XXL cykelverkstad - ett skämt!

Cookie

Medlem
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Jag lämnade in min White-cykel hos XXL Sthlm city för aktiv servicepaket 1299 kr. Cykeln är 5 år och White är XXL:s egna varumärke. De skulle bla byta framdrev, men hade inget inne och kunde inte få tag på reservdelen. De bad mig att själv beställa delen. Framdrevet är Shimano - en slitagedel - så inget konstigt. Jag har levt i tron att leverantören ska tillhandahålla delar i minst 10 år. Det är bedrövligt att de inte kan få fram reservdelar då det är XXL:s egna varumärke. Dessutom krävde XXL extra betalt trots att arbetet trots att det ingick i servicepaketet.
 
XXL cykelverkstad - ett skämt!
 
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Jag lämnade in min White-cykel hos XXL Sthlm city för aktiv servicepaket 1299 kr. Cykeln är 5 år och White är XXL:s egna varumärke. De skulle bla byta framdrev, men hade inget inne och kunde inte få tag på reservdelen. De bad mig att själv beställa delen. Framdrevet är Shimano - en slitagedel - så inget konstigt. Jag har levt i tron att leverantören ska tillhandahålla delar i minst 10 år. Det är bedrövligt att de inte kan få fram reservdelar då det är XXL:s egna varumärke. Dessutom krävde XXL extra betalt trots att arbetet trots att det ingick i servicepaketet.
De tog extra betalt trots att det var de som bedömde att det skulle utföras? Annars är det väl där skon klämmer.
 
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Ja, de har väl lönsamhetskrav som de inte kan leva upp till pga oerfaren personal, så försöker de salta räkningen istället. Dåligt, men ännu värre är att XXL inte har slitagedelar till sina egna White-cyklar. Då ska jag måsta hitta delarna. Det är Shimano så det går - men ändå irriterande.
 
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Ja, de har väl lönsamhetskrav som de inte kan leva upp till pga oerfaren personal, så försöker de salta räkningen istället. Dåligt, men ännu värre är att XXL inte har slitagedelar till sina egna White-cyklar. Då ska jag måsta hitta delarna. Det är Shimano så det går - men ändå irriterande.
Ja, men det ingår bara arbete för att byta om de anser att de ska byta, står det på deras sida. Har de inte delen så anser de väl inte det?
 
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Ja, de har väl lönsamhetskrav som de inte kan leva upp till pga oerfaren personal, så försöker de salta räkningen istället. Dåligt, men ännu värre är att XXL inte har slitagedelar till sina egna White-cyklar. Då ska jag måsta hitta delarna. Det är Shimano så det går - men ändå irriterande.
Det är helt standard slitdelar, inget specifikt för "White". Är inte reservdelar 5 år för övrigt?
Tänk dig detta scenario: En kedja som inte går så bra, varför ska dom ha 16000 olika cykeldelar i lager på varje varuhus inför en möjlig lagning som, med allt arbete inräknat blir rena rama välgörenheten? :) Lär dig skruva själv så slipper man råka ut för sånt här.
 
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Det är helt standard slitdelar, inget specifikt för "White". Är inte reservdelar 5 år för övrigt?
Tänk dig detta scenario: En kedja som inte går så bra, varför ska dom ha 16000 olika cykeldelar i lager på varje varuhus inför en möjlig lagning som, med allt arbete inräknat blir rena rama välgörenheten? :) Lär dig skruva själv så slipper man råka ut för sånt här.

Kanske bra att tillägga här att det inte finns ett "standard Shimano framdrev". När jag tittar hos Bike24 finns 89 olika Shimano framdrev och de flesta av dom har 3 - 10 varianter med olika antal tänder, så mer än 300 varianter totalt.
 
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Nog kan man i alla fall tycka att en så kallad verkstad kan ta hem en klinga och inte be kunden själv göra det. Eller kan deras butiker inte beställa reservdelar från shimano/sram mfl utan bara få hem de delar som centrallagret bestämt skall finnas?
 
