Vi har fått in cyklar i Volvo sedan från 92 (på snedden i baksätet) och Exv Honda jazz så jag är inte orolig :)
Honda jazz bensin, peugot partner diesel. Men då har vi kört 120. Alla siffror enligt datorn. Kört Max 120 kmh
Haha, kanske ska få stå kvar några år till, står inte i vägen :)
Precis min poäng. Dessutom minskar man stöldrisken betydligt med cyklarna inuti bilen, och håller dem renare.
Det här är ett autobahnlok för cykelsemester:
Den uppfyller också två av kriterierna. Men kan vara svår att köra under halvlitern :-). De 6000 kr du får över räcker numera till 400 liter bensin noterade jag när jag körde förbi macken i morse. Pruta lite så blir det mer bensin.
Lexus GS Luxury Line säljes i Vellinge | Blocket
84000 kr - Bilar - Vellinge - Skadefri, Välhållen, Välservad, Michelindäck 300 mil, och framför allt LUXURY LINE. https://www.lexus.se/content/dam/lexus/nms...www.blocket.se
Nä mycket går ju, men man måste inte göra det svårt för sig om man ändå ska införskaffa något
Aygon ger en nästan direktkontakt med vägen och vinden. Man är inte så inpackad och vadderad som i moderna bilar. Bilkörning som den var förr i tiden, för riktiga motormän :)
carup.se
Verkar mest handla om billigare batterier. VW har väl mer eller mindre gett upp sin egna utväckling av elbilar (mjukvara). Kommande plattformar skall väl tas fram i deras JV med Rivian.MEB+ på G. Om man funderar på VW
VW avslöjar stor förändring av alla elbilar | Carup.se
Nu avslöjas stora kommande förändringar av Volkswagens elbilar. Toppchefen Thomas Schäfer ger besked att alla modeller får ny plattform och nytt batterisystem snart. – Övergången till MEB+ kommer att ske nästa år, säger Thomas Schäfer, vd för Volkswagen, till Autocar. Volkswagen har planer på...
Nu känns det som om vi är inne på en annan tråd som också var intressant
Haha.Nu känns det som om vi är inne på en annan tråd som också var intressant
Intressant. Jag suktar ibland efter XC70N, att generationen ska vara ok från rost är ju positivt. I övrigt har jag förstått det som att V70II är lite rymligare än V70N? Stämmer?
De är nog relativt likvärdiga i storlek, jag har inte kört så mycket V70II dock. Min research när jag köpte min sa att f o m -04 var de värsta modellfelen fixade.
De kanske har bultat draget i batteriet?
Sådant test har jag läst om, men hur utvärderar man det? Har med två kompisar som tittar på varje sida? Gasar och svänger och försöker läsa av spåren?
ääällluuudddeeeeeDär tror jag de flesta vettiga människor håller med dig helt. Att börja vandalisera Teslor på stan är ju bara galet.
Och bilen som sådan har starka och svaga sidor som alla andra. Är de rena elbilsegenskaperna det viktigaste kommer man komma fram till att Tesla är absolut i topp (om än med snabbt krympande marginal). Väger man in andra egenskaper kommer jag fram till att Tesla ligger ganska långt ner, men det beror ju på hur man värderar dem. Nu blev det nästan tillbaka till trådämnet.
Nja, snarare tvärtom. Men jag undrar hur nöjd säljaren blir om man börjar sladda runt på grusplanen när man ska provköra bilen.
Jag och en klasskompis provkörde en Nissan Micra under en långlunch på gymnasiet. Försäljaren undrade varför bilen var nytvättad när vi lämnade tillbaka den. Avslöjade inte att vi tyckte det var opassande att lämna tillbaka den med lera på taket efter en sväng på LV4as övningsfält. Tror det är preskriberat nu efter 30 år.
Precis min tanke. Du har precis polerat och städat din pärla i två dagar och fyllt i minsta stenskott så den kan gå vidare till någon bättre behövande. "Fan, jag skall nog ha den här va, har allti drömt om en tvåååförti men nu finns det bara sånthäringa modernt skit. Ska bara sladda runt på grusplan där borta lite först innan jag bestämmer mig. Vi ses!"
I just detta fallet kan man ju också förklara och be säljaren göra övningen också. Det finns ju en rimlig orsak och man måste inte direkt ståburna, bara se så alla hjulen faktiskt driver.
Självklart, frågan är om killen med bakåtvänd keps som är spekulant på min begagnade Volvo har fattat det...
Om man är ute efter en ID Buzz vill man dock kanske lasta fyra cyklar och då blir det ju problematiskt. Bara hållaren brukar ligga vid 20kg.
Ja, ett antal gånger mer om du bromsar hårt men ändå träffar gropen/guppet. Men det blir det å andra sidan för cykelstället också. Men mina kunskaper i dynamisk mekanik är lite för gamla för att orka räkna på det.
köpt min första bil, en saab 900 -87 med lågt miltal. Nöjd drog jag in på en grusplan, gasa, svängde och drog till... "Men... vad hände..?" 
