trail/enduro hardtail eller FS?

[hammrstrm]

Jag kan inte bestämma mig, ska jag köpa en HT (eller annan FS) eller behålla min MB3 discovery cyklar någon gång i veckan i och omkring hellas, vill ha något lätt och lekfullt men inte lägga för mycket pengar (dålig kombo jag vet) min MB31 discovery som är kanon, men när jag väl kör utför, (flottsbro), och kommer även någon enstaka tur till järvsö så känns den lite miss placerad.

Är det helt dumt att köra en commencal meta HT och lajja runt med eller kommer jag ångra mig? jag cyklar inte såå mycket att det är försvarbart att lägga för mycket dollars. underhållsmässigt är de ju enklare med HT, vilket är en fördel.

Någon som gått från en halv kul FS till en aggressivare HT (som enda cykel) och känt att fan vad nöjd jag är. Eller är det bara "ha-begäret" som styr? kanske lika bra att peta upp revelation gaffeln till 140mm och byta till större bromsskivor och 4-piston bromsar så är jag hemma?

 

[Lingon]

En cykel med 140/150 slag är ju väldigt allround och funkar överallt. Men den kommer inte vara lika rapp i hellas som en kortslagig stigcykel. Men det är ju många som cyklar runt på sådana cyklar i hellas och gillar det. Jag har själv gjort det till och från.
En HT enduro är nog sämre överallt förutom möjligtvis i grävda bikeparkspår utan brakebumps. Fast det kan ju vara kul också om man gillar ståcykling och användr benen som fjädring.
Jag hade nog sålt mb31:an och testat en lite mer långslagig FS.

 

[Höjdskräck]

Jag kan inte bestämma mig, ska jag köpa en HT (eller annan FS) eller behålla min MB3 discovery cyklar någon gång i veckan i och omkring hellas, vill ha något lätt och lekfullt men inte lägga för mycket pengar (dålig kombo jag vet) min MB31 discovery som är kanon, men när jag väl kör utför, (flottsbro), och kommer även någon enstaka tur till järvsö så känns den lite miss placerad.

Är det helt dumt att köra en commencal meta HT och lajja runt med eller kommer jag ångra mig? jag cyklar inte såå mycket att det är försvarbart att lägga för mycket dollars. underhållsmässigt är de ju enklare med HT, vilket är en fördel.

Någon som gått från en halv kul FS till en aggressivare HT (som enda cykel) och känt att fan vad nöjd jag är. Eller är det bara "ha-begäret" som styr? kanske lika bra att peta upp revelation gaffeln till 140mm och byta till större bromsskivor och 4-piston bromsar så är jag hemma?

Har kört några aggro-HT i park och det kan vara lite kul på sitt sätt men det blir jobbigt i längden och du kommer att ha svårt att hänga på polarna.

 

[hammrstrm]

En cykel med 140/150 slag är ju väldigt allround och funkar överallt. Men den kommer inte vara lika rapp i hellas som en kortslagig stigcykel. Men det är ju många som cyklar runt på sådana cyklar i hellas och gillar det. Jag har själv gjort det till och från.
En HT enduro är nog sämre överallt förutom möjligtvis i grävda bikeparkspår utan brakebumps.
Jag hade nog sålt mb31:an och testat en lite mer långslagig FS.

mm lite inne på det också.. men vill hitta något som inte blir för flackt och svampigt i hellas men som fungerar bra utförs utan att ruinera mig.. den ekvationen kräver mer högskolepoäng än vad jag besitter ;)

 

[Berk]

Vad man föredrar är personlig. De flesta föredrar FS. Jag föredrar HT när det går, dvs när man inte åker riktigt snabbt. Hyr en HT hos mountainbikeskolan och prov.

Jag gick från en typ downcountry-FS med halv gammaldags geo till en aggro-HT. Stor förbättring, men framförallt pga geometrin. Köpte en FS på vintern för att hålla med sonen på stök och till park. Men jag upptäckte nu att Järvsö är roligare för mig på HT (jag verkar dock vara en av de riktiga få). Jag väljer FS när jag ska köra snabb på Hellas stökigaste stigar med sonen. Annars kör jag helstel i Hellas (så kanske ska du inte lyssna på mig).

