå nåt jag behövs på en lång fatcykelresa så det är bara bra. Här bakar jag bröd/bullar, lätt att göra själv med lite mjöl/bakpulver och härligt att äta färskt bröd efter många dagar tråkig müsli.
Visa bilaga 538071
Har också fått den här lilla alcoholstove. SBP (Speedster Backpacking Products), 30ml med lock.
Visa bilaga 538072
Liten, ultralätt och billigt. Den funkar bra men själv tycker jag mer om Toaks titanspis så den använder jag inte.
Visa bilaga 538073
Visa bilaga 538074
Finns också större storlek, 50ml. https://speedsterstoves.co.uk/alcohol/meths-burners.html
D
Deleted member 78355
Guest
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
Kan man bara lägga ett lock(från kastrull) på brännaren kanske? nu gissar jag bara iof?
Yonna
Aktiv medlem
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
Försöker skicka en (live)bild men har dåligt täckning här i skogen så det går tyvärr inte. Men iaf, jag använder kastrull/pot/kopp som lock, då släcker lågan omedelbart. Så det behövs ingen lock eller nåt liknande. Sparar också vikt. ?
Edit: jo det gick ändå att skicka bild. Tog bara låååång tid.
Yonna
Aktiv medlem
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
Ett till inlägg. Solen skiner och det känns som vår. Härligt att vara ute, vill gärna rekommendera.
Finns fortfarande snö och is i skogen, men fattien är byggt för ocykelbara stigar os och jag älskar vårkänslan så vi bara njuter.
Skogsvägar eller gamla traktorvägar eller vad de heter på svenska, är fortfarande täckt med tjock och jättehalt is, och med snö förstås. Inte riktigt cykelbar men äsch, det är äventyrskänslan som är guld värd, plus man får gratis en jättebra träning. Hela kroppen används så man blir också snabbt varm och då blir vårkänslan ännu större. Härligt att cykla i tshirt med korta ärmar. ?
Större grusvägar är en stor tjock is-snö-lera-soppa, tung som fan att ploga igenom. Så det är också en fest. ?
Ska kanske senare berätta lite mer, vill nu cykla vidare. Hejdå Happy :)
Yonna
Aktiv medlem
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
Och då vaknar man med den här utsikten. Frusen sjö, sol, feta däck och frukost på sängen. Inte dåligt, eller hur.
Finns bara en ’men’: jag har fel däck. Jag älskar HüskerDü (snabbt, lätt mm) men dem saknar dubb, och det är vad behövs.
Finns överallt is.
HüskerDü kör bra i snö (enligt 45Nrth: fastest snow tires som finns) men under snön finns tjock och superhalkig is så det går inte så bra att cykla. Jo, ibland går det några meter, typ så här:
Jag saknar mina tjocka Nate, de är inte heller dubbdäck men de är så härligt aggressiva så dem håller mig längre upprätt på cykeln. Men jag tänkte helt dum ”nää, de är så jävla tunga ” och ”de behövs inte, jag trampar till solen och där ju finns ingen is” och ”bäst att köra på the ultimate combination of traction and low rolling resistance (HüskerDü reklam)”. Och jo, jag vet att däck är det viktigaste som finns på en cykel, framförallt på en fatbike på äventyr. Så hur kunde jag vara så dum? Är det våren som bleknar min cykelhjärna eller är det början av slutet (jag blir gammal)?
Skulle också vara smart att ha dubbskor men när man cyklar till solen behövs de inte, eller hur.
Så fattie och jag halkar och slirar i skogen som Bambi på isen. ?
