det blir ju vanligen vid rerouting att man automatisk åter kommer in på den ursprungliga rutten.
Har du ngn sammanställning, med länkar som visar detta, eller är detta påstående ännu ett av alla dina helt ogrundade och enbart tagna ur luften påståenden?
i din egen länk klagar androidägare på ett flertal olika och allvarliga problem.
en variant kan ju vara att planera en rutt så länge 10 delmål 'räcker', sedan ta en paus och göra om samma igen...
Hur stort problem skulle du säga att det är med automat och krok? Vi upptäckte att vi kan sätta krok på Honda jazzen vi lånar och sedan kanske köpa loss den. Det skulle vara ganska nice. Men motorn har svårt att pressa upp bilen i motorvägsfart när vi är två i bilen. Kör man i 80 på backiga vägar i Bohuslän är man i bland uppe i 4000 varv om man har i farthållare. 5 000 varv om man accelererar med farthållaren i uppförsbacke. Jag får känslan av att bilen kommer bli helt förstörd av ett tyngre tippen-släp eller en lätt husvagn (typ 1 ton).
Skulle gissa att bilen håller, men det låter ju som en bil som är högst olämplig till att dra ens ganska lätta släp med.
Kunde saab 2-takt borde vi kunna ;) Tänker man får ha gott om tid? :)
Och hoppas att medtrafikanterna har stort tålamod
Det finns epor, traktorer, lastbilar, cyklister och gubbar i keps, folk får chilla ;)
Och @Jonatan F i en överlastad Honda F*tta med släp
Det innebär dock att man måste fippla med telefonen, om man inte har en laptop till hands (vilket man borde ha). Det finns inget jag hatar mer än att försöka övertala en pekskärm att göra som jag vill. Borde förbjudas. ?
Jag vill kunna lägga upp en rutt i förväg eftersom det är ungefär en miljard gånger lättare och vettigare att göra det från en dator. Med bara karta i luren får man ingen överblick och med papperskarta ser man inte var man är. Plus att man inte har en susning om vad som är grus eller asfalt när det kommer till mindre vägar.
Ah ok. Är det någon speciell anledning du vill veta om det är grus eller asfalt? Det går väl att se på Google Maps?
Ja, asfalt är i 99 fall av 100 att föredra. Men grus kan accepteras om vägen ser snirklig och rolig ut, eller leder till andra vägar man vill åt. Sitter jag vid datorn är det ju bara att kolla satellitbild och zooma in. Att göra det med luren och samtidigt försöka ha nån slags överblick över rutten är helt hopplöst. Fattar inte grejen med pyttesmå skärmar annat än om man verkligen inte har nåt annat val.
Hittar inte i deras virrvarr till hemsida. Men gissar att man inte kan skapa rutter där, så det blir ju ändå fipplande med annan app (fortfarande oklart vilken) ändå.
Alltså, jag börjar undra om ni skojar med mig. Det går ju inte om man inte följer en stor väg under en lång sträcka, vilket är just vad jag vill slippa. Blir ju helt omöjligt att minnas tio korsningar eller mer framåt, på ställen man aldrig varit.
Tack för att du gör forumet så ironiskt och kul????
Omöjligt tycker jag är att ta i. Om det sen är praktiskt att lägga den tid som krävs för att klara det är väl upp till var och en att bedöma. Har själv inför cykling memorerat rutter i för mig okänd miljö med åtminstone 25 "oklara korsningar" vid flera tillfällen.
Inte säkert BMW saknar ju blinkers så kanske finns mer som saknas
Aldrig hört talas om, så det är svårt att veta om det är nåt fel eller inte. Får kolla, tack.
Nu får du ursäkta, men då måste du ju ha nån slags diagnos. Eller så tänker du inte på att det är en enorm skillnad mellan bil och cykel, där du i det förstnämnda fallet har betydligt mindre betänketid och dessutom ofta ingen möjlighet att plötsligt bara stanna och kolla kartan.
Det gör det säkerligen nu för tiden, men bilen är från 2016. Navigation var/är nog dessutom ett tillval man måste betala extra för. Hur som helst finns det inte i den här bilen.
Om det krävs en diagnos för att en person med rejält med tid på sig och en rimligt smart memoreringsstrategi ska klara av att memorera en rutt så att 25 oklara korsningar i rad klaras av vid cykling utan några hjälpmedel undrar jag hur stor del av landets befolkning som får en diagnos.
En försvinnande liten del skulle jag säga, baserat på observationer av (obefintligt) lokalsinne och minne hos människor i min omgivning. Kanske en promille?
Ett jätteproblem är att man ofta inte i förväg ens vet om det är en T-korsning, eller i vilken riktning T-korsningen ligger, när tre relativt lika stora vägar möts. Kartan stämmer verkligen inte alltid när det kommer till korsningars utformning.
Hur i helsike ska du veta om det ens finns en skylt när du aldrig varit där förut? Visst, man kan sitta och kolla "street view" på google maps i förväg, men då faller ju hela grejen med att memorera ändå.
För mig är det på gränsen till ganska grav autism. Helt seriöst tror jag ytterst få klarar det. Sen tror jag ändå inte det är användbart i praktiken eftersom du som sagt omöjligen kan veta hur korsningen ser ut eller vilka skyltar som eventuellt finns där.
Inte heller då lär det ha varit särskilt vanligt att som i detta fall aktivt leta upp en rutt som INTE tar dig på snabbaste sätt från A till B. Så det är ett tämligen irrelevant argument.
Jag tror fortfarande att du och flertalet andra inte tänkt igenom hur svårt detta problem kan vara i verkligheten, utan bara förutsätter att det är "enkelt" utan att själv ha provat. Jag har av allt att döma bra lokalsinne och minnet är det inget fel på. Det är näppeligen så att "alla andra" skulle fixa detta galant.
Jag tycker visst att du ska använda en app. Jag tycker däremot inte att den som utan app kan göra det du inte kan har en funkstionsnedsättning.
Då du verkar mer intresserad av att ställa diagnoser på mig än att försöka förstå vad jag menar avslutar jag nu detta utan försök till diagnosställande på dig.
Nä jag har nog aldrig analyserat bilkörning på den nivån du beskriver så har väl inte haft det behovet men förstår nog hur du menar, på tal om diagnoser. När jag har lite tid och bilsemestrar eller nöjeskör typ tycker jag en kartbok och att stanna då och då funkar för mig. Annars nån som läser kartan.
Jag "tycker" inte att nån har en funktionsnedsättning, utan jag tror helt enkelt inte ett dyft på att nån normal människa kan ha 25 korsningar som den aldrig besökt, i huvudet, och lyckas köra rätt utan karta.
Annars hade du kunnat vara lite seriös istället för att antyda att du tycker att alla borde klara nåt som är på gränsen till omöjligt.