 

[hammrstrm]

Vad man föredrar är personlig. De flesta föredrar FS. Jag föredrar HT när det går, dvs när man inte åker riktigt snabbt. Hyr en HT hos mountainbikeskolan och prov.

Jag gick från en typ downcountry-FS med halv gammaldags geo till en aggro-HT. Stor förbättring, men framförallt pga geometrin. Köpte en FS på vintern för att hålla med sonen på stök och till park. Men jag upptäckte nu att Järvsö är roligare för mig på HT (jag verkar dock vara en av de riktiga få). Jag väljer FS när jag ska köra snabb på Hellas stökigaste stigar med sonen. Annars kör jag helstel i Hellas (så kanske ska du inte lyssna på mig).

okej tack, det är sådana här kommentarer jag ville ha, att det går med HT, vill köpa en HT för enkelheten men är som sagt "orolig" att det är roligare i tanken än på riktig. mina kids är rätt små fortfarande så när man kör med dom går de inte så fort, och då är de kanske lite mer skoj med en HT.. vill jag intala mig

 

[Höjdskräck]

Jag tycker oxå att HT är roligt o naturligtvis enklare/billigare att äga. Men samtidigt tror jag att @Berk är lite av ett unikum och ser utmaningen med HT som något roligt istället för jobbigt. De flesta går från HT till FS o stannar sedan där.

 

[Berk]

Jag tycker oxå att HT är roligt o naturligtvis enklare/billigare att äga. Men samtidigt tror jag att @Berk är lite av ett unikum och ser utmaningen med HT som något roligt istället för jobbigt. De flesta går från HT till FS o stannar sedan där.

Jag tror att du har rätt.

Jag ville precis tillägga att att köra en HT i stök i Hellas eller på Tuff brud kräver en mycket aktiv körstil och ett noggrant linjeval. Det är precis saknarna jag tycker om vid stigcykling, och dessutom tycker jag om att känna stök. Om man vill köra rakt fram utan att tänka mycket ska man absolut tar en FS.

 

[hammrstrm]

svårigheten är dock att hitta en FS till rimlig peng, som har bra komponenter.. nu är de iofs en hel del rea ute i europa.. har dock försökt mig på att beställa från 2 olika sidor som inte levererar till Sverige tyvärr..

men sweet-spot är att hålla sig runt 150/150 i slag för hellas och utför, så blir det halvbra på båda.. om jag nu inte trotsar och går för en HT...

 

[Höjdskräck]

Fanns det inte ngn Spectral i Canyon-tråden nyligen för orimligt lite pengar? Kolla där.

 

[Höjdskräck]

svårigheten är dock att hitta en FS till rimlig peng, som har bra komponenter.. nu är de iofs en hel del rea ute i europa.. har dock försökt mig på att beställa från 2 olika sidor som inte levererar till Sverige tyvärr..

men sweet-spot är att hålla sig runt 150/150 i slag för hellas och utför, så blir det halvbra på båda.. om jag nu inte trotsar och går för en HT...

Det går inte att komma runt problemet. n+1

 

[hammrstrm]

Det går inte att komma runt problemet. n+1

haha nej allt lutar ju åt de...

 

[hammrstrm]

Fanns det inte ngn Spectral i Canyon-tråden nyligen för orimligt lite pengar? Kolla där.

vilken av alla 1000 canyon-trådar?

 

[Höjdskräck]

vilken av alla 1000 canyon-trådar?

C

Svar i tråden 'Den officiella Canyon-tråden'

2025-08-25

Läst mycket skit om Canyons support senaste tiden. Kanske kraftigt överdrivet då de flesta nöjda inte skriver av sig...

Är oavsett intresserad av en Spectral i aluminium men har två funderingar.

