LVG / slitage backdäck, när byta?

Herr Thomas

Herr Thomas

Aktiv medlem
LVG / slitage backdäck, när byta?
När avgör man när det är dags att byta däck? LVG har ju inget mönster så det är svårt att avgöra hur slitet däcket är. Continental har slitagevarnare men det är de rätt ensamma om. Det Bontrager R3 jag har som bakdäck har rullat c:a 500 mil och börjar bli platt på hjässan. Ska man köra tills man börja se korden med risk för punktering? Eller är det dags att byta redan nu?
 
LVG / slitage backdäck, när byta?
Lite platt på hjässan är nog ingen katastrof. Har däcket gått hårt kan det vara rätt slitet efter 500 mil. Har det även små cuts kan det vara dags.
 
LVG / slitage backdäck, när byta?
Det är väl lika så gott, när du börjat fundera på saken, att byta och använda det gamla som reserv i sadelväskan. Det är oftast inte förrän man tar av däcket som man inser hur det står till.
 
Senast ändrad:
LVG / slitage backdäck, när byta?
Bontrager skriver i sin reklam att däcket har lång livslängd. 500 mil tycker jag är ganska kort. Gissar att det kan hålla ca 800 mil eller mer. Det brukar finnas jack och sprickor i slitbanan som kan ge en antydan hur mycket gummi är kvar till punkteringsskyddet.
Lvg däck brukar jag köra tills cord börjar synas om inget annat problem uppstår.
Mtb däck blir märkbart sämre långt innan mönstret är nedslitet och de byter jag när känslan säger att det är dags.

Om du har ett färskt däck hemma kan du snabbt byta då du tycker det är dags.
 
LVG / slitage backdäck, när byta?
Idag kom coorden fram så nu blir det däckbyte, efter ganska exakt tre sässonger.
däck.jpg
 
LVG / slitage backdäck, när byta?
Herr Thomas sa:
Idag kom coorden fram så nu blir det däckbyte, efter ganska exakt tre sässonger.Visa bilaga 725227
Klicka för att se resterande...

Nu vill jag inte orsaka att någon cyklar för länge på korden och punkar, men:
Cyklar en del på klubbrundor, där har jag sett rätt mycket kord. Värsta var en där korden syntes runtom hela däcket i slitbanan.

Egentligen är det väl mest greppet som blir lidande, och kanske lite mer punkarisk. Själv är jag lite försiktig så hade nog börjat fundera på nytt däck om det sett ut som ditt.

På min gravel/touring/semester-cykel (har fortfarande inte förstått vad den klassas som) som jag mest använder på asfalt med en del grus är jag dålig på att kontrollera däcken. Det är "punkasäkra" bontrager aw3. Upptäckte att slits även korden ner så ökar risken för punka markant :)
Då hade den ändå gått rätt mycket på grus, ibland lite elak grus, men punkan kom alltså när slangen tittade fram.

20220724_192529_ed.JPG
 
LVG / slitage backdäck, när byta?
Contidäcken har små gropar som är slitageindikator. Byter om de försvinner generellt, ja om det inte händer någon spektakulärt innan.
 
LVG / slitage backdäck, när byta?
RN sa:
Contidäcken har små gropar som är slitageindikator. Byter om de försvinner generellt, ja om det inte händer någon spektakulärt innan.
Klicka för att se resterande...
Men det är så det är tänkt, byta när groparna försvinner, inte när dom börjar synas? (Har inte tänkt på dom förrän häromdagen).

Bilder på mina Conti GP5000 som gått cirkus 340 mil (varav kanske 5 mil grusväg oftast hyggligt snäll sådan), framdäcket har ju fortfarande "gjutskarven" synlig, så det känns ju som att det kan rulla tills gummit torkar sönder typ....
IMG_2577.webp
IMG_2576.webp
 
LVG / slitage backdäck, när byta?
JPL sa:
Men det är så det är tänkt, byta när groparna försvinner, inte när dom börjar synas? (Har inte tänkt på dom förrän häromdagen).

Bilder på mina Conti GP5000 som gått cirkus 340 mil (varav kanske 5 mil grusväg oftast hyggligt snäll sådan), framdäcket har ju fortfarande "gjutskarven" synlig, så det känns ju som att det kan rulla tills gummit torkar sönder typ.... Visa bilaga 769039Visa bilaga 769038
Klicka för att se resterande...

