Transcontinental Race No. 8

Transcontinental Race No. 8
Verkar som det kommer att ta en del tid att klara av detta. Kommer det att finnas någon chans för dem att nå sista färjan idag (23.00)?
 
Transcontinental Race No. 8
mhenry sa:
OK, Ulrich verkar köra 32 mm. Det gör troligtvis Adam med. Har svår att se att det skulle göra jättestor skillnad mot 28 mm.
Klicka för att se resterande...
Har ingen erfarenhet av dessa däcksdimensioner. Vet bara att jag upplevde tydlig skillnad då jag gick från 23 mm till 25 mm vad gäller cykling på dåligt underlag (dålig asfalt eller grusväg). Förvisso är ju 28 mm ett mkt bättre utgångsläge än 23 mm, men tänkte att 4 mm upp ändå är en del.

Men det är ju bara att vänta och se vilken kombination däck+cyklist som passar bäst för denna parcour.
 
Transcontinental Race No. 8
Någon som har koll på kroppsdimensioner på Bialek eller Bartholmoes? Strasser har jag fått för mig inte är någon jätte direkt.
 
Transcontinental Race No. 8
mhenry sa:
Över 30 mil. Närmre 35 om jag inte klantar mig helt med kartan. Vore väl nästan omänskligt att klara det.
Klicka för att se resterande...
Ja, det lär de ju inte greja, i synnerhet inte i detta skede av loppet.

Bör i så fall handla om att beta av gruset innan det blir mörkt och sedan satsa på en färja som gör att de har så bra läge för rejset mot målsnöret imorgon.
 
Transcontinental Race No. 8
Bialek verkar tappa. Tror han är strax över halvtimmen efter Strasser. Mellan de två i täten ser det dock för mig ut som det är 2-3 minuter!
 
Transcontinental Race No. 8
När jag tittar på när punkterna är registrerade så passerade Strasser blå pil 13.35 och Bartholmoes röd pil 13.36.
1659354482614.png
 
Transcontinental Race No. 8
GoranS sa:
Har ingen erfarenhet av dessa däcksdimensioner. Vet bara att jag upplevde tydlig skillnad då jag gick från 23 mm till 25 mm vad gäller cykling på dåligt underlag (dålig asfalt eller grusväg). Förvisso är ju 28 mm ett mkt bättre utgångsläge än 23 mm, men tänkte att 4 mm upp ändå är en del.

Men det är ju bara att vänta och se vilken kombination däck+cyklist som passar bäst för denna parcour.
Klicka för att se resterande...
Jag har kört både 28 mm och 32 mm och märker ingen större skillnad förutom när jag tittar på däcken. Cyklistens förmågor gör nog större skillnad i sammanhanget.
 
Transcontinental Race No. 8
Fyran Pulawski är nu där Strasser var runt halv sex i morse. Så rimligen är hans chans på en "pallplats" att någon av de tre i täten drabbas av något problem på ett eller annat sätt.
 
Transcontinental Race No. 8
mhenry sa:
Jag har kört både 28 mm och 32 mm och märker ingen större skillnad förutom när jag tittar på däcken. Cyklistens förmågor gör nog större skillnad i sammanhanget.
Klicka för att se resterande...
Ja, att cyklisten är det viktigaste är jag som oteknisk cyklist plågsamt medveten om. Och har du erfarenhet av däcksdimensionerna känns det rätt korkat att som totalt okunnig argumentera emot. Försökte bara förklara vad jag byggde min spekulation på.
 
Transcontinental Race No. 8
GoranS sa:
Ja, att cyklisten är det viktigaste är jag som oteknisk cyklist plågsamt medveten om. Och har du erfarenhet av däcksdimensionerna känns det rätt korkat att som totalt okunnig argumentera emot. Försökte bara förklara vad jag byggde min spekulation på.
Klicka för att se resterande...
Jag fattar. Om det blir en del grus kör jag ju hellre 32 mm, så om inte annat kanske vetskapen om att man har bredare däck gör att man kan slappna av och därmed åka fortare.
 
Transcontinental Race No. 8
Strasser snart framme vid parcourens västra ände. Får se om han tänker sig en strategi i stil med den @A.Nilsson beskrev ovan och fortsätter ner till CP4 eller om han viker in på parcouren.
 
Transcontinental Race No. 8
Verkar som de redan börjat ladda för en spurtuppgörelse.
www.instagram.com

Christoph Strasser on Instagram: "Ratet, wen man beim Einkaufen trifft, wenn die ersten 3 innerhalb weniger Kilometer liegen? Vielleicht sollten wir ein Sprintfinish machen mit Adam gemeinsam? Guess who you meet at the supermarket if the first 3 ar

Christoph Strasser shared a post on Instagram: "Ratet, wen man beim Einkaufen trifft, wenn die ersten 3 innerhalb weniger Kilometer liegen? Vielleicht sollten wir ein Sprintfinish machen mit Adam gemeinsam? Guess who you meet at the supermarket if the first 3 are within a few kilometers? Maybe...
www.instagram.com www.instagram.com
 
Transcontinental Race No. 8
Hm, Bartholmoes prick har inte flyttat sig på snart 40 min. Bialek är nu förbi platsen för Batholmoes senaste uppdatering. Har han tagit en paus?
 
Transcontinental Race No. 8
Han snackade på IG om att han ser det som en grej att bli klar med gruset innan det blir mörkt. Kan det möjligen vara en faktor i att han trycker på rätt bra?
 
Transcontinental Race No. 8
GoranS sa:
Möjligen till (skade)glädje för vissa så har To brutit loppet. Har inte koll på var det skedde, men någonstans mellan CP2 och CP3.
Klicka för att se resterande...
Tolv punkteringar, tubeless, två extraslangar som till slut inte gick och laga och det gick inte att få tag i lämpliga slangar i Mostar verkar vara ungefär vad som fick To att kasta in handduken.
 
Transcontinental Race No. 8
GoranS sa:
Han snackade på IG om att han ser det som en grej att bli klar med gruset innan det blir mörkt. Kan det möjligen vara en faktor i att han trycker på rätt bra?
Klicka för att se resterande...
Där känns det som att det finns mycket erfarenhet att ösa ur. Iofs har han väl sällan (aldrig?) varit allvarligt hotad på t.ex RAAM på slutet men har väl pressat sig mot klockan många ggr.
 
Transcontinental Race No. 8
Verkar över huvud taget lagga. Strassers senaste uppdatering för 24 min sen, Bartholmoes för 18 min sen och Bialeks för 24 min sen.
 
Transcontinental Race No. 8
Kollar man bilden på hans IG tycker jag att däcken ser använda/gamla ut redan innan starten. Nu körde han den nyare TR S-varianten, men min erfarenhet av GP5000 TL 32 mm är att de slits fort.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp