[Kalender] 100 mil "Över trädgränsen"

[Kalender] 100 mil "Över trädgränsen"
Snyggt jag har bara 28 kvar.
Jag har precis stämplat i Hällefors, dryga fem timmar kvar… Jag ska sova över i Köping, bilen står på den centrala grusparkeringen. Om du kommer i mål innan ca kl 8 imorgon bitti fixar jag finkaffe åt dig (förutsatt att jag hinner handla mjölk innan affärer stänger)!
 
[Kalender] 100 mil "Över trädgränsen"
Jag har precis stämplat i Hällefors, dryga fem timmar kvar… Jag ska sova över i Köping, bilen står på den centrala grusparkeringen. Om du kommer i mål innan ca kl 8 imorgon bitti fixar jag finkaffe åt dig (förutsatt att jag hinner handla mjölk innan affärer stänger)!
Ica https://www.ica.se/butiker/supermar...ons&utm_campaign=ICA+Supermarket+Köping+01016 öppnar kl 7 imorgon, så känn ingen stress ikväll med mjölken :love:
Lycka till på slutet till er båda två!
 
[Kalender] 100 mil "Över trädgränsen"
Timade hela vägen från Malung mot regnradar och googlemaps såjag skulle kunna hitta skydd i tid mot regnet. Kkarade mig till Gustavsfors, hittade en jätteveranda, knackade på och det var helt ok att använda. Fick sockerkaka Cola, caffe och toabesök. Väntar nu ut sista regnet i Lesjöfors innan jag trampar de sista 15 milen i natt.
 
[Kalender] 100 mil "Över trädgränsen"
Lycka till! Gillar skarpt att bara knacka på hos någon när det behövs!

Jag har varit i mål strax innan nio (knappt 58 timmar totalt). Det regnade igen i slutet och blåste friskt från fel håll, men annars var det fint cykelväder idag…

Konstaterar återigen att detta verkligen är en krävande runda på många sätt! Bra gjort @Petert

Nu dax att sova ikapp lite, med sovsäck och komfort den här gången ;-) . Mjölk för kaffet imorgon finns.
 
[Kalender] 100 mil "Över trädgränsen"
Lycka till! Gillar skarpt att bara knacka på hos någon när det behövs!

Jag har varit i mål strax innan nio (knappt 58 timmar totalt). Det regnade igen i slutet och blåste friskt från fel håll, men annars var det fint cykelväder idag…

Konstaterar återigen att detta verkligen är en krävande runda på många sätt! Bra gjort @Petert

Nu dax att sova ikapp lite, med sovsäck och komfort den här gången ;-) . Mjölk för kaffet imorgon finns.
Ursäkta mig Benjamin för att jag inte har skrivit att du kom fram 20.49! Starkt!
 
[Kalender] 100 mil "Över trädgränsen"
Timade hela vägen från Malung mot regnradar och googlemaps såjag skulle kunna hitta skydd i tid mot regnet. Kkarade mig till Gustavsfors, hittade en jätteveranda, knackade på och det var helt ok att använda. Fick sockerkaka Cola, caffe och toabesök. Väntar nu ut sista regnet i Lesjöfors innan jag trampar de sista 15 milen i natt.
Bra dörrknackning! Ha en skön tur i natt. Det är bara två (2) höjdmeter kvar ?.
 
[Kalender] 100 mil "Över trädgränsen"
Lycka till! Gillar skarpt att bara knacka på hos någon när det behövs!

Jag har varit i mål strax innan nio (knappt 58 timmar totalt). Det regnade igen i slutet och blåste friskt från fel håll, men annars var det fint cykelväder idag…

Konstaterar återigen att detta verkligen är en krävande runda på många sätt! Bra gjort @Petert

Nu dax att sova ikapp lite, med sovsäck och komfort den här gången ;-) . Mjölk för kaffet imorgon finns.
Blir kaffe nu i Lindesberg. Tack ändå
 
[Kalender] 100 mil "Över trädgränsen"
Blir det målgång snart? Jag är kvar och äter frukost:
IMG_6480.jpeg
 
[Kalender] 100 mil "Över trädgränsen"
En RR från Köping 1000 km

Cykeln fick sig en ordentlig genomgång och byte av en del komponenter, packningen klar hyfsat i tid så det mesta kändes bra inför den lilla rundan.