Bäst att inte tänka så mycket och bara njuta av utsikten, våren och livet :) Och kaffe som är färdigt.
kais01
Aktiv medlem
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
på tisdag kommer snö? har du tur startar det med milt väder, då kan det nya snölagret klibba fast i den blanka isytan så den blir skrovligare.
har du otur kan det bli hur glatt som helst, med snö ovanpå blank knagglig is.
rör mig fortfarande med dubbdäck i skogen i mälardalen. känns 90 procent onödigt, men så kommer den där stigen i norrläge med hopplöst knagglig glasartad is...
bambi? en gång för många år sedan räddade jag på mälaren i land ett rådjur som tagit sig några hundra meter ut, men sedan bara ramlade när isen var blankare. den tillät efter lite prat att bli lyft i min famn, och åka skridskor in till land
har du otur kan det bli hur glatt som helst, med snö ovanpå blank knagglig is.
rör mig fortfarande med dubbdäck i skogen i mälardalen. känns 90 procent onödigt, men så kommer den där stigen i norrläge med hopplöst knagglig glasartad is...
bambi? en gång för många år sedan räddade jag på mälaren i land ett rådjur som tagit sig några hundra meter ut, men sedan bara ramlade när isen var blankare. den tillät efter lite prat att bli lyft i min famn, och åka skridskor in till land
Yonna
Aktiv medlem
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
Blå himmel, sol, frusen sjö och fortfarande ingen ny snö. Men det är mycket kallare, tror det var ca -10 när jag vaknade. Och det blåste mycket igår, en kallt elak vind.
Inte riktigt roligt när man sover i ett vindskydd och vinden blåser över sjöns is rakt in. Brrrr.
Ofta sover jag så här men vid mycket regn/snö/vind hänger jag upp tarpen eller tältets presenning (har presenning istf dyr/tung footprint) som skydd. Men den här gången satte jag upp tältet i vindskyddet. Det tar bara några minuter och det är mycket varmare än att sova ute på tjock is. Också torrare, för när jag vaknade var tältet täckt med tunn is, och utan tält skulle det varit på sovsäcken.
Härligt att ha ett tält som kan stå av sig själv och inte behövs markpinnar, rep os.
Kanske lite konstigt att sätta upp ett tält i ett vindskydd. Men vindskyddet ligger lång bort från väg/hus och ingen människa med vet i huvudet skulle gå 10km på en jättehalkig skogsstig (bara galna fatbikers) så ingen som ser mig. ?
Kan inte bli mer halt/glatt än som det är nu, så allt väder är välkommen. Hoppas bara att isen försvinner snabbt men det blir bara kallare och kallare så vintern tar sin tid.
Bra att jag lyssnade till Happy och inte tog med mig packraften, skulle ha varit riktigt dum med allt is som finns.
Ska cykla snabbt till varm och solig Danmark men vill först byta fatties drivlina. Det blir dags. Men behöver lite hjälp för jag fattar ingenting av de jävla växling- och omräkningsfaktorntabellerna. Och inte heller vilka fram/bakväxel, shifters etc behövs och vilka passar på en Pugs.
Ska starta en tråd senare om detta, ska nu först trampa och dansa på is vidare. Hejdå Happy ?
kais01
Aktiv medlem
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
det bidde inte mycket av det där snövädret, åtminstone inte i mälardalen. ser inte mye ut i dina trakter heller...
ska själv ut i morgon kväll, dubbdäcken får vara kvar.
om du är nöjd med nuvarande växlar är det väl bara att köpa nytt likadant? eller hellre renovera. lät gjort för en teknisk person som du. och nästan gratis:)
ska själv ut i morgon kväll, dubbdäcken får vara kvar.
om du är nöjd med nuvarande växlar är det väl bara att köpa nytt likadant? eller hellre renovera. lät gjort för en teknisk person som du. och nästan gratis:)
byggtråd: Renovering av sliten kassett
i en annan tråd beskrev jag hur man kan renovera slitna kassetter. gjort det i många år, och trots skeptiska röster fungerar det bra. man får tillbaka nybilskänslan med crispigt rent och inte grynigt trögt anslag när man trampar till hårt. men orsaken till operationen vanligen mera drastisk...
happyride.se
Raemoe
Aktiv medlem
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
Jag cyklade igenom Danmark i början av mars och det var frost på marken/tältet/cykeln nästan varje natt. Senast i förrgår vaknade jag med is på tältet i Belgien! Men jag hoppas att våren kommer på riktigt när du är i Danmark!