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Hej!
Jag var med om en liknande upplevelse idag.
Köpte min cykel hos XXL 2025-04-04, en så kallad hybridcykel av deras eget märke WHITE.
Knappt ett år senare börjar bakhjulet krångla. Jag plockar isär och ser att hjullagren ligger i en rostig sörja.
Lämnar då in hjulet för ett, som jag anser, solklart garantiärende.
Efter att jag inte hört något från verkstaden 12 dagar efter den utsatta tiden så meddelar de att hjulet nu är åtgärdat men att body, nav och lager bör bytas ut.Verkstaden kan inte skaffa dessa delar själva utan detta får jag fixa.
När jag frågar om detta anses vara normalt slitage på en knappt ett år gammal cykel så svara personalen, ja. För att säkerställa att jag hörde rätt så frågar jag om det är normalt att behöva byta ut alla dessa delar årligen. Svaret blir återigen, ja.
När jag kommer hem och monterar hjulet så märker jag direkt att kassetten snurrar skevt när jag snurrar på hjulet =D
 
XXL cykelverkstad - ett skämt!
När jag kommer hem och monterar hjulet så märker jag direkt att kassetten snurrar skevt när jag snurrar på hjulet =D
Kassetter brukar kunna wobbla lite när man snurrar hjulet utan att det är nåt fel.

"Knappt ett år senare börjar bakhjulet krångla. Jag plockar isär och ser att hjullagren ligger i en rostig sörja."

Var tror du att de snålar på kvaliten nånstans för att kunna erbjuda så in i bombens billiga hybrider? Min hybrid gick också sönder, inte fan har jag orkat laga den eller haft nån lust att hälla några större summor på den, utan den har blivit liggande som skrot. Så är det med deras prisvärda hybrider.
 
Senast ändrad:
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Hej!
Jag var med om en liknande upplevelse idag.
Köpte min cykel hos XXL 2025-04-04, en så kallad hybridcykel av deras eget märke WHITE.
Knappt ett år senare börjar bakhjulet krångla. Jag plockar isär och ser att hjullagren ligger i en rostig sörja.
Lämnar då in hjulet för ett, som jag anser, solklart garantiärende.
Efter att jag inte hört något från verkstaden 12 dagar efter den utsatta tiden så meddelar de att hjulet nu är åtgärdat men att body, nav och lager bör bytas ut.Verkstaden kan inte skaffa dessa delar själva utan detta får jag fixa.
När jag frågar om detta anses vara normalt slitage på en knappt ett år gammal cykel så svara personalen, ja. För att säkerställa att jag hörde rätt så frågar jag om det är normalt att behöva byta ut alla dessa delar årligen. Svaret blir återigen, ja.
När jag kommer hem och monterar hjulet så märker jag direkt att kassetten snurrar skevt när jag snurrar på hjulet =D
Tvättar du cykeln ofta?
 
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Nu vet jag inte vad det är för nav på din cykel men Shimanos billigaste är inte tätade och det räcker i princip med en vinter för att allt fett ska försvinna och rosten komma. Då finns det ofta inte några andra alternativ än att byta nav vilket inte heller är ett alternativ på ett billigt hjul.
 
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Hej!
Jag var med om en liknande upplevelse idag.
Köpte min cykel hos XXL 2025-04-04, en så kallad hybridcykel av deras eget märke WHITE.
Knappt ett år senare börjar bakhjulet krångla. Jag plockar isär och ser att hjullagren ligger i en rostig sörja.
Lämnar då in hjulet för ett, som jag anser, solklart garantiärende.
Efter att jag inte hört något från verkstaden 12 dagar efter den utsatta tiden så meddelar de att hjulet nu är åtgärdat men att body, nav och lager bör bytas ut.Verkstaden kan inte skaffa dessa delar själva utan detta får jag fixa.
När jag frågar om detta anses vara normalt slitage på en knappt ett år gammal cykel så svara personalen, ja. För att säkerställa att jag hörde rätt så frågar jag om det är normalt att behöva byta ut alla dessa delar årligen. Svaret blir återigen, ja.
När jag kommer hem och monterar hjulet så märker jag direkt att kassetten snurrar skevt när jag snurrar på hjulet =D
Är det ett garantiärende kan dom inte kräva att du skall fixa fram delar. Är det inte ett garantiärende bestämmer dom själva vilken servicenivå dom skall ha.
Min erfarenhet av XXL har varit ok, men långsam. Just reservdelsförsörjningen verkar vara sådär. Hade ett garantiärende där dom slaktade en lagercykel för att fixa min...
 
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Nu vet jag inte vad det är för nav på din cykel men Shimanos billigaste är inte tätade och det räcker i princip med en vinter för att allt fett ska försvinna och rosten komma. Då finns det ofta inte några andra alternativ än att byta nav vilket inte heller är ett alternativ på ett billigt hjul.
Trist att det görs grejer med så dålig kvalité av ett känt märke som Shimano. Jag har haft en del cyklar genom åren, de flesta billiga, men har aldrig haft problem med ett nav.
 
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Är det ett garantiärende kan dom inte kräva att du skall fixa fram delar. Är det inte ett garantiärende bestämmer dom själva vilken servicenivå dom skall ha.
Min erfarenhet av XXL har varit ok, men långsam. Just reservdelsförsörjningen verkar vara sådär. Hade ett garantiärende där dom slaktade en lagercykel för att fixa min...
Ja otroligt långsam. De skulle som sagt kontakta mig den 15/4. Åker själv in till verksatden idag 27/4 och frågar om statusen. Får inte ens en ursäkt för dröjsmålet.
 
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Hej!
Jag var med om en liknande upplevelse idag.
Köpte min cykel hos XXL 2025-04-04, en så kallad hybridcykel av deras eget märke WHITE.
Knappt ett år senare börjar bakhjulet krångla. Jag plockar isär och ser att hjullagren ligger i en rostig sörja.
Lämnar då in hjulet för ett, som jag anser, solklart garantiärende.
Efter att jag inte hört något från verkstaden 12 dagar efter den utsatta tiden så meddelar de att hjulet nu är åtgärdat men att body, nav och lager bör bytas ut.Verkstaden kan inte skaffa dessa delar själva utan detta får jag fixa.
När jag frågar om detta anses vara normalt slitage på en knappt ett år gammal cykel så svara personalen, ja. För att säkerställa att jag hörde rätt så frågar jag om det är normalt att behöva byta ut alla dessa delar årligen. Svaret blir återigen, ja.
När jag kommer hem och monterar hjulet så märker jag direkt att kassetten snurrar skevt när jag snurrar på hjulet =D
Jag skulle testa att maila kundtjänsten och kolla om det blir bättre bemötande där.

Nav är ju i viss mån en slitdel, så inte helt solklart med en reklamation/garantiärende efter ett år. 20km/dag i saltslask är ju inte samma sak som några turer i veckan under sommarhalvåret.

Men med det sagt så borde de hålla bättre än så. Jag pendlar året om med shimanos billigaste nav och det är klart att det ibland behövs service eller byte, men de brukar hålla åtminstone 5 år och om det då är byte som gäller är det främst pga undermålig service.
 
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Jag skulle testa att maila kundtjänsten och kolla om det blir bättre bemötande där.

Nav är ju i viss mån en slitdel, så inte helt solklart med en reklamation/garantiärende efter ett år. 20km/dag i saltslask är ju inte samma sak som några turer i veckan under sommarhalvåret.