Föredrar färgsättning på äldre Gula modellen, är den nyaste ramen bättre än den tidigare eller är det likvärdigt?

Hur upplevs Spectral på långsamma tekniska stigar? Förstår att den är kapabel när man cyklar liftburet men hemmastigarna är inte så snabba.

Har även tittat på Cannondale Habit LT2, Orbea Occam och Mondraker Raze som kanske är bättre hemma.

Fortsätter på min frågeställning...

• Cykelturken

• 

 

[hammrstrm]

C

Svar i tråden 'Den officiella Canyon-tråden'

2025-08-25

Läst mycket skit om Canyons support senaste tiden. Kanske kraftigt överdrivet då de flesta nöjda inte skriver av sig...

Är oavsett intresserad av en Spectral i aluminium men har två funderingar.

Föredrar färgsättning på äldre Gula modellen, är den nyaste ramen bättre än den tidigare eller är det likvärdigt?

Hur upplevs Spectral på långsamma tekniska stigar? Förstår att den är kapabel när man cyklar liftburet men hemmastigarna är inte så snabba.

Har även tittat på Cannondale Habit LT2, Orbea Occam och Mondraker Raze som kanske är bättre hemma.

Fortsätter på min frågeställning...

• Cykelturken

• 

fan den hade jag klickat hem direkt om den fanns i L. som du säger.. det där va fan orimligt bra pris... tack för tipset

 

[johan12345]

Precis den här typen av cykel (runt 150/150 slag) har diskuterats i flera trådar nyligen (och jag själv köpte en ny FS 150/140 på rea förra veckan). Det finns som sagt en hel del cyklar i det här segmentet på rea just nu men mycket beror på vilken storlek du har (och framförallt hur lång du är?). Spectralen som @Höjdskräck förmodligen tänker på fanns tex bara i XL.

 

[hammrstrm]

Ni som är experter. en riot am CF pro blir lite väl mycket för hellas? såg den till en jäkligt bra pris.. 160/150 i slaglängd, men det är head angle på 63,5 som känns lite väl.. eller vad säger juryn?

 

[hammrstrm]

Precis den här typen av cykel (runt 150/150 slag) har diskuterats i flera trådar nyligen (och jag själv köpte en ny FS 150/140 på rea förra veckan). Det finns som sagt en hel del cyklar i det här segmentet på rea just nu men mycket beror på vilken storlek du har (och framförallt hur lång du är?). Spectralen som @Höjdskräck förmodligen tänker på fanns tex bara i XL.

precis. jag är 186, så i canyon ligger jag på L.. vad blev det för hoj för din del?

 

[hammrstrm]

precis. jag är 186, så i canyon ligger jag på L.. vad blev det för hoj för din del?

har även sätt att det diskuterade i flera, men en av frågorna från början i denna tråd va om det var helt bränt att satsa på en HT, men med så bra rea på FS så borde det kanske gå att hitta något. Är ute efter något, enkelt, odyrt, smidigt, lekfullt och som passar till hellas men även utförs... inte helt lätt :)

 

[Wunderbaum]

Vad man föredrar är personlig. De flesta föredrar FS. Jag föredrar HT när det går, dvs när man inte åker riktigt snabbt. Hyr en HT hos mountainbikeskolan och prov.

Jag gick från en typ downcountry-FS med halv gammaldags geo till en aggro-HT. Stor förbättring, men framförallt pga geometrin. Köpte en FS på vintern för att hålla med sonen på stök och till park. Men jag upptäckte nu att Järvsö är roligare för mig på HT (jag verkar dock vara en av de riktiga få). Jag väljer FS när jag ska köra snabb på Hellas stökigaste stigar med sonen. Annars kör jag helstel i Hellas (så kanske ska du inte lyssna på mig).