Förresten, European Divide Trail kanske är något för dig? Jag provade med min gruscykel men kom bara 30 km på 6 timmar. Det var så mycket sand!
Yonna
Aktiv medlem
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
Drivlinan börjar bli lite sliten så den vill jag gärna byta innan jag ska på långtur utomlands. Men vill då gärna också ändra utväxling eller vad det heter på svenska. Alltså en annan kassett och framdrev (om det går). Cykeln är alltid tungt lastad och vill ha det lite lättare i bergspass, sugande lera etc. Byta kan jag själv men har ingen aning vad är bäst för min typ av fatcykling. Och vet inte heller vad passar på en Pugsley. Vet bara att jag klarar mig med vad jag har nu men att det också kan bättre.
Ska starta en annan tråd för tror inte att många läser den här konstiga fatbikerafttråden, hoppas jag får då mer tips :)
Hej kul, är du på cykeläventyr? Härligt!
Har cyklat några gånger genom Danmark och hade alltid motvind. Spelade ingen roll var jag cyklade, det blåste alltid som fan.
Jo, tänkte köra en del EDT men om jag tar med Happyraft då ändrar rutten. Men kanske jag lämnar raften hemma, vet inte säkert, tvivlar hela tiden.
Ha det så bra du Raemoe! Och ge Belgien en puss från mig, jag älskar det lilla landet! ?
kais01
Aktiv medlem
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
vissa räknar utväxling med antal meter tillryggalagt per pedalvarv, krångliga uträkningar och (mycket) abstrakt resultat.
jag och många använder mig oss av gammaldags växeltum. då får man ett värde på hur stort hjulet är som pedalerna tycks sitta på.
man utgår då från effektiva ytterdiametern hjulet har, på fatbike kan det röra sig om typ 29 tum. på en racercykel är det 26;5 tum.
sedan tittar man på inkopplat framdrev och bakdrev. är dessa lika stora är det direktdrift alltså pedalerna tycks sitta direkt på 29-tumshjulet. är framklingan dubbelt så stor som bakdrevet tycks pedalerna sitta på ett 2x29=58 tumshjul, alltså ungefär som det vore en höghjuling.
så dela respektive framklingor med största och minsta drevet bak och se vad du har för range idag, och jobba därifrån.
en mtb brukar ligga typ 22-100, en racer 30-115, en gammal treväxlad hoj 40-80. fatbike vet jag inte, men jag tror inte det är någon större nytta att gå över 80 som högsta växel, och som lägsta kanske man skulle ha nytta av nedåt 15, med en tungt lastad hoj uppför en brant stigning. med den växeln går det nog snabbare att gå, men det är ju roligare att sitta kvar på cykeln.
men svårt hålla balansen.
jag och många använder mig oss av gammaldags växeltum. då får man ett värde på hur stort hjulet är som pedalerna tycks sitta på.
man utgår då från effektiva ytterdiametern hjulet har, på fatbike kan det röra sig om typ 29 tum. på en racercykel är det 26;5 tum.
sedan tittar man på inkopplat framdrev och bakdrev. är dessa lika stora är det direktdrift alltså pedalerna tycks sitta direkt på 29-tumshjulet. är framklingan dubbelt så stor som bakdrevet tycks pedalerna sitta på ett 2x29=58 tumshjul, alltså ungefär som det vore en höghjuling.
så dela respektive framklingor med största och minsta drevet bak och se vad du har för range idag, och jobba därifrån.
en mtb brukar ligga typ 22-100, en racer 30-115, en gammal treväxlad hoj 40-80. fatbike vet jag inte, men jag tror inte det är någon större nytta att gå över 80 som högsta växel, och som lägsta kanske man skulle ha nytta av nedåt 15, med en tungt lastad hoj uppför en brant stigning. med den växeln går det nog snabbare att gå, men det är ju roligare att sitta kvar på cykeln.
men svårt hålla balansen.
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
Enklast tycker jag är att lägga in det man har idag i en kalkylator och kolla vad skillnaden blir med de alternativ man funderar på:
Yonna
Aktiv medlem
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
Hmm, tack för hjälpen Kai och Daniel, men jag fattar ingenting av de där siffrorna. Jag är en typ av cyklist som kan trampa och kämpa sig i alla väder och med 100kg överlevnadsgrejer över allt som kommer under hjulen (inte alls sant men det låter cool att säga) men som är för dum för gearcalculators. Alltså de säger mig ingenting.
Försökte med Daniels länk men kan inte hitta däcksize 108-559 (26x4.2) och vet inte vad jag då ska göra. Behöver därför tips (alltså vilken kassett etc) som är bäst för min typ av fatbiking så jag kan helt enkelt byta hela skiten och trampa iväg igen. Så kort sagt: jag älskar min fatsötnos men har ingen gearcalculatorkundskap. Typ blond, tjej och dum. Tur att jag kan laga själv cykeln (och bilen) för annars kände jag mig helt värdelös.
Men ska starta en tråd med mina dumma gearfrågor alldeles strax så hoppas jag blir snabbt lite smartare. ?
Försökte med Daniels länk men kan inte hitta däcksize 108-559 (26x4.2) och vet inte vad jag då ska göra. Behöver därför tips (alltså vilken kassett etc) som är bäst för min typ av fatbiking så jag kan helt enkelt byta hela skiten och trampa iväg igen. Så kort sagt: jag älskar min fatsötnos men har ingen gearcalculatorkundskap. Typ blond, tjej och dum. Tur att jag kan laga själv cykeln (och bilen) för annars kände jag mig helt värdelös.
Men ska starta en tråd med mina dumma gearfrågor alldeles strax så hoppas jag blir snabbt lite smartare. ?
Berk
Aktiv medlem
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
Frågan är om du är nöjd med utväxlingen du har nu eller du vill ändra något. Om jag inte minns fel skrev du att du skulle ville har lite lättare växel? Så räcker lättaste växeln inte?
Hur större drev ha du nu fram och vilken kassett bak?
Enklaste skulle vara att byta till en kassett med lite större drev bak. Jag vet inte om dina framdrev är så sliten att dom behöver bytas. Läg upp en bild om du vill att vi bedömer det.
Yonna
Aktiv medlem
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
Tack Berk och MagerValp, men jag startade en annan tråd just nu (hoppas att jag då får mer tips för tror inte att många läser den här fatbikerafttråd): https://happyride.se/forum/threads/...yta-hela-skiten-men-fattar-ingenting.3692349/ Så bäst att jag inte svara här nu, eller hur? Men tack igen för hjälpen :)
Berk
Aktiv medlem
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
Nej, det är 2x8 om Ch största drevet är 32. Jag kan inte ser vad minsta drevet är, jag gissar 11. Men vi har en cykel i familjen med 8-delat 12-32 kassett.
MagerValp
Aktiv medlem
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
2x9 11-34, vi hade nästan rätt :)
Behöver hjälp att ändra utväxling på en Pugsley (vill byta hela skiten men fattar ingenting)
Dags att ändra utväxling på Pugsley. Hade alltid en bra ursäkt typ ’inga pengar’, ’inte nu för jag är på långtur’, ’bra benträning’, ’pushbiking är också sport’ osv. Men vill inte skjuta upp bytet längre för drivlinan börjar bli sliten så bäst att ändra allt i en gång. Men behöver Happys hjälp...
happyride.se
Yonna
Aktiv medlem
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
Jo, jag är på väg :) Har därför inte kollat Happy så nu kommer en mycketmycket sent svar (som vanligt).
Men allt går bra. Fatbiken är som ny igen för jag bytte allt som var sliten (drivlinan, pedaler, barends mm) så han kör som en raket, en fatraket. Med två olika shifters men äsch ingen som ser. Ock fick en ringklocka som present ("du kan INTE köra utan ringklocka utomlands!") så nu är det varje dag:
Ska försöka kolla tråden oftare, hejdå Happy ?
Edit. Tänkte plötsligt att jag vill säga lite mer, så kommer strax ett till inlägg :)
Yonna
Aktiv medlem
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
Ett till inlägg :)
Ville bara säga att allt går bra mennnn att jag tvivlade vilka däck är bäst för den här turen. Det är mycket strandkuster plus grus och dirtroad eller vad de kallas på svenska. Men också skogstigar os.
Så tänkte först på Schwalbe BigApple 2.3 (de kör härligt på strand) men ville gärna ha lite mer grepp på grus/skog os. Har också Maxxis Holly Roller 2.4, de kör bra på grus men har ingen aning hur de kör på strand. Och tänkte också på Panaracer Fat Nimble eller 45Nrth Hüsker Dü, de rullar också bra på strand men de är fatdäck och jag ville nåt smalare på strand.
Så då tog jag Surly Knard 3.0, de kör ju bra på allt, är inte så jävlatunga som riktiga fatdäck och jag kan fortfarande spela lite med däcktryck, det är ju viktig på långa strandturer.
Men vet inte om jag gjorde rätt, tycker det är alltid svårt att välja rätta fatbikedäck för långa turer.
Så om ni har bra-däck tips som passar på 65mm fälg (surly Marge Lite) då hör jag det gärna. Mindre än 2.3 har jag aldrig försökt så vet inte om det går, men 2.3 (bigballoon) går iaf mycket bra på snälla långturer och med tung packning os.
Jumbo Jim är uteslutet för har bara ?dålig erfarenhet med dem.
Jag följer förresten EDT (european divide trail https://europeandividetrail.com/ ) och sover nu tryggt i sjöjungfrus armar:
Ville bara säga att allt går bra mennnn att jag tvivlade vilka däck är bäst för den här turen. Det är mycket strandkuster plus grus och dirtroad eller vad de kallas på svenska. Men också skogstigar os.
Så tänkte först på Schwalbe BigApple 2.3 (de kör härligt på strand) men ville gärna ha lite mer grepp på grus/skog os. Har också Maxxis Holly Roller 2.4, de kör bra på grus men har ingen aning hur de kör på strand. Och tänkte också på Panaracer Fat Nimble eller 45Nrth Hüsker Dü, de rullar också bra på strand men de är fatdäck och jag ville nåt smalare på strand.
Så då tog jag Surly Knard 3.0, de kör ju bra på allt, är inte så jävlatunga som riktiga fatdäck och jag kan fortfarande spela lite med däcktryck, det är ju viktig på långa strandturer.
Men vet inte om jag gjorde rätt, tycker det är alltid svårt att välja rätta fatbikedäck för långa turer.
Så om ni har bra-däck tips som passar på 65mm fälg (surly Marge Lite) då hör jag det gärna. Mindre än 2.3 har jag aldrig försökt så vet inte om det går, men 2.3 (bigballoon) går iaf mycket bra på snälla långturer och med tung packning os.
Jumbo Jim är uteslutet för har bara ?dålig erfarenhet med dem.
Jag följer förresten EDT (european divide trail https://europeandividetrail.com/ ) och sover nu tryggt i sjöjungfrus armar:
Senast ändrad:
Yonna
Aktiv medlem
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
Tack :)
Jag tycker om Göteborg men vad håller de på med? Varje gång jag är här gräver dem och är det svårt att hitta vägen mellan stora grävmaskiner och djupa hål. Hoppas dem hittar snart vad dem letar efter.
Satt igår i trädgården, glad och trött att jag hade överlevt stadens kaos, och hörde hela tiden konstiga ljud, typ troll som släpar och kånkar stora sten. Men tänkte "näh, dem finns ju bara i skogen, jag drömmer med öronen". Men när jag gick in igen såg jag på dörrens insidan den här pappret:
Så jag hade rätt. Bäst att hoppa snabbt som fan på båten till Danmark ;)
Yonna
Aktiv medlem
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
Jag cyklar inte hela sträckan, det är nästan 8000km och det är lite för mycket just nu. Har också planerat en lång bikeraftingtur hela augusti så skulle aldrig hinna. ?
