Rockshox Sid 35mm Ultimate/Select skillnad ?

[Tomas m]

Hej. Någon som vet vad som skiljer dämparenheterna i dessa 2 gafflar.
Raceday är lättare men är det annat som skiljer i funktion, hög/lågfartsdämpning mm.
Är det värt att ta den dyraste?

 

[Raggamuffin]

Saxat från annan tråd

Kan nån reda ut skillnaderna i dämparprestanda mellan SID gafflarna på Evo?
Som jag fattat det:
ULTIMATE = Race Day
SELECT+ = Charger 2 RL
SELECT= Charger RL

Jag har fattat att Race Day är en superlättviktsvariant och att RL borde stå för Rebound / Lock

Men prestandamässigt vad skiljer mellan i synnerhet Charger 2.0 RL och Charger RL?
Någon som testat bägge i nåt sammanhang? Märker man ens någon skillnad?

Ultimate har väl en slimmad Charger 2.1 .
Select + är oem Charger 2 har endast lsc och en lite enklare retur krets än tex 2.1.
Select är som en motion Control mer el mindre så lite tyngre och "sämre" justering. Även här en enklare retur krets.

 

[glitch]

Fast utifrån den tråden kom vi ju inte fram till så mycket. Typ ingen som har någon längre tid på bägge gafflarna som är aktiv här verkar det som.
Frågan är ju hur det känns på stigen, inte hur Srams marknadsavdelning beskriver skillnaderna.

 

[Berk]

Om dämpare i SID Select är som Charger RC dämpare i Pike Select är den mycket bättre än Motion Control. Har ingen koll på SID, men till Revelation Charger RC utvecklade Rockshox för två år sen en helt nya Charger RC dämpare (gamla var en tunade motion control). Var missnöjd med Motion Control på min Reba och bytte till Charger 2.0 som är otroligt mycket bättre. Nya Charger RC är helt OK, men inte så bra som Charger 2.0.

 

[Tomas m]

Blev inte mycket klokare. Kanske lika bra att gå på Ultimate gaffeln.
Ska sitta på en Scott spark som har en Judy gaffel så allt blir nog positivt.

 

[jocke_tuffing]

Jag har som sagt en select som jag inte tycker är så bra.
Lockouten har slutat fungera också. Därmed nåt fel med charger-enheten vilket också kanske påverkar känslan.

Tyckte jag hörde nåt om att om dom byter den på garantin så får man en bättre. Vilken det nu kan vara.

 

[Spindelbenen]

Blev inte mycket klokare. Kanske lika bra att gå på Ultimate gaffeln.

When in doubt......

 

[Tomas m]

Jag har som sagt en select som jag inte tycker är så bra.
Lockouten har slutat fungera också. Därmed nåt fel med charger-enheten vilket också kanske påverkar känslan.

Tyckte jag hörde nåt om att om dom byter den på garantin så får man en bättre. Vilken det nu kan vara.

Har du den nya med 35mm ben?

 

[Valhalla_]

Verkar vara liknande logik som för t.ex lyrik. Sid select (dvs utan "+") har en enklare chargerdämpare utan blåsan, men med en fjäderbelastad ifp kolv istället. Personligen har jag en motsvarande sådan i min yari (som numera blivit en lyrik select då) och den är mångdubbelt bättre än motion control.

Köpte även en charger 2.0 RC (dvs "select+) dämpare och provade men skillnaden var hårfin. Om något tyckte jag faktiskt den enklare dämparen kändes mer smutt, den hade lite mindre kompressionsdämpning i fullt öppet läge vilket jag gillade för körning på stökiga stigar osv. Vet dock inte hur det är ställt på sid så det kan ju vara helt annan känsla i den.

Men båda dämparna var ett stort steg upp från motion control och inte särskilt stort steg från varandra. Kan dock inte uttala mig om "charger raceday" dämparen. Den har väl kanske mer inställningsmöjligheter/mer som man kan fucka upp? Ser iofs inte så ut..?

Sid select

Sid select+

Sid ultimate

 

[Berk]

Verkar vara liknande logik som för t.ex lyrik. Sid select (dvs utan "+") har en enklare chargerdämpare utan blåsan, men med en fjäderbelastad ifp kolv istället. Personligen har jag en motsvarande sådan i min yari (som numera blivit en lyrik select då) och den är mångdubbelt bättre än motion control.

Köpte även en charger 2.0 RC (dvs "select+) dämpare och provade men skillnaden var hårfin. Om något tyckte jag faktiskt den enklare dämparen kändes mer smutt, den hade lite mindre kompressionsdämpning i fullt öppet läge vilket jag gillade för körning på stökiga stigar osv. Vet dock inte hur det är ställt på sid så det kan ju vara helt annan känsla i den.

Men båda dämparna var ett stort steg upp från motion control och inte särskilt stort steg från varandra. Kan dock inte uttala mig om "charger raceday" dämparen. Den har väl kanske mer inställningsmöjligheter/mer som man kan fucka upp? Ser iofs inte så ut..?

Är Select+ på Piké verkligen Charger 2.0? Tror att den är Charger 2.1 utan high speed compression inställning.

Ser ut att SID Race Day dämpare har bara inställning för low-speed compression. Den är lättare än Select+, men har ingen aning om hur den känns.

Jag har svårt att jämföra min Charger RC dämpare med Charger 2.0, för att dom sitter på olika gaffel på olika cyklar som jag kör på olika stig.

 

[jocke_tuffing]

Har du den nya med 35mm ben?

Det är 2020:s allebike majestic XT. Jag tänker mig att det inte är 35mm ben.

 

[Valhalla_]

Är Select+ på Piké verkligen Charger 2.0? Tror att den är Charger 2.1 utan high speed compression inställning.

Numera är det antagligen 2.1 men tidigare har det väl varit 2.0.

Jag har svårt att jämföra min Charger RC dämpare med Charger 2.0, för att dom sitter på olika gaffel på olika cyklar som jag kör på olika stig.

Ja det försvårar ju en del. Mitt test var i alla fall på en yari på samma hoj och samma stigar. Men som alltid, ymmv ?

 

[glitch]

Det är 2020:s allebike majestic XT. Jag tänker mig att det inte är 35mm ben.

Då är det nog 32mm. Och är den dessutom trasig så :)

 

[Westman]

Jag skulle skippa Select och köpa senaste generationens Charger, dvs Select+ eller Ultimate. Ingen HSC på race Day / Ultimate förvånar mig och skiljer från t ex Pike Ultimate.

Har nu cyklat flera tusen hm utför på Pike Ultimate 2020 (Norco Optic C1), mestadels i Åre, och trots ganska mkt tuning är jag besviken på Charger 2.1 i högfartsstök samt "Square edged bumps". Den känns lite stötig/studsig/okontrollerad och förbrukar lite för mycket slag när man pressar den tycker jag. Varje gång jag byter tillbaka till min Helm slås jag av hur mycket bättre den är på att filtrera bort högfartsstöket och hålla sig ngt högre i slaget genom såna sektioner. Tycker vikt är den enda fördelen Piken har, annars är både Jennies DVO Diamond D1 och min Helm rakt av bättre för samma pengar (899€). Separat negativ coil preload(DVO OTT) eller luft (Helm) gör mycket men båda verkar också ha bättre dämpkretsar.

Men för XCO och den genomsnittliga stigcyklisten som inte kör de vildaste stigarna tror jag SID35 kan vara bra. Särskilt om vikt är en stor faktor vilket det för de flesta är.

Min nästa downcountry kan få en SID35 eller DVO Sapphire. Ska försöka testa en ny SID.

 

[Berk]

Jag skulle skippa Select och köpa senaste generationens Charger, dvs Select+ eller Ultimate. Ingen HSC på race Day / Ultimate förvånar mig och skiljer från t ex Pike Ultimate.

Har nu cyklat flera tusen hm utför på Pike Ultimate 2020 (Norco Optic C1), mestadels i Åre, och trots ganska mkt tuning är jag besviken på Charger 2.1 i högfartsstök samt "Square edged bumps". Den känns lite stötig/studsig/okontrollerad och förbrukar lite för mycket slag när man pressar den tycker jag. Varje gång jag byter tillbaka till min Helm slås jag av hur mycket bättre den är på att filtrera bort högfartsstöket och hålla sig ngt högre i slaget genom såna sektioner. Tycker vikt är den enda fördelen Piken har, annars är både Jennies DVO Diamond D1 och min Helm rakt av bättre för samma pengar (899€). Separat negativ coil preload(DVO OTT) eller luft (Helm) gör mycket men båda verkar också ha bättre dämpkretsar.

Men för XCO och den genomsnittliga stigcyklisten som inte kör de vildaste stigarna tror jag SID35 kan vara bra. Särskilt om vikt är en stor faktor vilket det för de flesta är.

Min nästa downcountry kan få en SID35 eller DVO Sapphire. Ska försöka testa en ny SID.

Men har du erfarenheter med nyare Charger RC dämpare som sitter på t.ex. Pike Select? Jag har inte uppmärkt stora skillnader med Charger 2.0 och Valhalla tycker att RC är lite bättre.

 

[Westman]

Men har du erfarenheter med nyare Charger RC dämpare som sitter på t.ex. Pike Select? Jag har inte uppmärkt stora skillnader med Charger 2.0 och Valhalla tycker att RC är lite bättre.

Nej, bara första Pike RC.

 

[Berk]

Nej, bara första Pike RC.

Den har väl tunade Motion control dämpare som är mycket sämre än nya Charger RC som är en helt ny design liknande Fox Fit.

 

[Westman]

Ja, den var klart sämre, därför nämnde jag inte den. Har även två st Pike RCT3 med Charger 1 (som också är sämre än Charger 2.1 men inte lika mycket sämre). Jag hade något högre ställda förväntningar på Charger 2.1.

 

[glitch]

Visst är det samma tokens för nya Sid som Pike?
Nån som har en 35mm token till salu?

 

[Valhalla_]

Nån som har en 35mm token till salu?

Jag lär väl ha några till övers skulle jag tro.

 

[Mattias_carlsson]

Någon som har koll hur enkelt och kostsamt det är att göra om en Pike Ultimate RC2 till RCT3 om man är ute efter en möjlighet till lock-out! SID Ultimate 35 verkar sopslut så en Pike skulle kanske fungera! Har möjlighet att få tag i en RC2 men är osäker på vad som krävs för en ”lock-out” för det verkar den inte ha, någon som vet?

 

[Berk]

Någon som har koll hur enkelt och kostsamt det är att göra om en Pike Ultimate RC2 till RCT3 om man är ute efter en möjlighet till lock-out! SID Ultimate 35 verkar sopslut så en Pike skulle kanske fungera! Har möjlighet att få tag i en RC2 men är osäker på vad som krävs för en ”lock-out” för det verkar den inte ha, någon som vet?

Den här passar många, men kanske inte alla, Pike:

RockShox Charger 2.1 RCT3 Dämpfer Upgrade Kit 29 Zoll für Pike Boost A1-A2 - 00.4020.169.004

RockShox ▶ Upgrade Kit mit einstellbarer Plattform für 29" Pike Boost A1-A2 Federgabeln.

www.bike24.de

 

[Mattias_carlsson]

Den här passar många, men kanske inte alla, Pike:

RockShox Charger 2.1 RCT3 Dämpfer Upgrade Kit 29 Zoll für Pike Boost A1-A2 - 00.4020.169.004

RockShox ▶ Upgrade Kit mit einstellbarer Plattform für 29" Pike Boost A1-A2 Federgabeln.

www.bike24.de

Tack för länken.

Det kändes inte självklart att ett upgrade-kit för 2014-2017 gaffel passar som ersättare i 2020-2021 gaffel men upgrade-kit kanske är samma som används stock i RC2 och RCT3 Pike Ultimate, det var ungefär här jag började tveka och inte ens servicekatalogen/reservdelskatalogen från RockShox känns lätt att tolka där!

 

[Berk]

Tack för länken.

Det kändes inte självklart att ett upgrade-kit för 2014-2017 gaffel passar som ersättare i 2020-2021 gaffel men upgrade-kit kanske är samma som används stock i RC2 och RCT3 Pike Ultimate, det var ungefär här jag började tveka och inte ens servicekatalogen/reservdelskatalogen från RockShox känns lätt att tolka där!

Informationen från Sram är oklart här. Tror att Charger 2.1 dämpare är samma i alla olika Pike (förutom olika dämpar funktionerna). Så den skulle passa alla Pike sedan 2014. Men Sram skriver ingenting om det. Det finns ingen hela dämperenhet i reservdelslistan till 2020 Pike. Fråga butiken om du vill vara säkert, men tror den ska passa.

 

[glitch]

Någon som servat sin 35mm SID än? Ska göra oljebyte här snart och är fundersam om det är samma packningar som till t.ex. Pike / RS andra 35 mm gafflar?

 

[hermannjoh]

Blev någon klokare på skillnaden mellan Charger och Charger2 i kännsla på stig?

 

[Nypåmtb]

När jag köpte min Spur med Sid select fick jag med en Race Day dämparenhet. Tycker den fungerar rätt bra med gamla charger men ändå sugen på att testa (har inte blivit av än eftersom jag saknar en plan 24mm hylsa).
Någon som testat både select och ultimate sid? Kan man förvänta sig bättre dämpning med ultimate eller är hela uspen lägre vikt? (Där i princip hela viktskillnaden utgörs av dämparen).

 

[Fågelben]

Bytte till Raceday på min SID Select så har kört med båda dämparna. Kände ingen större skillnad om jag ska vara ärlig men tappade 150 gram.

Så största vinsten är nog en lättare gaffel.

 

[Kneecap]

Bytte till Raceday på min SID Select så har kört med båda dämparna. Kände ingen större skillnad om jag ska vara ärlig men tappade 150 gram.

Så största vinsten är nog en lättare gaffel.

Tjena!

Med förlusten att dämparen inte håller lika länge, den är klart känsligare och rekommenderas egentligen bara som ren tävlingsdämpare. Därav namnet Race Day.
Lite som att köra med tränings/tävlingshjul.

 

[Freddie L]

Är det samma underben och innehåll i de olika 35mm SIDarna, förutom dämparenheten dårå? Eller med andra ord, blir en SID Select samma som en SID Ultimate om man byter Chargern till en Race Day?

 

[Berk]

Är det samma underben och innehåll i de olika 35mm SIDarna, förutom dämparenheten dårå? Eller med andra ord, blir en SID Select samma som en SID Ultimate om man byter Chargern till en Race Day?

Nej, du behöver också byta klibbarna ;)

På en Pike Select behöver man också lägga till buttercups och SKF tättingar, men på en SID verkra dämparen vara enda skillnaden.

 

[Freddie L]

Nej, du behöver också byta klibbarna ;)

På en Pike Select behöver man också lägga till buttercups och SKF tättingar, men på en SID verkra dämparen vara enda skillnaden.

Det är det jag tror också, utan att ha jämfört ”parts-list” (jag tappade ordet?) bredvid varandra.

Ska jag vara helt ärlig är det just det som ska göras, byta klibbor alltså. Så då kan jag kolla på Ultimate också!

 

[Berk]

Ska jag vara helt ärlig är det just det som ska göras, byta klibbor alltså. Så då kan jag kolla på Ultimate också!

Menar du nu bara byta klibbarna??

När jag övervägde en SID tänkte jag att tar Select för att race-day dämparen behöver mer underhåll.

 

[Freddie L]

Menar du nu bara byta klibbarna??

När jag övervägde en SID tänkte jag att tar Select för att race-day dämparen behöver mer underhåll.

Nej, nu blev det fel. Otydligt av mig.

Grabben fick ny dämpenhet på garanti pga haveri. Då blev det en Raceday istället.