404 - Cambrian Tyres Cycle Ltd

Welcome to the official website of Cambrian Tyres Cycle Ltd with all the latest product information and news for our tyre ranges.
www.conti-tyres.co.uk www.conti-tyres.co.uk

Byter du när de börjar synas bör däcken vara nya. Med spektakulärt så menar jag t.ex. att däcken faller sönder (hände på ett bakdäck som var gammalt, cyklade inte så mycket en period)
 
LVG / slitage backdäck, när byta?
På ett billig Contidäck hade jag orange inre gummilager. När den orange färgen hade börjat synas på flera ställen, var det tydligt tecken att däcket bör bytas. Väldigt bekvämt feature!
 
LVG / slitage backdäck, när byta?
Kan inte minnas att jag någonsin varit ens i närheten av att bottna slitagegroparna på något landsvägsdäck. Vaga minnen att jag bränt lite väl mycket gummi vid inbromsning med hjullåsning, men det är ju då lokaliserat till endast en del av däcket och inte hela vägen runt. Mina däck tenderar att åka i soporna på grund av att de dragit på sig väl många och/eller stora skär- eller punkteringssår.
 
LVG / slitage backdäck, när byta?
RN sa:

404 - Cambrian Tyres Cycle Ltd

Welcome to the official website of Cambrian Tyres Cycle Ltd with all the latest product information and news for our tyre ranges.
www.conti-tyres.co.uk www.conti-tyres.co.uk

Byter du när de börjar synas bör däcken vara nya. Med spektakulärt så menar jag t.ex. att däcken faller sönder (hände på ett bakdäck som var gammalt, cyklade inte så mycket en period)
Klicka för att se resterande...
Jo, jag har faktiskt aldrig tänkt på groparna tidigare förrän nu när det kom upp i tråden, så jag har liksom ingen referens över när dom börjar synas eller hur mycket Continental vill kränga däck för att man ska byta tidigare än vad som behövs. :) Men nu vet jag!

Gällande framdäck så har jag nog aldrig bytt framdäck pga slitage öht när jag tänker efter, har nog bara bytt pga sönderskuret däck eller i enstaka fall för att få en annan typ av däck.
 
Senast ändrad:
LVG / slitage backdäck, när byta?
JPL sa:
Jo, jag har faktiskt aldrig tänkt på groparna tidigare förrän nu när det kom upp i tråden, så jag har liksom ingen referens över när dom börjar synas eller hur mycket Continental vill kränga däck för att man ska byta tidigare än vad som behövs. :) Men nu vet jag!

Gällande framdäck så har jag nog aldrig bytt framdäck pga slitage öht när jag tänker efter, har nog bara bytt pga sönderskuret däck eller i enstaka fall för att få en annan typ av däck.
Klicka för att se resterande...
Ingen avsikt att skriva någon på näsan utan mer "rakt från källan" så blir det inte några spekulationer hur de funkar :)
 
LVG / slitage backdäck, när byta?
Jag använder stravas distansräknare för olika delar och har fått lite statistik på mina lvg däck. GP5000 str brukar hålla ca 650 mil och TL ytterliggare 100 mil. Har fört statistik de senaste 5000 milen.
 
LVG / slitage backdäck, när byta?
ejma sa:
Jag använder stravas distansräknare för olika delar och har fått lite statistik på mina lvg däck. GP5000 str brukar hålla ca 650 mil och TL ytterliggare 100 mil. Har fört statistik de senaste 5000 milen.
Klicka för att se resterande...
Använder också Strava, smidigt faktiskt. Det som är lite mögigt är ju om man har olika hjul-par man använder, vilket gör lite bökigt med antal mil på hjulen som sådana och då även kassett och däck.
 
LVG / slitage backdäck, när byta?
me.I.am sa:
Man kan ju vara lite lurig och registrera samma cykel med 2 olika namn, ett för varje hjulpar.
Klicka för att se resterande...
Jo, men det är ju onödigt krångligt att då behöva räkna ihop båda två för övriga komponenter, och när det byts kedja ska det justeras på två olika cyklar osv. Allt går, men det är ju definitivt inte smidigt, och funktionen är irrelevant för mig om den inte är smidig och "automagisk" utan en massa meckande.

