Kashmirsocialist
Aktiv medlem
Hur var din cykelträning idag?
Tackar! Jajamän, 2011. Sista året med canti. Han heter Duvan.Tjusig cykel. Årsmodell 2010-2013?
Väldigt trevlig - rejsig och samtidigt bekväm. Sitter väldigt bra på den.
Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Tackar! Jajamän, 2011. Sista året med canti. Han heter Duvan.Tjusig cykel. Årsmodell 2010-2013?
Du kan ha cykelmisär, men du kan aldrig ha cykelmisär som Wilmar Aastrup i Namur 2025.Badade i en lerig vattensamling. Halkade på rötter. Gjorde bort mig. Helt värdelös som cyklist och människa.
Kändes bra i dag.
Visa bilaga 808355Visa bilaga 808356
Misär? Jag älskade det!Du kan ha cykelmisär, men du kan aldrig ha cykelmisär som Vilmar Aastorp i Namur 2025.
Akta dig!Badade i en lerig vattensamling. Halkade på rötter. Gjorde bort mig. Helt värdelös som cyklist och människa.
Kändes bra i dag.![]()
Jag var faktiskt och testade CX med dem en kväll för ett drygt år sedan. Kände mig inte så välkommen, minns jag. Folk sade knappt hej.Akta dig!
Snart kommer ett inlägg från dig om hur bra det kändes en xtra lerig dag med
CXGBG
https://www.facebook.com/groups/271837799600688/?locale=sv_SE![]()
En kort cykeltur är också en cykelturKlädde på mig, drog fast lampor, blandade Umara. Duggregn så hög tröskel. Ut med hojen trampade 15 meter, inget batteri i växeln. Vände hemåt och tog en öl.
Hur länge pågick testet?Fredag: Trainer zon2-test. Mätte pulsdriften. Förvånad hur lite pulsen rörde sig med fast effekt och konstant kadens. Men det sved ordentligt i benen av samma anledning. Samma värde, som på dagen för exakt tio år sedan. Som en fysiologisk tidsresa...
Glad i hågen passade jag på att ta en sväng till gymmet också. Hoppade över benen idag.
Zon2-Testet i siffror:
Bas: 165-175 watt - puls mellan 115<->125 s/m
Optimal utvilad/svalt: 175-178 watt - puls upp till 125 s/m
Trött/varmt: 160-170 watt - puls upp till 120 s/m
Långpass/varmt: puls upp till 125-128 s/m
Inomhus borde värme kunna påverka pulsdriften rejält. Men förhoppningsvis lyckas man hålla inomhustempen konstant. Ok, ser nu att du skrev: "Långpass/varmt: puls upp till 125-128 s/m".Fredag: Trainer zon2-test. Mätte pulsdriften. Förvånad hur lite pulsen rörde sig med fast effekt och konstant kadens. Men det sved ordentligt i benen av samma anledning. Samma värde, som på dagen för exakt tio år sedan. Som en fysiologisk tidsresa...
Glad i hågen passade jag på att ta en sväng till gymmet också. Hoppade över benen idag.
Zon2-Testet i siffror:
Bas: 165-175 watt - puls mellan 115<->125 s/m
Optimal utvilad/svalt: 175-178 watt - puls upp till 125 s/m
Trött/varmt: 160-170 watt - puls upp till 120 s/m
Långpass/varmt: puls upp till 125-128 s/m
Ser fint och torrt ut!Balingstarundan 45 km. SV 4(9) 7 grader och mulet. Upptäckte en punka precis innan avfärd, som jag förmodligen fick i tisdags (ett bar i däcket). Kom en luftbubbla var 5 sek i vattenbadet, men såg ingen skada på däcket. Bytte slang och fick på däcket utan verktyg på ett par minuter.Visa bilaga 808597Visa bilaga 808602
40 minuter. Att det var samma kadens och motstånd hela testet, blev rejält jobbigt i längden. Till och med ett något ökat motstånd skulle ha gjort det lättare. Något man inte kan göra på testet, men att variera inom sitt zon2-spann är att föredra på träning.Hur länge pågick testet?
Garmin... Det behöver du inte fästa något avseende vidLördag: Mixad fart med sambon som harvade på med dubbdäck på vår asfaltsrunda. Själv körde jag med slicks. Varmt och med efterlängtad sol en del av passet. Blev 58 km och 184 watt NP. Som vanligt fick jag inte godkänt träningspass av Garmin. Något som sällan sker.
Brukar du träna på vintern då det krävs dubbdäck?Lördag: Mixad fart med sambon som harvade på med dubbdäck på vår asfaltsrunda. Själv körde jag med slicks. Varmt och med efterlängtad sol en del av passet. Blev 58 km och 184 watt NP. Som vanligt fick jag inte godkänt träningspass av Garmin. Något som sällan sker.