Jag gick från aggressiv hardtail (150 mm gaffel) till Spectral på Vallåsen - kan inte säga att jag har mycket roligare. Det känns säkrare och det går fortare dock.
Jag har trott att mina tre senaste cykelköp skulle vara dom sista, men så kommer den där optimeringsdjävulen och sätter sig på axeln

 

[thefnatte]

Jag har i sin situation för något år sedan. Köpte mig en Laufey h10.. vilket väl är en mer "enduro HT". Körde mycket i Nick, Lovön mm. Helnöjd med den cykeln.
Men så anmälde jag mig till Lida Lopp och där insåg jag min/cykelns begränsning.

På korta turer runt 1,5 timmar, så orkar jag stå och vara aktiv på cykeln. Vilket gör att rötter och annat stök inte begränsar mycket. Men när åktiden i Lida Loop började gå över 2 timmar.. så orkar jag inte vara aktiv på samma sätt och där andra hade kul, fick jag sitta och skumpa.

Så om du håller dig till runt 1,5 timmar så kommer en bra HT inte begränsa supermycket.

 

[Höjdskräck]

Canyon släpper nya cyklar varje måndag som om Spectralen är av intresse skulle jag kolla på måndag igen.

Att sedan Spectralen skulle vara rolig på platten, det tror jag inte. Den väger trots allt över 16 kg och är lite sävlig. Priset man får betala för att det ska gå fort och bekvämt utför.

Det finns annars ett alternativ som är både rappt, (skit-)roligt och funkar både i park och på platten men vad det är för något vågar jag inte säga här.

 

[hammrstrm]

Canyon släpper nya cyklar varje måndag som om Spectralen är av intresse skulle jag kolla på måndag igen.

Att sedan Spectralen skulle vara rolig på platten, det tror jag inte. Den väger trots allt över 16 kg och är lite sävlig. Priset man får betala för att det ska gå fort och bekvämt utför.

Det finns annars ett alternativ som är både rappt, (skit-)roligt och funkar både i park och på platten men vad det är för något vågar jag inte säga här.

haha nu måste du offra dig och slänga ut de magiska rappa roliga alternativet

 

[hammrstrm]

Jag gick från aggressiv hardtail (150 mm gaffel) till Spectral på Vallåsen - kan inte säga att jag har mycket roligare. Det känns säkrare och det går fortare dock.
Jag har trott att mina tre senaste cykelköp skulle vara dom sista, men så kommer den där optimeringsdjävulen och sätter sig på axeln

haha samma här "nu jävlar har jag hittat den perfekta cykeln"

 

[hammrstrm]

Jag har i sin situation för något år sedan. Köpte mig en Laufey h10.. vilket väl är en mer "enduro HT". Körde mycket i Nick, Lovön mm. Helnöjd med den cykeln.
Men så anmälde jag mig till Lida Lopp och där insåg jag min/cykelns begränsning.

På korta turer runt 1,5 timmar, så orkar jag stå och vara aktiv på cykeln. Vilket gör att rötter och annat stök inte begränsar mycket. Men när åktiden i Lida Loop började gå över 2 timmar.. så orkar jag inte vara aktiv på samma sätt och där andra hade kul, fick jag sitta och skumpa.

Så om du håller dig till runt 1,5 timmar så kommer en bra HT inte begränsa supermycket.

de flesta blir nog under 2h, och några lopp kommer inte bli aktuellt. dom är jag klara med :)

 

[Berk]

Att sedan Spectralen skulle vara rolig på platten, det tror jag inte. Den väger trots allt över 16 kg och är lite sävlig. Priset man får betala för att det ska gå fort och bekvämt utför.

Jag provade, tyvärr, inte Spectralen på Happys testarhelg. Min son gjorde det och tyckte att den var tung och trög. Men då jämför han med sin Bird Aether 7 som vi har sätt lätta komponenter på och därför väger 2 kg mindre. Jag tycker inte om 64 grad gaffelrörsvinkeln på platten, men många verkar inte har problem med det.

 

[Höjdskräck]

haha nu måste du offra dig och slänga ut de magiska rappa roliga alternativet

jag vågar inte

 

[hammrstrm]

jag vågar inte

länge sedan jag va så här nyfiken..