Men med det sagt så borde de hålla bättre än så. Jag pendlar året om med shimanos billigaste nav och det är klart att det ibland behövs service eller byte, men de brukar hålla åtminstone 5 år och om det då är byte som gäller är det främst pga undermålig service.
Cykeln har använts året om för pendling till jobbet, men det är bara ca 5 km t o r.

Japp, jag har mailat kundtjänst. Återkommer med upplösningen på detta ärende.
 
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Ett nav som havererar inom ett år känns som ett garantiärende. Alltså, som kund borde man förstå att om man pendlar ett år på ett så billigt hjul kan det bli problem. Men det är ju inte kundens fel att XXL erbjuder garanti? XXL har säkert hyfsat koll på risken, men räknar förstås med att ytterst få av de sålda cyklarna pendlas året om. Och det stämmer säkert.

Någon slags kompensation känns rimlig.
 
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Ett nav som havererar inom ett år känns som ett garantiärende. Alltså, som kund borde man förstå att om man pendlar ett år på ett så billigt hjul kan det bli problem. Men det är ju inte kundens fel att XXL erbjuder garanti? XXL har säkert hyfsat koll på risken, men räknar förstås med att ytterst få av de sålda cyklarna pendlas året om. Och det stämmer säkert.

Någon slags kompensation känns rimlig.
Tror du att den genomsnittlige kunden kan avgöra om det är ett bra eller dåligt hjul genom att kolla på det inför ett potentiellt köp? Jag kan det inte. Prislappen är en indikator, men man vet inte exakt vad de sparat in på.

En hybridcykel är väl framtagen för f f a pendling? Och för oss som pendlar kortare sträckor relativt stadsnära så tror jag det är hög andel som pendlar året om.
 
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Tror du att den genomsnittlige kunden kan avgöra om det är ett bra eller dåligt hjul genom att kolla på det inför ett potentiellt köp? Jag kan det inte. Prislappen är en indikator, men man vet inte exakt vad de sparat in på.

En hybridcykel är väl framtagen för f f a pendling? Och för oss som pendlar kortare sträckor relativt stadsnära så tror jag det är hög andel som pendlar året om.
Nej, det tror jag inte. Och alltså tur att det finns garanti. XXL får stå sitt kast.
 
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Tror du att den genomsnittlige kunden kan avgöra om det är ett bra eller dåligt hjul genom att kolla på det inför ett potentiellt köp? Jag kan det inte. Prislappen är en indikator, men man vet inte exakt vad de sparat in på.

En hybridcykel är väl framtagen för f f a pendling? Och för oss som pendlar kortare sträckor relativt stadsnära så tror jag det är hög andel som pendlar året om.
Vad är det för cykel? Jag tänker ju att om man köpte deras billigaste hybrid för några tre tusenlappar eller vad den gick på så får man tyvärr inte mer än så, sen kan man ju säkert hålla på hur man vill och hävda garantier. Är det någon svindyr cykel absolut, men grejer slits vid pendling (och särskilt billiga grejer tycker jag verkar hålla sämst).
Hör av dig hur det går men är det typ en white AX som gått året runt potentiellt sett i ur och skur med allt det innebär så kan skit hända.
 
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Vad är det för cykel? Jag tänker ju att om man köpte deras billigaste hybrid för några tre tusenlappar eller vad den gick på så får man tyvärr inte mer än så, sen kan man ju säkert hålla på hur man vill och hävda garantier. Är det någon svindyr cykel absolut, men grejer slits vid pendling (och särskilt billiga grejer tycker jag verkar hålla sämst).
Hör av dig hur det går men är det typ en white AX som gått året runt potentiellt sett i ur och skur med allt det innebär så kan skit hända.
Det är en SC Comp Void Black 24. Kostade 5500:- vid inköpstillfället.
Jag vet inte vad som skiljer min modell mot denna (se bifogad bild), men det har tydligen varit kraftigt reducerat pris inför slutförsäljning, kanske säger något om kvalitén =D Den har dock fått höga betyg. Misstänker att de flesta gett betyget efter någon vecka, för då var jag också imponerad över cykeln.
Bifogar även beskrivningen av denna modell.

För mig är det märkligt att beskriva en en cykel som en pendlarcykel och sen när den används för avsedd aktivitet så håller den inte ens en säsong. Men jag kanske har orimliga förväntningar.
Pendlarcykel för sommarhalvåret (bör ej användas vid regn) - Ny beskrivning?
 

Bilagor

  • Skärmbild 2026-04-28 084851.webp
    Skärmbild 2026-04-28 084851.webp
    61.2 KB · Besök: 43
  • Skärmbild 2026-04-28 085100.webp
    Skärmbild 2026-04-28 085100.webp
    79.4 KB · Besök: 42
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Om XXL inte vill ta hand om sitt nav trots garanti: Prata med kommunens konsumentrådgivare, de brukar kunna hjälpa med ärenden. Om det behövs att skicka till ARN - allmänna reklamationsnämnden - som bedömer ärenden. Inget lagkrav på att följa dessa bedömningar, men seriösa företag brukar rätta sig. I vissa kommuner som Uppsala finns också lokala konsumentråd som gör samma sak, men mer direkt och lokalt och där näringslivet brukar rätta sig (och ha ett par ledamöter i rådet).

Och ja, garanti är en frivillig utfästelse från leverantören, men har man utlovat sådan behöver man följa det. Oavsett garanti finns också konsumentköpslagen, där producenter är skyldiga att rätt ursprungliga fel och onormalt slitage på produkten under tre år från köp (även om beviskraven ökar något sista tiden).

 
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Skärmbild 2026-05-04 103839.webp

Jag har nu fått svar från XXL. "Orsaken är istället att lagret och navet har rostats och slitits över tid" med andra ord fullt normalt att det håller en knapp säsong.


Mitt svar:

Det jag kraftigt motsätter mig är att XXL säljer en cykel som ni marknadsför som pendlarcykel och som uppvisar dessa problem:
  1. Innehåller vitala delar som inte håller mer än en säsong
  2. Innehåller delar som uppenbarligen behöver bytas ut årligen, men som ni inte kan få tag på. Hur sannolikt är det att en privatperson har lättare att få tag på reservdelar än en cykelverkstad (!?)
Hade cykeln marknadsförts som "pendlarcykel för sommarhalvåret" så hade situationen varit en annan.

Förväntar mig kompensation för detta. Jag kommer annars att gå vidare med ärendet till ARN.
 
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Det är ju ganska ofta shimano nav fungerar så frågan är väl då om det är fel på produkten eller omständigheterna. Det kan säkert vara svårt att bevisa så ARN blir bra.

Det är som helst ett dålig svar från XXL för frågan är om de rostat pga vanlig användning eller ej. ATT de har rostat är uppenbart och även att de inte rostat pga att det gått ett år.

EDIT. Det är säkert bara att beställa ett nav från lämplig webshop ja. Det är troligen inte så att personalen inte KAN göra det utan att de har en process med centrala inköp och lager.
 
Senast ändrad:
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Det är ju ganska ofta shimano nav fungerar så frågan är väl då om det är fel på produkten eller omständigheterna. Det kan säkert vara svårt att bevisa så ARN blir bra.
I min värld så borde bevisbördan vara högre på den som säljer produkten. D v s att XXL ska "bevisa", eller åtminstone lägga fram argument för, att jag på något vis misskött produkten eller använt den på fel sätt.
Hittills har de ju inte påpekat någonting, utan bara hänvisat till "slitage över tid". Vilket leder till slutsatsen att de avsiktligen valt produkter till sina pendlarcyklar som inte tål normalt slitage mer än en säsong. Vilket jag inte tycker är okej.
 