Men Sveriges del har jag gjort just nu, liksom en stor del Finland. Den sista del högt upp i Norge har jag också varit men pga blodsugande varelser (och dåligt erfarenhet med spritfulla ryssar) trampade jag tillbaka.
Kanske jag ska fortsätta EDT nästa år, men då med en 29" häst och tänkte då börja tidigt i vår i Portugal för att slippa värme/turister i de där sydeuropeiska länderna.
Men först hitta 29"hästen, men tror inte att den finns (stål, breda däck, helst svart och en riktig bikepackäventyrare). Hoppas Surly kommer snart med en ny cykel!
D
Deleted member 77490
Guest
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
Hej Yonna.
Jag tog precis över lite 29-tums fatbikedelar av en kompis. Vill du ha en ny gaffel (stel), ett nav, ett par schyssta däck, en styrstam och ett styre kan du cykla förbi mig i Kungsbacka, strax söder om Göteborg.
//Eric
Senast redigerad av en moderator:
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
Haha, det är farligt att befinna sig i storstäder
Ser att rutten slutar i Cabo de São-Vicente i Portugal.
Hur långt norrut startade du?
Planerar du att cykla hela vägen dit, eller blir det en del av rutten?
Hoppas att allt går bra med dig och Fattien!
Får vi en uppdatering i tråden då och då så uppskattas det såklart.
Lycka till!
Edit: fick svar innan jag postade ang. längd rutten
Yonna
Aktiv medlem
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
Tack för erbjudandet, men är nu i Danmark så det är liiite långt bort.
Tänkte också på en redan äventyrfärdig 29"häst. Kan också alltid byta fatbikes hjul med 29"hjul (t.ex RabbitHole passar i en Pugsley) men vill ha en annan ram (inte en sånt mycket sloping ram som en Pugs har). Dessutom får fatbiken vila ibland så då kan jag hoppa på den stridfärdiga 29:an. Alltid bra att hitta en n+1ursäkt eller hur. ?
Yonna
Aktiv medlem
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
Okej, ska försöka skriva lite (live) RR :)
Tog båten Göteborg-Frederikshavn. EDT (trailen) går sedan till danmarks västkust men jag tänkte cykla först upp till Skagen, danmarks nordligaste punkt och då tillbaka till EDT igen.
Men först får man vänta på båten, som närmar sig ytterst långsamt, som en gigantiskt vattensnigel.
Som cyklist får man ställa sig upp bredvid hus- och lastbilar, kallt i skuggan och vinden. Fick lite kommentar såsom "vilka stora däck, är det inte tung att trampa på". Och förstås frågan "är det en elcykel" och då efter mitt "jag är själv motorn" kom alltid "oj då...". ?
Men efter startskottet var jag inne i valens buk innan bilisterna hunnit reagera. ?
Posten fick också köra med.
Hejdå Göteborg.
Stadens sista bro.
Hejdå Sverige, hoppas vi ses igen. ?
På båten hade jag lite sällskap av ett gäng göteborgare på cyklar som skulle ha några dagar jobbsemester i Danmark. De hade en följebil, mycket mat och olika cyklar. Stadscyklar, mtb, en grusätare och några mammacyklar med barnstol. Härligt trevligt gäng :)
När man glömmer bort var cyklarna i båten finns är det ett hemskt sökande mellan stora lastbilar. Och man vill ju vara först som kliver av båten annars får man svälja avgas.
I Danmark gick först allt fel. Bankkortet vägrade, mobilen ville inte online och GPS:en visade ingen bild, bara orden: "ja, du tog ju bort alla utländska kartor, det har du säkert glömt du dumskalle".
Så jag var lite förbannat.