 

[Der Kaiser]

länge sedan jag va så här nyfiken..

Sätter en cr2032 på att han tänker el-drift.

 

[hammrstrm]

Sätter en cr2032 på att han tänker el-drift.

ahaa du tänker så.. då är jag med.. den vägen ska vi alla vandra.. men ska låta ryggen och knäna ta lite mer stryk först.. då är iofs en HT ett sätt att påskynda processen..

 

[Der Kaiser]

F.ö.
Så har jag bägge ock.
En Sonder transmitter cf (27,5+) m 140 gaffel och en Bird am9 m 160.
Har inte tagit transmittern till park, men är alltid sugen på att göra det, men jag vet att på det jag tycker är roligt så kommer den suga (hellas-liknande stök-leder).
När det är torrt o fint brukar jag vilja ta den snabba fågeln, det går snabbare, är skönare, och jag gör större features på den, men jag vill aldrig sälja ht'n för när det blir blött o halt och ändå går långsammare så greppar den bättre, klättrar ofta bättre, pga vikt och bredare däck, och engagerar mer.
Man blir tröttare i kroppen helt klart, så rundorna blir kortare, men det spelar ju ingen roll.

 

[Der Kaiser]

ahaa du tänker så.. då är jag med.. den vägen ska vi alla vandra.. men ska låta ryggen och knäna ta lite mer stryk först.. då är iofs en HT ett sätt att påskynda processen..

Både ock. Mina redan trasiga fotleder tar mer stryk på ht'n, men med kortare rundor så är det bättre träningseffekt på hela kroppen med ht.

 

[hammrstrm]

Både ock. Mina redan trasiga fotleder tar mer stryk på ht'n, men med kortare rundor så är det bättre träningseffekt på hela kroppen med ht.

fattar, med kidsen och alla aktiviteter så är korta rundor bra rundor haha... det låter nästan som man ska köra på en HT och sen när man ger upp kompletterar man med en **-mtb... men då får man väl byta forum

 

[clara]

Uppgradera MB31an med ny charger och förlänga till 140 verkar annars som ett billigt alternativ? Ombygge rockshox revelation | Happyride https://share.google/SEC4NF59CwqMrAMMn

Större bromsskivor är också billig uppgradering.

 

[hammrstrm]

vad säger juryn om Radon slide trail kolfiber? aldrig kört på en, knappt sätt en, är gaffelvinkeln för brant? bör jag med mina 186cm isf gå för L (20") eller xl (22") är sadelröret för långt?

 

[erolwi]

Jag h ade en -18 Stumpjumper med 140/150, gissar inte så olik din MB31 och bytte den till en Trail/Enduro HT (Pole Taival) med ungefär samma mål; funka utför men ändå kännas rolig hemma å platten. Men det föll lite pladask. Den var ju rolig när jag kom iväg till bergen och sjukt skoj på byggda utförsleder men hemma, där jag tillbringade 90% av tiden var den inte alls speciellt skoj. Den var för stor/lång/klumpig, den behövde lixom 20 km/h för att vakna till liv. I stugan i Dalarna var den också rätt skoj men den såldes.

Mycket är ju nu rätt så standardiserat, du kan ju exempelvis köpa en Nordest Bardino eller en Pipedream Moxie-ram, flytta över komponenterna och köra. Var det inte skojigare, flytta tillbaka komponenterna och sälj HT-ramen med någon tuselapps förlust.

 

[hammrstrm]

Jag h ade en -18 Stumpjumper med 140/150, gissar inte så olik din MB31 och bytte den till en Trail/Enduro HT (Pole Taival) med ungefär samma mål; funka utför men ändå kännas rolig hemma å platten. Men det föll lite pladask. Den var ju rolig när jag kom iväg till bergen och sjukt skoj på byggda utförsleder men hemma, där jag tillbringade 90% av tiden var den inte alls speciellt skoj. Den var för stor/lång/klumpig, den behövde lixom 20 km/h för att vakna till liv. I stugan i Dalarna var den också rätt skoj men den såldes.