Grabben vill pimpa gaffeln med bättre färgmatchade klibbor. Nu när han plötsligt faktiskt i allt väsentligt har en Ultimate, känns det inte fel att han även kan välja Ultimate klibbor om han tycker de är snyggare. Eller, är det ändå lite bedrägeri?

 

[Berk]

Nej, nu blev det fel. Otydligt av mig.

Grabben fick ny dämpenhet på garanti pga haveri. Då blev det en Raceday istället.

Grabben vill pimpa gaffeln med bättre färgmatchade klibbor. Nu när han plötsligt faktiskt i allt väsentligt har en Ultimate, känns det inte fel att han även kan välja Ultimate klibbor om han tycker de är snyggare. Eller, är det ändå lite bedrägeri?

Man kan göra hur man vill med saker man äger. I det här fallet är klibborna rätt och också snyggare.

Min son har ett liknande problem. Vi bytte luftburken på hans Deluxe Ultimate till en progressiv burk. Men för att den passar på alla Deluxe versioner får man en generisk klibba, som sonen inte tyckte om. Jag tycker dock att dämparen är snyggare utan klibba, och sonen verkade idag tycka samma.

 

[Kneecap]

Menar du nu bara byta klibbarna??

När jag övervägde en SID tänkte jag att tar Select för att race-day dämparen behöver mer underhåll.

Tjena!

Finns ju en anledning till att den heter RaceDay. Den är inte gjord för att användas på träning i större mängd, serviceintervallet är ju ruskigt kort och det märks fort om man överskrider det.

 

[Freddie L]

Tjena!

Finns ju en anledning till att den heter RaceDay. Den är inte gjord för att användas på träning i större mängd, serviceintervallet är ju ruskigt kort och det märks fort om man överskrider det.

Men, va? Jag som var så glad att ha 50/200h på SID. Menar du att det inte gäller Race Day? Jag har lagt 15min på RockShox för att försöka hitta vad som gäller (jag har ju inte ett serienummer att söka på) men jag kan inte hitta något annat än 50/200h för Ultimate m Race Day2.

Jag tror nog att du har betydligt bättre koll än vad jag har, men har du någon länk så jag kan kolla lite närmare?

 

[pl80]

Men, va? Jag som var så glad att ha 50/200h på SID. Menar du att det inte gäller Race Day? Jag har lagt 15min på RockShox för att försöka hitta vad som gäller (jag har ju inte ett serienummer att söka på) men jag kan inte hitta något annat än 50/200h för Ultimate m Race Day2.

Jag tror nog att du har betydligt bättre koll än vad jag har, men har du någon länk så jag kan kolla lite närmare?

Jag tolkar det samma. Fick precis hem en rs sid ultimate och manualen säger enligt bifogad bild om jag söker på serienr.

 

[Berk]

Nu är jag ingen expert och Kneecap vet mer om det. Men vi har servat alla Pikes och Rebas i var familj betydligt mindre ofta än de 50 och 200 timmar som nämns i instruktioner. Vi har faktiskt aldrig gjort service på själva dämparen och de funkar fortfarande bra. Min gissning är att man ska följa instruktioner mer noggrann med en race-day dämpare.

 

[Kneecap]

Nu är jag ingen expert och Kneecap vet mer om det. Men vi har servat alla Pikes och Rebas i var familj betydligt mindre ofta än de 50 och 200 timmar som nämns i instruktioner. Vi har faktiskt aldrig gjort service på själva dämparen och de funkar fortfarande bra. Min gissning är att man ska följa instruktioner mer noggrann med en race-day dämpare.

Tjena!

Precis, absolut inte överskrida serviceintervallet. Helst ska man serva långt innan.

Men jag gjorde en tankevurpa. Dom höjde ju intervallet för stora servicen på RD2, det var ju 100 timmar på RD1. Men då levde man på gränsen om man väntade så länge.

 

[Callepersson]

Har haft vanliga selec tpå en spark rc och nu har jag select + och ultimate på två olika cyklar. Känner helt ärligt ingen skillnad alls. Alla tre är bra och sköna dämpare