Men till slut lyckades att hämta ut dansk pengar, mobilen funkade också igen och jag kunde trolla fram en dansk karta ut GPSen så det var tur.
Det går ju också att använda gammeldags papperskartor men det tar för jävligt långt tid (titta på karta, stanna, kolla igen, stanna ..). Vill helst också cykla offroad/skog (inte asfalt) så då behövs många (terräng)kartor, typ en ryggsäck full. Jag använder också Komoot plus några andra appar men mobilen är då snabbt tom och jag vill inte ha den på styret, smartphones är ju inte riktigt fatbikeproof. Så en GPS är härligt att ha.
Så efter den inte så bra start som tog dessutom mycket tid var jag så glad att komma bort från städer, trafik, problem och hela skiten att jag struntade i EDT och cyklade omedelbart till närmaste skog. Härligt att höra småfåglar och porlande bäckar igen.
Hittade en tältplats under en stor gran, kröp in i sovsäcken och sov som en stock.
Nästa dag skulle jag cykla via skog, hed och dun till den danska östkusten, och försöka cykla på strand upp till Skagen.
Ska kolla om jag har några bilder och hitta lite text, så då kan jag posta ett till RR inlägg :)
Yonna
Aktiv medlem
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
Men vill gärna cykla några km till, och då får jag även hitta en bra tältplats så kanske nästa inlägg kommer imorgon :)
Men först laga mat och dricka kaffe. Pulverkaffe förstås, för varför göra svårt om man kan göra enkelt.
Idag är det hvidløg i chili- olja och jag steker fiskfrikandeller i chilioljan så dem får lite mer smak och jag lite mer fet.
Riktigt god, framförallt för en hungrig cyklist.
Och hummus, en av min favorit mat på långa resor.
Den äter jag upp med paprika. Härligt läcker. ?
Men först laga mat och dricka kaffe. Pulverkaffe förstås, för varför göra svårt om man kan göra enkelt.
Idag är det hvidløg i chili- olja och jag steker fiskfrikandeller i chilioljan så dem får lite mer smak och jag lite mer fet.
Riktigt god, framförallt för en hungrig cyklist.
Och hummus, en av min favorit mat på långa resor.
Den äter jag upp med paprika. Härligt läcker. ?
Yonna
Aktiv medlem
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
Tack, kul att höra :)
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
Ser ut som riktigt god kvällsmat!
Om du tänkte unna dig ett restaurangbesök kan jag rekommendera https://www.pakhuset-skagen.dk/ i Skagen.
De har bl.a en trevlig take away meny https://www.pakhuset-skagen.dk/takeaway där en av favoriterna är:
Håndpillede rejer, Mayonnaise - Citron - Caviart, Purløgsemulsion - Brød
kr. 205,-
Billigt? Nix.
Gott? Mycket.
Bara att ta med sig och sätta sig på en brygga i hamnen och dingla med benen och njuta!
Eller varför inte på stranden och avsluta med ett kallt bad(ca 12 grader i vattnet utanför Skagen för tillfället)
Fortsatt god tur!
Om du tänkte unna dig ett restaurangbesök kan jag rekommendera https://www.pakhuset-skagen.dk/ i Skagen.
De har bl.a en trevlig take away meny https://www.pakhuset-skagen.dk/takeaway där en av favoriterna är:
Håndpillede rejer, Mayonnaise - Citron - Caviart, Purløgsemulsion - Brød
kr. 205,-
Billigt? Nix.
Gott? Mycket.
Bara att ta med sig och sätta sig på en brygga i hamnen och dingla med benen och njuta!
Eller varför inte på stranden och avsluta med ett kallt bad(ca 12 grader i vattnet utanför Skagen för tillfället)
Fortsatt god tur!
Yonna
Aktiv medlem
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
Tack för tipset! Men jag sparade lite pengar och cyklade förbi. Och för de som är ännu snålare än jag finns det alltid nåt gratis att äta på stranden, typ roadkill:
Ingen aning vad det är.