XXL cykelverkstad - ett skämt!
I min värld så borde bevisbördan vara högre på den som säljer produkten. D v s att XXL ska "bevisa", eller åtminstone lägga fram argument för, att jag på något vis misskött produkten eller använt den på fel sätt.
Hittills har de ju inte påpekat någonting, utan bara hänvisat till "slitage över tid". Vilket leder till slutsatsen att de avsiktligen valt produkter till sina pendlarcyklar som inte tål normalt slitage mer än en säsong. Vilket jag inte tycker är okej.

Ja men shimano lär ju anse att något hänt som inte är normalt slitage. Då återstår onormalt slitage eller produktfel.
Om det 99ggr av 100 hänt pga högtryckstvätt vet jag inte hur shimano hanterar den #100. De får väl antingen ta 100 på goodwill eller ta 1 missnöjd kund gissar jag.
 
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Ja men shimano lär ju anse att något hänt som inte är normalt slitage. Då återstår onormalt slitage eller produktfel.
Om det 99ggr av 100 hänt pga högtryckstvätt vet jag inte hur shimano hanterar den #100. De får väl antingen ta 100 på goodwill eller ta 1 missnöjd kund gissar jag.
Du hänvisar till Shimano, vilket kanske är korrekt då det är de som tillverkat produkten och tillhandahåller eventuell garanti.
Men jag har ju inte köpt cykeln av Shimano. Utan jag har köpt den av XXL.
Hur XXL och Shimano löser problemet sinsemellan är väl egentligen inget som jag har med att göra? Vilket av Shimanos alla nav de valt att använda kan ju inte jag påverka, och det var heller inte specat.

XXL har marknadsfört cykeln som en pendlarcykel och nu visar det sig att de valt produkter som, i mitt fall, inte höll för pendling mer än en säsong.
 
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Du hänvisar till Shimano, vilket kanske är korrekt då det är de som tillverkat produkten och tillhandahåller eventuell garanti.
Men jag har ju inte köpt cykeln av Shimano. Utan jag har köpt den av XXL.
Hur XXL och Shimano löser problemet sinsemellan är väl egentligen inget som jag har med att göra? Vilket av Shimanos alla nav de valt att använda kan ju inte jag påverka, och det var heller inte specat.

XXL har marknadsfört cykeln som en pendlarcykel och nu visar det sig att de valt produkter som, i mitt fall, inte höll för pendling mer än en säsong.

I det du citerar låter det som XXL hänvisar till att Shimano sagt att det är slitage. Nu tvivlar jag på att shimano sagt att det är NORMALT efter 1 år.
Så om XXL åker på detta så är det nog för att de i ett dåligt svar försöker får det till nåt normalt. Över tid bör inte vara 12 månader
Jag gissar att shimano menar att det är vanskötsel inte nåt som händer över 12 månader.

Att XXL valt produkter som inte håller (shimano) är nog en svårare linje att vinna.
 
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Man kan inte begära mera av ett vev parti som kostar knappt 300 kr och ett vev lager som är oktalink säkert det billigaste som går att hitta.
 
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Du kan absolut begära mer - och om det uppstått under första året är bevisbördan i högre grad på den du köpt av. Hur ser ev serviceinstruktioner ut? Om det står "du behöver öppna och fetta om navet en gång i månaden" eller liknande kan de komma undan på detta, men annars borde det finnas goda chanser.
 
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Shimano har gjort det lätt för sig. Det ska servas 4ggr om året vid behov.

Shimano recommends servicing the freehub at least once a year or every 5,000 km, with increased frequency (3–6 months) required for riding in harsh, wet, or muddy conditions. The hub features a traditional cup-and-cone bearing system that requires manual cleaning, lubrication, and adjustment with 15mm and 17mm cone wrenches.

Och är det full av sörja så har man bevisligen servat för sälllan.

