Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
- Trådstartare rularn
- Start datum
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Tackar för hjälpen! Då vet jag oxå hur jag ska tolka pilens riktning i fortsättningen.??
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jag har bara cyklat några veckor nu och har noterat att mitt höger ben, framförallt lår - har börjat klia inuti någon dag efter jag har cyklat. Känns som att man har ett sår som läker och det är inuti benet. Det enda jag kan resonera fram själv är att musklerna "läker" efter träning och därav kliar det men upplever ingen "träningsvärk".
Vet någon vad detta är och beror på? Enbart höger lår och har aldrig gjort det innan jag började träna.
Vet någon vad detta är och beror på? Enbart höger lår och har aldrig gjort det innan jag började träna.
slice me nice
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jag tycker att tryckmätaren på pumpen är alldeles för dålig. Kan någon rekommendera en digital tryckmätare som är funkis och inte kostar mer än nödvändigt?
Fultema undviker jag helst men i övrigt har jag inga preferenser.
Fultema undviker jag helst men i övrigt har jag inga preferenser.
slice me nice
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jag litar inte på den, känns väldigt oexakt (och analog).
Berk
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
SKS Airchecker 2 är bra, bara lite fumligt att sätta på.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Schwalbe Airmax Pro
Airmax Pro | 6010.01
The digital air pressure tester is very precise. It measures pressures up to a maximum of 11 bar and is suitable for auto (AV) and sclaverand (SV) valves. The air pressure measurement also works with the classic bicycle valve (DV), but only in conjunctio…
www.schwalbe.com
Shop Schwalbe Airmax Pro Digital Air Pressure Tester now | Rose Bikes
Schwalbe Airmax Pro Digital Air Pressure Tester at Rose Bikes. • 30 days free returns in EU • Fast delivery • Many items directly available
www.rosebikes.se
Pfaff
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jag har en sån. Funkar även med långa naglar!Schwalbe Airmax Pro
Kostar 122 SEK hos RoseAirmax Pro | 6010.01
The digital air pressure tester is very precise. It measures pressures up to a maximum of 11 bar and is suitable for auto (AV) and sclaverand (SV) valves. The air pressure measurement also works with the classic bicycle valve (DV), but only in conjunctio…
Shop Schwalbe Airmax Pro Digital Air Pressure Tester now | Rose Bikes
Schwalbe Airmax Pro Digital Air Pressure Tester at Rose Bikes. • 30 days free returns in EU • Fast delivery • Many items directly available
Visar samma tryck som min (analoga ?) pump så inte används den särskilt ofta. Ligger desutom o drar batteri så det är alltid slut när jag fåe för mig att jämföra.
Min fotpump heter Rose.
Pfaff
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Är du inte klok? Hur skulle det gå för Silca om de inte kunde sälja sina pumpar för 5 lakan till folk som inte anförtror lyxluft till nån annan?
jonas.nilsson.92
Medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Hej,
Ny här på Happyride.
Har lyckats köra sönder min bakväxel som är en shimano ultegra RD6700 3x10.
Cykeln har varit med ett tag och tycker inte den är värd en sprajlans ny bakväxel och är därför på jakt efter en begagnad. Det bästa vore ju att kunna byta mot en lika dan, annars undrar jag om det finns några andra bakväxlar som är kompatibla. Detta är vad jag hittat på shimano, tolkar jag det rätt att inga andra bakväxlar är kompatibla då?
Ny här på Happyride.
Har lyckats köra sönder min bakväxel som är en shimano ultegra RD6700 3x10.
Cykeln har varit med ett tag och tycker inte den är värd en sprajlans ny bakväxel och är därför på jakt efter en begagnad. Det bästa vore ju att kunna byta mot en lika dan, annars undrar jag om det finns några andra bakväxlar som är kompatibla. Detta är vad jag hittat på shimano, tolkar jag det rätt att inga andra bakväxlar är kompatibla då?
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jag läser det som att Shimano även garanterar kompabilitet med RD-5701 GS eller RD-4601 GS om du har kassett där största drevet är minst 25 och max 30 tänder.
I praktiken kan du nog använda det mesta av Shimanos 10-delade bakväxlar för landsväg (förutom Tiagra 4700-serien), men ju mer lik den är din nuvarande desto bättre.
Vad har du för framdrev och kassett idag?
I praktiken kan du nog använda det mesta av Shimanos 10-delade bakväxlar för landsväg (förutom Tiagra 4700-serien), men ju mer lik den är din nuvarande desto bättre.
Vad har du för framdrev och kassett idag?
Pastis
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Kanske kan hjälpa dig då jag har det på min gamla ombyggda Miyata om du kan vänta tills maj eller så. Ska bygga om Miyatan med en 2x11 grupp som jag fått tag på. Just nu använder jag den dagligen på trainern och har inte möjlighet/tid att bygga om den tidigare.
Har en komplett 6703-grupp, se: https://pastis.tauzero.se/mina-cyklar/#Miyata Quickcross
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Om det skiljer eller ej för Nexus vet jag inte
Men internt dragna varjerhöljen för vanliga växlar så har jag med framgång bytt i två steg
- Dra ur vajerhöljet, men låt vajern vara kvar,
kapa längden på det nya höljet med det gamla som mall - Trä det nya höljet på den gamla vajern
- Byt vajern (om det behövs)
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Fasiken vet om jag trycka in nya höljet i ramen. Går rätt trögt.