Skagen är förresten en snäll by med de små gula hus och röda tak. Och hela byn luktar fisk, inte rå fisk men stekt och rökt. Man blir hungrigt hela tiden.
Yonna
Aktiv medlem
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
Lite update :)
Cyklade först från Frederikshavn upp mot danmarks nordligaste punkt. Till Grenen, en smal strandremsa var två hav möts, Skagerrak och Kattegatt.
Via hed, dun, 'skog' var det finns bunkrar gömt under sand, dansande träd, längs fyrar, begravda kyrkor och på strand.
Några bilder som är inte så bra men kan skylla på min gamla mobil ;)
Dansande träd
Bunkrar gömt under sand.
Begravda kyrkor i sand. Den här begravdes 1775 efter en sandstorm.
Finns alltid en fyr i närheten.
Sista sträckan finns det svarta stenar som skydda stranden mot havet.
Vågorna smäller mot stenar så man blir saltstänkt och blött.
Det går inte att bada på Grenen pga starka strömmar och pga de stora vågorna när haven möts. Men man kan stå på den långa smala strandremsan med en fot (eller hjul) i varje hav.
Men hade ingen lust att döpa fatbiken i två salta hav samtidigt, och hade nog med den saltstänkta strandturen mot Grenen. För det blåste som fan, från alla riktningar. Det blåste så jävligt hårt att det var svårt att ta bilder, det gick inte att stå still.
Så i stället sökte jag skydd bakom en bunker, åt lite bröd med sand, lyssnade på skrikande havsfåglar och tänkte på den lilla strandremsan. Den växer ca 8m i året, mot riktning till Sverige så då kan man räknar ut hur lång tid det tar innan de två länderna möts. Och vad skulle hända då ?
Cyklade först från Frederikshavn upp mot danmarks nordligaste punkt. Till Grenen, en smal strandremsa var två hav möts, Skagerrak och Kattegatt.
Via hed, dun, 'skog' var det finns bunkrar gömt under sand, dansande träd, längs fyrar, begravda kyrkor och på strand.
Några bilder som är inte så bra men kan skylla på min gamla mobil ;)
Dansande träd
Bunkrar gömt under sand.
Begravda kyrkor i sand. Den här begravdes 1775 efter en sandstorm.
Finns alltid en fyr i närheten.
Sista sträckan finns det svarta stenar som skydda stranden mot havet.
Vågorna smäller mot stenar så man blir saltstänkt och blött.
Det går inte att bada på Grenen pga starka strömmar och pga de stora vågorna när haven möts. Men man kan stå på den långa smala strandremsan med en fot (eller hjul) i varje hav.
Men hade ingen lust att döpa fatbiken i två salta hav samtidigt, och hade nog med den saltstänkta strandturen mot Grenen. För det blåste som fan, från alla riktningar. Det blåste så jävligt hårt att det var svårt att ta bilder, det gick inte att stå still.
Så i stället sökte jag skydd bakom en bunker, åt lite bröd med sand, lyssnade på skrikande havsfåglar och tänkte på den lilla strandremsan. Den växer ca 8m i året, mot riktning till Sverige så då kan man räknar ut hur lång tid det tar innan de två länderna möts. Och vad skulle hända då ?
MrSthlm
Aktiv medlem
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
Ja, vi får se vad som händer då, för mig att Sverige och Danmark har världsrekord i antal krig mellan två länder men som tur är var det mycket längesedan sist. Vi gillar ju danskarna varje fall. ? Som jämförelse har vi aldrig varit i krig mot Finland och två ggr mot Norge. ?
Yonna
Aktiv medlem
Söker en galen fatbiker och bikerafter :)
Jo kanske, jag vet inte för den har ingen huvud. Tog en bild tillsammans med fatbiken för att jämföra storleken, men det hjälper inte heller?
Köp & Sälj
-
Säljes i Kalmar -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Östergötland -
Säljes i Jämtland -
Säljes i Göteborg