Det kommer säkert, men för strava vore det enkelt att låta komponenter man markerat "retired" kunna väckas upp igen om man markerar ett annat par "retired". Är ingen IT/Programmerings-människa, men det kan fan inte vara raketforskning att lösa det i funktionerna för databasen.
 
LVG / slitage backdäck, när byta?
JPL sa:
Men det är så det är tänkt, byta när groparna försvinner, inte när dom börjar synas? (Har inte tänkt på dom förrän häromdagen).

Bilder på mina Conti GP5000 som gått cirkus 340 mil (varav kanske 5 mil grusväg oftast hyggligt snäll sådan), framdäcket har ju fortfarande "gjutskarven" synlig, så det känns ju som att det kan rulla tills gummit torkar sönder typ.... Visa bilaga 769039Visa bilaga 769038
Klicka för att se resterande...
Med risk för att jag gör bort mig totalt, men en optimal lösning i detta fall är väl att byta bak och framdäck med varann? Då får du nog en hel del mil till i detta par.
 
LVG / slitage backdäck, när byta?
ejma sa:
Jag använder stravas distansräknare för olika delar och har fått lite statistik på mina lvg däck. GP5000 str brukar hålla ca 650 mil och TL ytterliggare 100 mil. Har fört statistik de senaste 5000 milen.
Klicka för att se resterande...
Strava här också. För de senaste 5kmil har jag bytt fram vid ~1500mil och bak vid ~1000mil. GP4000/5000 med slang i. Tillhör kanske den lättare änden på viktskalan med 73kg som gör att jag får fler mil på dem.
 
LVG / slitage backdäck, när byta?
miyatafarfar sa:
Med risk för att jag gör bort mig totalt, men en optimal lösning i detta fall är väl att byta bak och framdäck med varann? Då får du nog en hel del mil till i detta par.
Klicka för att se resterande...
Orka kränga däck för den sakens skull. Är väl bättre att byta bak i bak när det är slitet, eller vad skulle vinsten vara med att skifta bak och fram?
 
LVG / slitage backdäck, när byta?
JPL sa:
Orka kränga däck för den sakens skull. Är väl bättre att byta bak i bak när det är slitet, eller vad skulle vinsten vara med att skifta bak och fram?
Klicka för att se resterande...
Slipper köpa nya däck ett tag. Men kom sedan på att det är en dum idé ändå eftersom man alltid vill ha det bästa däcket fram så man alltid har bra grepp.
 
LVG / slitage backdäck, när byta?
JPL sa:
Orka kränga däck för den sakens skull. Är väl bättre att byta bak i bak när det är slitet, eller vad skulle vinsten vara med att skifta bak och fram?
Klicka för att se resterande...
Finns rimligen ingen. Tumregeln säger väl 2 däck bak mot 1 fram. Typ.
Ett mer eller mindre slitet bakdäck brukar dessutom vara kantigt. Slitet i mitten men en kant mot fräscha skuldrar.
 
LVG / slitage backdäck, när byta?
Pfaff sa:
Finns rimligen ingen. Tumregeln säger väl 2 däck bak mot 1 fram. Typ.
Ett mer eller mindre slitet bakdäck brukar dessutom vara kantigt. Slitet i mitten men en kant mot fräscha skuldrar.
Klicka för att se resterande...
Kolla mina foton längre upp. Känns mer som 3-4 byte bak innan fram är aktuellt.
 
LVG / slitage backdäck, när byta?
JPL sa:
Kolla mina foton längre upp. Känns mer som 3-4 byte bak innan fram är aktuellt.
Klicka för att se resterande...
Så är det nog. Ett kort ögonblick for en tanke om äldre damer och kyrkbesök genom mitt huvud men kom på att 2:1 förhållandet handlar om motorcyklar.
Jag har ingen aning om hur det förhåller sig på mina cyklar, byter när ett däck är slitet och för inga anteckningar i saken. Var man cyklar nånstans spelar säkert också in.
 
LVG / slitage backdäck, när byta?
Kolla av cuts och andra skador innan framdäcken får sitta kvar. Jag vill få ner roterande vikten via skifte från TL till std med TPU så jag står inför byte av båda.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp