Gammal ventil läcker ( eller har jag punka)

S

Saltpeter

Medlem
Gammal ventil läcker ( eller har jag punka)
Hej !

Har en slang som är +5 år gammal, med racer/presta ventiler - har provat att dra åt dem hårt med en tång men det verkar som de läcker ofta lite i alla fall. Finns det något att göra eller ska jag byta slang ?
 
Senast ändrad:
Gammal ventil läcker ( eller har jag punka)
Saltpeter sa:
Hej !

Har en slang som är +5 år gammal, med racer/presta ventiler - har provat att dra åt dem hårt med en tång men det verkar som de läcker ofta lite i alla fall. Finns det något att göra eller ska jag byta slang ?
Klicka för att se resterande...
Säker på att det är ventilen? Ge slangen ett bad.
Butylslangar åldras lååångsamt.
 
Gammal ventil läcker ( eller har jag punka)
Har du alltid en ventilhatt på? Om inte så kan sand komma in i ventilen. Om det är fallet så kan man blåsa bort sanden.

PS: jag lärde vid körlektioner i Nederländerna att man måste kolla om ventilhatter finns på varje hjul på bilen varje gång man tar bilen
 
Gammal ventil läcker ( eller har jag punka)
Berk sa:
Har du alltid en ventilhatt på? Om inte så kan sand komma in i ventilen. Om det är fallet så kan man blåsa bort sanden.

PS: jag lärde vid körlektioner i Nederländerna att man måste kolla om ventilhatter finns på varje hjul på bilen varje gång man tar bilen
Klicka för att se resterande...
Stilpoliserna får ju krupp när de ser ventilhattar.
Vi andra begriper vitsen med dom.
 
Gammal ventil läcker ( eller har jag punka)
miyatafarfar sa:
Det finns genomskinliga att köpa!
Klicka för att se resterande...
Finns massor. Bara de skyddar ventilen.
il_680x540.5470388807_g74m.webp
 
Gammal ventil läcker ( eller har jag punka)
Pfaff sa:
Stilpoliserna får ju krupp när de ser ventilhattar.
Vi andra begriper vitsen med dom.
Klicka för att se resterande...

Jag kör bara presta. Där har jag aldrig haft problem utan hatt (har dock alltid kört med hatt i de sista decennierna). Men sonens dirt fick dirt i Schraderventilen. Obs att man måsta trycka i pinnen när man blåser, annars lossnar sanden inte.

Tror dock att ett hål i slangen är mer sannolikt.
 
Gammal ventil läcker ( eller har jag punka)
Vid senaste installationen av ventil följde det med en ventilhatt som dubblerar som ventilnyckel. Ingen stilpolis kan väl klaga på att jag var ett verktyg på ventilen?
 
Gammal ventil läcker ( eller har jag punka)
Nu har ett flertal däck/ventiler blivit bespottade och rensade via 6 bars tryck samt full release. Inväntar med spänning morgondagen. Fråga: Hur hårt bör man dra sin lilla skruv i racerventilen. Är fingerkraft tillräckligt ???

Däcktryck für alle



1775821552480.webp
 
Gammal ventil läcker ( eller har jag punka)
Saltpeter sa:
Nu har ett flertal däck/ventiler blivit bespottade och rensade via 6 bars tryck samt full release. Inväntar med spänning morgondagen. Fråga: Hur hårt bör man dra sin lilla skruv i racerventilen. Är fingerkraft tillräckligt ???

Däcktryck für alle



Visa bilaga 824271
Klicka för att se resterande...
Det räcker väl med fingerkraft, ventilen tätar med trycket i slang/däck.
 
Gammal ventil läcker ( eller har jag punka)
Pfaff sa:
Det räcker väl med fingerkraft, ventilen tätar med trycket i slang/däck.
Klicka för att se resterande...
Skönt att höra men oxå samtidigt lite ångestfyllt och existentiellt ensamt, har under många års ödsliga cykelturer i oftast dåligt väder efter-dragit skruven med en medhavd leatherman. Helt i onödan troligen. Jag tyckte nog jag var lite käck på något sätt.
 
Gammal ventil läcker ( eller har jag punka)
Saltpeter sa:
Skönt att höra men oxå samtidigt lite ångestfyllt och existentiellt ensamt, har under många års ödsliga cykelturer i oftast dåligt väder efter-dragit skruven med en medhavd leatherman. Helt i onödan troligen. Jag tyckte nog jag var lite käck på något sätt.
Klicka för att se resterande...
Skruven finns där för att inte ventilen ska öppnas oavsiktligt.
Vore ju dumt att inte kunna pumpa vid behov på ensam och ödslig väg för att ventilskruven var för hårt åtdragen...
Belastar fö ventilinfästningen i slangen i onödan. Kanske därför du har läckage?
 
Gammal ventil läcker ( eller har jag punka)
Saltpeter sa:
Skönt att höra men oxå samtidigt lite ångestfyllt och existentiellt ensamt, har under många års ödsliga cykelturer i oftast dåligt väder efter-dragit skruven med en medhavd leatherman. Helt i onödan troligen. Jag tyckte nog jag var lite käck på något sätt.
Klicka för att se resterande...
happyride.se

Prestaventil och andra cykelventiler – så funkar det

En Prestaventil finns till för att pumpa upp och hålla kvar luften i dina cykeldäck. Happyride berättar hur den fungerar.
happyride.se
 
Gammal ventil läcker ( eller har jag punka)
Den där skruven missar jag med jämna mellanrum att skruva i. Den enda effekt jag har märkt är att vissa nervösa medcyklister har sagt att det måste jag skruva i med en gång! De gånger ingen har sagt något har ingenting hänt med däcktrycket. Det är som Pfaff skriver ovan trycket i däcket som håller käglan på plats och skapar en tät koppling, skruven är inte del i den konstruktionen.
 
Gammal ventil läcker ( eller har jag punka)
Bra tänkt, börjar få ihop det nu med mina erfarenheter. Troligen har luft läckt ut under längre tid, och när trycket är lågt börjar det läcka mer eftersom "mottrycket" blir mindre.

Kommer aldrig mer dra åt skruven med tång.

Under natten har två av tre misstänkta hjul behållt trycket över 5 bar. så nu bara en kandidat kvar att inspektera närmare.

Tänk att det kan vara så här kul med ventiler.



fredrikw sa:
Den där skruven missar jag med jämna mellanrum att skruva i. Den enda effekt jag har märkt är att vissa nervösa medcyklister har sagt att det måste jag skruva i med en gång! De gånger ingen har sagt något har ingenting hänt med däcktrycket. Det är som Pfaff skriver ovan trycket i däcket som håller käglan på plats och skapar en tät koppling, skruven är inte del i den konstruktionen.
Klicka för att se resterande...
 
Gammal ventil läcker ( eller har jag punka)
Prestaventiler kan behöva "motioneras" litet, för att de ska hamna rätt i ventilröret. Mest vid pumpning man rör skruven, och som sagt är det ingen katastrof om man glömmer dra åt dem. - Med fingerkraft, enbart, ty de är litet mjuka.
 
Gammal ventil läcker ( eller har jag punka)
Batavus sa:
Prestaventiler kan behöva "motioneras" litet, för att de ska hamna rätt i ventilröret. Mest vid pumpning man rör skruven, och som sagt är det ingen katastrof om man glömmer dra åt dem. - Med fingerkraft, enbart, ty de är litet mjuka.
Klicka för att se resterande...
Jag tänker att man även förstör packningen om muttern dras för hårt.
 
Gammal ventil läcker ( eller har jag punka)
Det sista läckaget var en klassisk punktering, pga att slangen veckat sig lite inne i däcket. Blev lite förvånad eftersom jag inte lagat en punka på många år - punkteringsfria däck ...

Lite imponerad av racingventilernas fina funktion trots mina felgrepp.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp