Transportångest - kolfiberram på dragkrokshållare?

[mn]

Tänkte ta med mig min Cannondale Scalpel på semestern. Hyrbilen har dragkrok och jag hittade en klassisk cykelhållare för dragkrok i pappas garage av något i stil med nedan.

Vågar man hänga upp ramen på detta eller är det risk för "krosskador" på ramen då diametern på cykelhållaren är ca 12 mm endast. Det borde kunna bli en hög punktbelastning i radiell riktning på kolfibern.

Skall man ordna lite extra vaddering eller öka anläggningsytan på annat sätt? Någon som har bra/dåliga erfarenheter?

 

[Jansson75]

Prova om du kan trä på en vattenslang på armarna

 

[BOFH]

På den tiden jag hade dragkrok på bilen så körde jag med en sån hållare och några gamla cykelslangar lindade runt. Blir bra dämpning då.

 

[hunken21345]

 

[slimm]

Rörisolering från Bil-Buttericks kanske?

 

[swerider]

Sånt här blir nog fina fisken...
http://www.clasohlson.com/se/Rörisolering/Pr441375015

 

[skogster]

slimm skrev:
-------------------------------------------------------
> Rörisolering från Bil-Buttericks kanske?

+1
funkar klockers.
klädde nästan hela stället samt valda delar av cykel..
overkill? kanske.
skador? inga what so ever ..

 

[Mr B]

Risken för att ramen ska gå sönder ser jag som obefintlig. Risken för att det ska synas på lacken är nog desto större. Rör-isolering, och buntband, på ramen, om man funderar på det?

Själv har jag en annan variant på hållare, från Biltema, med gummistroppar och plastiga hållare på armarna, och efter en tids användning syns det på ramen att den suttit i den hållaren. Men det enda sättet att undvika sådant på är antagligen ställ där hojen spänns fast i hjulen, eller drop'out'sen.
B!

 

[T.R.S.]

Cyklar ska väl stå på taket? =0)

"621A Registrerings-/provisorisk(a)-/ersättnings-/personlig(a)
skylt(ar) ej väl synlig(a)/ej i sådant skick att den/de lätt
kan avläsas/under färd dold(a) så att den/de ej går att
avläsa - 1500:-"

 

[Pebben]

mn skrev:
-------------------------------------------------------
> Tänkte ta med mig min Cannondale Scalpel på
> semestern. Hyrbilen har dragkrok och jag hittade
> en klassisk cykelhållare för dragkrok i pappas
> garage av något i stil med nedan.
>
>
>
> Vågar man hänga upp ramen på detta eller är
> det risk för "krosskador" på ramen då diametern
> på cykelhållaren är ca 12 mm endast. Det borde
> kunna bli en hög punktbelastning i radiell
> riktning på kolfibern.
>
> Skall man ordna lite extra vaddering eller öka
> anläggningsytan på annat sätt? Någon som har
> bra/dåliga erfarenheter?

Nä skulle inte tro det! Skulle aldrig kör min cykel på en sådan.

 

[Cerb]

T.R.S. skrev:
-------------------------------------------------------
> Cyklar ska väl stå på taket? =0)
>
> "621A
> Registrerings-/provisorisk(a)-/ersättnings-/perso
> nlig(a)
> skylt(ar) ej väl synlig(a)/ej i sådant skick att
> den/de lätt
> kan avläsas/under färd dold(a) så att den/de ej
> går att
> avläsa - 1500:-"

+1
Allt annat känns bara fel.

 

[ipv6]

T.R.S. skrev:
> "621A
> Registrerings-/provisorisk(a)-/ersättnings-/perso
> nlig(a)
> skylt(ar) ej väl synlig(a)/ej i sådant skick att
> den/de lätt
> kan avläsas/under färd dold(a) så att den/de ej
> går att avläsa - 1500:-"

Extra registreringsskylt - 90:-

 

[cerberos]

Som redan nämnts, rörisolering, eltejp och lite kreativitet. Fixera sådant som kan röra sig och skaka i vinden. Sedan skall det inte vara några problem.

Lycka till!

 

[T.R.S.]

ipv6 skrev:
-----------------------------------------------
>
> Extra registreringsskylt - 90:-

Kan bli halvtrixigt på en hyrbil =0)

 

[mn]

Jag får fixa lite dämpning runt stället. Takställ är nog fint men köper inte det till en hyrbil. Dold registreringsskyllt känns inte som en stor grej direkt, knappast den regel jag prioriterar mest i trafiken.

Tack för tipsen.

 

[jofahjalm]

Häng inget framför avgasröret, då kan det smälta...

 

[Stuvstaix]

Dold regskylt!?!??
Allvarligt, det är ju ett myndighetshittepå som inte påverkar ramen.

Som nämnts tidigare - mer lack än ram som kan ta skada. Jag cruisa ner FR Sthlm till Gtbg och låg med farthållare i 170 på 120 sträckan fr Linköping. Två kolfiberramar bak, bägge klarade sig utan problem.

 

[Cerb]

Stuvstaix skrev:
-------------------------------------------------------
> Dold regskylt!?!??
> Allvarligt, det är ju ett myndighetshittepå som
> inte påverkar ramen.
>
> Som nämnts tidigare - mer lack än ram som kan ta
> skada. Jag cruisa ner FR Sthlm till Gtbg och låg
> med farthållare i 170 på 120 sträckan fr
> Linköping. Två kolfiberramar bak, bägge klarade
> sig utan problem.

Är det extremt manligt att försöka skryta med hur fort man kör eller fanns det någon relevant dold information i uttalandet?

 

[Stuvstaix]

Cerb skrev:
-------------------------------------------------------
> Stuvstaix skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Dold regskylt!?!??
> > Allvarligt, det är ju ett myndighetshittepå
> som
> > inte påverkar ramen.
> >
> > Som nämnts tidigare - mer lack än ram som kan
> ta
> > skada. Jag cruisa ner FR Sthlm till Gtbg och
> låg
> > med farthållare i 170 på 120 sträckan fr
> > Linköping. Två kolfiberramar bak, bägge
> klarade
> > sig utan problem.
>
> Är det extremt manligt att försöka skryta med
> hur fort man kör eller fanns det någon relevant
> dold information i uttalandet?

Näe det var sent ingen trafik, en XC90 och en BMW535 tuffade förbi i kanske 180 - jag la mig bakom på avstånd. Betydligt mer dramatiskt på Essingeleden i snöstorm och laglig hastighet.
Mer "manligt" (sic) att cykla själv 2h ut mot kusten i styv motvind som jag gjorde idag. Köra bil kan ju vilken räka som helst göra.
Den "dolda" informationen var att om ramarna höll för den farten så lär de hålla generellt.

 

[Hasse#7]

Det funkar att ha cykeln bak. Rörisolering är bra liksom mellanlägg om man skall dra fast en rem. Luta stället lite så att däcket kommer upp från avgasrörets sida. Kolla att inte andra hjulet kommer för när marken. Jag har ett Thule för två cyklar. Meningen är att man skall använda inkluderade gummiband över ramupphängningen och en rem som extra säkerhet. Jag gör så och ser till att remmens spänne inte kan nudda ramen. Sen har jag eltejpat lite på vevarmen och sticker in pedalen i "triangeln" på stället. Med en liten rem eller eltejp kan man bli av med allt gung framåt bakåt. Sen sätter jag två vanliga elastiska snoddar med krok i ändan. Den ena för att bli av med svängande/skakande styre och roterande framhjul. Den andra för att bli av med roterande bakhjul. Krokarna fäster jag i stället och inte i cykeln. Jag har aldrig haft problem, struntar i laglighetsdelen vad det gäller skylten, men oroar mig för att bli påkörd bakifrån. Upplever dock inte att en cykel gör det omöjligt att se lampor, blinkers och bromsljus. Har ställ för taket också. På taket får man cyklar som är fulla med mosade insekter och bak får man dammiga cyklar. Om det börjar regna upplever jag att det är värst på taket för där pressas vattnet in överallt av fartvinden. Minimikontrollen efter rejält regn förutom avtorkning är att ta bort sadel och sadelstolpe, vända cykeln upp och ned och vinkla den fram och tillbaka. Fick ut ca en kaffekopp vatten ur ramen efter förra årets Siljan-Orsasjön runt. En fara uppe på taket är det här med att bilen är högre än normalt. Hur mycket man än tänker på det tror jag att i princip alla kan glömma bort och plötsligt sabba både cyklar och bil i ett svep. Men har jag med mig två fina cyklar hamnar de på taket. Två cyklar bak går, men det blir många ytor som kan komma åt varann plus att det blir betydligt svårare att se belysningen.

 

[pbeijer]

ipv6 skrev:
-------------------------------------------------------
> T.R.S. skrev:
> > "621A
> >
> Registrerings-/provisorisk(a)-/ersättnings-/perso
>
> > nlig(a)
> > skylt(ar) ej väl synlig(a)/ej i sådant skick
> att
> > den/de lätt
> > kan avläsas/under färd dold(a) så att den/de
> ej
> > går att avläsa - 1500:-"
>
> Extra registreringsskylt - 90:-

Det är originalskylten som sitter på bilen som måste vara synlig. Dock blundar oftast polisen för det.

http://www.sydsvenskan.se/bil--trafik/skymd-skylt-kan-ge-dryga-boter/

 

[bikeshorts]

Synd att du köpt en så dålig bil, jag har inga problem att få in hojen i bagaget (med lossat framhjul) på någon av bilarna, övrig packning på en semester ska ändå hållas till ett minimum så det är inga problem.

 

[soderblom]

bikeshorts skrev:
-------------------------------------------------------
> Synd att du köpt en så dålig bil, jag har inga
> problem att få in hojen i bagaget (med lossat
> framhjul) på någon av bilarna, övrig packning
> på en semester ska ändå hållas till ett
> minimum så det är inga problem.

Har han köpt hyrbilen?? Måste missat det... ;-)

 

[mn]

bikeshorts skrev:
-------------------------------------------------------
> Synd att du köpt en så dålig bil, jag har inga
> problem att få in hojen i bagaget (med lossat
> framhjul) på någon av bilarna, övrig packning
> på en semester ska ändå hållas till ett
> minimum så det är inga problem.

Jo du har helt rätt! Spänner du fast fru och 2 barn på taket eller hållaren på dragkroken? Finns det risk att de skadas eller ska man ha lite vaddering mellan?

 

[ipv6]

mn skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Jo du har helt rätt! Spänner du fast fru och 2
> barn på taket eller hållaren på dragkroken?
> Finns det risk att de skadas eller ska man ha lite
> vaddering mellan?

Frun bak, barnen kan man inte lita på att de håller den extra registreringsskylten korrekt. Bättre att ha dem på taket då.

(Mindre risk att de slår i nåt också, de är förmodligen kortare än frun.)

 

[Wolde]

En större hyrbil så cykeln får plats i bagaget skulle jag satsa på. Eller så kan du kanske surra fast frugan på cykelställningen..

 

[Kullin]

kapar tråden lite.

hur är det att transportera kolfibercykel på taket med thule ställ som man sätter fast runt ramen? klarar cykeln det eller är det risk att den går sönder?
har ett sådant ställ som är på bild

 

[Cerb]

MTB Kullin skrev:
-------------------------------------------------------
> kapar tråden lite.
>
> hur är det att transportera kolfibercykel på
> taket med thule ställ som man sätter fast runt
> ramen? klarar cykeln det eller är det risk att
> den går sönder?
> har ett sådant ställ som är på bild


Med viss försiktighet går det utmärkt, men det är möjligt att spräcka ramen om du klämmer för hårt.

 

[Pär L]

Jag har kört både MTB och racer på cykelhållare där man klämmer runt ramen. Så länge man inte drar åt för kung och fosterland så är det inga problem.

Det finns däremot risk för repor i lacken, så tycker man att det är ett problem så funkar en tygtrasa bra som skydd.

 

[jesster73]

MTB Kullin skrev:
-------------------------------------------------------
> kapar tråden lite.
>
> hur är det att transportera kolfibercykel på
> taket med thule ställ som man sätter fast runt
> ramen? klarar cykeln det eller är det risk att
> den går sönder?
> har ett sådant ställ som är på bild

Jag använder precis en sån till mina kolfiberhojar. Jag drar alltid åt rejält, så de sitter som berget, inga som helst problem.

 

[Hasse#7]

jesster73 skrev:
-------------------------------------------------------
> MTB Kullin skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > kapar tråden lite.
> >
> > hur är det att transportera kolfibercykel på
> > taket med thule ställ som man sätter fast
> runt
> > ramen? klarar cykeln det eller är det risk att
> > den går sönder?
> > har ett sådant ställ som är på bild
>
> Jag använder precis en sån till mina
> kolfiberhojar. Jag drar alltid åt rejält, så de
> sitter som berget, inga som helst problem.

Det finns en tråd här nånstans som handlar om samma sak och som har inlägg om en eller flera sönderklämda ramar. Nämner det bara som info, har inget sånt ställ själv.

 

[sweet-o]

På väg hem från en tävling hade vi två cyklar bak på ett dragkrokscykelställ... När vi är nästan hemma så går stället av och cyklarna glider på asfalten i 100 km/h. Nu har vi cyklarna i bilen...

 

[Hasse#7]

sweet-o skrev:
-------------------------------------------------------
> På väg hem från en tävling hade vi två cyklar
> bak på ett dragkrokscykelställ... När vi är
> nästan hemma så går stället av och cyklarna
> glider på asfalten i 100 km/h. Nu har vi cyklarna
> i bilen...

Usch vilken mardröm! Var det tunga eller lätta cyklar och vad var det för märke på stället? Jag har inte möjlighet att ha cyklarna i bilen särskilt ofta eftersom det är fler än två som åker med. Känner mig trygg med mina ställ både bakom bilen och på taket, men man vill ju gärna veta om man tar onödiga risker.

 

[nicull]

Har en thulehållare som är gummerad i fästpunkterna. Funkar till mina karbonhojar. Sätt fast framhjulet med spännremmar så det inte slår fram o tillbaka.
http://www.teamsportia.se/produkter/cykel/cykeltillbehor/reservdelar/thule-xpress

 

[ipv6]

nicull skrev:
-------------------------------------------------------
> Har en thulehållare som är gummerad i
> fästpunkterna. Funkar till mina karbonhojar.
> Sätt fast framhjulet med spännremmar så det
> inte slår fram o tillbaka.
> http://www.teamsportia.se/produkter/cykel/cykeltil
> lbehor/reservdelar/thule-xpress

Har en sån också, funkar finfint. Fast... spännremmar? Jag drar den medföljande remmen genom fram- och bakhjul, ingenting som rör sig då.

Brukar sätta ett hänglås i "låset" också så slipper man oroa sig för att det vibrerar upp under färd.

 

[nicull]

Någon som sa att cyklar på taket va bäst?

 

[jesster73]

Hasse#7 skrev:

>
> Det finns en tråd här nånstans som handlar om
> samma sak och som har inlägg om en eller flera
> sönderklämda ramar. Nämner det bara som info,
> har inget sånt ställ själv.


Åfan, har jag nog missat. Tack för varningen, jag kanske tar i lite mindre nästa gång...
Fast det finns ju förstås kolfiberramar och kolfiberramar. Min är en trekilos Scott Ransom, och det är klart att man kan ta i lite mer då än om det är en 800 grams Addict.

 

[Mr CC]

Bump…tolv år senare.
Kan det vara dåligt att ha en dämpad cykel hängande? Tänker då främst på framdämparen.

 

[weldion]

Bump…tolv år senare.
Kan det vara dåligt att ha en dämpad cykel hängande? Tänker då främst på framdämparen.

Visa bilaga 782146

Ingenting kommer att hända.

 

[Herrcykel]

Nej, inte där bak... Denna Thule Outride 561) är fortfarande optimal, köp till lämpliga rörhylsor för genomgående axlar av olika långd så kan alla sorters cyklar fraktas. Man får stå ut med att frakta framhjulet i ett takställ bredvid eller inne i bilen..

 

[Mr CC]

Nej, inte där bak... Denna Thule Outride 561) är fortfarande optimal, köp till lämpliga rörhylsor för genomgående axlar av olika långd så kan alla sorters cyklar fraktas. Man får stå ut med att frakta framhjulet i ett takställ bredvid eller inne i bilen..

Visa bilaga 782167

Men funkar den om man vill köra 200 km/h på Autobahn?

 

[Fattiglapp]

Men funkar den om man vill köra 200 km/h på Autobahn?

Om du sitter på cykeln samtidigt är glasögon en stark rekommendation

 

[Herrcykel]

En rent hypotetisk fråga... det håller nog, men man (innehavare av något som förr kallades sunt förnuft, men som tyvärr inte verkar finnas längre) kör inte i 200 knyck med takräcke/lasthållare + något där ovanpå...

 

[WSMC]

Bump…tolv år senare.
Kan det vara dåligt att ha en dämpad cykel hängande? Tänker då främst på framdämparen.

Visa bilaga 782146

Gissar att du redan har koll på det här, men;
lämna inte cykeln utan uppsikt när den är låst som på bilden. Den kan försvinna snabbt när du är inne och betalar eller dyl. på rastplatsen.
Lycka till!

 

[Mr CC]

Gissar att du redan har koll på det här, men;
lämna inte cykeln utan uppsikt när den är låst som på bilden. Den kan försvinna snabbt när du är inne och betalar eller dyl. på rastplatsen.
Lycka till!

Nä, jag vet att det går att koppla bort stället och ta med cykel och ställ. Låset är mest för att hålla framhjul och styre under kontroll. Har ett mer rejält ställ för längre resor.

@Herrcykel

Jag var ironisk gällande Autobahn.

C

Tråd 'Cykelställ som klarar 200 km/h eller mer på Tyska Autobahn?'

2024-07-16

Finns det något cykelställ för bil på denna planet, som klarar av höga hastigheter? 200 km/h eller mer? Kör man på tyska autobahn vill man inte ligga i 130 direkt utan mycket mer än så.

• cubefritzz
• Svar: 584
• Forum: Sveriges trevligaste cykelforum

•