Stål!

  • Trådstartare Trådstartare evo
  • Start datum Start datum
Stål!
Mitt gamla Sugino 35x1 vevlager ser ut såhär:

P1060502.JPG


Jag tycker det ser ut som JIS standard då?
 
Stål!
ISO och DIN är i regel samma sak.
Verkar vara så, Heine skrev i en gammal artikel från 2013:

ISO and JIS are very similar – the angle of the taper is the same, but the ISO spindle ends are a little slimmer. In a pinch, you sometimes can use a JIS spindle with an ISO crank. To compensate for the wider JIS taper, select a spindle that is about 1-2 mm shorter. The other way around doesn’t always work: A slim ISO taper can extend all the way through the larger hole of a JIS crank, so you cannot tighten the crank.

Edit: såg först nu att du skrev ISO och DIN ?
 
Senast ändrad:
Stål!
Roade mig med att bygga ihop en cykel av min Cotic Roadrat med vad jag hade i förrådet. Sora, Pro och BBB står det på delarna, så inget märkvärdigt. Men när jag nu har rullat lite med den har jag märkt två saker. Det är lika givande att ta i för att accelerera som att blåsa i sitt eget segel, men den rullar lika snabbt som min KHS CX200 som jag har som pendel. (jobbet har satt upp skyltar som talar om hur fort man kör då de flesta glömmer bort att det är 20) Samt att den känns mycket lenare att åka på. Om det är en begriplig beskrivning.

Att en stålram flexar mer än aluminium är jag bekant med, ändå undrar jag om det verkligen är hela förklaringen till att den är mycket trögare att accelerera?
Är det orimligt att fundera över hur tunga däcken är?
Utan tvekan är vägråttan klart tynger än min CX200 och Scott Speedster som jag har att jämföra med, men så mycket att det känns som jag cyklar en Skeppshult?
Så mycket mer tycker jag inte att den väger. Funderar på om det är hjulen/däcken som är tunga att sätta snurr på.

Men, det jag är nöjd med är hur skön den är att cykla. Får jag för mig att leka Bigmollo så är det cykeln jag kommer ta. Men lite bättre acceleration än en Skeppshult damcykel skulle uppskattas.
Vikten och framför allt hjulens vikt har en betydelse för accelerationen men YTTERST LITE på hastigheten när du väl kommer upp i fart (allt annat lika). I gengäld kommer du få lite mindre hastighetsvariationer, t ex de minimala ryck som uppkommer när du trampar ned.
Hur cykeln dämpar ut vibrationer från ojämnt underlag eller styvhet upp och ned i ramen beror på ramgeometri, sadel/sadelstolpe, däckdimensioner och lufttryck i däcken. Materialet i ramen har liten betydelse, med olika material går det att ha lite olika geometrier (produktionstekniska begränsningar). I sidled kommer ramar i aluminium och kolfiber att bli lite styvare än en stålram MEN det är endast för att det går att använda bredare rör till samma vikt.

En mer vibrationsfri gång kommer kännas som en långsam och tråkig cykel, de små vibrationerna ger mycket av hastighetskänslan. Av samma skäl har det tagit lång tid att gå mot bredare däck med lägre lufttryck. De kraftigare vibrationerna (från asfaltens ojämnheter) som kommer i styre och sadel med smalare däck och högre lufttryck har förväxlats med hastighet.

Det som kan göra att stålcykeln blir långsammare än dina andra cyklar är högre luftmotstånd (runda rör är aerodynamiskt riktigt dåligt), högre friktion i transmissionen, sämre däck och mer flex i hjulen (de sista två är rena spekulationer från ditt "vad jag hade i förrådet").
Jag har gått från en racercykel i kolfiber till en modern cykel i finstål, jag cyklar lika snabbt på den nya som den gamla trots att jag har blivit äldre.
 
Stål!
Tänkt flera gånger ”nu är de nog med de här skrikande fälgbromsade 26” stålcyklarna”, trots det hittar jag mig med denna Cycle Pro (Edit, det är en Univega) i stål, med 26” fälgbromsade hjul med beiga däcksidor! Så är inte fallet!

Anyhow, tycker den blev så pass tjusig att den får hänga med och cykla rivieran på måndag!

Allés gut,
Edvin
IMG_4748.jpeg
 

Bilagor

  • IMG_4743.jpeg
    IMG_4743.jpeg
    409.1 KB · Besök: 79
Senast ändrad:
Stål!
Tänkt flera gånger ”nu är de nog med de här skrikande fälgbromsade 26” stålcyklarna”, trots det hittar jag mig med denna Cycle Pro i stål, med 26” fälgbromsade hjul med beiga däcksidor! Så är inte fallet!

Anyhow, tycker den blev så pass tjusig att den får hänga med och cykla rivieran på måndag!

Allés gut,
Edvin
Visa bilaga 716715

Tycker allt det ser ut som en Univega?
 
Stål!
Vad tror ni om min footie som jag har i sonens lägenhet i Skellefteå Södra för pubrundor och liknande.
Ska man göra nått med den eller är den perfekt som den är?

E0A1ECE6-6F10-4A07-B311-50F849272C1A.jpeg
87388CE9-1C62-4910-B629-566E9B2D0510.jpeg
 
Stål!
Ja, promillen är bra på att försköna det mesta.
Gör den inte för lagenlig. Det skall vara lite rebelliskt att cykla hem från puben.
En klämtuta kanske kunde funka!
Och kanske en öl.. jag menar flaskhållare till styet?

1722849371970.png


1722849382064.png



 
Stål!
En klämtuta kanske kunde funka!
Och kanske en öl.. jag menar flaskhållare till styet?

Visa bilaga 717021

Visa bilaga 717023


Ett pizza rack borde vara bra att ha också, till den obligatoriska pizzan/skräpmaten efter pubrundan.

 
Stål!
En klämtuta kanske kunde funka!
Och kanske en öl.. jag menar flaskhållare till styet?

Visa bilaga 717021

Visa bilaga 717023


Perfekt lägger beställning ?
 
Stål!
Visa bilaga 717913

Tokigt tjusig. Rostfritt stål med 3D-printade delar. Blir intressant att se om/när 3D-printing slår igenom på bred front.


Den ser riktigt fin ut och perfekt finish. Men, framförallt från längre bort, verkar den som gjort av karbån. Jag tycker att det är trevligt med svetsar på stålram. Reeb har en bra blanding av 3D-printade delar med gammaldags stål lösningar:

p5pb23712886.jpg


p5pb23764944.jpg
 
Stål!
Visa bilaga 717913

Tokigt tjusig. Rostfritt stål med 3D-printade delar. Blir intressant att se om/när 3D-printing slår igenom på bred front.

Tycker det känns som att varenda rambyggare har börjat använda printade delar. Specialized körde väl printade "lugs" med kolfiberrör på en prototyp?

Men jag hoppas nästan det är katalog-grejer från någon firma som jobbar mycket med 3d printing, eller att dom som sköter skrivarna stöttar med designrådgivning. Helt trivialt är det väl inte direkt att göra designer anpassade för additiv tillverkning
 
Tillbaka
Topp