Blev avsläppt i god tid innan start och kunde i lugn ro spänna fast alla väskor och fixa sista plocket.

Efter ett par pannkakor och kaffe på Stenungsbageriet var vi tre st som rullade iväg med peter (arrangören i släptåg första 2 milen).

Benjamin på liggcykeln la sig naturlig först och Jonas och jag efter, benen kändes konstigt nog inte så pigga utan det var trögt redan från start men vi rullade på i bra fart till första kontrollen i Smedjebacken. Där försvann Benjamin så vi vart en duo.

Vi trampade på och det rullade på rätt fint ort för ort passerades och vi närmade oss Leksand där vi tog matstopp och lite teknikfix. Erbjöd Jonas att dela boende med mig i Älvdalen vilket han efter en stund nappade på, och det var ok med boendet att vi blev två.

Det gick dock segt upp till Mora där vi tog en kaffe innan vi började den lila uppförskörningen till Evertsberg. Rätt trötta och efter min tidsplan rullade vi in på Vandrarhemmet tre Björnar, vilket jag kan rekommendera, jättemysigt och fin frukost.

Efter några timmar i sängen, frullen intagen trampade vi iväg och såg fram emot dagens första klättring, Jonas var klart starkare på platten men när det brantade till försvann han i backspegeln, efter första knäppen började det regna lite lätt så jag tog ett snabbstopp och drog på regnjackan, Jonas var typ i kapp men hamnade på efterkälken snabbt igen, jag tänkte att han kommer ikapp när det plattar ut men såg inte till honom igen. Han tog skydd mot regnet och bröt sedan loppet.

Färden gick vidare mot Lillhärdal och Sveg, I Sveg var det kaos med bilar och folk, typisk stugbytardag i fjällen så jag tog sikte på matpaus i Linsell, precis 3 km innan öppnade sig himlen och det började vräka ner. Rätt blöt kom jag in på restaurangen, beställde varm mat, käkade, bytte om till varmare och mer vattenavvisande kläder. Regnet kom och gick och jag kikade på regnradar var molnen var och prognos för kommande 30 minuter. När det kom en bra lucka slängde jag mig på cykel och tog sikte mot Lofsdalen och Ica som stängde kl 19, gott om tid….

Strax innan Lofsdalen i Glöte öppnade sig åter himlen och jag svängde av vid första bästa hus där det fanns en veranda där jag tog skydd och slumrade lite.

Men tiden gick och jag hade ca 40 minuter till Ica, strax efter kl 18 lättade regnet så jag kunde trampa ivg allt vad jag kunde, rullade in kl 18:45, han handla lite mat och gå på toa. Sedan var det dags för dagens andra klättring upp till Staffsvallen, sååå jäkla trött i benen men kom till slut upp.

Sedan går det lätt ned till Särna där jag tog ett snabbt matstopp innan vidare färd mot Sälen, och på vägen ut från Särna kom klättring nr 3. Men överlevde den och sedan gick det rätt fint hela vägen till Sälen och klättring nr 4, provade mig på att trampa upp för backen och det gick, väldigt långsamt men det gick. Rullade in på Olarsgården runt kl 2:30, blöt och trött.

Lite sen till frukost och kom iväg till slut 8:30, 1 timme senare än plan. Stannade för en räkmacka i Hjulslätt där det ligger ett bageri, Rätt lätttrampat hela vägen till Malung men jag var så trött, stannade och slumrade i Malungsfors. Sedan började jakten på uppehåll.

Såg att jag hade ett stort regnområde som kom emot mig, frågan var bara när, snabbt stopp i Malung för proviantering, sista möjligheten innan mål om jag skulle hållit tidsschemat, 18 mil kvar… siktade på Yttermalung men väl där så sa ragnradar att första regnet går lite mer åt väster så bara att trampa på, sedan var det bara att sikta på nästa byggnad, stanna, kontrollera regnradarn, trampa vidare, osv. Kom ner till Gustavsfors där jag hittade en stor veranda, ringde på och det var helt ok att vänta ut värsta regnet som precis kom. Men det var både sockerkaka, Cola, kaffe och toabesök, så gästvänliga. De hade haft ngn från Göteborg som stannade vid förra sommaren också för att undvika regn :)

Framåt 20 såg det klart bättre ut så bara att ge sig iväg och jaga kilometrar, med några km kvar till Lesjöfors öppnade sig åter himlen, jag stannade vid stationen, där det till min stora lycka fanns ett stort tak och torra stolar. Satte mig och slumrade bort en halvtimme tills värsta regnet lagt sig. Bara å ge sig ut men det regnade på rätt duktigt hela vägen till Hällefors, här vart det uppehåll i regnande, siktade sedan vidare mot Lindesberg och kom en bit på vägen, men hade en sista regnskur på intågande, hittade ett garagetält på en tomt där jag tog skydd och bytte lite kläder. hällregnet avtog och jag trampade på igen. En sista backe kvar vid Siggebodhyttan men här klev jag av och ledde cykeln, vaknade till av att jag gick med cykeln, jag hade slumrat till, gjorde det flera gånger på väg uppåt. När det började flacka ut började jag åter igen cykla men slumrade till vid styret så jag stannade vid en stor sten och powernappade 15 minuter. Trampade sedan på och kom fram till Lindeserg och macken som precis öppnade kl 06:00. Fick en kaffe och toa. Nu var jag rätt bra efter plan, trampade på vad jag mäktade med. Vart lite trött igen men provade att sjunga, vilket funkade så jag satt och sjöng hela vägen till Köping. Ca 7-9 timmar efter plan men inom maxtid rullade jag in vid Dånken i Köping och den väntande chauffören.

Riktigt genomkörare inför PBP och test av utrustning. Men varför gick det så jäkla tungt? JO jag har nog hittat svaret. Sadeln sitter på en lös sadelstolpe som man trär över stolpen på cykeln, den hade jag monterat ca 1 cm för långt precis innan start.
 
[Kalender] 100 mil "Över trädgränsen"
En RR från Köping 1000 km

Cykeln fick sig en ordentlig genomgång och byte av en del komponenter, packningen klar hyfsat i tid så det mesta kändes bra inför den lilla rundan.

Blev avsläppt i god tid innan start och kunde i lugn ro spänna fast alla väskor och fixa sista plocket.

Efter ett par pannkakor och kaffe på Stenungsbageriet var vi tre st som rullade iväg med peter (arrangören i släptåg första 2 milen).

Benjamin på liggcykeln la sig naturlig först och Jonas och jag efter, benen kändes konstigt nog inte så pigga utan det var trögt redan från start men vi rullade på i bra fart till första kontrollen i Smedjebacken. Där försvann Benjamin så vi vart en duo.

Vi trampade på och det rullade på rätt fint ort för ort passerades och vi närmade oss Leksand där vi tog matstopp och lite teknikfix. Erbjöd Jonas att dela boende med mig i Älvdalen vilket han efter en stund nappade på, och det var ok med boendet att vi blev två.

Det gick dock segt upp till Mora där vi tog en kaffe innan vi började den lila uppförskörningen till Evertsberg. Rätt trötta och efter min tidsplan rullade vi in på Vandrarhemmet tre Björnar, vilket jag kan rekommendera, jättemysigt och fin frukost.

Efter några timmar i sängen, frullen intagen trampade vi iväg och såg fram emot dagens första klättring, Jonas var klart starkare på platten men när det brantade till försvann han i backspegeln, efter första knäppen började det regna lite lätt så jag tog ett snabbstopp och drog på regnjackan, Jonas var typ i kapp men hamnade på efterkälken snabbt igen, jag tänkte att han kommer ikapp när det plattar ut men såg inte till honom igen. Han tog skydd mot regnet och bröt sedan loppet.

Färden gick vidare mot Lillhärdal och Sveg, I Sveg var det kaos med bilar och folk, typisk stugbytardag i fjällen så jag tog sikte på matpaus i Linsell, precis 3 km innan öppnade sig himlen och det började vräka ner. Rätt blöt kom jag in på restaurangen, beställde varm mat, käkade, bytte om till varmare och mer vattenavvisande kläder. Regnet kom och gick och jag kikade på regnradar var molnen var och prognos för kommande 30 minuter. När det kom en bra lucka slängde jag mig på cykel och tog sikte mot Lofsdalen och Ica som stängde kl 19, gott om tid….

Strax innan Lofsdalen i Glöte öppnade sig åter himlen och jag svängde av vid första bästa hus där det fanns en veranda där jag tog skydd och slumrade lite.

Men tiden gick och jag hade ca 40 minuter till Ica, strax efter kl 18 lättade regnet så jag kunde trampa ivg allt vad jag kunde, rullade in kl 18:45, han handla lite mat och gå på toa. Sedan var det dags för dagens andra klättring upp till Staffsvallen, sååå jäkla trött i benen men kom till slut upp.

Sedan går det lätt ned till Särna där jag tog ett snabbt matstopp innan vidare färd mot Sälen, och på vägen ut från Särna kom klättring nr 3. Men överlevde den och sedan gick det rätt fint hela vägen till Sälen och klättring nr 4, provade mig på att trampa upp för backen och det gick, väldigt långsamt men det gick. Rullade in på Olarsgården runt kl 2:30, blöt och trött.

Lite sen till frukost och kom iväg till slut 8:30, 1 timme senare än plan. Stannade för en räkmacka i Hjulslätt där det ligger ett bageri, Rätt lätttrampat hela vägen till Malung men jag var så trött, stannade och slumrade i Malungsfors. Sedan började jakten på uppehåll.

Såg att jag hade ett stort regnområde som kom emot mig, frågan var bara när, snabbt stopp i Malung för proviantering, sista möjligheten innan mål om jag skulle hållit tidsschemat, 18 mil kvar… siktade på Yttermalung men väl där så sa ragnradar att första regnet går lite mer åt väster så bara att trampa på, sedan var det bara att sikta på nästa byggnad, stanna, kontrollera regnradarn, trampa vidare, osv. Kom ner till Gustavsfors där jag hittade en stor veranda, ringde på och det var helt ok att vänta ut värsta regnet som precis kom. Men det var både sockerkaka, Cola, kaffe och toabesök, så gästvänliga. De hade haft ngn från Göteborg som stannade vid förra sommaren också för att undvika regn :)

Framåt 20 såg det klart bättre ut så bara att ge sig iväg och jaga kilometrar, med några km kvar till Lesjöfors öppnade sig åter himlen, jag stannade vid stationen, där det till min stora lycka fanns ett stort tak och torra stolar. Satte mig och slumrade bort en halvtimme tills värsta regnet lagt sig. Bara å ge sig ut men det regnade på rätt duktigt hela vägen till Hällefors, här vart det uppehåll i regnande, siktade sedan vidare mot Lindesberg och kom en bit på vägen, men hade en sista regnskur på intågande, hittade ett garagetält på en tomt där jag tog skydd och bytte lite kläder. hällregnet avtog och jag trampade på igen. En sista backe kvar vid Siggebodhyttan men här klev jag av och ledde cykeln, vaknade till av att jag gick med cykeln, jag hade slumrat till, gjorde det flera gånger på väg uppåt. När det började flacka ut började jag åter igen cykla men slumrade till vid styret så jag stannade vid en stor sten och powernappade 15 minuter. Trampade sedan på och kom fram till Lindeserg och macken som precis öppnade kl 06:00. Fick en kaffe och toa. Nu var jag rätt bra efter plan, trampade på vad jag mäktade med. Vart lite trött igen men provade att sjunga, vilket funkade så jag satt och sjöng hela vägen till Köping. Ca 7-9 timmar efter plan men inom maxtid rullade jag in vid Dånken i Köping och den väntande chauffören.

Riktigt genomkörare inför PBP och test av utrustning. Men varför gick det så jäkla tungt? JO jag har nog hittat svaret. Sadeln sitter på en lös sadelstolpe som man trär över stolpen på cykeln, den hade jag monterat ca 1 cm för långt precis innan start.
Envis som en j-vul. Kommer du att ha en annan plan nästa gång för att undvika att vara sömnig i samma utsträckning som i år? Eller strunta i planen. Eller sova mer innan start. Det var väl inte ett felaktigt intryck jag fick, att du var sovtrött ganska långa stunder?
 
[Kalender] 100 mil "Över trädgränsen"
Envis som en j-vul. Kommer du att ha en annan plan nästa gång för att undvika att vara sömnig i samma utsträckning som i år? Eller strunta i planen. Eller sova mer innan start. Det var väl inte ett felaktigt intryck jag fick, att du var sovtrött ganska långa stunder?
grundplanen var bra, skulle kommit til Älvdalen och i säng innan midnatt, sovit till kl 5, lämnat kl 6. framme i Sälen innan midnatt sovit till 6:30, ätit och varit iväg 07:30. i mål till midnatt.
 
[Kalender] 100 mil "Över trädgränsen"
Jag förstår fortfarande inte vad jag tänkte när jag kom till starten helt utan en plan… Kanske att det gick bra förra gången (där vi startade betydligt senare och jag hade ordnat stuga i Särna i förväg)?

Hursomhelst, 100 mil klarar vanliga människor inte utan sovstopp. Alternativ 1 är att ordna med ett sådant. Alternativ 2 är att ta med saker för spontanövernattning.

För mig blev det alternativ 3 istället, att frysa och knappast sova… ;-)
 
[Kalender] 100 mil "Över trädgränsen"
kanske så att jag kan få till denna, om det är fint väder. Intressant med kvällsstart.
jag med min natttrötthet får kanske bo i Borlänge, Sveg, Malung för att få ihop det.
 
[Kalender] 100 mil "Över trädgränsen"
kanske så att jag kan få till denna, om det är fint väder. Intressant med kvällsstart.
jag med min natttrötthet får kanske bo i Borlänge, Sveg, Malung för att få ihop det.
Skönt att du är på igen. Observera baklängesriktningen! Malung först då?
(Hm, jag hade inte skrivit det i kalendern. Nu står det.)
 
[Kalender] 100 mil "Över trädgränsen"
Tre anmälda med sex dagar kvar. Jag tycker det är rätt bra ändå. Starten går ju i Köping och det är hundra rätt jobbiga (men fina) mil som ska nedläggas.

Håller tummarna för fler överraskningar samt att de tre från Varberg som aviserade start tidigt i år, kan fullfölja planerna.
 
[Kalender] 100 mil "Över trädgränsen"
Tre anmälda med sex dagar kvar. Jag tycker det är rätt bra ändå. Starten går ju i Köping och det är hundra rätt jobbiga (men fina) mil som ska nedläggas.

Håller tummarna för fler överraskningar samt att de tre från Varberg som aviserade start tidigt i år, kan fullfölja planerna.
Chans till folkfest med andra ord.
 
[Kalender] 100 mil "Över trädgränsen"
Hur är det med bilparkering. Kan man låta bilen stå i tre dagar utan att få den plundrad? Eller kanske bäst med tåg från Stockholm?
 
[Kalender] 100 mil "Över trädgränsen"
Jag parkerade vid nåt torg nära starten sist utan att bli plundrad eller bötfälld.
Tunadalsparkeringen är rymlig. Bra även bakom Rådhuset (Stora torget på andra sidan) i ena änden av Scheelegatan, lite lugnare där, om det känns säkert. Det var nog där Bigmollo stod.
Inga parkeringsavgifter någonstans, någongång.
 
[Kalender] 100 mil "Över trädgränsen"
Fast det är ju tåg jag tycker man ska ta.. De kan man resa med trots att man sover. Sista avgången på söndag är 22.29. Om man är riktigt snabb. Första på måndagen 5.29. Restid är endast 1.15 till Centralen. Svårslaget. Nackdelen med tågen norr om Mälaren är att man måste packa ner cykeln.
 
[Kalender] 100 mil "Över trädgränsen"
Fast det är ju tåg jag tycker man ska ta.. De kan man resa med trots att man sover. Sista avgången på söndag är 22.29. Om man är riktigt snabb. Första på måndagen 5.29. Restid är endast 1.15 till Centralen. Svårslaget. Nackdelen med tågen norr om Mälaren är att man måste packa ner cykeln.

I princip håller jag med dig, men det där med att cykeln måste packas ner sabbar det. Annars hade det varit kanon, jag har 1 mil med cykel till Sundbybergs station.

Efter en långdragen 40-milare blev jag tvungen att sitta och sova i bilen, jag var inte i skick att köra...
 
Tillbaka
Topp