Biterolf
Medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
1. Jag har genom åren varit extremt dålig på att rengöra cykelkedjan. Vad för något rengöringsmedel rekommenderar ni på cykelkedjan?
2. Behövs verkligen en tryckmätare? Kan man inte pumpa med känsla eller är det därför jag tvingas byta däck två gånger varje år?
2. Behövs verkligen en tryckmätare? Kan man inte pumpa med känsla eller är det därför jag tvingas byta däck två gånger varje år?
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
På vilket sätt går dina däck sönder
Det finns pump med manometer från några 100-lappar
Air-X-Press 8.0 floorpump, golvpump - Cykelpump - Air-X-Press 8.0 floorpump, golvpump | XXL
Läs mer om Air-X-Press 8.0 floorpump, golvpump. Trygg handel med prisgaranti och 28 dagars öppet köp
Biterolf
Medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
2. Jag brukar byta däck när de är så slitna att den bruna väven syns någon stans på däcket
På vilket sätt går dina däck sönder
Det finns pump med manometer från några 100-lappar
Air-X-Press 8.0 floorpump, golvpump - Cykelpump - Air-X-Press 8.0 floorpump, golvpump | XXL
Läs mer om Air-X-Press 8.0 floorpump, golvpump. Trygg handel med prisgaranti och 28 dagars öppet köpwww.xxl.se
kais01
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
1. min rekommendation är att välja ett kedjesmörj som inte bygger smuts på kedjan. då slipper du rengöra. det skall kort sagt inte vara för long life jämfört med smutsen som träffar kedjan. du kan läsa allt de behöver i ständigt upprepande trådar i frågan.
2. om du kör med träiga tjockväggiga långsamma däck spelar trycket ringa roll så länge det bara är tillräckligt högt. marginalen uppåt är stor, ingen större skada sker. ska du istället köra lättrullande mer tunnväggiga däck ska du inte ligga särskilt mycket över det minst nödvändiga för att balansera din kroppsvikt. marginalen kan vara så liten som 20-30 procent. över det får du dåligt rull även med dessa, punkteringsrisken ökar, och komfortvinsten med de följsamma däcken uteblir.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
men om det är min handväska då?
Berk
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Ja, du har missat grx800.
Jag har större händer och föredrog gamla STI modellerna över nyare som vara smalare. Men trenden verkar nu går mot större igen. Jag har inte jämfört olika grx. På bilderna ser grx800 lite rundare ut än grx600. Men köp vad du tycker om bäst.
Berk
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jag förstår inte riktigt vad din frågan är. Om cykeln redan har 7-delat behöver du bara tar bort ett drev fram och växelreglaget.
8-delat frikrans finns. Här är en, men 13-32 omfång är inte mycket större än vad man får med 7-delat:
jonte987
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Det ska vara enkelt att byta. Jag har bara HG men det går att dra av med fingrarna
EDIT , men det är inte standard utan specifikt för DT. Shimanos går inte inte att byta trro jag
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Tack!
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Det beror på nav-modell. DT är föredömliga och inom respektive serie är det bara att dra av och trycka dit en annan standard på samma nav.
Vissa andra tillverkare av nav har motsvarande men långt ifrån alla.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Shimano XTR SL-M9100 11/12
funkar ett sånt här reglage med tex en https://www.bike-discount.de/en/shimano-deore-rd-m5100-11-speed-rear-derailleur-1 ?Mange
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Förklara för en gammal…!?
jonte987
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Den ska vara låsbar till 11a växlar på kassett med 11 kuggar på samma avstånd som de 11 minsta på EM 12s. Största är alltså bortplockad.
Vad som händer med en 11s växel vet väl ifs ingen men har aldrig hört att det ska funka
Berk
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Shift ratio av Shimano borde vara mycket nära Sram som har 1,12 på 11-delat och 1,01 på 12-delat. Med 3,9 och 3,65 mm drev pitch ger det med en 11-delat backväxel: 3,65/1,01*1,12 = 4,05 mm rörelse av bakväxeln. Det är nästan 4% mer än de 3,95 mm som behövs. Om man ställer bakväxeln rätt på mittendrevet blir det 19% fel på minste och största drevet. Det skulle kunna funka.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
På MTB-hjul med Shimano-nav och med fäste för Centerlock-bromsskivor har jag förstått det som att det finns två olika typ av lockrings (en där man kan använda avdragare för kassett (intern) och en där man använder vevlageravdragare typ HT2 (extern)).
Men är båda dessa lockrings utbytbara på en given skiva?
Mer specifikt rör det sig om ett 12x148 boost bakhjul.
Interfacet mot navet verkar vara detsamma:
Extern låsring:
Intern låsring:
Men är båda dessa lockrings utbytbara på en given skiva?
Mer specifikt rör det sig om ett 12x148 boost bakhjul.
Interfacet mot navet verkar vara detsamma:
Extern låsring:
Intern låsring:
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
nja. Den låsringen för kasettavdragare passar tex inte på alfine-nav. Den feta ringen passar väl på allt? Sen ska väl själva bromsskivan inte bry sig om vilken låsring som används
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Göteborg -
Säljes i Stockholm -
Köpes i Östergötland -
Säljes i Västerbotten -
Säljes i Göteborg
