"– Med kommunens sätt ska man korsa väg 115 två gånger, det blir inte asfalt utan bara grusbelagt och vi får stå för allt underhåll själva, "
Asfalten är bara den sista finishen på en konstruktion som kan sträcka sig flera meter ner i marken. När man väl väljer att avstå asfalten så har man redan tagit nästan hela kostnaden för vägbygget.
Dumsnålt då kommunen också behöver stå för underhåll?
Med vissa lokala variationer. Asfalterade småvägar finns det betydligt fler i södra Sverige, där tjäle och tillhörande tjällossning inte är lika mycket en grej. Det är lättare att att bara toppa en grusväg än att både fixa underbyggnaden och lägga nytt slitlager. Sen kan man argumentera för att det kanske inte hade hänt med en kraftigare underbyggnad, men då kostar det också.
Javisst. En enklare väg blir lättare att fixa med bara grus. I gengäld så tål den inte så mycket trafik innan den går sönder, vilket kan vara en medveten avvägning man gör om det är en enskild skogsväg. Men om det t.ex. handlar om en väg som ska vinterväghållas för åretruntcykling så är det dumsnålt att inte göra det ordentligt från början med både vägkropp och asfalt. Alternativt så gör man valet att lägga en massa miljoner på en väg som bara kommer att kunna användas sommartid.
Det finns ju gott om återruntöppen statlig väg med fyrsiffriga nummerserier som har motsvarande standard.
Vad jobbar du med när du vaknar 00:40 och säger god morgon?
Detta är en anledning till att cykling och löpning utomhus i naturen är terapeutiskt, kan hjälpa oss att bearbeta jobbiga stunder/trauman och bidrar till sinnesro. Det är inte bara lyckohormoner som sprider sig i hjärnan efteråt. Det är också ögonens rörelsemönster som liknar EMDR-terapi där man får följa ett ljus eller en terapeuts hand med ögonen i sidled fram och tillbaka. Väldigt effektiv behandling btw.
www.gp.se
Och så svär de garanterat över alla dj@vlar som är ivägen.
Jag skulle kunna sätta allt jag äger och har på att fotgängarna fullständigt skiter i cykelmarkeringarna och promenerar med mobilen i nyllet/blicken uppåt och med bristande medvetenhet om vem/vad som finns bakom, framför och till sidan av dom konstant. Jag kan också lova att cyklisterna har koll men att fotgängarna blir tagna på sängen av en omkörning pga dom inte har koll själva och därmed blir rädda, vilket övergår till ilska. Märker det här hela tiden i Stockholm och var med om exakt samma sak i mindre städer när jag bodde där.Här kommer iaf nåt cykelrelaterat:
INSÄNDARE: Cyklisterna prejar sig fram på gågatan
Det finns inte många gågator i city men på de få som finns får fotgängare se upp för cyklisterna som prejar sig fram menar insändarskribenten Erik Nilsson.www.unt.se
Det är gågata, dvs förbud att framföra fordon, inkl cykel.
Tvärtom gäller också, många fotgängare är totalt hänsynslösa, går i bredd på kombinerad gång- och cykelväg, sneddar över cykelbanorna, skiter i trafikregler överhuvudtaget.
Precis så upplever ju många bilister att cyklister beter sig också.
Vi skriker efter det pga cyklister är oskyddade trafikanter jämfört med bilar som är skyddade i sina plåtlådor med airbags och klimatkontroll. Men vi som skriker vill också att gångtrafikanter, cyklister och bilar hålls isär mer. GC-banor är rent utav farliga i många fall. Men även när det finns en tydlig markering och avgränsning tex endast cykelbana, eller en separation av gång och cykelbanan med hjälp av räcken och annat fysiskt, så ser man folk som skiter i det och går i cykelfilen ändå. Trots tvärtomt på den breda fina gångbanan av samma kvalitet. Då får man vara arg tycker jag.
Ingen pratar om cyklisternas ansvar gentemot bilister heller.
Pss är gångtrafikanter oskyddade gentemot cyklister.
Jo? Hela tiden? Det är det som är problemet, vi som oskyddade trafikanter har i praktiken bara skyldigheter mot bilister och inga rättigheter. Det leder till rent utav tragiska fall av att bilister frias för att meja ner cyklister som istället själva blir misstänkta och åtalade för brott. Detta pga bilisten tex kört på en cyklist som redan befinner sig ute på en cykelövergång/passage, men bilisten hävdar att hen blivit ”bländad av solen” utan att anpassa farten till vad som kan anses rimlig fart när man inte kan se något. Det borde vara tvärt om egentligen, som med fotgängare och bilister.
Ja, debatten på happy är väldigt ensidig, med noll förmåga att sätta sig in i andras perspektiv. Som bilist, cyklist och fotgängare blir man ganska trött på det. ”Oh, det är så synd om oss cyklister, allt är de andras fel, bilisterna kör på oss eller kör för nära, och fotgängarna går sakta och är i vägen när vi ska fram. Till råga på allt får vi skäll i media, vi som är Guds ofelbara gåva till världen och istället borde hyllas unisont oavsett hur vi beter oss”Du skojar? Media är proppfullt av just detta.
Erkänn nu att du retar dig på en något ensidig uppfattning i debatten på Happy, och därför vill vara extra motvals. Erkänn..