Testa om XXLs servicavtal inkluderar navservice var 3e månad :)
 
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Shimano har gjort det lätt för sig. Det ska servas 4ggr om året vid behov.
Och är det full av sörja så har man bevisligen servat för sälllan.
Testa om XXLs servicavtal inkluderar navservice var 3e månad :)

Är det något som kommunicerats till köparen, direkt eller indirekt (som i "här får du en handbok på papper med info om hur du ska underhålla cykeln") ? Det brukar också vara en viktig aspekt i ärenden som dessa.
 
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Är det något som kommunicerats till köparen, direkt eller indirekt (som i "här får du en handbok på papper med info om hur du ska underhålla cykeln") ? Det brukar också vara en viktig aspekt i ärenden som dessa.

Möjligen gör Shimano sin åsikt känd genom att kalla det "dealers manual".

Jag har ju tidigare skrivit att FS bör säljlas med en varning "Minimum 4000:- årlig kostnad för dämpare varav 0 ingår i fri service".
Vi kan lägga till "OBS Naven ska plockas isär 1ggr per kvartal och det är billigare att köpa nya hjul"

EDIT. Från XXL
Vi rekommenderar minst en årlig service, gärna mot slutet av säsongen.

Så gör man det så bör man inte anses ha misskött grejorna
 
Senast ändrad:
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Visa bilaga 828485
Jag har nu fått svar från XXL. "Orsaken är istället att lagret och navet har rostats och slitits över tid" med andra ord fullt normalt att det håller en knapp säsong.


Mitt svar:

Det jag kraftigt motsätter mig är att XXL säljer en cykel som ni marknadsför som pendlarcykel och som uppvisar dessa problem:
  1. Innehåller vitala delar som inte håller mer än en säsong
  2. Innehåller delar som uppenbarligen behöver bytas ut årligen, men som ni inte kan få tag på. Hur sannolikt är det att en privatperson har lättare att få tag på reservdelar än en cykelverkstad (!?)
Hade cykeln marknadsförts som "pendlarcykel för sommarhalvåret" så hade situationen varit en annan.

Förväntar mig kompensation för detta. Jag kommer annars att gå vidare med ärendet till ARN.
Har du alltså dessutom fått betala för felsökningen? Det är verkligen magstarkt i så fall när du säger att du har själv skruvat isär navet...

Men för din egen skull är det nog enklare att släppa detta och helt enkelt köpa ett nytt hjul/nav hos någon annan..
 
XXL cykelverkstad - ett skämt!
Man kan inte begära mera av ett vev parti som kostar knappt 300 kr och ett vev lager som är oktalink säkert det billigaste som går att hitta.
nu var det väl nav och inte vevlager, men att sätta dit sånt skit borde fan vara straffbart.

Cup&Cone-lager, särskilt i lågprishjul, kommer i allmänhet för hårt ställda från fabrik och cykelhandlare kontrollerar inte innan de lämnar ut. Anledningen sägs vara för att det ska gå bättre att bygga hjulen i ekringsmaskiner.
Resultatet är att lagren går för hårt och slits ut fort.
Plocka ur ett hjul ur en cykel i butik och rotera axeln och känn. Mest troligt känns det "grusigt" redan där. Men det går inte att känna genom att rotera hjulet i cykeln. Man måste ta tag direkt i axeln.
Ett lager som går så hårt kommer nöta sönder metallen och med metallspåner i banan krävs inte mycket fukt för att det ska rosta.

För ett antal år sedan köpte vi en Trek Marlin (för 10k) till vår son som då gick på mellanstadiet och vägde kanske 40kg. Vi tog ut den i slutet av mars och i augusti var hjullagren sopslut. Han har knappt 2km till skolan och den gick praktiskt taget bara fram och tillbaka dit. Trekstore Gbg hanterade reklamationen klanderfritt och vi fick nya hjul, med korrekt inställda lager och mycket fett i lagren (jag öppnade och kollade innan vi tog dem i bruk).
 
Tillbaka
Topp