Sveriges fossila subventioner ökar till 31 miljarder
www.dn.se
DN är alltså lika oärliga som när de påstod att Malmö kommun "går med vinst" när de erhåller fem miljarder i bidrag per år.Sveriges fossila subventioner ökar till 31 miljarder
"Det är drygt 10 miljarder mer än vad som satsades på klimat och miljö i budgeten."
Sveriges fossila subventioner ökar till 31 miljarder
Trots löften att fossila subventioner ska fasas ut så ökar de.
Det beror såklart på bil och hur gammal den är, men några tusenlappar i månaden får man räkna med såklart. Men med tanke på att ett normalt hushåll med två vuxna som jobbar och bidrar till samhället väl får ut 50-60k efter skatt varje månad så är det fullt förståeligt att de väljer att lägga några tusenlappar på nåt som underlättar deras liv och vardag så oerhört mycket som bilen gör.
Man kan dribbla med siffror hur mycket man vill, men det är tydligen så OECD har kommit fram till att räkna. Det är varken DN, Naturskyddsföreningen eller regeringen som hittat på det.
Nej, det kostar såna summor att ha en ny el-lyxbil. Jag räknade lite på vad det kostar att ha min bil per månad:
Är du ens medveten om att merparten av priset på fossila bränslen för bilbruk är skatt? Det kan omöjligen vara rimligt att anse att det är "subventionerat". Politisk agenda lång väg. Dikt och förbannad lögn.
Har OECD en politisk agenda?
Tydligen.
Är ju ganska grova siffror, men i stort framdrift och produktion men inte underhåll av infrastruktur eller annan miljöpåverkan. Produktion måste liksom ingå för att elbilarna ska bli rättvisa att jämföra, men t.ex. WV:s egen lifscykel analys av en ID3 (som har ett relativt litet batteri) anger strax under 30 ton för dess lifscykel https://www.volkswagen.se/sv/elbilar/miljo/livscykelanalys.html vilket gör att det låter rimligt med ~1 ton per år.
Invånare i den kommunen som inte betalar samma skatt som alla andra invånare i den kommunen kan nog anses subventionerade.
Kalkyl som är ett år gammal och bygger på data från vår familj:
Om du bara visste.
Var ligger lågskattekommunerna? Oftast är det mer eller mindre sovsamhällen i närheten av större städer. Med relativt liten befolkning. Som drar nytta av större grannar. Dvs vård, skola och omsorg betalas i hög grad av nån annan. Samma med kulturutbudet. Hur bra bibliotek behöver man ha om Lund ligger 5min bort?
Snackar vi subventioner så kan det vara bra att veta:
Riktigt. Då kunde de pengarna använts till annat. Och de som inte kör långt utan kör av gammal vana, av ren bekvämlighet eller för att de inbillar sig att det är heeeeelt nödvändigt "för att få ihop livspusslet" (trots att det inte är det), hade tänkt ett varv till.
Men om du räknar in slitagekostnaden i cykeln så måste du väl ändå räkna in slitagekostnaden (servicekostnader, däckslitage etc per år, delat med 3) i bilens kalkyl för motsvarande period med?
Oklart vad du menar med skatter. Missade klimatmål kommer kosta staten ännu oklara, men troligen icke försumbara summor. Det lär behöva tas in på skattsedeln. Men det går ju inte att diskutera utan att prata politik.
www.swedbank.se
Jo det kostar ju med ska faktiskt köpa nya sommar däck till den nu i vår för nu börjar originaldäcken bli slitna och det är en 13 år gammal bil .Sen service gör jag själv så blir vad materialet kostar . Men ska jag cykla på vintern blir det nog en enklare tåligare cykel .Cyklade mycket på vintern när jag var ung och med den gamla cykeln var där inga problem med fastfrusna bromsar och växlar
Japp, men även om du låter bilen stå still och cyklar en månad så kostar bilen ju pengar ändå. Det intressanta, förutsatt att man ändå har en bil såklart, är väl skillnaden i kostnad mellan en bil som står still till förmån för cykling och en bil som körs på bekostnad av cykling.Enl Swedbank, så är den ungefärliga månadskostnaden för en bil som är köpt med lån ca 3000 spänn.
Advisa.se har liknande siffror.
Bilens kostnad
Att ha bil kostar en del. Det handlar om bensin, service, reparationer, försäkring och värdeminskning. Läs mer om bilens kostnader, nybilspris med mera!Månadskostnad för bil – vad kostar en bil i månaden? - Advisa
Det finns mycket som kostar med att ha bil. Här räknar vi med samtliga utgifter – och hjälper dig räkna ut din månadskostnad för att äga bil!advisa.se
Och varifrån kommer Trafikverkets budget?
Jag menar vad el- respektive bensinbil hade kostat att köpa, äga och köra om det inte fanns några skatter eller bidrag. Det vill säga det egentliga priset. Gissar att den sprillans nya elbilen hade varit ungefär dubbelt så dyr som dina begagnade bensinexempel då. Men visst, det behöver vi inte diskutera. Det är vad det är.
Nä, jag skrev ju 1000 spänn i månaden för reparationer. Däri räknar jag service (edit: men visst, man hade kunnat räkna det som en "fast" kostnad, men det är ju då bara en gissning). Min bil är såpass gammal att alla garantier är förbi, så det är ingen större vits att lämna in den på service om inget är trasigt.
Inte bara grannkommuner till storstäderna, utan även storstaden. Stockholm har 10:e lägst kommunalskatt i landet. Malmö på 64:e och Göteborg på 70:e plats av 290 kommuner.Om du bara visste.
Var ligger lågskattekommunerna? Oftast är det mer eller mindre sovsamhällen i närheten av större städer. Med relativt liten befolkning. Som drar nytta av större grannar. Dvs vård, skola och omsorg betalas i hög grad av nån annan. Samma med kulturutbudet. Hur bra bibliotek behöver man ha om Lund ligger 5min bort?
Det norska skattesystemet är bättre. Där är inkomstskatten bestämms av riksdagen. Vi borde införa samma
Skatt i Norge – Wikipedia
no.m.wikipedia.org
Att äga en bil som man inte nyttjar känns ju rätt dumt. Som att räkna på levnadsomkostnader och inte ta med mat eftersom det är individuellt vad och hur mycket man äter.
Jadu, beror på vad du menar med "varifrån" men skattepoolen är väl i runda slängar en bit över 50% skatt på arbete, typ 25% moms och 15% skatt på kapital, resterande % i övriga skatter. Men i och med att denna fördelning inte är proportionerligt kring hur mycket folk använder bil, så blir ju bilen de facto subventionerad ifall punktskatten på bilar och bränsle inte täcker upp hur mycket det faktiskt kostar.
Ingen har sagt något om att inte utnyttja bilen alls, men personliga resekostnader blir ju helt irrelevant om de inte sätts i sitt sammanhang. Att äga (edit: den specifika) bilen däremot är ungefär lika dyrt oavsett vem du är och var du bor. Plus att det var en kommentar om just ägande jag svarade på.
Fast nu pratade vi månadskostnad. Och specifikt skillnaden mellan två tekniker där, förutom miljöaspekten, den stora skillnaden är att den ena varianten har lägre fast pris men högre pris för nyttjande, medan den andra har högre inköpspris med lägre pris för nyttjande.
Om jag inte misstar mig så är infrastrukturen i Sverige mestadels finansierad av kommunalskatten. Så om du ska anse att bilägarna är "subventionerade" med en viss summa per månad så får du ju kolla hur många i den specifika kommunen som kör bil, och hur mycket de betalar i kommunalskatt.
Men som sagt. Du äger inte en bil för att titta på, om vi inte pratar entusiastbilar eller samlarobjekt. Du äger den för att nyttja. Och då bör du titta på kostnaden för nyttjandet, men i sammanhanget tydliggöra hur mkt du kör bilen så att det går att relatera.
Iofs fr 2016, men har nog inte förändrats avsevärt.
Allt är en stor konspiration, ska du veta. :)
Ja, man kan ju se hela skattesystemet som en gigantisk subvention. Men i diskussionen att värdera hur mycket det kostar för samhället att ha många bilister kontra cyklister, så är denna "pyttedel" på ~1000kr i månaden per bil relevant. Speciellt om ditt argument är att skattebetalarna utgörs av bilägarna, när bara 4 miljoner äger en bil. Är ju då 4 miljoner andra vuxna som inte äger en bil (men garanterat betalar skatt).
Jag äger personligen min bil för att jag efter 43 år ledsnade på att vara gravt begränsad i mitt liv. Jag "behöver" ingen bil och den kommer därför – när jag slutat övningsköra med mig själv ganska ofta för att bli ett med stockholmstrafiken – att utnyttja den ganska sparsamt. Det kommer definitivt vara ägandet som är den största kostnaden. Inte körandet.
#1: Se inlägget ovanför ditt.
