[OT] Visa din entusiastbil

[Froste]

Helt orelaterat så känns det dock som en droppe i havet jämfört med mängden A-traktorer som är i trafik!


Karma och KIA , KarmannKIA... ;)

En elkonverterad Ghia hade varit drömmigt!

 

[Anders wester]

ingen bil men kunde inte låta bli. Blev en julklapp till mig själv

 

[simson]

ingen bil men kunde inte låta bli. Blev en julklapp till mig själv

Ingen dålig julklapp ?

 

[Carl Arwidsson]

Det är den diffusa skillnaden mellan en veteranbil och en bil som bara är gammal.
En Opel Kadett från 1989, kan den bli en klassiker egentligen?

Min Golf mk2 är tyvärr en -97:a, dumt på ett annat sätt.

97:a?

Slutade dom inte bygga mk2:an 92?

 

[jomper]

Var det mk1:an som byggdes som cab jättelänge? Konstigt upplägg, vem vill köpa en generation äldre bil bara för att få caben?

 

[simson]

Var det mk1:an som byggdes som cab jättelänge? Konstigt upplägg, vem vill köpa en generation äldre bil bara för att få caben?

Jänkarna älskade den ….

 

[PJF]

Var det mk1:an som byggdes som cab jättelänge? Konstigt upplägg, vem vill köpa en generation äldre bil bara för att få caben?

Samma med Caddy. I Sydafrika tillverkade man en version av mk1 till 2009.

 

[ol__]

Och T2-bussen gjordes väl i Brasilien fram till 2010-talet, om jag inte misstar mig?

 

[johan44]

Samma med Caddy. I Sydafrika tillverkade man en version av mk1 till 2009.

Jo fast det är en annan sak om det är på en marknad med helt annan köpkraft. Bubblan tillverkades väl hur länge som helst i Brasilien, Fiat 127 tillverkades länge som VAZ i Ryssland, eller kanske fortfarande tillverkas...? Man skeppar över pressverktygen till ett land på ett annat pinnhål i industrialiseringen och ger gammelprylarna ett andra liv :)

 

[Raggamuffin]

97:a?

Slutade dom inte bygga mk2:an 92?

Den köptes som råkaross från fabriken i Tyskland och registrerades först som ny bil 1997. Så kan man göra idag med men jag tror inte tillverkarna gör karosser och sparar på det sättet längre, BMW möjligtvis som väl har störst volym på det kanske släpar lite.

 

[Raggamuffin]

Undras om de gör Golf mk2 nånstans i dagsläget, hade varit fint att importera en rostfri kaross från Peru eller så.

 

[jonte987]

Dacia var väl gammalt skrot från Renault? Tror det tillverkas en del gammalt mög i Indien fortfarande men det enda jag kommer på på rak arm är Enfield. Tyvärr är det nog inte så mycket tyska bilar som pressas där

 

[PJF]

Jo fast det är en annan sak om det är på en marknad med helt annan köpkraft. Bubblan tillverkades väl hur länge som helst i Brasilien, Fiat 127 tillverkades länge som VAZ i Ryssland, eller kanske fortfarande tillverkas...? Man skeppar över pressverktygen till ett land på ett annat pinnhål i industrialiseringen och ger gammelprylarna ett andra liv :)

Fast detta skedde innan produktionen upphört på andra håll. Och man hade tillverkat Golf1 sedan 1978. Och man började tillverka Golf 2 1984. Så detta är annorlunda.
Caddy slutade tillverkas i Jugoslavien i alla fall delvis pga bombad fabrik 1992. Jag minns inte hur länge caben tillverkades eller var. Och den såldes hela tiden i Sverige bla.
Hillman Hunter tillverkades i Iran fram till 2005.
Och Vaz är Fiat 124 från början. Även om ryssarna byggde om och förbättrade det mesta. Motorn har i den formen, enkel överliggande kamaxel, aldrig suttit i en Fiat bla.

 

[jonte987]

Morris Oxford series III tillverkades i Indien 1957 to 2014. Imponerande men Enfield bullet 350 känns ju lite roligare

 

[Pfaff]

Dacia var väl gammalt skrot från Renault? Tror det tillverkas en del gammalt mög i Indien fortfarande men det enda jag kommer på på rak arm är Enfield. Tyvärr är det nog inte så mycket tyska bilar som pressas där

Det byggs 4 miljoner+ bilar i Indien årligen däribland gammalt skrot som Jaguar och Jeep. Men mest Tata och Mahindra. Även VW och Honda trycks ihop där.

 

[jonte987]

Det byggs 4 miljoner+ bilar i Indien årligen däribland gammalt skrot som Jaguar och Jeep. Men mest Tata och Mahindra. Även VW och Honda trycks ihop där.

Nu snackar vi
Edit. Dock en kopia tyvärr. Om jag fattar rätt

 

[jomper]

Samma sak i Kina, där rullade massa mer eller mindre nya VW Santana när vi var där 2007. Och andra generationens VW Jetta/Vento. Båda var vanliga taxibilar på olika ställen vi var.

Men golfcab mk1 såldes parallellt med att vanlig golf2 såldes, på samma marknader. Det var lite udda. Tvåan kom aldrig som cab.

Om nån är intresserad av en riktigt fin Golf 1:a som bara rullat 8000 mil och har två ägare (arvegods) så kan jag tipsa om en som går att köpa. Skicka ett PM.

 

[Carl Arwidsson]

Den köptes som råkaross från fabriken i Tyskland och registrerades först som ny bil 1997. Så kan man göra idag med men jag tror inte tillverkarna gör karosser och sparar på det sättet längre, BMW möjligtvis som väl har störst volym på det kanske släpar lite.

Se där. Jo att den tillverkades på andra håll än i Europa hade jag koll på men inte hört talas om någon som lyckats regga in en i Sverige som nyare än 92:a. :)

 

[Pfaff]

Nu snackar vi
Edit. Dock en kopia tyvärr. Om jag fattar rätt

Visa bilaga 671835

Jeep ägs ju av Stelantis, alltså gamla PSA så den är ju i princip en sorts Opel Rekord ?

 

[Raggamuffin]

Se där. Jo att den tillverkades på andra håll än i Europa hade jag koll på men inte hört talas om någon som lyckats regga in en i Sverige som nyare än 92:a. :)

Min tillverkades av VW, att regga in en som är tillverkad av någon annan som en VW går nog inte. Man behöver i ursprungskontrollen ha papper från tillverkaren som intygar karossens äkthet. Blir nog svårt att hitta någon i Södertälje som köper det :)

 

[SebbeLD]

sjukt opraktisk för cyklar, men kul att köra på bredden med. förövrigt tillsalu :)

 

[Pfaff]

Eftersom forum så här års borde heta Happymotor passar jag på att posta den bästa kombinationen av alla. Längtan är stor, plånboken liten.

 

[dans]

Min f.d. kollega och cykelkompis i Beirut hade en "entusiastbil", fransk dessutom, men prioriterade nog sina cyklar mer...

 

[Helkama raisu]

Min f.d. kollega och cykelkompis i Beirut hade en "entusiastbil", fransk dessutom, men prioriterade nog sina cyklar mer... Visa bilaga 676441

Kanske lever efter devisen: Cykeln ska vara mer värd än bilen.

 

[42Hz]

Kanske lever efter devisen: Cykeln ska vara mer värd än bilen.

Såg inte så så svårt ut, av bilden att döma... ;)

 

[sgtprobe]

Min f.d. kollega och cykelkompis i Beirut hade en "entusiastbil", fransk dessutom, men prioriterade nog sina cyklar mer... Visa bilaga 676441

Äh, kallas patina :D

 

[Kneecap]

Min f.d. kollega och cykelkompis i Beirut hade en "entusiastbil", fransk dessutom, men prioriterade nog sina cyklar mer... Visa bilaga 676441

Tjena!

Fasiken vad snyggt, ser nästan ut att vara från något dystopiskt post apokalyptiskt spel.

 

[iMats]

Min lilla pärla som tyvärr inte rullat sedan 2004. Planen är givetvis att göra något åt det.

Plötsligt händer det! Efter nästan 20 år i en lada står den nu hemma i garaget. Planen är att få den genom besiktningen, förhoppningsvis i år, och sedan lite sakta jobba med finishen. Vi får se hur det går. Är tyvärr rostigt vid ena infästningen till länkarm bak vilket ställer till det men i övrigt är det en mycket lättmekad bil
Fanns visst en Happydekal på bakrutan :-)

 

[Kneecap]

Plötsligt händer det! Efter nästan 20 år i en lada står den nu hemma i garaget. Planen är att få den genom besiktningen, förhoppningsvis i år, och sedan lite sakta jobba med finishen. Vi får se hur det går. Är tyvärr rostigt vid ena infästningen till länkarm bak vilket ställer till det men i övrigt är det en mycket lättmekad bil
Fanns visst en Happydekal på bakrutan :-)

Visa bilaga 684683
Visa bilaga 684684

Tjena!

Tycker du borde besikta den ungefär en timme söderut ?

 

[iMats]

Tjena!

Tycker du borde besikta den ungefär en timme söderut ?

Bra idé! Antar att det underlättar... (har ju lite lilaeloxerade prylar som kan användas som delbetalning) ;-)

 

[Kneecap]

Bra idé! Antar att det underlättar... (har ju lite lilaeloxerade prylar som kan användas som delbetalning) ;-)

Tjena!

Underlättar inte när det kommer till anmärkningar, där är jag principfast.
Men du får ju en besiktningsgubbe som vet hur växelspaken fungerar och som uppskattar en gammal Ränå.. ? Vi är ganska lätträknade kan jag med all säkerhet säga.

 

[iMats]

Tjena!

Underlättar inte när det kommer till anmärkningar, där är jag principfast.
Men du får ju en besiktningsgubbe som vet hur växelspaken fungerar och som uppskattar en gammal Ränå.. ? Vi är ganska lätträknade kan jag med all säkerhet säga.

Föredrar en besiktning där man påpekar alla fel så det helt ok. Finns ju en poäng med det ?
Trodde alla uppskattade gamla renulter. Kanske inte besiktningsmän då…
Btw, bärgaren som körde hit den sa att färden hade väckt ovanligt mycket uppmärksamhet. ?

 

[darkforce]

Plötsligt händer det! Efter nästan 20 år i en lada står den nu hemma i garaget. Planen är att få den genom besiktningen, förhoppningsvis i år, och sedan lite sakta jobba med finishen. Vi får se hur det går. Är tyvärr rostigt vid ena infästningen till länkarm bak vilket ställer till det men i övrigt är det en mycket lättmekad bil
Fanns visst en Happydekal på bakrutan :-)

Visa bilaga 684683
Visa bilaga 684684

rolig liten skokartong ;) HUU de regnummret väcker minnen de hade ja på min första snöskoter en yamaha från -72

 

[simson]

Plötsligt händer det! Efter nästan 20 år i en lada står den nu hemma i garaget. Planen är att få den genom besiktningen, förhoppningsvis i år, och sedan lite sakta jobba med finishen. Vi får se hur det går. Är tyvärr rostigt vid ena infästningen till länkarm bak vilket ställer till det men i övrigt är det en mycket lättmekad bil
Fanns visst en Happydekal på bakrutan :-)

Visa bilaga 684683
Visa bilaga 684684

Renult fyra hjul å en bult?

 

[Stålis]

Var det mk1:an som byggdes som cab jättelänge? Konstigt upplägg, vem vill köpa en generation äldre bil bara för att få caben?

Inte riktig lika men Volvo slog ju det en gång i tiden genom att erbjuda tre generationer samtidigt.
Duett, Amazon och 14x om jag minns rätt.

 

[42Hz]

Föredrar en besiktning där man påpekar alla fel så det helt ok. Finns ju en poäng med det ?
Trodde alla uppskattade gamla renulter. Kanske inte besiktningsmän då…
Btw, bärgaren som körde hit den sa att färden hade väckt ovanligt mycket uppmärksamhet. ?

Renåå, byggd för två, en sitter i, och en skjuter påå... ;)

 

[JojjeM]

Tjena!
...Men du får ju en besiktningsgubbe som vet hur växelspaken fungerar...

Ett tidigt bilminne från sjuttiotalet är när familjen hade en R4 som lånebil (för att vår GS Club var på verkstad) och vi fastnade på Vivos parkering för att morsan inte fick i backen :)

/J

 

[jomper]

Det rullar en grön Renault 4 med skylten LABAN här i byn, den verkar rulla året om.

 

[iMats]

Renåå, byggd för två, en sitter i, och en skjuter påå... ;)

Behövdes tre personer för att få in den i garaget (tröskel + anliggande frambroms), ingen satt i ?

Väldigt många som har någon form av relation till R4. Oftast positivt men inte alltid…

 

[Oskar]

SKROTBIL?
SKRYTBIL!

Det är klart att copyn känns daterad idag men den här reklamen var ju tämligen banbrytande på sin tid.

 

[PJF]

Tjena!

Underlättar inte när det kommer till anmärkningar, där är jag principfast.
Men du får ju en besiktningsgubbe som vet hur växelspaken fungerar och som uppskattar en gammal Ränå.. ? Vi är ganska lätträknade kan jag med all säkerhet säga.

Jag fick lägga i backen åt besiktningamannen när jag var in med min Cortina. Långspak var tydligen svårt.

 

[Mikva]

Det rullar en grön Renault 4 med skylten LABAN här i byn, den verkar rulla året om.

Kusinerna hade en sådan bil på gården när jag var tonåring. Kallades Laban. Redan då var bilen gammal. Den fick jag köra runt med på gården innan körkortet var fixat. Kommer ihåg växelspaken som stack ut från instrumentpanelen.

 

[Sambal Oelek]

...va, såhär?!

Skön design, stilren instrumentbräda.

Själv gillar jag amerikanare med rattväxel. Varför ha växelspaken där nere, bara ivägen för benen ju ?

 

[tobo]

Inte riktig lika men Volvo slog ju det en gång i tiden genom att erbjuda tre generationer samtidigt.
Duett, Amazon och 14x om jag minns rätt.

Även modellåret 1992 var ovanligt generöst hos Volvo: 240,740,850 och 940 fanns till försäljning, samtidigt.

 

[PJF]

Även modellåret 1992 var ovanligt generöst hos Volvo: 240,740,850 och 940 fanns till försäljning, samtidigt.

440 och 480 också. Där 440 nog både var tänkt att ersätta vissa 240modeller, och i praktiken gjorde det.