Fredagstråden redan på tisdag

J2000E

Aktiv medlem
Fredagstråden redan på tisdag
I ren och skär alkoholinspiration (jag arbetar inte längre) kom jag fram till följande framtidsvision...

När skivbromsarna blir tillräckligt stora kommer någon att tänka - "Hmm... man skulle kunna se fälgen som en jättestor skiva... tänk om man lät bromsoket sitta högst upp på gaffeln och göra fälgarnas sida till bromsskiva..."

Ni hörde det här först.
 
Fredagstråden redan på tisdag
Man kan ju ta inspiration från Buell i så fall.
fUREI.webp
 
Fredagstråden redan på tisdag
I ren och skär alkoholinspiration (jag arbetar inte längre) kom jag fram till följande framtidsvision...

När skivbromsarna blir tillräckligt stora kommer någon att tänka - "Hmm... man skulle kunna se fälgen som en jättestor skiva... tänk om man lät bromsoket sitta högst upp på gaffeln och göra fälgarnas sida till bromsskiva..."

Ni hörde det här först.
ALLT är redan uppfunnet!

"Everything that can be invented has been invented" is widely, but incorrectly, attributed to Charles H. Duell, U.S. Commissioner of Patents in 1899
Screenshot 2026-02-10 at 19-13-59 Instagram.webp
 
Fredagstråden redan på tisdag
Finns en motsvarighet i en annan del av universum. Snart kommer någon att på allvar syna det orimliga i att alla åker omkring med "silly wheels" på sina vardagsbilar. Större fälgar och lägre profil på däcken är kass. Om du inte kör banracing. Och inte ens då är det bra.

Ofjädrad vikt är ledordet. Om du som vardagsbilist kör på 225 50 17 istället för 245 40 18 eller 255 35 19 - får du snabbare acceleration, tystare ljud och mer komfort. 20-25 kg lägre ofjädrad vikt gör underverk.

Fast du får ju stå ut med att du blir kallad gubbe. Ungefär som när du saluför att skivbromsar är onödigt på landsvägscyklar.

Fredag någon!?
 
Fredagstråden redan på tisdag
Finns en motsvarighet i en annan del av universum. Snart kommer någon att på allvar syna det orimliga i att alla åker omkring med "silly wheels" på sina vardagsbilar. Större fälgar och lägre profil på däcken är kass. Om du inte kör banracing. Och inte ens då är det bra.

Ofjädrad vikt är ledordet. Om du som vardagsbilist kör på 225 50 17 istället för 245 40 18 eller 255 35 19 - får du snabbare acceleration, tystare ljud och mer komfort. 20-25 kg lägre ofjädrad vikt gör underverk.

Fast du får ju stå ut med att du blir kallad gubbe. Ungefär som när du saluför att skivbromsar är onödigt på landsvägscyklar.

Fredag någon!?
185/65 15.
 
Tillbaka
Topp