Mycket är ju nu rätt så standardiserat, du kan ju exempelvis köpa en Nordest Bardino eller en Pipedream Moxie-ram, flytta över komponenterna och köra. Var det inte skojigare, flytta tillbaka komponenterna och sälj HT-ramen med någon tuselapps förlust.

Kloka ord. Det ligger nog mycket i det.. kanske blir till att behålla och hotta upp den något. Är ju inte varje dag man kommer iväg till bergen och lederna.. tack för input!

 

[erolwi]

Kloka ord. Det ligger nog mycket i det.. kanske blir till att behålla och hotta upp den något. Är ju inte varje dag man kommer iväg till bergen och lederna.. tack för input!

Men det finns nog skojigare HT än min Pole. Nordest och Moxien har mycket kortare kedjestag och kan vara en roligare kompanjon i Hellas.

 

[hammrstrm]

Men det finns nog skojigare HT än min Pole. Nordest och Moxien har mycket kortare kedjestag och kan vara en roligare kompanjon i Hellas.

Moxien ser ju riktigt trevlig ut

 

[hammrstrm]

Uppgradera MB31an med ny charger och förlänga till 140 verkar annars som ett billigt alternativ? Ombygge rockshox revelation | Happyride https://share.google/SEC4NF59CwqMrAMMn

Större bromsskivor är också billig uppgradering.

vet inte om uppgradering av gaffeln blev en så billig historia, fick precis ett pris av min LBS på:
air spring upgrade kit 620:-
damper upgrade kit charger 2.1 5500:-
service kit 1160
arbetskostnad 1800:- (den går ju bort om ja gör det själv)

jag vet inte vilken värd jag levde i men tänkte att uppgradera gaffeln landar väl någonstans på 2000, men säger kanske mer om min okunskap än något annat..

7300 + ev. arbetskostnad.. kan man lika gärna köpa en ny...

 

[Höjdskräck]

vet inte om uppgradering av gaffeln blev en så billig historia, fick precis ett pris av min LBS på:
air spring upgrade kit 620:-
damper upgrade kit charger 2.1 5500:-
service kit 1160
arbetskostnad 1800:- (den går ju bort om ja gör det själv)

jag vet inte vilken värd jag levde i men tänkte att uppgradera gaffeln landar väl någonstans på 2000, men säger kanske mer om min okunskap än något annat..

7300 + ev. arbetskostnad.. kan man lika gärna köpa en ny...

Wow, det var ju en slant. Problemet är väl att du inte gör det själv samt att du inte shoppar hos tysken. Då blir ekvationen inte speciellt fördelaktig.

Edit: Alternativet är ju att köpa en ny (eller beg), biffig gaffel och sälja den gamla.

 

[jonte987]

En annan kalkyl är väl att köpa på nätet för 2000 och stoppa in den och smörja upp luft sidan så har man sparat in 1000+ på fullservice.

1800 i arbetskostnad för något som är enklare än fullservice?

 

[hammrstrm]

Wow, det var ju en slant. Problemet är väl att du inte gör det själv samt att du inte shoppar hos tysken. Då blir ekvationen inte speciellt fördelaktig.

Edit: Alternativet är ju att köpa en ny (eller beg), biffig gaffel och sälja den gamla.

ja misstänkte att det var en del av det.. ja om man kör tysken så kommer man ner halva priset eller? kanske bara är lättast att köpa ny gaffel som du säger och sälja denna.. om jag inte bara köper ny cykel,, som är ett alternativ också, då bromsarna skulle behöva uppdateras också, till 4 kolv och större skivor...

 

[hammrstrm]

En annan kalkyl är väl att köpa på nätet för 2000 och stoppa in den och smörja upp luft sidan så har man sparat in 1000+ på fullservice.

1800 i arbetskostnad för något som är enklare än fullservice?

får forska lite i det där..

 

[Höjdskräck]

ja misstänkte att det var en del av det.. ja om man kör tysken så kommer man ner halva priset eller?

Ja, lätt!