Ja. Gillar att variera. Inne, kör jag hårt, men inte så länge. Så de längre passen blir ute.Brukar du träna på vintern då det krävs dubbdäck?
Både gravel och landsväg med dubbdäck? Hur långt ner i temp är du beredd att gå?Ja. Gillar att variera. Inne, kör jag hårt, men inte så länge. Så de längre passen blir ute.
-5 är nog det kallaste jag tränat i men det var för 40 år sedan. Inte varit under 3 grader sedan comebacken 2022. Var först förra året jag började träna vid sub 10 grader. Vet inte hur jag ska göra nu när det ser ut att bli kallt. Har en hybrid med dubbdäck, så jag får se. Pendlat till jobbet har jag alltid gjort även vid -20, fast jag har bara 3 km dit.Minus 5 utan vind gäller nog för mej
Solo?Fredag 4,5h med 5x5’ @ 105% av FTP, resten LT1
Lördag 6h med 3h LT1, sliten från fredagen så det blev rätt tungt det här ändå.
Har förhoppningar om att känna mig fräschare till imorgon.
Kör gruscykeln med 30mm dubbdäck, när det är runt nollan och lite snö. Blir det mer snö tar jag fram trotjänaren som är över 30 år. 26-tums MTB med breda och sega dubbdäck. Men senaste åren har jag avstått cykling när det är kallare än -5C, men gärna inte kallare än -3C.Både gravel och landsväg med dubbdäck? Hur långt ner i temp är du beredd att gå?
Här runt Uppsala 82-86, var det knappt någon som tränade cykel utomhus dec-feb. Det var löpning, ergometercykel och skidåkning istället. Försökte mig på skidåkning med en klubbkompis, som även tävlade i skidor. Minns ett 2.5 km eljusspår 1983, där han varvade mig på sitt tredje varv. Blev ingen mer skidåkning. När kom dubbdäck för cykel?Kör gruscykeln med 30mm dubbdäck, när det är runt nollan och lite snö. Blir det mer snö tar jag fram trotjänaren som är över 30 år. 26-tums MTB med breda och sega dubbdäck. Men senaste åren har jag avstått cykling när det är kallare än -5C, men gärna inte kallare än -3C.
I min krafts dagar tränade jag tio timmar i -16C. Har frusit så jäkla mycket under vinterträningarna att det är något jag vägrar att göra idag.
Försök inte ;-) Det står 6 grader på bilden.68 lätta km. 3 grader, lite sol och nästan ingen vind. 97 km igår. 812 km i dec.
Runt 1990 kom dubbdäcken för MTB fick jag höra från annan källa.Här runt Uppsala 82-86, var det knappt någon som tränade cykel utomhus dec-feb. Det var löpning, ergometercykel och skidåkning istället. Försökte mig på skidåkning med en klubbkompis, som även tävlade i skidor. Minns ett 2.5 km eljusspår 1983, där han varvade mig på sitt tredje varv. Blev ingen mer skidåkning. När kom dubbdäck för cykel?
Det var 3 när vi började.Försök inte ;-) Det står 6 grader på bilden.
Det är sjukt bra gjort, höja utetemperaturen lika många grader som jag fixar i källaren.Det var 3 när vi började.
ViDet var 3 när vi började.
Jag började med dubbdäck först 2012 efter tjat från en kollega. Har kört med det sedan dess.Runt 1990 kom dubbdäcken för MTB fick jag höra från annan källa.
Köpte en Nishiki XC5 crosshybrid våren 2010 och skaffade nog första dubbdäcken 11 eller 12. Sålde däcken på Blocket 2016, då jag precis köpt en racerhybrid. Däcken var i bra skick då jag sällan körde på asfalt med dem. Det var före saltningens tid och innan ett nytt bostadsområde (Rosendal) mellan mig och jobbet började byggas Efter det var det slut på pendling på snötäckt skogsväg och istället omväg runt bostadsområdet på saltade cykelbanor. Verkar som jag får plocka fram Sirrus comp disc -16 med dubbdäck i morrn, eftersom två dagar jobb väntar. Bilden strax före byggstarten. Björkallén ett minne blott.Jag började med dubbdäck först 2012 efter tjat från en kollega. Har kört med det sedan dess.
Just ja. Garmin gav mig äntligen godkänt på träningspasset - på bara fem minuter! Fattar verkligen inte hur Garmin funkar.Tisdag: Trainer 5x1min@250watt. Totaltid 26 minuter. Testkörde det som skulle ha varit 16x1min. Behöver längre och lite hårdare uppvärmning. Kändes väldigt ovant, med kort intervall och kort vila.
Missade tyvärr solcykling i Stockholm idag. Behövde tydligen fixa hemma, vi ska tydligen få besök av någon känd, röd snubbe med hipsterskägg, som skulle dumpa något. Men som vanligt kanske jag har missuppfattat allt.